الدف لوك وتراكشن كنترول .. كيف اعرفهم

تسلم ياطويل العمر ماقصرت .^_^

هذا هو زر نظام التراكشن كنترول ...والدفلوك يكون له زر خاص فيه..والظاهر ان سيارتك مافيها لعدم وجود الزر

لكن يوجد عندك تراكشن كنترول وهو يقوم باللازم

للـــــــرفع

وين هالرقم ؟ وممكن تعطيني رابط الموقع

ادخل رقم الشاصي للسياره بالموقع الخاص بسيارتك تجد كل الموصفات الي اتصنعت مع السياره

الرز اللي طلع في الفيديو مو موجود بسيارتي ؟ هذا حق التركشن كنترول . والدف لوك ؟

انا عارف بهالطريقه .. بس المشكله حاليآ مافي مكان رملي اروحه هنا قريب..

مافي طريقه اعرفه من السياره كدا .. ؟ والديف لوك ؟ وش هو كمان

هذا مقطع لعمل النضام ,,ملاحضه يوجد موسيقى مزعجه مع الأسف.





http://www.youtube.com/watch?v=eS-_ZPonaAE

التراكشن كنترول ماتتحكم به هو يشتغل لوحده كيف تعرف ذلك حاول ان تغرس في طعس وتكون السياره متعلقه او متمايله واحد الكفرات الأماميه او الخلفيه لايلمس الأرض طبعاً بهذي الحاله راح الكفر المرتفع يدور بالهواء هنا يتدخل النضام ويوقف الكفر عن طريق البريك اوتوماتيكياُ وهو مرتبط بالــABS مانع الأنزلاق لوجود نضام مراقبة او استشعار عن طريق هذا النضام للكفر الأكثر دوران ويعطي امر للبريك لكبح العجله اللتي تدور بالهواء وتحويل القوه للكفر المتوقف او المغرّس بالرمل للتحرك واخراج السياره طبعاً عند تدخّل النضام البريك مايمسك إلا العجله اللتي تدور اكثر من الأخرى .

ارجو انني افتدك ويوجد مقاطع كثيره لو بحثت باليوتب ..

وكمان ياريت تفيدوني زيت الجير .. كل كم مفروض يتبدل .. للان حقنا ماشيه فوق 200 الف

وماعتقد ان احد راح ناحيته .. ان ماتبدل شو يصير