نقص في زيت الماكينه وفي الماء

لو كان فيه تهريب عندك في الصوف اكيد بيكون منهم لان نقص الزيت من الصوف بيكون ينقص في المقياس
هذا اذا كان الزيت باين في موقف السيارة يعني باين على الارض اكيد منه

ولكن موضوع الماء مختلف وماله علاقة بالموضوع شوف الطبات او افحص مسارات الراديتر وغطاء الراديتر

وعبي ماء تبريد وزد عليه ماء مقطر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
العذر والسموحة اخوي الرقم الخاص .. المشاغل انستني موضوعك .. والله لا يشغلنا إلا في طاعته
اما فيما يخص الاستفسارات .. يفضل تغيير نوعية الزيت بزيت اخر غير الكاسترول .. وعند التغيير يفضل تغير زيت ذو درجة لزوجه كبيرة 50-30 .. بحكم ان محرك السيارة لديك اصبح قديم حيث ان السيارة قطعت ما مسافته 200 الف كلم .. جرب مثلا زيت (موبيل وان) ولاحظ الفرق ..

اما فيما يخص نقص ماء الرديتر .. فهناك عده احتمالات .. تأكد من عدم وجود تسرب في ليات الرديتر او تنسيم في قربه او غطاء الرديتر .. وقد اخشى ان يكون محرك السيارة لديك على وشك التبويش ..
هل هناك دخان يخرج من العادم بشكل كثيف ؟؟ وما درجة لون الدخان .. يفضل وجود شخص اخر لمعاينة درجة للون الدخان ..
هذا ما لدي من اجابات .. والله اعلم

اخواني واحد منالشباب يقولي لازم تغير صووف لأنها هي السبب بنقص الزيت ,,

وش رايكم هل كلامه صحيح ؟

مشكلتك والله العالم انها بدية تبويش للمكينة
الحل في أمرين .. انك تبدلها بمكينة نظيفة في حدود اربع الى خمس الاف وهالأيام مافيه مكينة اوبل نظيفة لانها بتكون قديمة يعني اخر موديل 2003 ..
أو انك توظبها عند فني اوبل مختص وفي هالحالة راح تكلفك اكثر من 6 الاف .. وهذا اللي انا سويته والآن مكينة سيارتي مفتوحة برغي برغي .. والله ياانا خسرت عليها مخاسير ..
بس اقول لك شغلة .. الموضوع يعتمد على حاله السيارة وويش ناوي تسوي فيها .. يعني اذا السيارة حالتها العامة ممتازة انصحك توضبها ..
اما اذا السيارة فيها مشاكل كثيرة غير المكينة فنصيحتي امش عليها لين توقف وبعها افضل لك ..

والخيار يعود لك ..

وبالتوفيق

طيب اخوي كيف نعمل هذا الفحص بزبط ؟

الاحتمالات كثيره منها تهريب الماء من الاديتر
تبخر الماء من الماكينه اي يخرج ويتبخر عن طريق الشكمان
هناك اختبار خاص بهذا الخصوص بضغط هواء اثناء وقوف السياره والتاكد من عدم تسرب هواء خارج الماكينه
بالتوووووووووووفيق

ما المشكلة اخواني ؟؟

والله اخواني انا بركب زيت كاسترول حالياً 50-20 على ما اذكر واول كنت اركب 30-10 على ما اذكر طبعاً
السياره ماشية حالياً فوق الـ ال الميتين الف كيلو

والماء تقريباً كل 3 ايام بيكون ناقص اقل من النص وكنت احط اول شي ماء رديتر من اي سي ديلكو لون اخضر وبعدين بطلت توفي معي لأنه صار مصروف زياده والحين بعبي ماء عادي

والله تقريباً تنقص بمقدار علبه كل 1200 كيلو اذا كنت داخل البلد وماسافرت عليها

يعطيكم العافيه اخواني

كم يمشيك الزيت حتى تشعر انه ناقص
وكم الكميه الي تنقص تقريبا
و الماء كل كم يوم تزيده اضافة الى استفسارات الاخ J o O o K i
ان شاء الله تلاقي الجواب