.
.
.
مع المعذرة لصاحب الموضوع لو طلعنا شوي لكن فقط توضيح نقاط متداخلة
وسالتهم عن الصيانه واستغربت من الزيت اللي يتم استخدامه لسيارات انفنتي ..؟
زيت فوكس ...؟؟؟؟
والله حرام ..؟
هذا زيت بالله ..؟
الناس تسخدم موبيل 1 او كسترول
للأسف طلع الحمراني نفسه وكيل زيوت فوكس في المملكه ويسوق لعمره الطيب
زيت فوكس سوبر جي تي هو صناعة المانية و هو معروف قدره و تحمله للحرارة و التقنيات التي استخدمت في تصنيعه تؤهله لان يصل الى مراكز متقدمة
وللاسف يوجد مثله اشكال مقلدة عن الاصلي وهي ربما التي جعلتك تستغرب
وللعلم علبته اغلى او مثل المنافسين يعني القضية ليست مادية بقدر ماهي انه يلبي اداء المحرك
وتستطيع ان تركب ما تشاء من الزيت ولست محصور في فوكس " اختر ما شئت"
وتخيلو الانفنتي جي 37 فل اوبشن كفر الاسبير جنط اسود الصغير اظن الكل يعرفه ؟
الحين سياره بقمية 161 الف ريال سبيرها جنط اسود صغير ..؟
للاسف ان هذا حال اغلب الشركات الان وهم اهتموا في تقليص تكاليف السيارة لابعد حد
وايضا كان هدفهم تخفيض الوزن لان هذا الكفر خفيف ولا يزيد وزن السيارة
طبعا وزن السيارة يؤثر في التسارع واستهلاك البنزين لكن نحن لانهتم به كثيرا
وزميل لي اشتري السياره منهم السنه الماضيه وسائلهم هل الشكل راح يتغير لموديلات 2010 لـ G37
قالو لا ما بيتغير هو نفسه
واشتراها موديل 2009
وانصدم ان 2010 تمت تغير اشياء بالشكل الخارجي
للاسف ان تغير الموديل او التحسينات له لايعلم عنها الا المتابع للصحافة العالمية و المعارض الدولية وطريقة تفكير الشركات في الطرح
لذلك كان من المفاجات تغير الجي في 2010 لانها للتو حصلت على محرك اكبر في 2009
بالنسبه لموظفي نيسان بالوكاله نفسها ..
للأسف ما عندهم معلومات غير عن سعر السياره
تسئلهم عن المحركات والانظمه المتوفره بالسياره يصرفك ما يعرف يرد
انا ما اختلف معك عن هذه النقطة لان المسالة ليست في الموظفين بقدر ماهي عن الادارة ، فلابد من دورات و كورسات تطويريه للموظفين عن التعامل مع الجمهور وطريقة التسويق وايضا عن المواصفات و عن الفروق الجوهرية بين مواصفات سيارات نيسان ومواصفات المنافسين
هذه للاسف يغفل عنها عمو حمراني لانه مشغول بالبيع التاجيري ولايهمه كسب ثقة الزبون وبناء علاقة راقية مع العملاء
ولو احببت طرح المزيد عن الجي تستطيع تطرح ما لديك في رابطة انفنتي افضل حتى لايتغير مسار الموضوع
تحياتي