بســـــــــــم الله الرحمن الرحيم
الان سوف اكتب لكم موضوع عن سيارات فخمة رياضية , عائلية ........ تملك جميع المواصفات وهي
هوندا باليابانية: 本田 هي شركة لصناعة السيارات، وأكبر مُصَنِع للدراجات النارية في العالم ويقع مقرها الرئيسي في طوكيو باليابان.
بالإضافة إلى صناعة السيارات والدراجات، تقوم الشركة بصناعة جزازات العشب، مدافع الثلج، محركات خاصة بالقوارب، ومجموعات توليد الطاقة الكهربائية وغيرها من المعدات الكهربائية والميكانيكية.
تنتج الشركة ما يقرب 14 مليون من محركات الاحتراق الداخلي بأصنافها المختلفة، وتعتبر بذلك أول منتج للمحركات في العالم.
التاريخ
كان مهندس الميكانيكا الياباني "سوإيتشيرو هوندا" مولعا بسباقات السيارات والدراجات، أودع أول براءة اختراع سنة 1931 م. قام عام 1937 م بتأسيس شركة لصناعة حلقات المكابس (تستعمل لضمان منع تسرب الضغط بين المكبس وأسطوانات المحرك أثناء عمله)، وكان يعيد بيع منتجاته لشركة "تويوتا" للمحركات، واستمر على ذلك حتى نهاية الحرب العالمية. عرفت سنة 1948 م تأسيس "شركة هوندا للمحركات"، ولما كان يريد أن يتفرغ للهندسة، قام "سوإيتشيرو" بتعيين "تاكي-أو فوجيساوا" على رأس الشركة.
في بداية الستينيات، قامت الشركة بتصنيع أولى الشاحنات والسيارات الخاصة بها، عرفت هذه التصاميم نجاحا كبيرا، إلا أن النجاح الأكبر الذي حققته الشركة كان اقتحامها للسوق الأمريكية، قامت "هوندا" بتسويق منتجاتها من السيارات والدراجات النارية وحظي بعض الأصناف بشعبية كبيرة، بيعت ملايين النسخ من سيارة "سيفيك" عام 1976 م، كما أصبحت "أكورد" السيارة الأكثر مبيعا في الولايات المتحدة خلال هذه الفترة. بعد هذه النجاحات، أصبحت "هوندا" ثالث مُصَنِع للسيارات في اليابان، بعد "تويوتا" و"نيسان".
في سنوات التسعينيات وبعد اقتحام اليابانيين السوق الأمريكية، بدأت شركات السيارات الكبيرة في أمريكا حملة مضادة لاستعادة السوق المحلية. عرفت السوق أثناء هذه الفترة اهتماما متزايدا بالسيارات الرياضية وذات الاستعمال النفعي، كانت "هوندا" قد أهملت هذين الصنفين من السيارات. كل هذه العوامل ساهمت في تراجع رقم مبيعات الشركة.
شرعت الشركة في عملية إعادة هيكلة جذرية، تم خفض التكاليف ونقل أجزاء مهمة من وسائل التصنيع إلى شمال أمريكا. عادت الحيوية من جديد، وتزايدت مبيعات سيارتي "سيفيك" و"أكورد"، تم بالإضافة إلى ذلك استحداث تصاميم جديدة، سيارات صغيرة نفعية، على غرار "أوديسي"، مما ساعد في الدفع بمؤشر الشركة للأعلى مرة أخرى.
نبدأ بالسيارة السيدان الاصغر وهي :
1-Honda city
هوندا سيتي هي سيارة مدمجة من قبل الصانع اليابنى هوندا ومخصصة للسوق الأسيوى.
بدءا من عام 2005م عرفت السيارة باسم هوندا فيت أريا بجانب سيتى. وتعد السيتي سيارة صالون مبنية على قاعدة السيارات الصغيرة من هوندا مثل هوندا فيت/جاز. من الخصائص المشتركة بين سيتي وجاز هو موضع خزان الوقود، في السيارتين تم استبدال موضع الخزان من أسفل المقاعد الخلفية إلى أسفل المقاعد الأمامية، مما أعطى مساحة واسعة في الخلف.
المواصفات العامة:
تتكون من فئتين وهما :
1- lx : 1.5 l
2- ex : 1.5 l
الان المواصفات الفنية للسيارة :
صالون 4 ابواب
1.5 لتر 4 اسطوانات (sohc i-vtec) بقوة 118 حصان / 6600 دورة
الابعاد : [SIZE=5](اجمالي الطول / العرض / الارتفاع)[/SIZE]
[SIZE=5]4420 / 1695 / 1470
[/SIZE]
قاعدة العجلات : 2250 مم
العزم : 14.8 / 4800
نقل الحركة : اتوماتيكي 5 سرعات
نظام التعليق : امامي / خلفي
حجم الاطارات : 175/ 65r15
....................................................
التجهيزات الداخلية و الخارجة :
مصدات ومرايا جانبية بلون الهيكل
عجلة قيادة كهربائية , عجلة قيادة قابلة للتعديل والامالة , اضواء امامية قابلة للتعديل
مرايا جانبية تعدل كهربائيا , نوافذ كهربائية
راديو am/fm ومشغل اقراص مدمجة
مدخل usb , مدخل اضافي , مكبرات صوت :2 , مكيف هواء
................................................................
السلامة : نظام وسائد هوائية srs مزدوجة
نظام المكابح المانعة للانغلاق , ضوء خلفي مرتفع للمكابح , نظام منع حركة السيارة ضد الحركة
..............................................................
المزايا الاضافية في الفئة : ex
مقبض مبدلات السرعة على عجلة القيادة
حجم الاطارات : 185/55r16
مقبض الباب مطلي باللون الفضي , مرايا الابواب باشارة عند الالتفاف , عجلات المنيوم
اضواب امامية للضباب , مكبرات الصوت :4
ازرار تحكم بالصوت مثبتة على عجلة القيادة
نظام دخول السيارة بدون مفتاح
...........................................................
اترككم مع الصور :
الداخلية:
يتبـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــع الرجاء عدم الرد حتى انتهاء الموضوع (ارجوكم لا تردوا)
الان سوف اكتب لكم موضوع عن سيارات فخمة رياضية , عائلية ........ تملك جميع المواصفات وهي
هوندا باليابانية: 本田 هي شركة لصناعة السيارات، وأكبر مُصَنِع للدراجات النارية في العالم ويقع مقرها الرئيسي في طوكيو باليابان.
بالإضافة إلى صناعة السيارات والدراجات، تقوم الشركة بصناعة جزازات العشب، مدافع الثلج، محركات خاصة بالقوارب، ومجموعات توليد الطاقة الكهربائية وغيرها من المعدات الكهربائية والميكانيكية.
تنتج الشركة ما يقرب 14 مليون من محركات الاحتراق الداخلي بأصنافها المختلفة، وتعتبر بذلك أول منتج للمحركات في العالم.
التاريخ
كان مهندس الميكانيكا الياباني "سوإيتشيرو هوندا" مولعا بسباقات السيارات والدراجات، أودع أول براءة اختراع سنة 1931 م. قام عام 1937 م بتأسيس شركة لصناعة حلقات المكابس (تستعمل لضمان منع تسرب الضغط بين المكبس وأسطوانات المحرك أثناء عمله)، وكان يعيد بيع منتجاته لشركة "تويوتا" للمحركات، واستمر على ذلك حتى نهاية الحرب العالمية. عرفت سنة 1948 م تأسيس "شركة هوندا للمحركات"، ولما كان يريد أن يتفرغ للهندسة، قام "سوإيتشيرو" بتعيين "تاكي-أو فوجيساوا" على رأس الشركة.
في بداية الستينيات، قامت الشركة بتصنيع أولى الشاحنات والسيارات الخاصة بها، عرفت هذه التصاميم نجاحا كبيرا، إلا أن النجاح الأكبر الذي حققته الشركة كان اقتحامها للسوق الأمريكية، قامت "هوندا" بتسويق منتجاتها من السيارات والدراجات النارية وحظي بعض الأصناف بشعبية كبيرة، بيعت ملايين النسخ من سيارة "سيفيك" عام 1976 م، كما أصبحت "أكورد" السيارة الأكثر مبيعا في الولايات المتحدة خلال هذه الفترة. بعد هذه النجاحات، أصبحت "هوندا" ثالث مُصَنِع للسيارات في اليابان، بعد "تويوتا" و"نيسان".
في سنوات التسعينيات وبعد اقتحام اليابانيين السوق الأمريكية، بدأت شركات السيارات الكبيرة في أمريكا حملة مضادة لاستعادة السوق المحلية. عرفت السوق أثناء هذه الفترة اهتماما متزايدا بالسيارات الرياضية وذات الاستعمال النفعي، كانت "هوندا" قد أهملت هذين الصنفين من السيارات. كل هذه العوامل ساهمت في تراجع رقم مبيعات الشركة.
شرعت الشركة في عملية إعادة هيكلة جذرية، تم خفض التكاليف ونقل أجزاء مهمة من وسائل التصنيع إلى شمال أمريكا. عادت الحيوية من جديد، وتزايدت مبيعات سيارتي "سيفيك" و"أكورد"، تم بالإضافة إلى ذلك استحداث تصاميم جديدة، سيارات صغيرة نفعية، على غرار "أوديسي"، مما ساعد في الدفع بمؤشر الشركة للأعلى مرة أخرى.
نبدأ بالسيارة السيدان الاصغر وهي :
1-Honda city
هوندا سيتي هي سيارة مدمجة من قبل الصانع اليابنى هوندا ومخصصة للسوق الأسيوى.
بدءا من عام 2005م عرفت السيارة باسم هوندا فيت أريا بجانب سيتى. وتعد السيتي سيارة صالون مبنية على قاعدة السيارات الصغيرة من هوندا مثل هوندا فيت/جاز. من الخصائص المشتركة بين سيتي وجاز هو موضع خزان الوقود، في السيارتين تم استبدال موضع الخزان من أسفل المقاعد الخلفية إلى أسفل المقاعد الأمامية، مما أعطى مساحة واسعة في الخلف.
المواصفات العامة:
تتكون من فئتين وهما :
1- lx : 1.5 l
2- ex : 1.5 l
الان المواصفات الفنية للسيارة :
صالون 4 ابواب
1.5 لتر 4 اسطوانات (sohc i-vtec) بقوة 118 حصان / 6600 دورة
الابعاد : [SIZE=5](اجمالي الطول / العرض / الارتفاع)[/SIZE]
[SIZE=5]4420 / 1695 / 1470
[/SIZE]
قاعدة العجلات : 2250 مم
العزم : 14.8 / 4800
نقل الحركة : اتوماتيكي 5 سرعات
نظام التعليق : امامي / خلفي
حجم الاطارات : 175/ 65r15
....................................................
التجهيزات الداخلية و الخارجة :
مصدات ومرايا جانبية بلون الهيكل
عجلة قيادة كهربائية , عجلة قيادة قابلة للتعديل والامالة , اضواء امامية قابلة للتعديل
مرايا جانبية تعدل كهربائيا , نوافذ كهربائية
راديو am/fm ومشغل اقراص مدمجة
مدخل usb , مدخل اضافي , مكبرات صوت :2 , مكيف هواء
................................................................
السلامة : نظام وسائد هوائية srs مزدوجة
نظام المكابح المانعة للانغلاق , ضوء خلفي مرتفع للمكابح , نظام منع حركة السيارة ضد الحركة
..............................................................
المزايا الاضافية في الفئة : ex
مقبض مبدلات السرعة على عجلة القيادة
حجم الاطارات : 185/55r16
مقبض الباب مطلي باللون الفضي , مرايا الابواب باشارة عند الالتفاف , عجلات المنيوم
اضواب امامية للضباب , مكبرات الصوت :4
ازرار تحكم بالصوت مثبتة على عجلة القيادة
نظام دخول السيارة بدون مفتاح
...........................................................
اترككم مع الصور :
الداخلية:
يتبـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــع الرجاء عدم الرد حتى انتهاء الموضوع (ارجوكم لا تردوا)
