استشارة بشان حرارة التاهو استخدام امريكي موديل 2007

انا غيرت الردتر والحساس والبلف وغطاء الرديتر وطلمبة المياة وبقيت كما هى اظن واللة اعلم ان البرمجة هى الحل اذا كان هناك برمجة غير ذلك لاتحاول .

السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة واللة عندى نفس المشكلة وغيرت كل شئ خاص بدايرة التبريد فارجو اذا حصلت احد يبرمج المراوح افدتنا بالعنوان او رقم التليفون وجزاكم اللة خيرا

أعتقد قبل ما تتكلف على برمجة قد تخرب سيارتك

روح فني رديتر شاطر سوي تسييخ رديتر وحط مويه أصليه وغير بلف الحرارة وبعدين شيك عليها وانشالله أمورك طيبة

تكفا اديني رقمه ووصف محله
لاني اعاني من نفس المشكلة عندي ابيكا 2009 ماتشتغل المراوح الا اذا وصلت حرارة السيارة 96 مئوية
هي مبرمجة كذا

ذا رقمي 0565667105

[SIZE=5]عندي تاهو 2007 استخدام امريكي توه وصل من امريكا له معي
تقريبا شهر
ممتاز والحمد لله مافي اي مشاكل

[/SIZE]
مبروك عليك ان شاء الله

[SIZE=5]لكن احب ان استفسر الحرارة والموتر واقف تتعدا النصف وتميل قبل ان تصل الثلاث الارباع
يعني امبير الحرارة يتوسط اشارة النصف والتي بعدها مباشرة ومن ثم تشتغل مراوح التبريد الاولية ويرجع الامبير على النصف بسرعة هذا اذا كان الموتر واقف ومع الزحام بدون مكيف

[/SIZE]
تقريبا طبيعي او انت في الامان ولا يوجد مشكله برغم من ان الحرارة اعلى من معدل السيارات الوارده الى البلد

[SIZE=5]اما في الخط الطويل او في اي خط حتى في طلوع العقبة في الطائف مع كر الحرارة ثابته على النصف وايضا اذا كان المكيف شغال سواء خط او واقف الموتر او في الزحام الحرارة ثابته على النصف

[/SIZE]
هذا يدل على سلامة نظام التبريد عندك ما شاء الله

[SIZE=5]رحت لكذا واحد متخصص في هذه الامور وقالوا اغلبهم طبيعي جدا ومافي اي مشكلة

[/SIZE]
طبيعي ان شاء الله

[SIZE=5]وبعضا منهم قال نعمل لك تثبيت لتشغيل المراوح الاولية ونخليها شغاله على طول :c0038: لكن لست واثق من هذه ربما تسبب اضرار على الظفيرة وايضا المرواح وصرفت النظر عنها

[/SIZE]
لا شيل هذه الفكره بالمره لان استمرارية اشتغال المراوح قد يكون حل جيد ولكنه مؤقد وهو يتعب المراوح و يتعب البطارية

[SIZE=5]وبعض منهم قال لابد من اجراء برمجة لتقديم عمل المراوح الاولية الخاصة بالتبريد ويعاد برمجتها ليتم تشغيلها اول مايتعدا امبير الحرارة النصف مباشرة

[/SIZE]
نعم هذا صحيح لانها مبرمجه على امريكا لنخفاض درجات الحرارة تقريبا طوال ايام السنة عدا بعض الولايات

[SIZE=5]السؤال

هل فعلا يوجد برمجة التحكم في تشغيل المرواح الاولية للتاهو 2007 استخدام امريكي

[/SIZE]
نعم ولكن اعتقد انه مجرد حساس يتبدل ولست متاكد

[SIZE=5]لانني سالت عندي في الطائف وقالوا فيه شخص في جدة يسوي هذه البرمجة وقد ان عملوها ناس كثير
اللي ابغاه ان يتم تعديل تشغيل مرواح التبريد الاولية قبل ان تتعدى النصف وسلامتك

[/SIZE]
قد تجد ان شاء الله ماتريد كذلك هناك نقطه اخرى وهي منظم الحرارة الثيرموستات لربما لو اشتريت من الوكاله في المملكة بيكون ضغطه نازل وبتالي بينزل لك الحرارة دون الحاجة الى برمجه و الله اعلم

وايضا ابغى برمجة الراديوا

:rolleyes1:
لااعلم عنها شي

الله يسعدكم على الردود وبارك الله فيكم
حصلت شخص فني محترف في جدة واتصلت فيه وافادني بانه سوف يحمل ويبحث عن برنامج تشغيل المرواح
واليوم اتصلت فيه وقال لي وجدتها ويقدر يعيد برمجتها ويجعلها تتقدم في التشغيل
ويوم الخميس رايح يمه وان شاء الله افيدكم وسوف اطرح جواله للفائدة للجميع

اكرر الشكر اليكم وبارك الله فيكم جميعا

اخوي التاهو حقنا دايما عالنص على ما اذكر ما اخبر انه يرتفع مع الزحام يعني موترك

يبيله برمجة مراوح انتبه من الحراره ترا مع الوقت تتآكل اجزاء المحرك

شوف اخي الكريم سيارتك طبيعيه جدا ولا تلعب بالسياره لانه اذا زي ماقلت تتجاوز النصف بحاجه بسيطه اللي هي شرطه صغيره او شرطتين وتشتغل المراوح .
وانا اقوووووول طبيعيه وعندي يوكون 2005 وهو نفس الطريقه والحمدلله من الوكاله الى اليوم ولا جاه شيء .
نصيحه لا تلعب فيها .

بالنسبة للسيارة لها شهر معك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها


لكن انصحك تغير موية رديتر وكالة وتنظف الرديتر وتغير البلف حق الحرارة وصفاية البنزين

والامر الثاني

يمكن تحتاج برمجه او تغيير حساس الحرارة

والمشكلة من المروحة لان السيارة المفروض وهي ماشيه خط و180 او واقف بوسط الزحمة والرطوبة ومشغل المكيف تكون الحرارة نص ما تزود ولا تنقص


أتوقع المروحة تتأخر بالتشغيل عندك وترى ارتفاعها مو كويس ولو جاء الصيف بتذبحك الحرارة

نعم اخوي الحل بعمل برمجه للمراوح السرعه الاولى على 85 والسرعه الثانيه على ال95. مع نصيحه تركيب بلف حراره رياضي يفتح على ال85.

اسئل عن مبرمج عنده خبره .

موفق اخوي

up >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>