السيارة تشتغل وتطفى

شكرا لك اخي الكريم على المساعده والمجهود

وفقك الله

كل شيء وارد اخوي الكريم تحياتي

مشكور اخوي يعني ممكن المشكله مو من الحساس نفسه ممكن فيشه او اسلاكه صحيح

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ارجع الى الوكالة واطلب منهم فحص حساس حرارة القير , واستفسر منهم حول امكانية عمل برمجة
اي حساس معرض للعطل حتى لو كان جديد , وليس شرط ان يكون الحساس عاطل فقد يكون الخلل في فيشة الحساس واسلاكه .
رغم قلة معلوماتي عن القير ولكن من المحتمل ان يكون الحساس يعطي معلومات خاطئة للكمبيوتر حول درجة الحرارة .
بالتوفيق

السلام عليكم اخوي انا طلعت السيارة من الورشه ولله الحمد وفحصتها كمبيوتر وطلع ان فيه مشكله في حساس حرارة القير مع العلم اني مغيره بالوكاله جديد قبل شهر تقريبا هل يعقل انه خرب او السياره يبغالها برمجه وهل هو المتسبب بانطفاء المحرك وشكرا

ربي يسهلها معاك وبأقل التكاليف ,, دمت في رعاية الله وحفظه

هلا اخوي والله السيارة متعطلعه بسبب عدم وجود صوفه للعكس الاسر الامامي والمبرد ماقدرت ارقبه لاني ابغى اركبه بمحل متخصص

حياك الله اخوي الكريم

بالطبع يطلع كود عطل في حالة عطل حساس الكرنك
لم تخبرنا ماذا فعلت بخصوص مبرد القير ؟ وهل ما زالت حرارة القير مرتفعة ؟
تحياتي

سؤال معليش هل حساس الكرنك يطلع بالكمبيوتر كود يعني

ان شاء الله بفحص حساس الكرنك باقرب وقت

اذا ظهرت هذه الكتابة في الطبلون فمعناه ان القير ساخن جدا وهذا سبب وارد يجعل المحرك ينطفيء .
اما بخصوص الزيت فاذا كان لونه احمر ولم يتغير لونه الى البني او الاسود فلا داعي لتغييره .

افحص حاليا صلاحية حساس الكرنك
بالتوفيق

ايه اخوي.......

هل تظهر كتابة في الطبلون كما ياتي : { Transmission Overheated }؟

مشكور
بس حرارة المكينة طبيعية بس حراره القير يكتبلي ترانس مشن انا نزلت موضوع عنها

السيارة بورشة لتغير جلب الدفرنس اذا طلعت بافحصها كمبيوتر مع انه لا يوجد لدي اي كود هل افحصها ولا لا وحساس الكرنك قريب ان شاء الله بركب مبرد القير الجديد ثم بشوف السيارة بتطفى وتشتغل ولا لا


اخوي من واقع خبرتك بعد مااركب المبرد حق زيت القير اغير الزيت حق القير ولا لا مع العلم ان للزيت مو محروق واذا ابغى اغيره هل اغيره مره وحده ولا على مراحل واغير بالوكاله ولا بأي مكاني عادي مثل تراي ستار مع العلم لو غيرته بأي مكان بغيره زيت الوكاله اسف على الاطاله وشكرا

حياك الله اخوي الكريم

في بداية عرضك للمشكلة قلت ان حرارة السيارة طبيعية ,, هل استجد شيء بخصوص الحرارة ام ماذا ؟
بالنسبة للنقطة الاولى : اذا كان يوجد عداد لضغط الزيت في الطبلون , فعن طريقه تستطيع معرفة ضغط الزيت او تفحص المحرك لدى ميكانيكي مختص لفحص صلاحية الزيت ومجاري الزيت ومضخة الزيت .
النقطة الثالثة : افحص البطارية والدينمو لدى كهربائي شاطر للتاكد من عدم وجود تذبذب في الفولتية


ماذا بشان حساس الكرنك وفحص الكمبيوتر ؟
تحياتي

Up....,......

اخوي السبب الاول والثالث كيف اتأكد منها

وهل حرارة القير لها سبب

الحقيقة يا خوي , لو كان هنالك سبب آخر غير الاسباب الثلاثة , كان ادرجها الفني مع باقي الاسباب

انتظر ردود باقي الاخوة الكرام
تحياتي