فضاوة قير أوتوماتيك - كامري 2001

إذا الشغلة فضاوة في عصا القير فلماذا القلق؟ كنت أحسب من وصفك أنه بداخل القير.
لا تفكر حتى في حل المشكلة من رأيي. و إن كان و لا بد فإن عصا القير هي التي تحتاج تغيير أو إصلاح.

أما صوت الطقة الي تتكلم عنها , نعم ممكن من دفرنس القير. لكن تجاهل ذلك فليس فيها خطورة أو ضرر.
و ممكن حتى من مسمار الكليبر حق الفرامل , لما تعشق D أو R يطلع صوت طقة.
و ممكن أيضًا من كرسي القير أو كراسي المكينة.
كل هذا وارد

كل الردود بها الحلول عزيزي عليك فقط الفحص :rolleyes1: ...
يمكن يكون صمامات الهيدروليك solenoids معلقة او تتحرك بصعوبه جرب Auto-RX او اي منتج لتنظيف الجيربوكس وبعدها استخدم Mercon-V
تبقى الاحتمالات واردة قبل ما نقول االجير يحتاج للفك

عسى ان تحصل على اجابات وافيه من الاخرين.

تحياتي لك

RoadKillz28 يعطيك العافية على المعلومة
وننتظر الباقين نبي حححححححححححححل

حتى كرسي الجيربوكس و كراسي المحرك تسبب مشكلة الفضاوه ....
قبل لا تكلف على نفسك مصاريف كبيرة ابدء بالاشياء البسيطة ربما تكون هي السبب لهذه القصة الطويلة

سوبر سفاري كلامك صحيح وانا خبصت الموضوع

رحت لمحل القيرات وشيك على القير وفتح الكبوت وشاف زيت القير وقال القير كويس عندك فضاوة بعصا القير << هذا يتكلم عن فضاوة القير وانا خبصت الموضوع

.. واسف .. الكلام اللي قلت العكوس والكارونة هذا يتكلم عن القير لاعشقت R تسمع طقة قدام ومثل ماقلت واحد يقول العكوس وواحد يقول الكارونة لازم تنزل المكينة والقير


^ يعني طلعت لي مشكلتين
الاولى الفضاوة والثانية طقة في القير لاعشقت R

طيب مستواه ممتاز. هل هو كويس من ناحية أنه نظيف؟
و ما أجبت على سؤالي. هل المشكلة مثل ما قلت لك أعلاه فضاوة قير؟ لأن ممكن تكون احتراق كلتشات.
هل سبق أن غيرت زيت القير في وقت متأخر عن الوقت المحدد؟ هذا شيء مهمم و يحكم على الموضوع حتى لو الزيت نظيف.



كرونة الدفع الأمامي شبه مستحيلة الخراب أو لنقل نادرة جدًّا.لا يوجد من كلامك ما يدل على خرابها.
و خراب العكوس شيء ثاني. أنت ما وضحت أي أعراض تتعلق بالعكوس. و أنتظر جوابًا على سؤالي بخصوص فضاوة الدعسة أثناء تعشيق D .

ربما تحتاج الى ضبط ما يسمى
kickdown cable or throttle valve cable
وهذا احتمال كبير :c0214:

يشباب معقولة مافي رد للحين ؟ ^

الزيت كويس
جيت ورشتين الاول يقول تغيير العكوس
والثاني يقول تغيير كارونة اللي تشبك العكوس


^ مادري وش تشوفون ياخوان ؟

أكيد الي عندك أنك لما تعشق D يظل القير فاضي. حتى تدعس بنزين لفترة ثانيتين تقريبًا و فجأة يشبك القير.
كما تفضل الأخ أعلاه. افحص مستوى الزيت.
و إذا الزيت كامل فما هو لونه؟ إن كان أسود و رائحته محترقة فتحتاج تضويب ؛ لأن الكلتشات احترقت.



:xyxthumbs:
هذا التصرف الصحيح. خذ العلم قبل ما توقع بين ناس هدفهم المال غالبهم.
لكن نرجو أولاً أن يكون السبب نقص زيت فقط و ليس احتراق.