إستفسار عن عتلات تبديل القير خلف المقود

sntr11 @user_300389 · 08-04-2014

السلام عليكم ورحمة الله
لا أعلم ان سبق وطُرح هذا الموضوع في القسم
لكنني بحثت ولم اجد.. والله العالم
الموضوع إستفسار عن قير معين في أغلب السيارات الرياضية والقليل من السيدان

ميستوبيشي لانسر ex

شوفوه خلف الدركسون:bigggrin:

رياضية/
GTR
لامبرجيني بجميع أنواعها
فيراري

هذا القير يستخدم لسيارات رياضية
لا أعلم لماذا يستخدم في بعض السيارات السيدان!
إذا كان يتميز بشيء أتمنى تفيودني به
وهو بكلتش أو بدون؟
وهل هو أفضل من القير العادي الأرضي؟
وهل له أسم معين!؟
سلبياته؟!

cover me @user_164128 · 15-04-2014

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

مثل ماذكرو الاخوان

قير اوتو التبترونيك مع خاصيه F1 لزياده المتعه في القياده و التعشيق السريع عند تحويل القير الى M
بحيث يكون افضل بوضع اليدين على الدركسون و التعشيق في نفس الوقت اامن من وضع يد على الدركسون و اليد الاخرى على القير للتعشيق

اما من ناحيه اداء مافي اي تاثير من هذي الناحيه

super_safari @user_201024 · 15-04-2014

و عليكم السلام و رحمة الله

هذا نفس نظام التبترونيك المعروف (قير أوتوماتيك لكن بوضع التبديل اليدوي + و - ) الموجود في عصا القير , و لكن هذه ميزة إضافية لا أكثر تخليك تعيش الجو الرياضي زي ما قال رحال.
لا توجد سلبيات خاصة بهذه الميزة, هي نفس التبترونيك لكن إنها على الدركسون.

بالنسبة للكلتش , أخوي هذا قير أوتوماتيك مثل أي قير , لكن تبديل سرعات يدوي بدلاً من الآلية الأوتوماتيكية.
القيرات الأوتوماتيك بداخلها مجموعة كلتشات و ليس دسك و صحن مثل القير العادي.

رحاااااال @user_277946 · 09-04-2014

والله يالغالي هذا حاطينة في السيارات السيدان للمتعه فقط

لكن العزم والسرعه ماتفرق بشي يذكر ، يعني يعيشونك جو السيارة الرياضية فقط !!!!

طبعا بدون كلتش ،، كأنه قير اوتو لكن انت تغير النمره

اسمه (( شفتر ))

السلبيات والله مادري إيش سلبياته صراحه !!!

بالتوفيق