وربما تكون الملامح الخارجية للسيارة تقليدية بعض الشيء لكنها بمواصفات جيدة ومتناسقة فقد جمعت بين قوة محرك بست اسطوانات ورشاقة سيارة تحمل ثمانية ركاب بالغين بسلاسة ( كلام مجلات !!) ، وللعلم فإن السيارة وحسب ما ورد في موقع هوندا على الانترنت لها عدة فئات لم يوفر وكيل هوندا بالسعودية مناه الا اثنتين بينهما فروق بسيطة وفارق في السعر يصل إلى عشرة آلاف ريال حيث تباع الفئة الأعلى EX بمبلغ 110000 ريال ومن وجهة نظري أن لكل سيارة فلسفتها في السعر لكن بعض الزملاء يقولون إذا وصلت إلى هذا المبلغ لشراء سيارة دفع رباعي فاشتر لاندكروزر وستجد من فئات GXR بنفس هذا السعر أو حوله فكانت وجهة نظري تخالف هذا الكلام حيث أن من يشتري سيارة لرغبته فيها ومواصفاتها لن يشتري سيارة أخرى حتى لو شابهتها واقترب سعرها من سعرها !
ويبدو أن الوكيل قد اكتفى بالنوعين EX والنوعLX وترك بعض الخيارات الحاسمة التي لو نافست في السوق لنافست بقوة مثل نظام مشغل دي في دي ونظام الملاحة الكوني GPS
عموما السيارة فيها لمحات أمريكية بدئا من ناقل الحركة ( القير ) المعلق بجانب المقود مرورا بالفرامل اليدوية ( الجلنط ) الموضوع كدواسة للرجل اليسرى ( صارت فرامل رجلية ) ووصولا إلى الخلفية ذات الأضواء الحمراء والحمراء فقط بدون برتقالي لضوء الانعطاف مشابها بذلك بعض سيارات الفورد مثل اكبيديشن أواكسبلورر وحتى اللينكون جيب الكومنيوكيتر . . .
وبإمكان السيارة في مرونة كبيرة أن تتحول إلى شاحنة حينما يطوي السائق المراتب الوسطى والخلفية بدون إزالتهما من السيارة نهائيا في تناغم وتمازج ديناميكي عصري ( خلاص بياخذوني مجلة سعودي اوتو !! )
مع العلم أن السيارة لا يوجد بها أنوار ضباب خاجية ولكن يوجد لها مقر في الصدام الأمامي وقال لي موظف بالوكالة أن بعض الاكسسوارات ومنها أنوار الضباب ستأتي خلال الفترة القادمة ، وأيضا يوجد حركة حلوة وهي أنه لا يوجد أنوار للقبة الرئيسية للسيارة ( التندة ) من الداخل بل يوجد في كل مقبض لكل راكب أضواء مدمجة مع المقبض اليدوي للراكب . .
أخيرا إن نظام الدفاع الرباعي على هذه السيارة يأتي في نظام اسمه Variable Torque Management ويسمى اختصارا VTM وقد قال لي أحد البائعين بأن النظام يعمل لتوزيع الدفع على الكفرات الأربع وذلك حينما تشعر الحساسات أن دوران الكفرات اختلف عن بعضه ( ربما أنه شبيه بقفل الدفرنس ) وحينما تضغط على الزر يجب أن تكون السرعة أقل من 40 كلم \س والقير على وضع أقل من D يعني 3 او 2 او 1 وحينما تزيد سرعتك عن 50 كلم فإن النظام يفصل تلقائيا ، ولا أدري عن مرونة هذا النظام الذي لا أدري ما هو شبيهه على اي سيارة أخرى وهل يمكننا المقارنة به مع سيارات دفع رباعي أخرى أم أنه شيء جديد وفريد . . .
أتمنى من كل الزملاء ان نناقش هذه السيارة من ناحية الدفع الرباعي بوجه خاص وكل مواصفات السيارة بوجه عام وشكرا للجميع سلفا . . .
