مشكلة في صني 2005 توماتيك

Abu abdallah5000 @user_310219 · 28-08-2015

سلام عليكم ياشباب
عندي مشكلة في صني 2005 توماتيك
السيارة داخل الديرة ماشية تمام ومن اكثر من شهورما خرجت من الديرة بس اداوم عليها
فجأة مع الخط الدعسة ماتستجيب.وتطفي وانا ماشي
غيرت بواجي وكويلات ظبطت شوية ورجعت
نظفت الثروتل ظبطت شوي ورجعت
دالحين امسك خط كويس بس اذا خففت السرعة او دخلت الديرة احس امبير الحرارة يرتفع عن الربع شرطتين علي ابراج الانبير علي عكس العادة

واحس الدعسة لاتستجيب لازم ادعس مرة بقوة الين ينزل القير نمرة وصوت الماكينة يرتفع ويغير القير. مادري وش السالفه. هل طرمبة بنزين ولا حساس هوا وخسارة الكويلات ذبحتني اخاف اغير اشياء تكلفني تطلع المشكلة حساس او شئ ثاني

super_safari @user_201024 · 30-08-2015

و عليكم السلام و رحمة الله

هبوط عزم قوي مع المكيف - عدم استجابة فورية للدعسة - تحس السيارة على وشك تطفي
و الله أعلم أنها من أسلاك البواجي طالما أنك مغير البواجي و الكويلات كما تفضلت.
هذا الاحتمال الأكبر. فأعد شد الأسلاك و إن شاء الله خير.
إن ما استفدت , نظف حساس الهواء (الي بعد قربة الهواء مباشرة). و تأكد من إحكام غلق خرطوم الهواء و عدم وجود شق فيه.
بعد ذلك ما صار شيء , رأيي تفحص كمبيوتر. ما تبقى من الحساسات ما تتنظف و لا تقدر تكشف عليها بنفسك.

و ربك يسهل

Abu abdallah5000 @user_310219 صاحب الموضوع · 30-08-2015

الحرارة في الليل نوعا ما مظبوطة.لكن في الظهر ترتفع
مع المكيف تظبط اكثر لكن اذا شغلت المكيف احس العزم طايح مررة.
المشكلة عندي في العزم انه مع السرعة لا احسها.لكن اذا خففت السرعة او دخلت علي دوار المفروض انه القير ينزل نمرة لا بيكون على الرابع لازم ادعس بقوة لاين يرجع لثالث نمرة وتظبط مع السرعة.
والفحص يقولون لازم يكون في لمبة وانا عندي مافي اي لمبة.
وهقتني المشكلة والميكانيكية لا يعرفون وش الحل ويقولون السيارة زينة.
والمشكلة تظهر بعد ممشي حول 60 كم والسيارة حار وفي الظهر وانا راجع من الدوام

بشير حسن @user_264966 · 28-08-2015

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أهلا وسهلا فيك أخي العزيز وحياك الله

-اذا لمبة فحص المكينة Check Engine شغالة في الطبلون فالأفضل طبعا فحص السيارة بالكمبيوتر حتى يتبين لك سبب المشكلة

- عموما لابد من فحص صلاحية جميع الحساسات بما فيها حساس الدعسة TPS Sensor واذا الثروتل بدي Throttle Body من النوع الالكتروني فلابد من عمل برمجة له بعد القيام بعملية تنظيفه وفحص ضغط طرمبة البنزين

- أما مسألة ارتفاع الحرارة عن الربع فأنصحك فحص جميع قطع وأجزاء منظومة التبريد وخصوصا بلف الحرارة (الثيرموستات) مع التأكد من عمل وكفاءة المراوح وعدم وجود نقص في مستوى الماء