الله يعافيك.
نعم هذا زيت الدركسون.
حمل أولاً ديل المالك - إبيكا 2005 :
http://www.gm.ca/media/owners/manuals/2005_Chevrolet_Epica_Manual_en_CA.pdf
1- نوع زيت القير:
زيت القير في الإبيكا هو نفس المستخدم في السيارات الأوربية (باستثناء مرسيدس) و رمزه LT71141 نفس المستخدم في قيرات ZF الألمانية.
انظر
ص 311 .
طبعًا توجد بدائل كعلامة تجارية , لكن كمواصفات هي نفسها و أنا أستخدمها في سيارتي. أدلك عليها في الصناعية القديمة في الرياض.
2- فترة التغيير:
كل 50 ألف ميل - تقريبًا 80 ألف كم.
انظر
ص 296 .
3- الكمية:
لم تُذكر في الدليل باعتبار أنه لا توجد طريقة لتفحص مستوى الزيت ! طبعًا في مثل هذه السيارات يتم التعبئة من فتحة التعبئة في أعلى القير (يجب تمديد أنبوب و قمع ) و في نفس الوقت تكون صرة المستوى (صرة فرعية داخل صرة التصريف ) مفكوكة.. حتى تلاحظ بدء التسرب من الصرة. طريقة غريبة لكن هكذا تُعرف الكمية المطلوبة.
أرجو أن الأمر واضح الآن عزيزي.