اللي يحب السيارات الرياضيه يدخل ومشورتكم

وعليكم السلام,,
صحيح كلامك وأنا نسيت الإجراءات,
طبعاً يوجد أفراد يسهلون لك مهمة شراء السيارة
ونقل ملكيتها لغيرالمقيم لكن يمكن تكون الشغلة ما تسوى تعبها.

يعطيكم العافيه على المعلومات الطيبه

معلومه جميله جداً الله يجزاك خير خلاص يبيلي اكلمهم واشوف


هههههههههههه تصدق نفس كلام تحالف النخبه يقلي اذا بتطلب طلبيه بيكون في عربون عشان انتا بتوقف خط انتاج ويعملو لك الطلبيه طليت فيه قلت له ياخي انا كنت عايش برا المملكه وكان المعرض ياخذ المواصفات اللي يبغاها العميل ويجيبو الطلبيه بدون مشاكل وبدون تعقيدات وعادي بنفس الدفعه الاولى يعني مو زياده فلوس زي ما اتفضلتو قالي هذا اللي عندنا!
العجيب الناغي نفس الشي اذا تطلب مواصفات معينه لازم تدفع عربون 50 الف ! :confused1:


عموما نفسي اعرف هل نيسان زد نيسمو بتدخل السعوديه؟

السلام عليكم ،

نظام عدم بيع السيارات في الكويت لغير المقيمين هو مطبق عند بعض الوكلاء مثل وكيل تويوتا.
لكن في وكلاء ما عندهم مشكلة يبيع السيارة لأي شخص.
أنا أشتريت سيارتي "أنفينيتي" من الوكيل بالكويت "شركة البابطين" ، ودفعت 30 دينار لتجهيز أوراق الجمارك ومن ضمنها أوراق المقاصة.


والسيارة دخلت على ضمان الحمراني في ذاك الوقت بدون أي مشاكل بس هم أحتاجوا فاتورة الشراء وبعض الأوراق جات مع السيارة "باللغة اليابانية!!" وكلمني الحمراني بعدها بكذا يوم أن السيارة دخلت على الضمان.

ملاحظة: أوراق المقاصة مطلوبة علشان لا تدفع رسوم جمركية بمقدار 5% من قيمة السيارة عند دخول السيارة للسعودية. وليس لها أي علاقة بالضمان الخاص بالأخطاء التصنيعية.

إذا اشتريتها من أي مكان في الخليج أو الشرق الأوسط انت تحتاج يعطونك "مقاصة"
عشان تدخلها للضمان في بلدك وبدون أي نقاش وبعض الشركات معممة على وكلائها انهم ما يعطون
مقاصة عشان تحمي وكلاء البلدان الأخرى من الإغراق مثل فورد على سبيل المثال,
أما مسألة انه ما يشتري السيارة الا مقيم فأعتقد ان هالتنظيم خاص بالكويت
أما الإمارات وقطر تقدر تجيب منهم إذا هي من الشركات الي توافق
عى إعطاء المقاصة.

السلام عليكم

اخي الفاضل
واحد من الشباب حجز وشري wrx من الامارات لان اليمني باشه عيا يجيبله طلبه بالتحديد والمضحط انهم يقولون لنا خط انتاج لحالنا.......واذا طلبت منهم برضو ماراح يجيبولك طلبك مالك الا المعروض وبمواصفاتهم

أذا أنت بالسعودية

أتصل على وزارة التجارة 1900

وأستفسر عن شراء سيارة جديدة من أحد دول الخليج هل الوكالة تستقبلها أو لا وهل فيه أشياء أخرى لازم تعرفها ممكن الوكالة غير مسؤولة عن صيانة السيارة كعيوب مصنعية وماشابه ... الخ

حسب تغريدة قريتها لتوفيق الربيعة وزير التجارة أن الوكالة المحلين مسؤولين عن صيانة وضمان السيارات الخليجية لكن تأكد علشان أنت تطمئن

أذا شايف الدعوة شغلة ومتعبة شرائها من الخليج خلاص أطلبها من الوكيل بأوراق رسمية وتأكد مدة توفير السيارة المتوقعة ولا تذكر بفاتورة الشراء

اقتراح جميل بس مااعتقد بدول الخليج يسمحو لي اني اشتري من عندهم لازم مقيم مثلا زي الكويت اللي سمعت عندهم لازم واحد كويتي او مقيم هناك عشان يشتريلك السياره تقريبا شي زي كذا ولكن حتى لو اشتريتها من الخليج هل الوكاله تستقبلها؟ ولكن عموما بصبر بستنى عشان يوم الخميس بيكون معرض 2016 في جنيف نستنى اخبارهم ونشوف تطورات الشركات

عجيب!

للحين هالعيب القديم مستمر؟!

هل فيه أمثلة على الجيل الجديد؟ :c0214:

بصراحة شيء غريب

عموما عندي قناعة ان WRX أفضل من STI بسبب تقنية المحرك الجديدة وأنه محرك جديد كليا



أذا مصر على القير العادي شوف دول الخليج قبل لا تطلبها من الخارج, جبها من الخليج جديدة ممكن مواصفات أفضل وأرخص وأقصر وقت لتوفيرها

هههههههههه لا مو فاهمك غلط والله يوفقنا وياك:xyxwave:

لا تفهمني غلط ي غالي :bigggrin::bigggrin:
أساعد أشخاص :xyxthumbs::xyxthumbs:

يب لحظه اش مصحيك انت الحين :c0214:

أنت راضي تأخذ قير عادي ولا لا

عجبني شرحك ماشاء الله عليك وتقنيه الدي اس جي سمعت انها مكلفه جدا وكلمت وكاله تحالف النخبه وقالي ممكن نجيب لك قير عايدي بس تدفع عربون للطلبيه اللي تبغاها وتجيك ان شاء الله بس تستناها اكثر طبعا

ممتاز انك قلت لي الله يوفقك

جميل جدا ع المعلومه الجديده

شكرا ع الاقتراح ولكن ماابغا التيما وشكرا

ألتيما 6 سلندر خاصة المحدثة شكلها جميل ورياضي
بالتوفيق

السلام عليكم
بختصار استبعد الsti لان محركها هو المحرك المضروب الي بدا في 2008 بدون تغير يذكر وكان يضرب في فترات استخدام قياسيه بلغت 500 كيلو يعني خلال التمرين.....وهذا عيب كبيييييييييييييييييير على سيارة تخدم البورفورمس العنيف ...ولاتنسي القوه ماتطلع الي في سرعات دوران عاليه 4000يعني السياره بتكون مزعجه داخل البلد والزحمه ....وفعلا لو قلت اختها الwrx اقولك ممكن لانها افضل من ناحيه السعر بكثير وادائها افضل بشكل عام التيربو يفتح من 2000 تقريبا ونالت استحسان اغلب عشاق السوبارو واشادو بتفوقها على اختها الكبرى

لاكن اذا تبي راحه البال شف ضمان الفولكس فاجن اذا خمس سنوات شامل كل شي فخذها طبعا بدون ماننسي الفخامه وقوه الصناعة الالمانيه اما السوبارو فشفها في موقع حراج sti و wrx معروضة للبيع وكلها موديل السنه......

والله يكتبلك الي فيه الخير

السلام عليكم ،

أخوي Zak_2016 ، الله يوفقك في أختيارك للسيارة اللي تناسبك. ولا تنسى تقرأ عن مشاكل السيارة الي راح تشتريها.


شخصياً انا مهتم بالسوبارو STI وكنت أقرأ عنها ،لكن لفت أنتباهي أن مكينة السيارة 2.5 لتر فيها مشكلة وبالتحديد "أخدود حلقات البساتم" تنكسر (Piston Ringland) هذا المشكلة حدثت لملاك كثر في أمريكا ، أنا الصراحة مش عارف إذا المكينة في أمريكا هي نفسها اللي عندنا "ممكن شباب المنتدى يأكدوا هذي النقطة".


أنصحك تبحث في المنتديات الأجنبية عن Sti piston ringland failures

وعليكم السلام

أعتقد أنك بحثت بالنت عن مقارنة بين هاتين السيارتين :ch19:

عموما كأرقام تسارع ودراق ريس لصالح قولف أر بلا منازع رغم أنها أضعف أحصنة وقيرها DSG والـ STI قير عادي!!! وأيضا الفولف أر اثقيل بالوزن (رغم الفرق بسيط جدا جدا)

السبب هو تقنية أن تقنية المحرك في فئة STI قديمة بعض الشيء فهي ليست حقن مباشر مقارنة الموجودة بالجيل الجديد في WRX ذات السعة الأقل (2 لتر في WRX مقابل 2.5 لتر في STI)

كذلك قير التماتيك بتقنية الدبل كلتش يعطي تغيير بالسرعات أفضل من أفضل سائق قير عادي! لذلك شيء عادي أن تحصل القير التماتيك دبل كلتش يعطي فرق للقير العادي!

نسبة المحور في القولف أر أعلى من STI لذلك بتكون تسارعها أفضل

نسبة الوزن بين الأمام والخلف بين السيارتين متقاربة جدا: القولف أر بالأمام 60% وخلف 40% وSTI بالأمام 59% وبالخلف 41%

حتى مستوى الأمان حسب IIHS كلهم ماخذين مقبول يعني متقاربين

نظام الدفع الرباعي في فلكسواجن كواترو أغلب نسبة الدفع بالخلف تقريبا 60% بينما في STI تقدر تغير النسبة حسب ماتبي (أذا ماخانتني هذي المعلومة) والسبب وجود نظام DCCD والي يختصر بـ Driver Controlled Center Differential

يعني السيارة معطيتك أفضلية بالتحكم بنسبة الدفع بين الامام والخلف على كيفك أذا كنت تبي تتدخل بها

فيه شغلة ودي تجرب السيارة عند الوكالة رغم أن ماعندهم بأعتقادي STI لكن أعتقد عندهم فقط WRX لكن جربها, أعتقد بتلاحظ فرق بالمناورة بين السيارتين بفضل محرك البوكسر الي على شكل H في السوبارو وأيضا مستوى الثبات والصوت وماشابه تاخذ فكرة عنها

عموما هذا الي عندي ولا أقدر أفتيك أكثر وش تاخذ

عن نفسي لو كنت بمكانك لأخذت WRX! (طبعا باخذها CVT وتعديل خفيف جدا وخلاص فأنا ما احب القير العادي ولاني راعي أرقام عالية بالتعديل) فأنا اميل للياباني أكثر من ناحية الأعتمادية بدون التقليل من الفلكسواجن مقارنة ببقية السيارات الألمانية الفارهة أنها أكثر حساسية للخرابات وتحتاج عناية أكثر, كذلك أنا أُفضل شكل السيدان بمراحل عن شكل الهاتشباك في هذي الفئة

قد أقول أذا أنت راعي تعديل ممكن تكون STI أرخص لك قطع غيار وأداء وماشابه (أقول ممكن)

لكل أذا كل شيء ستوك ففي تفوق واضح بالأداء في القولف أر عن STI

عفوا أكتشفت شغلة!

ممكن التفوق هذا للعزم الي كان لصالح القولف أر صارت للفئة الأمريكية بحكم أني قاعد أشيك من تجاربهم هناك وكانت قوتها 292 حصان بعكس الي عندنا بالسعودية قوتها 280 حصان فقط!!!

أعتقد بهذي الشغلة بشكل شبه مؤكد الأفضلية بشكل عالي بالتسارع والخط للـ STI بحكم أن قوتها 305 حصان

http://www.vw.com.sa/ar/models/Golf_R/highlights.html

تجربة قولف أر الأمريكية ذات قوة 292 حصان بين STI
http://www.motortrend.com/news/2015-subaru-wrx-sti-vs-2015-volkswagen-golf-r/

شوف الي يعجبك ولا تنسى الاستخارة
بدات أميل أكثر للـ STI بعد ما عرفت أن قوتها افضل والفرق 25 حصان :c0214:

شغلة أخرى قد (أقول قد) يكون وكيل فلكسواجن أفضل بقليل بحكم أني سمعت ان عندهم وكيل أخر غير سماكو! يعني تقدر تبدل بين الاثنين من ناحية الخدمة عكس سوبارو وكيل واحد فقط



اقتراحك بعيد عن السيارتين المنافسة الي حطها صاحب الموضوع

فهي سيارات أصغر حجم من الألتيما وتتمتع كلتا السيارتين بدفع رباعي مستمر عكس الألتيما دفع أمامي فقط يعني مستوى الرساوة فيهم أعلى بمراحل من الالتيما, كذلك ارقام التسارع فيها أفضل فهم اصغر حجم ووزن وقوتهم الحصانية في 300 حصان تقريبا, نعم قد تتفوق عليهم بالراحة والعزل لكن ليست رياضية كمستوى السيارتين STI أو GOLF R