السلام عليكم
بعد موضوع الأخبار الحلوة عن شيفرولية كورفيت تتضح لنا أخبار مو حلوة عن دودج فايبر
الخبر قديم جدا لكن تم تأكيده بشكل رسمي
[COLOR=red]دودج تنهي انتاج فايبر[/COLOR]
اتضح منذ فترة أن دودج لا تنوي إكمال مسيرة سيارتها الأقوى فايبر وذلك بسبب المنافسة الشرسة التي تتلاقاها من كورفيت ومنافساتها الأوروبية وهو ما حذى بدودج للإعلان رسمياً عن ايقاف انتاجها إلى أجل غير مسمى
فبعد 25 عاماً من الحضور الطاغي، سيتم إحالة سيارة دودج فايبر الأسطورية للتقاعد ليكون العام 2016 هو الأخير بحياتها
المواقع العربية ما ذكرت السبب الرئيسي أو الأساسي لتوقف الفايبر ، لكن في أسباب قديمة سبق وأن طرحت تناقلتها الصحف والمجلات المختصة بالسيارات
من هذه الأسباب التي أدت لتوقف الفايبر :
[COLOR=red]1- انخفاض المبيعات[/COLOR]
طبعا كل الشركات هدفها الأساسي هو الربح ، والربح يأتي من زيادة المبيعات
لكن دودج فايبر عانت من انخفاض كبير بالمبيعات خصوصا بجيلها الأخير
لدرجة أن دودج فصلت 91 عامل من عمال المصنع المخصص لفايبر وتم ايقاف الانتاج أكثر من مره لأكثر من شهر بسبب تكدس سيارات فايبر الغير مباعة
بسنة 2014 تكدست 756 سيارة فايبر ولم تحصل على مشتري
أما بالسنوات التي بعدها فلم يتم الاعلان عن رقم التكدس !!!
لكن دودج فايبر عانت من انخفاض كبير بالمبيعات خصوصا بجيلها الأخير
لدرجة أن دودج فصلت 91 عامل من عمال المصنع المخصص لفايبر وتم ايقاف الانتاج أكثر من مره لأكثر من شهر بسبب تكدس سيارات فايبر الغير مباعة
بسنة 2014 تكدست 756 سيارة فايبر ولم تحصل على مشتري
أما بالسنوات التي بعدها فلم يتم الاعلان عن رقم التكدس !!!
:c0038:
[COLOR=red]2- قلة الأمان في دودج فايبر[/COLOR]
من الاسباب المضحكة الي قرأتها انه سيتم ايقاف فايبر سبب قلة الأمان بالسيارة
حيث يكشف تقرير من [COLOR=darkred]Motor Trend أن فايبر لا تلبي المتطلبات الجديدة للوسادة الهوائية الخاصة بحماية الركاب ، فهي لا تلتزم بمعايير السلامة الاتحادية حماية الركاب من كافة الأنحاء في حال[/COLOR]
وقوع حادث لا قدر الله ، بكل بساطة فإن دودج فايبر ستكون غير قانونية كي تباع بحلول عام 2017 لأنها تفتقر إلى وسائد الهوائية الجانبية.
[COLOR=yellowgreen]طيب ليش ما تحطون لها وسائد هوائية جانبية ؟؟؟[/COLOR]
:c0214:
حيث يكشف تقرير من [COLOR=darkred]Motor Trend أن فايبر لا تلبي المتطلبات الجديدة للوسادة الهوائية الخاصة بحماية الركاب ، فهي لا تلتزم بمعايير السلامة الاتحادية حماية الركاب من كافة الأنحاء في حال[/COLOR]
وقوع حادث لا قدر الله ، بكل بساطة فإن دودج فايبر ستكون غير قانونية كي تباع بحلول عام 2017 لأنها تفتقر إلى وسائد الهوائية الجانبية.
[COLOR=yellowgreen]طيب ليش ما تحطون لها وسائد هوائية جانبية ؟؟؟[/COLOR]
:c0214:
وفقا لمجلة [COLOR=darkred]Motor Trend ، فإنه لا يمكن للمهندسين في دودج وضع الوسائد الهوائية الجانبية في فايبر دون التقليل من مساحة ارتفاع الرأس التي هي بالأصل صغيرة، وهذا يعني أن فايبر لا تلبي
متطلبات القرار FMVSS226 الخاص بأنظمة السلامة الذي صدر في عام 2011
متطلبات القرار FMVSS226 الخاص بأنظمة السلامة الذي صدر في عام 2011
[/COLOR]:a1120(121):
[COLOR=red]3- التحالف الأمريكي الأوروبي[/COLOR]
هذا ايضا سبب غير مقنع نهائيا بالنسبة لي
يقولون لأن فايبر تمثل مشكلة وتهديد لفيراري عشان جذي قرروا وقف انتاجها عشان فيراري تاخذ راحتها !!
يقولون لأن فايبر تمثل مشكلة وتهديد لفيراري عشان جذي قرروا وقف انتاجها عشان فيراري تاخذ راحتها !!
:c0038:
[COLOR=red]4- بسبب العضو لارامي[/COLOR]
:bigggrin:
وفقا لموقع [COLOR=darkred]Autoblog العضو لارامي عنده الخبر الأكيد واليقين لتوقف دودج فايبر[/COLOR]
لذلك نطلب منه التصريح والكشف عن هذا السبب
:xyxwave:
:bigggrin:
وفقا لموقع [COLOR=darkred]Autoblog العضو لارامي عنده الخبر الأكيد واليقين لتوقف دودج فايبر[/COLOR]
لذلك نطلب منه التصريح والكشف عن هذا السبب
:xyxwave:
طبعا أتغشمر
يمكن في أسباب ثانية وراء ايقاف دودج فايبر ؟؟
إن شاء الله الي عنده معلومات أكثر عن هذا الموضوع يقدر يفيدنا لتتضح الرؤيا
:ch19:
يمكن البعض يقول ان هذا الخبر المحزن لعشاق دودج فايبر يعتبر مفرح لعشاق شيفرولية كورفيت
لكني أشوفه بالعكس يعتبر محزن أيضا
:c0038:
منذ ظهور دودج فايبر والمنافسة بينها وبين كورفيت كانت كبيرة وقوية
لكني أشوفه بالعكس يعتبر محزن أيضا
:c0038:
منذ ظهور دودج فايبر والمنافسة بينها وبين كورفيت كانت كبيرة وقوية
[COLOR=slategray]فايبر أول ما ظهرت كانت أقوى بكثير من الكورفيت وهذا الشي من صالح محبين كورفيت !![/COLOR]
[COLOR=darkslateblue]لأنه أدرى لظهور وانتاج فئات قوية من كورفيت مثل Zo6 و حتى ZR-1 حتى تستطيع منافسة الفايبر[/COLOR]
[COLOR=darkslateblue]لأنه أدرى لظهور وانتاج فئات قوية من كورفيت مثل Zo6 و حتى ZR-1 حتى تستطيع منافسة الفايبر[/COLOR]
بس لو تم ايقاف الفايبر ستزول هذه المنافسة ! ويمكن يؤدي للتساهل والكسل لمهندسين كورفيت وعدم تطويرهم لفئات قوية وعالية الأداء من كورفيت
من سيكون المنافس ؟؟
[COLOR=red]فورد GT ؟ [/COLOR]
[COLOR=red]فورد GT ؟ [/COLOR]
طبعا لأ
[COLOR=sienna]لأنها بمستوى أعلى بكثير من الكورفيت[/COLOR]
[COLOR=sienna]لأنها بمستوى أعلى بكثير من الكورفيت[/COLOR]
موستنق وشالنجر ؟؟
طبعا لأ
[COLOR=sienna]لأنهم أقل من مستوى كورفيت ولأنه الكمارو هي منافستهم[/COLOR]
[COLOR=sienna]لأنهم أقل من مستوى كورفيت ولأنه الكمارو هي منافستهم[/COLOR]
إذا ستتجه المنافسة للسيارات الأوروبية وخصوصا الألمانية والايطالية منهم واليابانية ايضا
[COLOR=red]وهذا كله سيؤدي إلى زيادة كبيرة في سعر الكورفيت[/COLOR]
:c0038:
[COLOR=red]وهذا كله سيؤدي إلى زيادة كبيرة في سعر الكورفيت[/COLOR]
:c0038:
عموما ، الموضوع عن فايبر مو عن الكورفيت لذلك نترك الكورفيت الحين ونرجع لمحور حديثنا
دودج ستصدر خمس نسخ خاصة بمناسبة ايقاف الفايبر
يعني شكلهم فرحانين أوي لقرار الايقاف !!
يعني شكلهم فرحانين أوي لقرار الايقاف !!
[COLOR=yellowgreen]النسخة الأولى تحمل اسم [/COLOR]
دودج فايبر 1:28 ACR
دودج فايبر 1:28 ACR
والتي يأتي اسمها من الرقم القياسي الذي سجلته فايبر ACR على حلبة لاجونا سيكا وهو الزمن البالغ 1:28.65 دقيقة. وتأتي هذه النسخة باللونين الأسود والأحمر وزوائد فئة ACR الشرسة الموزعة حول السيارة.
سوف يقتصر انتاج هذه النسخة على 28 سيارة فقط.
طبعا ما لقيت صور للسيارة لذلك بحط صورة فايبر القديمة مشابهه باللون والديزان لما سيتم انتاجه
سوف يقتصر انتاج هذه النسخة على 28 سيارة فقط.
طبعا ما لقيت صور للسيارة لذلك بحط صورة فايبر القديمة مشابهه باللون والديزان لما سيتم انتاجه
[COLOR=yellowgreen]النسخة الخاصة الثانية حملت اسم [/COLOR]
فايبر GTS-R [COLOR=red]Commemorative [/COLOR]
فايبر GTS-R [COLOR=red]Commemorative [/COLOR]
والتي تخلد ذكرى فايبر GTS-R GT2 موديل 1999 للسباقات والتي تميزت بلونيها الأبيض والأزرق وتأتي كذلك بزوائد ACR الشرسة ومكابح من الكربون سيراميك، مقاعد باللون الأحمر وغطاء خاص للسيارة يحمل اسم المالك. تأتي هذه النسخة بـ 100 سيارة فقط.
أما [COLOR=yellowgreen]النسختين الثالثة والرابعة فكلتاهما جاءتا لتخليد نسخ قديمة من فايبر[/COLOR]
الأولى تحمل اسم
[COLOR=red]فايبر ACR VooDoo II [/COLOR]
[COLOR=red]فايبر ACR VooDoo II [/COLOR]
والتي تخلد ذكرى فايبر VooDoo موديل 2010 وتأتي بعدد محدود يبلغ 31 سيارة فقط.
النسخة الثانية حملت اسم
[COLOR=red]فايبر GTC Snakeskin [/COLOR]
[COLOR=red]فايبر GTC Snakeskin [/COLOR]
والتي تأتي بلون Snakeskin الأخضر الذي ظهر للمرة الأولى عام 2010.
بالنسبة [COLOR=yellowgreen]للنسخة الخاصة الخامسة والأخيرة فقد حملت اسم [/COLOR]
[COLOR=red]فايبر ACR Dealer [/COLOR]
[COLOR=red]فايبر ACR Dealer [/COLOR]
والتي تأتي حصرية لأكبر موزعي دودج في الولايات المتحدة وتحمل اللون الأبيض بخط أزرق في المنتصف وسوف يقتصر انتاجها على 33 نسخة.
تحياتي
.jpg)
