نيسان مازدا رينو هوندا سوزوكي وفيراري شركات زادت مبيعاتها في السعودية عام 2016

حقيقة مرحلة التقشف الفترة الحالية ما اتوقع منها ارتفاع مبيعات رغم أنك اخبر مني بموضوع المبيعات لكن حسب معلوماتي عن البلد ان ماراح ترجع الامور لمجراها إلا ممكن من 2019 أو 2020 هذا اقل وقت متوقع! وقد يكون أكثر

وبخصوص أن مرسيدس أقل من بي ام غريبة! أشوف المعارض والشوارع العكس تماماً

مرسيدس بكل مكان حتى المعارض مليانة مرسيدس جديدة يمكن معلومات مرسيدس من هذا الموقع غير صحيحة

حتى اكاد اقول ان بي أم عند مرسيدس تكاد تكون شبه معدومة من كثرة مرسيدس! (طبعا لما اتكلم عن الرياض تحديداً)

يعني الإرتفاع في 2018؟



أتفق معك



كل الديرة من جرف لدحديرة ما فرقت على عبداللطيف جميل ومع ذلك ما يزال هو الأول



تبعد ؟
الترتيب ما تغير عن 2015 فالواضح أنها ما ابتعدت



للأسف الموقع ما يوفرها لكن حسب السنوات السابقة
لكزس
بي ام
ثم مرسيدس



.
أعتقد أنه غير محسوب لنا بل محسوب للخليج
فالإمارات تعيد تصدير أكثر من 15% من سياراتها

هذي احصائية تعتمد على الوكلاء
طيب والوارد الخليجي بالالاف هل هو محسوب لنا او لاسواقهم <<

ياكومبو فيه شركة ماحصلتها ضمن التقييم؟

وين مرسيدس؟

اعتقد الشعب والناس تعلمت الاقتصاد لما صارت في مشاكل قلة الدخل
والناس سوف تبع اجباري عن الموديلات المرغوية غصب

أبو جميل هو وتويوتا من جرف لدحديره إن شاء الله

وعساه على هالحال وأردى بعد , خله يحسن مواصفات سياراته ويرخصها

مو من المعقول تحس أنك شاري سياره من تشليح موب وكاله :22:

>
>
>
اتوقع والله اعلم أن المبيعات لعام 2017 ستكون اقل من مبيعات 2016 اقل تقدير 10% والسبب ان برامج التقشف بدات فعليا ، في السابق كنا نسمع عن التقشف وعن ضرورة المحافظة على السيولة ، الان دخلنا مرحلة التقشف خصوصا بعد رمضان القادم ، لهذا اتوقع ان يتوقف موضوع شراء السيارة بالتقسيط او التمويل او التاجير ، والسبب هو ضبابية المستقبل ،

أقولك هذا مع التفائل بقصد أني ماضنتي يكون فيه أرتفاع بعام 2017 :44:

أرتفاع أسعار الوقود وأرتفاع فواتير الكهرباء وماشابه والضرائب الي مدري وشي راح تساهم في تقليص دخل المواطن بشكل كبير حتى مع حساب المواطن التعويض ماراه يكون كافي, سمعت (وليست متأكد) أن الي الاموال الي بتجنيها الدولة بتكون حول 300 مليار من الارتفاعات الجاية وحساب المواطن ماراح يرجع إلا 70 مليار فقط!

أعتقد تويوتا وهونداي انخفضت للوضع الإقتصادي فكما تعرف شركات التأجير والأجرة تثق في تويوتا وهونداي لكن الوضع يخوف أي شخص بيستثمر الآن

نيسان كانت مبيعاتها في 57 ألف 2014
ونزلت 50 ألف 2015
وارتفعت إلى 54 ألف 2016
فيبدو أن الموضوع محلك سر
لكن الإرتفاع الأن يحسب لها


المشكلة ليست في المركز المشكلة في المبيعات
نزول CX9 سينعش مازدا في رأيي 2017
وايقاف الددسن والباترول 317 سيؤثر عكسيًا على نيسان 2017
لكن سمعت فيه نافارا مصندق جاي في الطريق قد يغير شيء في الموضوع



الحقيقة توقعت الأثر أكبر على السوق عمومًا لكن يبدو لأني بعيد فلا أستطيع أن أقيم الوضع الإقتصادي بشكل أفضل
رينو شركة ملاحظها أنا من 2011 تقريبًا صاحبة خطى ثابتة 4هوندا من جرف لدحديره
الجمس سياراته محدوده الفئات
قصدك تنافس على البقاء هههههه وضع تويوتا يخوف صراحة والمشكلة أنني لا أعلم بدفة عن الحالة الإقتصادية عن قرب للدولة والشعب وهل السنة الحالية ستشهد هبوط أكثر أو ثبات أو تنفاءل ونقول إرتفاع ؟
أنا كنت متوقع مع الأخبار اللي نسمعها أن الهبوط على الأقل 35% السؤال ليش ما كنت متوقع الهبوط لهذه الدرجة هلى الحالة الإقتصادية الحالية مستقرة ؟



. الوضع الإقتصادي لأي مسثمر سواء في مجال التأجير أو الأجرء أو حتى سيارات للشركات وموظفيها يجعله يفكر مرات قبل أن يشتري 50ألف سيارة نقصت من الهلي والكورولا كأكثر سيارتين مبيعات للشركات

حلو يعني متفاءل أن يكون في إرتفاع السنة الحالية 2017 ؟

مشكور أخوي كومبو على الموضوع

ماش أنخفاض حاد جدا للشركات التالية

تويوتا وإيسوزوميتسوبيشي وجيب وفولكسواجن على دخول وكالة النخبة للسيارات إلا أن يبدو أن أغلبية الشعب غير متقبل لماركة فولكسواجن ككل

يبدولي أن مبيعات تويوتا وإيسوزو أغلب انخفاضها كانت بسبب مبيعات شركات ومناقصات حكومية

حقيقة الانخفاض كنت متوقع سابقا 30% وحقيقة في ضل الأوضاع الحالية ورفع الرسوم والضرائب الجديدة وحساب المواطن وغيره ... الخ, لا أعتقد أرتفاع أكثر من 10% في السنة القادمة هذا مع التفائل بالوضع!

نتائج فيها بعض المفاجأت لم اتوقع ان تكون مبيعات رينو اعلى من هوندا مثلاً او جي ام سي

هيونداي تتنافس على الصدارة وتويوتا الخاسر الاكبر
وضوع السوق في هبوط بسبب الوضع المالي الحالي وهو شيء متوقع لكن شخصياً لم اكن اتوقع ان يصل الى هذا المستوى

اشكرك عزيزي على التقرير الرائع ويعطيك العافية

يارجال كويس كان يبيع اتحداه وصل الى 50 ألف سيارة شركة داجة ووكيل داج كانت مبيعاته بس صفقات حكومية وشركات

اكستيرا و باترول و باثفايندر وباقي السيارات تهش ذبان حتى الاسعار ماكان يعرفونها موظفينه


العيسى رغم فشله بالصيانة الى انه هو من رفع نيسان من ترتيبها التاسعة الى ترتيبها الثالثة من 2013

كويس من ثلاث سنوات نيسان محافظة على ترتيبها الثالث بعد نكسة الحمراني اللي كان محولها من ترتيب التاسع الان العيسى حولها للترتيب الثالث وهذا بيزيد من نموها بعد دخول بترومين الان


تويوتا وهيونداي رغم الانخفاظ كذلك حافظوا على مراكزهم

.
هوندا هي من ظلمت نفسها برأيي

.
.
.
مشكور على الموضوع

صراحة وضع السوق غريب خصوصا انخفاض تويوتا وهونداي بحكم انهما عصب السوق وقوته

من ناحية نيسان اتوقع والله اعلم ان تحافظ على قوة مبيعاتهم مع انها في نظري مبيعات بسيطة جدا خصوصا اذا رجعنا لتصريح نائب رئيس شركة الحمراني سابقا في عام 2010 حيث ذكر انها تبيع في تلك السنة 50.000 ، يعني ستة سنوات مكانك سر ، طبعا لا انكر ان اكبر مشكلة واجهتها هي عدم وجود وكيل رسمي لمدة ثلاث سنوات وهو الذي اثر عليها ،
لهذا اتوقع ان مكانها الطبيعي هو بعد تويوتا وليس قبل كيا ، لذلك هي في طور استعادة زبائنها في المستقبل وخططهم طموحة جدا ولايرضيها هذه الارقام نهائيا بحكم حجم وتنوع سياراتهم التي تبدا من الصغيرة سني حتى الكبيرة باترول مرورا بالسيارات الرياضية والتجارية والبضائع ، لهذا متفائل لها في المستقبل القادم ثلاث سنوات على الاقل ،


تحياتي