حياك الله اخي الكريم
هذا الخلل شائع في حالة ان المحرك مستهلك والضغط داخل المحرك ضعيف و وكذلك في حالة حصول فيضان للوقود داخل اسطوانات المحرك بسبب الكربوريتر .
وفي حالة ان المحرك جيد وكذلك الكربوريتر جيدة فعليك بفحص صلاحية الديلكو واسلاكه والبواجي وتاكد كذلك من عدم وجود انسداد في منظومة الاقزوز
ملاحظة : هل المحرك يشتغل بشكل طبيعي عند بدء تشغيله ومن ثم تحصل هذه الحالة لاحقا بعد اطفاء المحرك ؟
فاتني ان اذكر اهمية فحص كونتاكت التشغيل واسلاكه , من الوارد ان يحصل فصل في الكهرباء عند بدء تشغيل المحرك
رد لنا خبر
بالتوفيق
