الموتر ما شاء الله عليه رهيب
بس اسمحلي انت تقول الشكل الخارجي مصلحه بـ 18.000 ريال
بس انا شايف انو ما يسوى 5000 ريال
الشبك الامامي بـ 250
اللمبات التحتية اجيبها من اي محل زينه بـ 150 ريال واقل ببعض المحلات
فتحت الكبوت غير مركبة مع الكبوت يعني لصق سعرها من 120 الى 500 ريال
رفرف تحتي بـ 150 ريال
صبغ البدي من تحت ومن قدام و ورى حوالي 1200 ريال
فتحة سقف بــ 2000 ريال
الاسطبات الكريستالية الواحدة حول الــ250 ريال
وتقول الجنوط بــ 16.000 ريال مع ان مقاسها 16
انا مركب جنوط مقاس 18 على جمس الوالد (كروم) بــ4.500 ريال
وتقول المكينة والقير بــ 48.000 ريال هاه ؟
واحد من اقربائي غير مكينة الكابرس وحط مكينة مع القير 360 حصان بــ 10.500 ريال
مشكور يخوي والله صراحة شغل مضبوط مية مية ماشاء الله تبارك الله لكن بغيت اسألك عيال الشعراوي مو واحد منهم عندو كمارو قوتها 1000 حصان
انا قد قالولي ناس كذا صحيح ولا كلام فاضي مشكور يخوي والله يعوضك ببليزر أجدد منه وتعدل فيه على كيفك
تصميم
حبيبي ممكن اعرف ليش بعض الناس يعدلوا سيارات الوانيت والدفع الرباعي لهذا الدرجة وبهذه المصاريف واصلا هذي السيارات غير مخصصه للسباقات واذا كان على قوة الاداء فهذي السيارات ادائهن ما شاء الله ما يحتاج تعديل مفرط؟
السيارة الي موجودة صورتها في الموضوع معدلة ومجهزة لتكون أقوى سيارة في الصحراء وعلى الطريق في ( السباقات) كلفة تعديل السيارة فقط للمحركات مكينة وجير ودفرنس كلفت 48000ريال وللشكل الخارجي من كت وبوية 18000ريال جنوطها بـــ 16000ريال التعديل وصل داخل السيارة من مقاعد مريحة مثل الي تجي في الفانات ،،،،، بإختصار السيارة كلفتني 82000 ريال،،،
ممكن تسأل (عيال الشعراوي) ان كنت من جدة عن السيارة لأنه لهم الفضل الكبير في مساعدتي في تعديل محركات السيارة،،،،
بعد كدة أحكم إن كان هذا تسميه (تخلف التعديل الحاضر) ولا لأ،،،
احب اذكرك السيارة خدمتني ثمان سنوات ودتني اي مكان اريده ماقصرت معي في شي وانا ماعدلت الا كل مايزيد من أداء السيارة.
على العموم ،،
شكرآ على مشاركتك الجميلة ،،
وما قصرت،،
أخوك( تصميم )|3|
والله انه البليزر
كان من ضمن احلى سيارات مكه وخصوصا العزيزية
بس العين ما ترحم
والي شاف البليزر على الطبعه كان شاف الحركة الي مسويها في البوية حقت السيارة
بس العين ماترحم ما ترحم
