ما السر في نجاح السيارة اليابانية على الصعيد العالمي ؟

الجملة واضحة وضوح الشمس في عز الظهر .. الا اذا كنت ساكن في المتجمد الشمالي .. يكون لنا تصرف ثاني معاك

أخي العزيز S8

ردودي موجوده وواضحه .. :)

وعلى طاري جلد البي ام حط بي ام ولكزس بالشمس وارجع لهم وشف وش اللي بيكون بارد طيب

لووووووول

اقول اخوي ساب الحين اقول لك عطني دليل تقول انت عطني دليل

اسمح لي كلامك كله من عندك وانت تعمم رأيك الشخصي من وين جبت هالاغلبيه منهم الاغلبيه؟ مافيه الا انت تقول هالحكي

لا تقول الناس والناس اما جب ادله ولا لا تقول الكلام انا ما ادري من هالناس

عموما كلامي ان مرسدس الشركة الرائده مو معناته ان كلامك صح وان الفياقرا اكثر مبايعات من اللكزس وان اللكزس فاشل وان وان كل الكلام اللي انت الفته علينا اخوي

ما راح ارد عليك الين تجيب لي ادلتك ومشكور

اقول اخوي ساب

وييييييييييييين مو متعصب انت نسفت الحقائق كلهااااا

انا نسفتها .. الله يسامحك
:D سويتني ارهابي وانا ما ادري .... بعد شوية يجون لي الـ FBI على حسب كلامك
انا نسفت الحقائق ... الله يسامحك




نجي لكلامك حبه حبه

أيوة ... بس انت ما اخذت كل كلامي
انت اخذت حبة من كل عشر حبات
مش حبة حبة

بس انا الحين باجي لكلامك حبة حبة


اول شي سيارة الفلكس واجن بارقام مبايعاتها فشلت قد شفتها بالخليج؟ عطني ارقامها اخوي

ومن لعب عليك وقال لك ان مبيعاتها بالخليج مزدهرة :D
حتى الاودي A8 مبيعاتها بالخليج قليلة
بس اذا رحت المانيا و اروبا بتشوف مبيعات الاودي والفلكس عالية جدا ..
وفي تقرير وضعه اخوي gti_car ...
ويكفيك ان الفلكس هي سيارة الشعب .. في المانيا

ولا تألف كلام من عندك ... وانا لو ابي اصيدك في الكلام كان صدتك ..
بس انا احب اخلي النقاش ضمن الحدود ... وانت الحين تبي تطير لنا الى الفايتون و مبيعاتها ... وتنسب لي كلام انا عمري ما قلته

انا ما ابي اتكلم عن الفايتون .. وخلينا بموضوعنا احسن

وبعدين اخوي مو على كيفك تقول اثبتت فشلها اجل ليه صارت اكثر سياره انباعت في العالم ووش هالجوائز اللي حصلت عليها مو انت اللي تقيم فشلها اخوي هات ادله

ههه .. هات ادلة .. حلوة كلمة هات ادلة
يعني اقول لك ما قدرت تواجه سيارة موديل 99 وهي 2001

ما تبي دليل من القرآن او من السنة النبوية

وانا اقول لك ليش اثبتت فشلها .. لان عندما تقارن مرسيدس s500 قديم موديل 99 مع لكزس جديدة موديل 2001 تشوف الفرق بينهم

وما يحتاج الموضوع توضيح اكثر

واذا الموضوع على المبيعات .. اجل ليش اللومينا فاشلة
مع ان سعرها غالي ومرتفع ومبيعاتها حققت ارقام مخيفة بالخليج

السؤال هذا موجه لاخوي s8 على طاري المبيعات

وبعدين الشكل رئيك الشخصي لا تعممه

يا حبيبي .. احنا نمشي مع الاغلبية ... وانا رأيي كذا وغيري أرائهم كذا
,اي واحد يقدر يعرف الفرق بقليل من التأمل .. الا اذا كان يكاااااااابر
والتيوتا صار يضرب بها المثل في السرقة .. سرقة اشكال السيارت

والكل يعرف ان اللكزس تشبه المرسيدس واذا تبي اجيب لك مقارنات انا حاضر .. بس استحمل اللي يجيك

ما احد ضربك على ايدك وقال لك تعال اطلب مقارنة

ايضا
من قال لك مافيه منافس بالسعر ترى ال s350 ارخص من اللكزس 430 وغيرها وغيرها اخوي تأكد من كلامك قبل ما تقوله

اقول .. انت تحط لي سيارة 6 سلندر مع سيارة 8 سلندر

ههههههههههههه .....
ولعلمك .. في مرسيدس s350 طلعون من الوكالة بـ360 الف ريال وفي اكثر
ومثل ما تعرف

المرسيدس سعرها ما يوقف عند اي حد ...
ويمكنك انت تشتري مرسيدس s350 بمواصفات s600
بس لازم تدفع زيادة فلوووووس
ههههههه

احد يقارن سيارة 6 سلندر بـ 8 سلندر !!!!



ونجي للجلد اللي ذبحتونا فيه ياخي كون جلد اللكزس ما يحتر هذي ميزه تغلب فيها على الجلد الالماني اللي يتحرررر وهو طبيعي على قولتك وجلد اللكزس طبيعي بس ما يحتر يعني هاللي مسوينه ميزه مو عيب

وطيب .. كيف ما يحتر .. يعني الله خلقه كذا :)

يعني فيه مواد .. ما يبي لها 1 + 1 = 2

مش 4

بس فيه جلود عند البي ام تتفوق بكثير على جلود اللكزس

وبدون اضافة مواد ...لاحظ الفرق .. بدون اضافة مواد


نجي للضريبه وللتأمين اخوي هات الدليل هااااااااات الدليل لا تحكي كلام بدون ادله

يا اخوي .. انا من وين اجيب لك دليل ويكفي ان اخوي s8 يعرف هذاالكلام ...

صح اخوي ماجد :) (( ارجو الرد على هذا السؤال ))

.. طيب .. انت جيب لي دليل يثبت عكس كلامي

وانا الحمدلله .. ما ني فاسق .. والله يدعو للتأكد من الفاسق ..
ليس من الصادق
( يا أيها الذين آمنوا إن جائكم فاسق بنبأ فتبينوا )
فأين طاعة الله هنا

وبعدين الفياقرات اكثر من اللكزس لوووووووووووووووول

لا ياخي غلطااااااااااااااان غلطاااااااان ما راح ارد عليك اخلي المتعصبين للالماني يردون


لا انت الغلطان ..... غلطاان كثير
طيب جيب لي اثبات على غلطي .. جيب لي الارقام انت


نجي للاختراعات شف اخوي انا كمستهلك بيهمني من اخترع الشي ولا ان الشي موجود بالسياره ؟


بس انا اهتم و الناس يهتمون ويقدرون الشركة التي اخترعت هذا الشيء ..
والله انك ناكر للجميل :D

ثاني شيء .. انت ما يهمك من اخترع هذا الشيء .. بس يهمك من اللي اتقنه .. ومن اللي استخدمه بشكل صحيح ..
فمثلا .. انظمة السلامة نجد ان المرسيدس من اكثر الشركات ريادة في العالم بهذا المجال

بس لما تروح للياباني عندهم الانظمة و عندهم الايرباج

بس هل ايرباج اللكزس هو ايرباج المرسيدس .. احم احم
وهل سلامة السيارة الاولى مثل سلامة السيارة الاخيرة



بعدين انا اقول لك محد قال ان المرسدس مو هي الشركه الرائده لكن نقول لك ان اللكزس ينافسه ياخي ما قلنا يتفووق عليه فهمتني؟
وانت والله جدا متعصب الله يهديك انتظر ادلتك

الحمدلله .. انت قلت ان المرسيدس هي الشركة الرائدة .. يعني هذا الكلام يثبت كلامي السابق

مشكور على المداخلة الحلوة .. وحظا اوفر في المرة القادمة

وخذ ردي حبة حبة .. مش حبة من كل 10 حبات

اقول اخوي ساب

وييييييييييييين مو متعصب انت نسفت الحقائق كلهااااا

نجي لكلامك حبه حبه
اول شي سيارة الفلكس واجن بارقام مبايعاتها فشلت قد شفتها بالخليج؟ عطني ارقامها اخوي

وبعدين اخوي مو على كيفك تقول اثبتت فشلها اجل ليه صارت اكثر سياره انباعت في العالم ووش هالجوائز اللي حصلت عليها مو انت اللي تقيم فشلها اخوي هات ادله
وبعدين الشكل رئيك الشخصي لا تعممه

ايضا
من قال لك مافيه منافس بالسعر ترى ال s350 ارخص من اللكزس 430 وغيرها وغيرها اخوي تأكد من كلامك قبل ما تقوله

ونجي للجلد اللي ذبحتونا فيه ياخي كون جلد اللكزس ما يحتر هذي ميزه تغلب فيها على الجلد الالماني اللي يتحرررر وهو طبيعي على قولتك وجلد اللكزس طبيعي بس ما يحتر يعني هاللي مسوينه ميزه مو عيب

نجي للضريبه وللتأمين اخوي هات الدليل هااااااااات الدليل لا تحكي كلام بدون ادله

وبعدين الفياقرات اكثر من اللكزس لوووووووووووووووول

لا ياخي غلطااااااااااااااان غلطاااااااان ما راح ارد عليك اخلي المتعصبين للالماني يردون

نجي للاختراعات شف اخوي انا كمستهلك بيهمني من اخترع الشي ولا ان الشي موجود بالسياره ؟

بعدين انا اقول لك محد قال ان المرسدس مو هي الشركه الرائده لكن نقول لك ان اللكزس ينافسه ياخي ما قلنا يتفووق عليه فهمتني؟

وانت والله جدا متعصب الله يهديك انتظر ادلتك :)

اخوي وليد_مرسيدس انا ما احب اشارك بمواضيع نقاش .. لان اغلب الاعضاء التحدث معاهم لا يجيب لا نتيجة و لا بطيخ :D

بس اذا شفت ناس راقيين مثلك ومثل راعي الاودي TT وغيرهم فأني اتحمس للمشاركة |6|

انا حاولت قدر الامكان في مشاركتي السابقة الابتعاد عن التعصب ...
وحاولت اذكر الاشياء المعروفة ... واللي ما فيها جدل ابدًا
مشكور مرة اخرى اخوي وليد_مرسيدس على موافقتي الرأي ...|1|
اقصد مشكور على وقوفك مع الحق :)

شكرا لك اخي الكريم على الاضافة الممتازة والمثمرة في الموضوع ..


بالفعل فالصانع الياباني قد تفوق على الصانع الاوروبي في امور عدة قد تكون مهمه جدا وخاصة لنا في اسواق الخليج حيث الاجواء الحارة ...
1- شركة لكزس اخذت جائزة الاقل اعطالا في العالم من بين جميع شركات السيارات ..حيث بلغت نسبتها 97% على مااعتقد ...

2-في عام 97 حصلت شركة ميتسوبيشي على الاقل اعطالا من بين جميع الشركات اذ حصلت مرسيدس على المرتبة السابعة او التاسعة .

3-شركة هوندا تعتبر الرائدة في نظام الفي -تيك ...وتبعتها بعد ذلك بي ام دبليو بنظام الفانوس ....

4-ايضا هوندا تعتبر الى عهد قريب الشركة الوحيدة التي استخرجت 125 حصان من ليتر واحد فقط للمحرك ..بيد ان محرك الفيراري الاوروبي لم يتعدى ولم يتجرء ان يصل الى اكثر من 100 حصان ..

5- شركة هوندا اول شركة توفر التفاف رباعي لجميع كفرات السيارة في البريلود عام 88ميلادي ومن ثم تبعتها بعد ذلك شركة فولفو .

6- تفوق لكزس في مبيعات السيارات الفاخرة في امريكا اكبر سوق بالعام لعام 2003 ...فقد تفوق على مبيعات المرسيدس والبي ام ....

7- مكيفات السيارات اليابانية من افضلها على الاطلاق وخاصة عند مقارنتها بمكيفات مرسيدس على سبيل المثال ...وعموما كل السيارات الاوربية القديمة سيئة في التكييف مع اجوائنا الحارة

هذا ما جعبتي الان ..
وان شاء الله ان في شي جديد اضفته ...

بالمناسبة ...
موضوعي هذا ليس انتقاصا للسيارات الاوربية فاكثركم لا يعلم اني لا اتحمس كثيرا لسيارات لكزس لحجاة في نفسي وكم انا شغوف بسيارات بي ام دبليو رائدة التكنولوجيا بلامنازع ولا منافس لكن في الحقيقة ان الصناع الياباني حقق المعادلة الصعبة ..وهي السيارة الفاخرة باقل عدد من المشاكل والاخطاء الفنية والمصنعية ولنقل اهتموا اكثر بالكيف وليس الكم .....
هل سمع احدكم ان قير الكورولا تعطل؟

طيب روحوا لشركة فولكس واجن وعدوا لك كم قير للجولف تعطل....

تعالوا شركة بيجو واسالوني عن العيب المصنعي الكبير في قير وكمبيوتر الــ307؟

Shadow
مشرفي الحبيب ...ماهي النقطه التي تود ان نتناقش فيها؟

عموما لا يسعني في اخر المجال ان لا ان اشكر كل من شارك في الموضوع او حتى زاره

تحياتي|3|

والله كلام اخوي الغالي saabxaero مضبوط 100 % ....
تحياتي ..........

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
كيفكم يا شباب .. انشالله بخير
مشكور لجميع الاخوة الذين شاركوا بهذا الموضوع الرائع .. وسأتدخل لحسم الموضوع

سيارة اللكزس سيارة حلوة .. سيارة فخمة ..
لكن اخوي S8 غلط لما كتب هذه العبارة ((حتى الصانع الاوروبي لم يتجرأ ولم يصل الى ماوصل اليه ذلك الصانع الياباني الصغير ))

طيب ...
الفلكس الفايتون المنافسة للـ MercedesBenz S وآودي A8 التابعة لمجموعة فولكسفاغن
وبي إم دبليو الفئة السابعة BMW
7Series ولكزس ال اس Lexus LS 430 مع ملاحظة احتفاظ
فولكسفاغن باسم ماركتها الأساسية ذاته لموديلها الفخم خلافاً لماركتي تويوتا ونيسان اللتين لجأتا الى تسميتي ليكزس وإنفينيتي لتسويق موديلاتهما المنافسة للماركات العريقة

ما السبب

ومقارنة اللكزس بالمرسيدس مقارنة محسومة ....
المرسيدس في عام 98 خرج وتسوق في عام 99
وله موديلات 99 و 2000 و 2001 و 2002 و 2003 و 2004
أما اللكزس خرج عام 2001 وله موديلات 2001 و 2002 و 2003 و 2004

ومع ان المرسيدس الفياقرا اقدم من اللكزس ... الا ان اللكزس لا تستطيع التفوق عليه

مع خروج اللكزس LS430 عام 2001 اي بعد نزول الفياجرا عام 99
اثبتت اللكزس فشلها في تقليد المرسيدس ...
من اكثر النواحي ... لان كل شيء له ثمنه
وشكلها كما ترون اقتبس من الشبح 92 .. نفس الفكرة
فهي كما تعلمون اول ما خرجت عام 2001 لا تستطيع الوقوف بجانب فياقرا موديل 99
وداخليتها ليست جميلة ابدا .. ينقصها لمسة التفنن او الابداع ..
وانا في نظري ان اللكزس ال400 افضل في الشكل من ال430

و سبب زيادة مبيعات اللكزس الرئيسي هو عدم وجود منافس اوربي بنفس السعر و المواصفات
والكل يعلم ان الفئة المتوسطة من المجتمع هي الاغلب
بس لما تروحون تشوفون الفئة الاعلى من المجتمع ,, الفئات المالكة او الاباطرة

طايحيين بالبي ام و المرسيدس و الالماني بصفة عامة

انت اخوي ربطت تفوق السيارة في الصناعة .. بالمبيعات

على كلامك افهم ان الهونداي افضل من البي ام

التفوق في المبيعات لا يعني التفوق تقنيـًا ...

ونرجع للموضوع مرة اخرى

الكل يعلم ان البي ام الفئة الخامسة ... منها انواع اسعارها تقارب اللكزس الـ LS
احد اصحابي اشترى فئة E500 محرك 8 سلندر بـ250 الف ريال تقريبا

يرجع سبب غلاء اسعار السيارت الاوربية لعدة اسباب .. قام راعي الاودي بذكر بعضها
وسأقوم بذكر بعضها الآخر ..

واهم الاسباب (1)
ان الماركات الالمانية العريقة مثل المرسيدس و البي ام و الاودي تركز دائما على وفرة الجلد و الاخشاب ذات الجودة العالية في سيارتها .. وطبعا هذه الجلود و الخامات تكلف الشركة الصانعة الكثير
بعكس السيارت الياباني
فأن اغلب جلودها طبعية .. ولكن تضيف لها مواد لكي تجعلها متينة

وانا قمت بنفسي بالسؤال .. سألت احد العاملين بشركة التيوتا لكزس عندما ذهبت انا واحد اصحابي الذين يمتلكون سيارة اللكزس السبورت SC430 2003... وسألته عن سبب برودة جلد اللكزس بالصيف عكس السيارت الالمانية أمثال الـ CLK

حيث لاحظت ان سيارة ابن عمي ال CLK الجديدة 2003 دائما جلدها حار في فترة الظهيرة علما بأن جلدها هو (( ليس افضل نوع لهذه الفئة .. بل اخس نوع ))
وان جلد سيارة (( راعي اللكزس )) دائما بارد .. او على الاقل لا يغلي مثل المرسيدس:D

فقال لي مسرورا لي:)
ان اللكزس تقوم في صناعة هذا الجلد عندما تستلمه من مصانعه بامريكا بمعالجته كيميائيا و استخدام مواد تجعل الجلد سهل التنظيف و بارد و لا يتشقق و شديد التماسك مع الراكب

كما هو الحال في جلد البي ام طبيعيًا .. اذ هو شديد التماسك مع الراكب ...
ولما تركب البي ام تحس ان الجلد لاصق فيك ... طبعا انا اقصد الفئة السابعة

وهذه ميزة من جلود اللكزس ....
ولكن اخوي راعي الاودي صدق لما قال انه غير طبيعي 100%

لانه دخلت في صناعته مواد ... ومثل ما اشار اخي*POWER STI* انه عندما سأل زيبارت
قال له ان الجلد عولج بالمواد الكيميائية


ولكن انا اقول له .. ان جلد المرسيدس و البي ام و البنتلي لا يعالج إلا فيزيائيا بواسطة الحرارة و الضغط العالي و الاشياء البسيطة المعروفة
لان الجلد هذا هو من اجود الانواع ... فلا يحتاج الى مواد او خرابيط

وان بعض هذه الجلود تتم صناعته وتركيبه في السيارة يدويا كما هو الحال في المرسيدس S55 و S600 والبي ام 760 .. ومش كلهم كمان يدوي
وكل شركة ولها فلسفتها ... وطريقتها



ومن اهم الاسباب
ارتفاع سعر اليورو ..... وكان اقل من الدولار .. والآن صارت قيمته نااااااااار

وسبب رئيسي في جعل السيارات الالمانية بصفة عامة مرتفعة الثمن وهو
ان الالماني هي الرائدة في السلامة
و الاختراعات و التكنلوجيا
ومعروف ان اكثر الاختراعات تأتي من شركتين .. هما مرسيدس و بي ام
وانهم في سبيل تطوير الاختراعات او ابتكارها
يصرفون الملايين ...
فلذلك السبب لازم يكون سعرها اكثر
السبب الرابع(4)

هل تعلم عزيزي أن الضريبه و الرسوم التي تفرض على السياره الأوروبيه في أمريكا هي أضعافها المفروضه على السياره اليابانيه (حسب إتفاقية تبادل تجاري مشترك بين أمريكا واليابان)؟؟

وهل تدري أن شركات التأمين تصنف السيارات الألمانيه في درجه أغلى من السيارات اليابانيه حتى لو كانت بنفس السعر ... يعني شركات التأمين يأمنون الاس كلاس باضعاف اللكزس ال LS

ابيك تشوف مبيعات المرسيدس بالسعودية .... كثيرة
وتشوف الفياقرات ... اللي هم الآن متوفرين بكل شارع و بكل حارة بعكس اللكزس اللي افرح اذا شفته في حارتنا او باحد الحارات


انا ما تهمني اللكزس ولا المرسيدس ... بس الحق ما ينسكت عنه

كلهم مجرد حديد و متاع دنيا .. والدنيا فانية

وطيب .. ممكن تذكر لي ماذا اخترعت اللكزس ... وبدوري سأقول لك ماذا اخترعت المرسيدس

صراحتا هذا الموضوع احاطني بعلامات استفهام كبيرة
وارجو تدخل الاخ ماجد s8 لانهاء النقاش ... و ان يحسم الامر



اعتقد ان كلامي مافيه تحيز ..... و واضح وضوح الشمس في عز الظهر
الا اذا كنتوا عايشيين بالمتجمد الشمالي ..:D
يكون لنا معاكم كلام غير

صدقوني ... الى الآن لم أرى سبب واحد مقنع يجعلني اعتقد ان السيارت اليابانية متفوقة في الصناعة على السيارات الاوربية

باي|3|

[COLOR=orangered]كلمة حق تجاه الصانع الياباني

قبل أن ابدأ حبيت ابين عدة نقاط وهما :

1) أن مسألة المقارنة بين شئ لا يعني ان احدهم جيد والأخر سئ

فربما احدهما جيد والاخر اجود او ان احدهما اجود ولكن الأخر الأجود |4|

2) مسألة تبادل الخبرات والتقنيات بين صانعي السيارات مسألة جيدة وفيها تعم

الفائدة والمسنفيد أولا واخيرا هو المستهلك ولكن هل

يستوي الذي اخترع بالذي نقل او اخذها جاهزة ؟

3) ان الصانع الياباني صانع ذكي يميل الى العملانية اكثر من التفرد والتميز

وهذا عكس تماما ما يميل اليه الصانع الأوروبي (( والدليل شوفوا الاختراعات من

وين جايه ))

4) سمعنا أو قرأنا ان اللكزيس هي الرائدة في السوق الأمريكي وهذه شئ نقره

ونعترف به لوجود الأدلة ولكن لم نسمع ان اللكزيس هي الرائدة في السوق

الاوروربي وخصوصا الألماني وايضا لم نرى أدلة |2|

5) يجب ان نقولها بكل صراحة ان السيارات اليابانية من السيارات المعمرة تقريب

حالها حال السيارات الأوروبية وهذا يهم المستهلك بالدرجة الأولى

6) التقنية المنتجة في السيارات الاوروبية لا تصل الى السيارات اليابانية

الا بعد عدة سنوات والألدة كثيرة ما يحتاج اكثر

والسلام ختام |3|[/COLOR]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخيراً عاد صاحب المواضيع المتميزة والهادفة

لكن ليس عذراً عدم الرد على الردود بيد انها خرجت عن الموضوع ..

توجد بعض الردود تصب في نقاط هامة وحساسة من الموضوع ..

أتمنى أن أرى التعقيب قريباً :)

مع العلم ان أغلب مواضيعك اخوي ماجد خرجت عن موضوعها الأساسي وأكملت النقاش :)

ولك مني أطيب تحيه :)

انك كجيت اخوي s8 قول
الى اللذين كاعدين يتشاجروا يهدوا
من نفسهم شوي ويتذكروا ويش هو
اساس الموضوع

والله موجود ...بس وش اسوي غير سواه الله ...
انت شايف عنوان الموضوع وش يقول ..والان انت شايف وش قاعد يصير في الموضوع والكلام المتضمنه هذا الموضوع وردود الاخوان؟...

اتمنى اتمنى اتمنى من الاخوه الكرام الاعضاء ان يغيروا موضوع نقاشهم ويعودوا الى الموضوع الاصلي الذي كتب من اجله .....

حتى الفائدة المرجوة من كتابيت للموضوع

ودمتم|3|

ويش اللي صاير عندكم
كل مأجي اطل على الموضوع اشوف
هواش اكثر وأكثر
وألله عن العقل كلام الأخوان شادو و pwor-sti
وأحسن شي قلته يا أخ شادو العزيز ان الموضوع
لو أستمر على هالنحو را يتقفل لأني مانا شايف
اله اي داعي الحين اللي داخلين في الموضوع
خرجوا عن اساس الموضوع صحيح
اول ما فتحة الأخ العزيز s8
كان محمس وشيق لكن بعدين صار
يجيب الصداع ووجع الراس
والهواش كلما يجي له
يزيد ويزيد
الله يعينكم بس

اخوي الغالي NiCK ....
احنة ماحكمنة على اللكزس بالفشل ولا على اي سيارة يابانية ثانية ... لان احنة عارفين ان اللكزس هي من السيارات الفاخرة والممتازة وانا شخصيا اقدر هذه السيارة اليابانية واحترمها ... ولكن .... عند مقارنتها مع السيارات الاوربية والالمانية على وجة الخصوص ونقول انها تفوقت عليهم !!!! ... هنا ابتدانا في الكلام الغير صحيح ... لان السيارة الالمانية وخاصة الفخمة منها يجب ان تكون خارج نطاق المقارنة مع السيارات اليابانية .. لان اللكزس وبكل بساطة يااخوي الغالي سوف تخسر في المقارنة ... اذا ماقورنت مثلا بالمرسيدس او البي ام دبليو ....
وتقبلوا مني فائق شكري واحترامي ...

وليد مرسدس يعني على قولتك اخوي اودي شهد شاهد من اهلها

انا اصلا مدري ليه اناقشك بهالشي الا الحين وانا متأكد انك عارف

ما علينا بس حبيت اقول لك اخوي وليد ترى اللكزس وغير اللكزس مو سهل

يعني لا تحكمون عليهم بالفشل وانتم ما تدرون عنهم
انا والله مثلكم من عشاق المرسدس ومحبيه لكن ما يخليني هالشي اقول الباقي ولا شي لان الواقع يخالفني بهالحاله
وشكرا

اولا اعتقد ان اخوي شادو يعرف يكتب ويرد ورد علي

وبعدين ياخي رح ادخل موقع الشركه وانسخ لي ان الانسيابيه اكثر من الموديل اللي قبل

وبعدين ياخي اللي تبيه انت يصير جذري واللي ما تبيه ما يصير

قلنا لك تغيرت الشمعات والاسطبات مثلها مثل المرسدس عاد اكبر اصغر المهم البدي نفسه
وبعدين اذا كل زياده هائلة في المواصفات التقنيه والميكانيكيه ما تعتقد انها نقطة ضعف بحيث ان الواحد ينقهر يشتري سياره وبعد سنتين يشوف فرق تقني كبير عن الموديل نفسه
عموما مو انا ولا انت اللي نقرر لو هالتغيرات صح ولا غلط لكن الواقع يقول ان سياسة اللكزس صح والدليل مبايعاتها

قل لي بعد مبايعاتها قليله عشان اترك النت كله من هالتعصب اللي فيك

شباب ولو اني من محبي السيارات الاوربية والالمانية على وجه الخصوص وخصوصا المرسيدس الا اني اليوم شاهدت تقرير عن اللكزس الكوبية على قناة ابو ظبي .. وبصراحة مميزات هذة الكوبية حلوة وعالية جدا ...
وعندما كان يتكلم عن مميزات السيارة وصل الى نوع الجلد المستخدم حيث قام مقدم البرنامج بسؤال مسؤول لكزس في المنطقة فرد قائلا ان الجلد هو طبيعي مئة في المئة وهومن نوع الماني ... وبصراحة انتبهت لهذا الموضوع بسبب الجدال الدائر عن الجلد بين الاخوة الاعضاء ..
ولكم مني جزيل الشكر والاحترام ....