تغيير جنزير المكينه مهم جداً ليش.............

اكثر ضني ان فيها سير ولازم يتغير في قرب وقت

يا شباب انا معي صني 99 ماشيه 150 الف .. فيها سير و لا لا ؟

صعب معرفة هذا الشي وهذي صيانه وقائية الحين بدل وبعد 100.000 مرة ثانية بدل ماعتقد ان الموضوع صعب لان لين توصل مرة ثانية يعني فتره طويله

كان في السابقة ممكن تعرف لو صحب السيارة مبدل او لا لانه كان سلسلة حديد تلاقي صوت كانه جر
الحين في السير يصعب معرفة هذا الشي وشكرا

طيب يا إخوان كيف أعرف إنه لازم أغير الجنزير أو لا هل في صوت معين أو حاله معينه يكون وقتها يجب تغير الجنزير لأني شاري سياره وأخاف يكون صاحبها مغير الجنزير لأنها معديه 100 ألف بشويه فكيف أعرف إنه مغير جديد أو لسه

لابد من تغيير السير الداخلي لتايمين الي هو مع عامود الصمامات
بعد مسافة 100.000 مناسب جدا لتبديل لانه فيه خطر على السيارة ومثل ماقالوا الشباب هذه صيانة وقاية كم بيكلف عليك السير وتركيبة ولا شئ بالنسبة الى الخطر الي ممكن يصير لو مابدلت

الشفر القديم جنزيره حديد لاكن عمره اطول من الجنزير الربل

انا سمعت ان في سيارات مايتغير فيها خصوصا الامريكيه وبالتحديد الشفر..

الجنزير مهم تبديله قلت ليه

يامحفوض السلامه لو نفرض انه انقطع ونقول البلف تحت والجنزير مقطوع

كيف يرتفع البلف لاكن بيجيه البستن وبيكسر كل شي فيه طريقه وبتروح عليك المكينه

فيه واحد أعرفه انقطع عليه الجنزير فجأة حق كوريلا

الله يعينه

السيارة على التوضيب على طول ما فيها كلام

بالمناسبة كثرت القومات والتعشيق المتأخر فيه خطر على الجنزير

اخوي traveller مشكور على الرد وانا ان شاء الله بغيره بأقرب فرصه

اخوي Initial D مشكور على توجيهك

اخوي رغودي اقرأ الردود وان شاء الله بتغير سيرك

كلام أخوي صحيح ... غير باسرع وقت ولا ترى بيكلف عليك كثييييييييييير لو انقطع الجنزير

انتبه..........وخلك حريص على الصيانه الوقائيه ولا الله يعينك على الاعطال والمشاكل والتكاليف الغير محدوده سير المكينه اتوقع انه على وشك التلف عندك اذا كنت حريص على سيارتك غيره باقرب وقت ممكن صحيح ان الاستعمال المعقول للسيارة وعدم السرعه الزايده عن الحد له دور طيب في عمر السيارة لكن كل شي وله عمر |357| والسيرعمره الافتراضي تقريبامن100000_150000كم وممكن يتعداه بشي بسيط الحذر ونا اخوك زين هذي نصيحه من اخوك وانت ابخصtraveller.