صور يوكون دينالي ، فخامه وقوه ....

السلام عليكم ولابه زود علي كلام الاخ ابو اسد ولكن من تجربه شخصيه كان عندي اسكاليد وهو نفس نظام الدينالي بالنسبه للدبل مشكلته بعد استعمال سنه طلع فيه صوت في الدفريشن الامامي ونظام التوقف او البريك او abs تلاحظ انه في النزول القوي مايمسك السياره في المنحدرات الجبليه القويه لاني مريت في موقف والله ستر في الجبل الاخضر في عمان ومن بعدها وانا متحذر منه
انصحك بالعادي اللي تتحكم انت فيه بالدبل للطلعات البريه في الرمال القويه اما البر اللي دروبه سهله ومتباعده هذي الدينالي يقدر عليها

يعطيك العافيه يا غالي







تحياتي:محب الفايبر

لا زعلت أخوي ولا شيء
أتقبل مزحك وعادي شباب
ومشكور أخوي على ثنائك علي

أخوك أبوأسد

تحياتي لك أخي أبو أسد.... ولا تزعل علينا إذا سميتك أبو الاسوود...القصد منه ليس أسد واحد وإنما جميع أسوود الغابة:)

وأفعالك في المنتديات السيارات تشهد لك... على ما تقدمه للجيمع من نصائح ومعلومات ... تحياتي لك وأتمنالك كل خير وتوفيق في حياتك العملية والعلمية...!:)

أخوك/ أبو سعد

أخوي معروف هذا الشيء:D

الشيء أذا زاد عن حدة أنقلب ضده , مثل معروف

الكمبيوتر الي في يوكون دينالي أكيد أكثر من يوكون SLT بالدبل لأن مواصفات الدينالي أفخم بكثير من اليوكون SLT .
وخذ مثال على ذلك أخوي

هل تقارن الكراون فكتوريا السياحي باللينكون تاون كار الفل أبشن؟؟؟
بالتأكيد التاون كار أفخم ولا الفرق شوي
وأكيد بيكون التاون كار حساس للخراب بسبب الكمبيوترات الي فيه
يعني السيارة الي فيها مواصفات واجد لازم تهتم بها وتحافظ عليها
أما أذا ما كنت أصلا محافظ ولا تهتم بالسيارة
تاخذ الكراون فكتوريا لاسياحي أحسن لك |1|
كذالك الحال في اليوكون SLT والدينالي.

وحلو منك تقولي (تحياتي لك أخي أبو الاسود...!) :D ههههههههههههههههه بس تقدر تقولها لي لأني أحب اللون الاسود بشكل كبير جدا :D بس أنا أبوأسد مهب الأسود

أخوك أبوأسد|3|

أخي أبو أسد ما جاوبت علي خاصة بالنسبة الافضل في البر والطعوس يعني السواقة المحترمة وليس الهبالة خاصة لشباب الثمامة ;) يعني الدينالي أو الفل كامل الأقل من الدينالي الذي يأتي فيه أزار الدبل...؟ طبعاً والاقوى من جميع المواصفات والذي يعمر خاصة بأن البعض يقول لي بأن الدينالي لا يعمر مثل الفل كامل الاقل من الدينالي...؟؟؟ فهو حساس جداً وخرابه كثير بعكس الثاني...!!!!

تحياتي لك أخي أبو الاسود...!|3|

أمير الروح ..

اشكرك أخي الكريم على المشاركة والتشجيع .

أخي الغالي ابو أسد ..

كلامك والله في الصميم ، وسأستخير الله ، وبالله التوفيق ، وأشكر لك حرصك واهتمامك وحبك للخير ، ولا أستغنى عن نصيحتك وآرائك .

وتقبل تحياتي .

أممممممممممممممممممم
بنسبة قلت أنك ما تحب تطلع إلا في وقت الربيع أجل هنا:
أنصحك بـ اليوكون الدينالي بنسبة 70%
بينما أذا كنت تبي تطلع مثلا كل أسبوع أو كل شهر هنا أفضلك تاخذ يوكون العادي دبل أزرار
بس لازم تعرف شيء ترى الدبل الدينالي قد يخونك!
لأن على كلامك (وذلك لا قدر الله وقت التغريز وأنت ما حولك تقدر تطلع نفسك) قد لا سياعدك في بعض الأحيان ولا أقصد دائما فلازم تنتبه إلى هذه النقطة
عموما أذا سقت اليوكون الدينالي كثير في البر ما راح يغرز معك لأنك راح تعرف سواقته

فتى طيبه الف شكر صور روعه للغايه
وماشاء الله تبارك الله على هذي السياره
شكل جميل وانت اجمل ويعطيك الف عافيه
على هذي المشاركه

أخوي أبو أسد ...

أحب البر وقت الربيع ....

ولست ممن يحبون التطعيس ...

وأنا حريص إن يكون في السيارة اللي أشريها دبل ، وذلك لا قدر الله وقت التغريز وأنت ما حولك تقدر تطلع نفسك .

هذا وضعي بإختصار ...

أخوي العزيز فتى طيبه ممكن سؤال بسيط:
هل تحب الخروج إلى البر كثيراً وما معدل خروجك للبر بشكل أسبوعي أو في الشهر ممكن تقول لي
علشان أعلمك وش الي يصلح لك بضبط اليوكون الدينالي أم اليوكون العادي بدبل أزرار.

أبو أسد ...

أشكرك أخي الغالي على النصيحه وبإذن الله ما أشري إلا من العيسى .

بنسبة أخوي عن تغير اليوكون والسوبربان الي قريته في أكثر المواقع أنه راح يكون له تجديد في الشكل الخارجي والداخلي وسيضهر في أواخر عام 2006 كموديل 2007

وبنسبة للأشياء التي سوف تتغير:
الخارجي: الجنوط , شكل الأسطبات الأمامية والخلفية, شكل فتح الأبواب, والشبك.
الداخلي: يمكن يتغير الديكور بشكل تام ولست متأكدا من الأمر
تخبر الكابرس من 2000 ما كمل 3 سنين إلا وغيرو الشكل الخارجي بشكل جميل محتفضا ببعض التصميم الذي قبلة وبنفس الأبعاد لكن داخليا غيروه تماماً وهذا أعتقاد عندي أنه يمكن يصير نفس الشيء لجمس (مجرد أعتقاد لا أكثر :rolleyes: )
كذالك أعتقد سوف يصبح نفس الحال في جمس
بنسبة للمحركات جمس لن تتغير فقط سوف يزيدون عليها تقنية تقلل من أستهلاكها للوقود
مع أضافة محرك عملاق وجبار أقوى من 8100 خاص من جمس سوبربان وسييرا فقط
وهو فئة عشرة سلندر:confused: لكن لم يحدد القوة أو السعة بعد

بنسبة لأخوي فتى طيبه تاخذه من العيسى أفضل بكثير من الجميح بس أنا توني أدري أنه يوفر اليوكون الدينالي!
لان خدمة العيسى أفضل بكثير من الي أصلا ما يخدم أحد وهو الجميح

وسلامتكم|3|

حنا تحت أمرك :)

أخواني الكرام هل هيه ممتازة في الرمال خاصةً الدينالي يعني ما نتوهق به في تطعيس محترم موهب مثل المجانين الثمامة:) وثانياً هل سوف يتغير شيء فيه في موديل 2006 ومتى راح ينزل خاصة إن الكاربيس نزل موديل 2006 ....!!! :)

تحياتي للجميع... وياريت من يعرف عن عيوبه يخبرنا لأن لدي صديق عزيز علي حاب أن يشتري دينالي وما عند مشكلة في السعر..!

أخي ooo.ooo ...

ألف ألف شكر على هالمعلومات الرائعة ...

وفي الحقيقه ناوي أشتريها ، وتشجعت لها بعد ما قرأت كلامك ...

أشكرك مرة أخرى ، والله يعينك علي إذا تذكرت أي سؤال حول السيارة ....

تقبل أحلى التحيات ..

الحرارة أصلا أقل من النص شي بسيط بس مع الوقوف توصل النص بس تعتبر طبيعية أي أن السيارة مصممة على هذا الأساس
الفروق كثيرة من الخارج تجي الصدامات نفس لون السيارة ويجي في الصدام الخلفي عارضة بلاستيكية باللون الأسود
الجنوط تختلف 17 نيكل
الشبك والأنوار الأمامية تختلف.
من الداخل قريب جدا من الإسكاليد تجي المراتب الأمامية مفصولة
وبينهم فاصل يمتد بين المراتب والطبلون ويوجد في هذا الجزء أدراج ومشغل السيديات أما في اليوكن العادي مشغل السيديات يجي تحت المسجل مباشرة.
أيضا النظام الصوتي طراز بوز.
يوجد جهاز قياس ضغط الكفرات (يوجد على ما أعتقد في اليوكن العادي) يقيس الهواء في كل إطار ويصدر تنبيه عند انخفاض ضغط إحداها
يوجد مقياس لصلاحية زيت المحرك
نظام الدفع الرباعي أوتوماتيكي بالكامل يعني ما فيه زر تحكم (بمجرد مايزيد الحمل على الكفر الخلفي تشتغل الكفرات الأمامية) ويتم توزيع نسبة القوة بين الكفرات الأمامية والخلفية بشكل أوتوماتيكي.
يوجد جهاز هيدروليك للتحكم بارتفاع الجزء الخلفي من السيارة (يرفع السيارة عند التحميل مثلا)
مدري أنا ناسي شي؟؟:confused:
اللي أعجبني بالسيارة إنها مريحة مقارنة مقارنة بغيرها من سيارات الدفع الرباعي (الباترول على سبيل المثال)
أيضا السيارة لها صوت رياضي جميل.
حتى الآن لم تظهر لي عيوبها نظراً لقصر فترة التجربة.
سعرها عند العيسى 145 ألف وأنصحك ماتأخذها من عند الجميح لسمعته السيئة.
وبمقارنة السعر بالميزات أجد أن السعر قليل أو معقول على الأقل.:rolleyes:

أخي ooo.ooo ...

أشكرك على المشاركة ...

يقولون إن اليوكون الدينالي إذا وقفت السيارة لمدة خمس دقائق ترتفع الحراره وتسخن المكينة ،،، هل لاحظت هذا الشئ ؟؟

وهل هناك فروق واضحه بين اليوكن العادي والدينالي غير قوة المكينة ؟

وبكم شريت السيارة ؟؟؟ الأخوة أخبروني إن قيمتها لدى الجميح 155000 ريال ...

وهل تستاهل قيمتها الغاليه ؟

وما الشئ الذي أعجبك وشدك في السيارة ؟


آسف على كثرة الأسئلة :) والشكر لك مقدما .