بيجو 207 ... وهل يخفى القمر!!
طالما تميزت هذه الصغيرة بالإقتصادية والعملية .... وبما انها تنتمي لعائلة عريقة فشكلها لن يعرف غير الجمال !!
اصدرت بيجو سيارتها 207 مع بداية عام 2006 بعد مرور 8 سنوات من النجاح الباهر ل206 وبيع 5.350.000 سيارة
يتوفر لها تشيكلة منوعة من المحركات ومن ضمنها الجديدان نتاج التعاون بين [COLOR=Red]PEUGEOT & BMW
المحرك الأول : هو 1.6 لتر حقن وقود مباشر ومزود بتوين تيربو ضغط منخفض ( bar 0.8)
وقوته 150 حصان وعزم أقصاه Nm240
والمحرك الآخر : بنفس السعة 1.6 لتر ودبل كام شيفت و 16 صمام ونظام CVVT (توقيت الصمامات المتغير)
وقوتها 115 حصان وعزم أقصاه Nm 160[/COLOR]
اصدرت بيجو سيارتها 207 مع بداية عام 2006 بعد مرور 8 سنوات من النجاح الباهر ل206 وبيع 5.350.000 سيارة
يتوفر لها تشيكلة منوعة من المحركات ومن ضمنها الجديدان نتاج التعاون بين [COLOR=Red]PEUGEOT & BMW
المحرك الأول : هو 1.6 لتر حقن وقود مباشر ومزود بتوين تيربو ضغط منخفض ( bar 0.8)
وقوته 150 حصان وعزم أقصاه Nm240
والمحرك الآخر : بنفس السعة 1.6 لتر ودبل كام شيفت و 16 صمام ونظام CVVT (توقيت الصمامات المتغير)
وقوتها 115 حصان وعزم أقصاه Nm 160[/COLOR]
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
[COLOR=Blue]برأي ان الشراكة بين بيجو وبي ام سيعطي مجالا لدخول بيجو السوق الأمريكية
لأن ارتفاع نسبة انبعاثات العادم في سيارات بيجو كان سبب في عدم نجاحها في الإختبارات المعيارية الأمريكية
ولكن مع بي ام أتوقع انها ستتجاوز هذه المشكله
لأن ارتفاع نسبة انبعاثات العادم في سيارات بيجو كان سبب في عدم نجاحها في الإختبارات المعيارية الأمريكية
ولكن مع بي ام أتوقع انها ستتجاوز هذه المشكله
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ [/COLOR]
أما الخبر الآخر فهو كشف بيجو لمحرك هايبرد لل307 وال C4 وهذا المحرك يعمل بطاقة الديزل وطاقة الكهرباء والنتيجة قنبلة في إقتصاد الوقود ! ....ويعمل محرك الكهرباء في السرعات الأقل من 60كلم/س....
وهذا المحرك اقتصادي بنسبة 25% مقارنة مع سيارات الهايبرد البنزين من نفس الفئة
ويتضمن هذا المحرك نظام الإيقاف والتشغيل الذي استخدم في C2 و C3 سابقا لكن الآن طورته بيجو فزادت قوته 40% عن الجيل السابق
وفائدة هذا النظام تكمن في ايقاف المحرك اثناء استعمال المكابح واعادة تشغيل المحرك حالما يترك المكبح ... واعادة تشغيل المحرك تتم خلال اقل من نصف ثانية... ويخفض هذا النظام نسبة إستهلاك الوقود بحول 6 - 10 %
تحياتي |3|
وهذا المحرك اقتصادي بنسبة 25% مقارنة مع سيارات الهايبرد البنزين من نفس الفئة
ويتضمن هذا المحرك نظام الإيقاف والتشغيل الذي استخدم في C2 و C3 سابقا لكن الآن طورته بيجو فزادت قوته 40% عن الجيل السابق
وفائدة هذا النظام تكمن في ايقاف المحرك اثناء استعمال المكابح واعادة تشغيل المحرك حالما يترك المكبح ... واعادة تشغيل المحرك تتم خلال اقل من نصف ثانية... ويخفض هذا النظام نسبة إستهلاك الوقود بحول 6 - 10 %
تحياتي |3|
