@ دعـــوة للنقاش @ في سيارات لكزس.... أرجوا التفاعل .....

اااه ياللكزس ياحارقه دمهم

انا ودي اعرف ليه البشريه كلها مقهوره من اللكزس

اذا تبي فخامه مايحتاج اقول انا عندي gs 430 مواصفات مقاربه جدا جدا للالماني

اذا تبي رساوه وراحه

انا رحت بسيارتي من جده للشرقيه والله مشوار واحد والحمد لله مرتااااااااااااح

اذا تبي قيمه صحيح غاليه بس زي مايقولون الحالي غالي وتستاهل

اذا تبي صيانه اروع صيانه بالسعوديه صيانة عبد اللطيف جميل

اذا تبي تعامل او دقه او مرونه او سرعه مراح تلاقي مثلهم

قطع غيار مو غاليه ولا رخيصه


هذا رايي باللكزس واللي يقول ماتنافس اثبت له

المرسيدس شافوا انفسهم علشان اخترعوا سبع مراحل غيار

الحين بتصك عليهم ال ls 460 ثماااااااااااااااااااااااااااااااان مراحل غيار

هوااااااااااااا ياللكزس

آسف ياشباب على الغيبة وعدم متابعة الرد بس تدرون الكويزات والأسهـــــــــــــــــم ماقصرت في أحد :D ........ نرجع لموضوعنا ...... ;)

سمو هذا رابط من موقع Edmunds المشهور شوف يقارن اللكزس ES300 بإيش؟؟ الرابــــــــــــــــــط واختار الرابط Current incentives ..............

بليز اللي يقولي متعصب ما متعصب ........ نعم أنا متعصب بس لبراهين وأدلة لا تعصب حب وهوى ...........;)

فالواجب إن احنا سلمنا بأنا اللكزس ES300 تنافس السيارات اللي ذكرناها ...... أما من ناحية هذي أرسى وذيك لا فهذه وجهات نظر لكل واحد وجهة نظر عن الموضوع ..............

وبتفهمون كلامي إن ال ES300 أفضل اختيار لنا في الخليج والسعودية خصوصا .. قارن المواصفات اللي انت بتاخذها في الES300 بقيمتها 125000 ريال ( وأنا أتكلم عن اللي عندنا مادخلت موديل 2007 اللي بينزل بعد كم شهر ) بغريماتها من الألماني وبتفهم قصدي ...... وأما عن أخوي أكورد فضي A4 عندنا ماينزل بنظام كواترو الدفع الرباعي ونزل بفئة واحدة فقط ماكينتها 1.8 تيربو ..............

ولنا لقاء قريب بإذن الله .........|3|

انا ماعندي أي مشاكل ...وكل واحد له رأيه ......بس نبغى حقائق وأنا طرحت رأيي بنفس الطريقة :)

وبالنسبة لتنوع المحركات ....اخوي الـ S ستة سلندر بـ 320 ألف سياااااااااااااحي ....ستة سلندر وسياحي بـ 320 ألف .... :D :D وين عايشين تكفى ....وآخرتها طافية لمبة من اللمبات الخلفية مثل ماشفتها حوالي 4 أو 5 مرات .

ولا S600 ....بـ 605 آالاف .....ويييييييييين .... :D


تحياتي لك ومشكور على مداخلتك اللطيفة :)

dubai888

اخوي كأنك تقرى افكاري

بس بعكس عرفت تعبر صح وانا ما عرفت اعبر

u r the best !! :D

التنوع في المحركات شيء جيد لكن أحد أسبابه إن بعض الناس يشترون مرسيدس علشان إنه مرسيدس وبس. يعني يدفعون فوق 300 ألف ريال في سيارة 6 سلندر. ولو نزلت اللكزس LS سته سلندر ما راح أحد يشتريه

تنوع المحرك امر جيد ... بس شو رايك اب لكزس ال اس ب 6 سلندر ؟؟؟؟ ما تركب صح !!!!

وحتى لو ماشي تنوع بس شوف اللكزس شو طلعوا من محرك ال 4.6 ... والله العظيم اني كنت من اكثر المعجبين بالالمان بس يوم شفت محرك اللكزس الجديد ... هزني هز !!! 380 حصان من محرك 4.6 و قليل الاستهلاك و بدون تعقيدات و مشاكل و بالنهاية ... سعر ممتاز ... قارنها بالاس 500 (محرك 5.5) و البي ام 750 اضعف بمحرك اكبر ... والاودي خارج المنافسة من هالناحية ...

يا اخوان فكروا بالسعر تراه هو الحاسم ... اذا كانت لكزس بتطلع سيارة اب 450 الف ريال (مثل الاس 500) كانت بتطلع سيارة مش ب 390 حصان بس ... ب 600 حصان بعد !!

و من ناحية المواصفات يكون في علمك ... الجي اس فيها كلللللللل شي موجود في الاي كلاس و الفئة الخامسة ما عدا شي سخيف و هو الام بي ثري ! اما عن مثبت السرعة اللي يعمل بالرادار فانه موجود في الخارج .. مش في الشرق الاوسط

والحين بتشوف اللكزس 460 شو بيسوي في السوق ! .. الفئة ذو القاعدة الطويلة فيه بعض الاشياء المبتكرة لاول مرة في اي سيارة كانت .. مثل حساسات الحرارة في جسم الانسان و كراسيها مثل كراسي المايباخ او الطائرات

وكل هذا بسعر جيد ... انا ما انقص من الالماني ابدا ... بس يا جماعة فكروا بالاسعار

اس 350 ب 375 الف ريال (هذا مش فل اوبشن على فكرة ) !!!!!!

اما التقنيات الحديثة ... فعندهم تقنيات الثبات للتحكم بثبات الاطارات و ثبات الجامبينات و سرعة ردة فعل الفرامل و ثقل المقود و اداء المعشق (الغيار) كله بالنسبة لسواقة الشخص !!! يعني كمبيوتر يحلل المجسات لكل هالاشياء ليعطيك افضل اداء/افضل راحة / افضل امان !

اكياس الهواء ... الجي اس فيها اكياس هواء في اماكن لم توجد في سيارة من فئتها ابدا (لا بي ام ولا مرسيدس و لا ساب)
تقنية المحرك الهجين (محركات تعمل بالكهرباء والوقود معا) يعني من محرك 3.5 ممكن تحصل اداء مماثل لمحرك 4.5 !

هل الاماني ابتكر هالشي في سيارات كبيرة الحجم ؟؟؟؟؟

وفي تقنيات ياية في الطريق بتسمع عنها اكثر عند نزول الفئة ال اس نهاية السنة هاذي ...

عزيزي xenon

ارجو احترام وجهة نظر الاخوان فلدعوه حديد * حديد

وبلنسبه للألماني فيضل سيد السيارات العالميه ...

ويكفي تنوع محركاته ... مثلا ال S -CLASS تأتي 350 - 420 - 500 - 600 اما اللكزس LS430 فتأتي بمحرك واحد فقط

بس حلوة تشوفه دوب بالسنة ......اللي يسمعك يقول الفئة الثالثة ولا الخامسة ولا عاد الأودي A6 محرقة الشوارع احراق بانتشارها :D ...يارجال خلنا ساكتين بس ......

الـ IS توجه السؤال هذا لأبوجميل :D ...

أما الـ LS خلك بعيد الله يرحم والديك .......قال تقليد قال ......الظاهر مرض اللكزس بدأ يهدد الأخضر واليابس :D ....

وبالنسبة لسالفة الإيكو .....على الأقل لها الشرف إنها تشاركها ( إن كانت تشاركها وهذا غير صحيح ) لأنك ماتوديها للوكالة مرة مساعدات ومرة كمبيوتر ومرة مدري إيش ......سيارة عملية تتحمل وتصبر ..



وحوش !!! :D ....الله يرحم الحال بس على هالوحوش ......وحوش بـ 255 حصان ؟؟؟

أجل الـ IS أبو 306 حصان وش يصير ؟؟ وحش الوحوش ؟ :D


ولا عاد التصاميم الداخلية اللي تجيب الإكتئاب خصوصاً الفئة الثالثة ...الظاهر يستهبلون يوم إنهم صمموا المقصورة ....!!!!

وبالنسبة للمواصفات روح جيب وقارن وتعال قل لي ....الفئة هذي أنا أقول اللكزس أفضل مو بس ينافس :) ....


تحياتي

^^
^^

احب اذكرك بشي قال اخوي زينون

وهوا لكزس ES بين الGS & IS

والمنافس لل AUDI A4 , BMW 330 & MERCIDES C هوا LEXUS IS 350

وللمعلومية بعض مواصفاتها

-محرك سعة 3,5 لتر يولد قوة 306

-تسارع 5,3 هوا نفسه تسارع بورش كيمان الجديدة

-دفع خلفي

-قير 6 تعشيقات

-جميع موصفات الامان فيها ويضمن ذلك الإيربقاتا الجيدة الأمامية الي اخترعتها لكزس ونظام VDIM الي هوا افضل نظام ثبات عالمي وتفوق على ارجل انظمة الثبات العالمية الي مصممينة ناس محترفين


-انوار امامية متحركة

-حساسة ليزر ديناميكي مع مثبت السرعة

-جنوط 18 واطرات بعرض 255 لمزيد من الثبات

-شاشة لمس + نظام ملاحة عالمي+كميرا خلفية +تلفون بلوتوث

اضافة على ذلك افضل في الصيانة...الجودة...قطع الغيار..ثبات...والأهم من ذلك كله السعر الي هي ارخض من جميع منافسينها

اخوي احمد اخالفك تماما في هذا الرأي......تبي مثلا تقارن رساوة اللكزس ES برساوة الاودي A4 ؟؟؟؟خلنا من البي ام لأن البي ام والمرسيدس خاارج نطاق المقارنه حبيبي......


الأودي دفع رباعي ورساوه شيييييييي ماعليها كلام تقارنها الله يهديك باللكزس؟؟؟ هذا الكلام من واحد مجرب السيارتين حبيبي مو بس اللكزس....نصيحه اخوي جرب الاودي والبي ام والمرسيدس اي فئه وراح تشوف الفرق واترك التعصب اخوي


اخوك
اكورد فضي

السلام عليكم.........
أخوي ®Xenon
مكسر راس الألماني بأيش بالله عليك؟؟؟؟؟؟
من الGS اللي يدوب أشوف سيارة بالسنة
ولا بالIS إلي مانزلوها ...ولو فيها خير كان ماستناكم أبو جميل
ولا بالLS الجديد اللي مانزلت واللي كلها من صدامها إلى صدامها تقليد في تقليد للوحوش الألمانية
ياأخوان كلمة الحق لابد أن تقال هي والأيكو مشتركة ببعض القطع

أخوي AZN
تحياتي لك ولعنادك في رأيك
أول شيء مين اللي قال أن ES تنافس الميرسيدس C-Class و BMW و AUDI
مافي وجه مقارنة لا من حجم ولامن قوة ولا من فخامة ولا من الشكل
أما لو خيرت بينهم وبين الGS وأخذت الGS فلك رأيك ولاكن كثر منها وأنا أتحداك......!!!!!!!!!!
وأما عن قطع غيار أرخص فهذي أثبتلي أياها ورح سوم قماشات الGS وسوم قماشات الألمانيات ورد علي
ملاحظة : قماشات الأودي A6 ب 290ريال أما الGS ب 340 ريال مع أنها .....................؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!
وأما الجودة فهذي قوية مررررررررررررررررررررررررة كثر منها
وأما عن التأخير فأظن عبد اللطيف جميل منقع واحد عنده LS مدة 2شهرين بسبب الكمبيوتر ومأخر صاحب للكزس بسبب الأريال (الأنتيل)..........
وأما عن الجمال فإذا اللكزس ES جميله مع أحترامي لك فهذا راجع لك ، أما أنا فأرى مؤخرت السيارة قبيح لأبعد درجة لأنه مرتفع وأرى مقدمتها أيضا قبيح لأنه شبيه بالجرادة <<<<<<رأي شخصي
على العموم تصفح النت وشوف الآراء
على العموم هذه صور صغار الوحوش
Audi A4



BMW 3



هذا مثال وأتمنى تقدر أخوي أنت تتكلم عن أيش
هذا ألماني ألماني مو ياباني
أناس لهم مئات السنين في قطاع السيارات وليس القليل
حياكم الله
الطروقي <<<<<<<<<<محامي الألماني مؤقتا|6|

عزيزي احمد

ماحد قال ان الياباني ماينافس الالماني.......ولكن ليس هكذا تتم المقارنه.....اخوي فيه عوامل كثيره تصير المقارنه فيها مثل الصيانه ورخص قطع الغيار ووووو ...مثل ماذكرنا يعني....وهناك نقاط يتفوق فيها الالماني مثل الفخامه وهذا مايعني ان اللكزس مهو فخم لا....ولكن هذا شي مسلم به الى الان الياباني يجميع انواعه ولااقول اللكزس بس عشان ماتزعل ماوصل الى فخماة الالماني عزيزي....

اما في الصيانه اكيد الياباني افضل لانه خالي من التعقيد وقطع غياره ارخص من الالماني....

فنقاط التفاضل يختلف فيها الالماني عن الياباني...

مشكور حبيبي علي هالموضوع

وفعلن انا من اشد المغرمين بالماركة لكزس وهي من اكبر المنافسين للمرسدس واbmw

وبصراحة تتميز لكزس بتناسق في الديكورات الداخلية وبجودة المواد المستخدمة

لاكن الالمانيات تهتم اكثر بالفيات الكبيرة مثل الفية السابعة في bmw

والمرسديس فب الs ولاكن الفيات الثانية طيبة لاكن في اهتمام ولو تلاحظ ان كل شي موجود اختياري يغني السعر الاصلي غالي وفوق هذا الموصفات الضافية بزيد في السعر

لاكن الكزس كل الموصفات موجودة اساسية وليس اختيارية
وهاذا رئي

ويقولون مب حلووووووووووووووووووووو

أشكرك أخي محب الحبيب على هذا الموضوع الجميل ........ز وفعلا السيارات اليابانية بدأت تقارع نظيرتها الألمانية في كافة المستويات هذا إذا لم تصل إلى حد الأفضلية في بعض السيارات ....|6|

وأما من يقول ياراعي التويوتا أقوله ماحد ذابحكم غير التويوتا .....|4| :D

على العموم عزيزي مب انت اللي تقول انها ماتنافس ولا مافيها كفائة إنها تنافس ... فهذا أمر مسلم للجميع ومن بينهم أنا وانت رضي من رضي وأبى من أبى .... اللكزس ES300 تنافس الأودي A4 وBMW 3SERIES و C-CLASS وSAAB 9-3 وووووو الخ




وأنا بصراحة لو خيرت بين GS300 وBMW فئة خامسة مثلا آخذ ال GS وأنا أضحك أولا جودة وحط عليها ألف خط .......... رساوة لاتقل عن مثبلتها في الألماني .......... صيانة متوفرة في كل مكان

وقطع غيار أرخص ومتوفررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررة مب أنلطع

أسبوعين علشان قماشات ..........ووو

إذا كان هذا مب جميل وشو الجميل ؟!!!!!!!!!!!!!!11


فأنا




أقول لكزس تنافس بل أشد المنافسين للياباني في جميع النواحي ...|1|

أخوكم أحمد |3|

أقوله التويوتا هذا هو اللي مكسر راسك بالـ GS و الـ IS و الـ LS جاية في الطريق :)

السلام عليكم.....
ياأخوان أنا آسف لأني طلبت أبعاد اللكزس ES300 من المنافسة وذلك لعدة أسباب :
1- عدم فخامة الشكل الخارجي لها
2- عدم تميزها عن من هم تحتها
3- ثباتها الذي يعتبر غير مناسب لعلامتها <<<<<......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
وأما عن مايخص السيارات الألمانية فهي تنافس نفسها بالواقع وبعض السيارات اليابانية الفاخرة وأنا لا أنكر ذلك
ولاكن بالمختصر المفيد أخواني :
إذا عندك قيمة اللكزس وتبي ترز وتكشخ وتدلع رح للماركات اللي تدلعك أما أنك تشتري لكزس وهذه للأسف حاصلة قدامي ويجيك صاحب أودي ولا BMW ((((ويقولك ياصاحب التويوتا صراحة أشوفها سيئة ومحزنة في حقي ))))
ولذلك الماركات الفخمة لها أحترامها من بقية الماركات
وكلامي هذا لا يعبر إلا عن رأيي الشخصي فقط
أخوكم الطروقي

مشكورين شباب على الردود ودنا آراء أكثر ......

بداية أخوي Queen Knight
مشكور عزيزي على الرد وفعلا يتميز الياباني برخص قطع الغيار والجودة ... ولكن عزيزي أختلف معك من ناحية المواصفات الياباني عزيزي خطى نقلة كبيرة من ناحية المواصفات وأقرب مثال ال GS300 و M انفينتي وقارن عزيزي بينهم وبين بعض السيارات الألمانية ترى إن معضم المواصفات موجودة لكن تختلف وضعها بين سيارة وأخرى فمثلا بدل الفأرة في BMW شاشة لمس في اللكزس اللي حاب أوصله إنه معظم المواصفات الأساسية تكون موجودة في الياباني وبعضها يضاهي الألماني إلا أنك ترى نفس المواصفة في الألماني لكن بزيادة بسيطة مثلا ليس إلا .....
لا والألماني في بعض الأحيان يغفلون مواصفات أساسية بالسيارة مثلا ولد\ خالي طلعله BMW أظن 545 الزبدة فل أوبشن كل اللي في بالك موجود بس استغرب إن مافيها مثبت سرعة وهو مطلعها 190000 ريال !؟؟؟؟!!!!!!!!!! قالوله ادفع 30000 ونطلبه لك طلبية ؟؟؟!! ..... فهذا مثال ويعطيك العافية عزيزي على المشاركة .....


أخوي البروفيسور مشكور عزيزي وفي كلامك من الصحة الكثير ومشكور على طرح رأيك .

أخوي أكورد مشكور على المشاركة وأظن أن الكثيرين يافقونك هذا الرأي عزيزي ويعطيك العافية

أخوي الطروقي مشكور عزيزي على الطلة وأنا بصراحة أخالفك الرأي جعلت الألماني كأنه ملك السيارات إذا كان اللكزس ماتنافس الألماني أجل مين ينافس ؟؟ يتقولي مافي منافس قدير لها بقولك المشكلة إن في احصائيات كثيرة عالمية تبين إن السيارات اليابانية الفخمة تنافس الألماني بقوة .....


ولي رجعة لك عزيزي ولباقي الأخوة