الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

حصرياً مقابله مع مدير مبيعات هوندا في المنطقة الشرقية

ارشيف المقابلات وتجارب السيارات مغلق
56 رد 14,313 مشاهدة 29 مشارك الأقدم أولاً
G
GreenEyes @user_6842 · 04-05-2006
s
salehhd
السلام عليكم
مرحباً بك اخي العزيز

قير السيارة لايعاني من اي مشاكل لاكن القصد هو ان القير خلال السير في السرعات المنخفضة من الفترض ان يكون غيارة في نمرة منخفضة وهذا ينطبق عن السير لمسافة طويلة على سرعة واحدة بمعنى عند السير في سرعة 70 او 80 فمن الافضل ان يكون الغير على غيار d3 وذلك لتوزيع الجهد على المكينة والقير والدفرنش
كما ان السير بالنمرة العادية على هذه السرعة قد لا يسبب اي مشاكل ولاكن من المحبذ ان لا يتم تغيير السرعة بشكل مفاجى ( تدعيس بقوة )

اتمنى ان تكون وضحت الصورة

وبالنسبة للسيارة فانا ارحب لك اختيارك لهذه السيارة الرائعة وهي تستحق الامتلاك وانا شخصياً كنت امتلك سيارتين من الموديلات السابقة احدها 92 والاخرى 98 من الوكالة ولم اقم ببيع الاخيرة الا بسبب حادث وقانا الله واياكم شرها

في الختام انصحك بالاستخارة ومبروك مقدماً

اخوك صالح


الحقيقة ما قصرت ياخوي صالح

مادري كيف أشكرك

اليوم رحت الوكالة .. و أجّلت شراء السيارة .. حتى يجدوا حل لمشكلت أنوار الضباب .. >> مع العلم بأن مدير المبيعات أكد لي وجودها وقال لي راح يكلم جدة علشان يجيب لي أنوار الضباب ( بحسب كلامه ) .. بصراحة حسيته متحمس وقاعد يحاول يسوي اللي يقدر عليه


بصراحة ماجربت مرة أغير النمرة وأنا أمشي في أي سيارة قيرها اوتوماتيك .. يعني ألحين .. وأنا ماشي مثلاً 60 ولفترة طويلة على خط فاضي .. أقدر أغير النمرة من D إلى D3 من دون مشاكل ؟

شسوي بالضبط .. أرفع رجلي عن البنزين و بعدين أغير وإلا كيف ؟

سلُمت يداااااااااااااااك
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 04-05-2006
G
GreenEyes
يعيطك ألف عافية ياغالي


بس خوفتني .. بالنسبة لقير الأكورد

كنت ناوي أخذ لي وحده .. ألحين بدأ الفار يلعب في راسي


يعني كيف .. بصراحة ماوضحت الفكرة .. يعني المفروض ما نمشي بالسيارة بسرعة 70 - 80 لمدة طويلة .. ؟؟

يعني القير أبو 5 نمر صارت فيه مشاكل واضحة


شاالحل يعني ؟


نهون عن السيارة خلاص

يطول لي عمرك

الموضوع جداً يهمني


لا عدمناك


السلام عليكم
مرحباً بك اخي العزيز

قير السيارة لايعاني من اي مشاكل لاكن القصد هو ان القير خلال السير في السرعات المنخفضة من الفترض ان يكون غيارة في نمرة منخفضة وهذا ينطبق عن السير لمسافة طويلة على سرعة واحدة بمعنى عند السير في سرعة 70 او 80 فمن الافضل ان يكون الغير على غيار d3 وذلك لتوزيع الجهد على المكينة والقير والدفرنش
كما ان السير بالنمرة العادية على هذه السرعة قد لا يسبب اي مشاكل ولاكن من المحبذ ان لا يتم تغيير السرعة بشكل مفاجى ( تدعيس بقوة )

اتمنى ان تكون وضحت الصورة

وبالنسبة للسيارة فانا ارحب لك اختيارك لهذه السيارة الرائعة وهي تستحق الامتلاك وانا شخصياً كنت امتلك سيارتين من الموديلات السابقة احدها 92 والاخرى 98 من الوكالة ولم اقم ببيع الاخيرة الا بسبب حادث وقانا الله واياكم شرها

في الختام انصحك بالاستخارة ومبروك مقدماً

اخوك صالح
G
GreenEyes @user_6842 · 03-05-2006
يعيطك ألف عافية ياغالي


بس خوفتني .. بالنسبة لقير الأكورد

كنت ناوي أخذ لي وحده .. ألحين بدأ الفار يلعب في راسي


يعني كيف .. بصراحة ماوضحت الفكرة .. يعني المفروض ما نمشي بالسيارة بسرعة 70 - 80 لمدة طويلة .. ؟؟

يعني القير أبو 5 نمر صارت فيه مشاكل واضحة


شاالحل يعني ؟


نهون عن السيارة خلاص

يطول لي عمرك

الموضوع جداً يهمني


لا عدمناك
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 28-04-2006
حياك الله اخ فهد وشكراً على مرورك
ف
فـهـد @user_19895 · 06-04-2006
مشكور وما تقصر
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 05-04-2006
السلام عليكم

اخ اوبطه اشكر لك مرورك العطر على موضوعي المتواضع
أ
أبوطه @user_7017 · 05-04-2006
ما شاء الله عليك اخي صالح


بالفعل اسئلة طيبة ومفيدة حيث تعكس مدى ثقافتك اخي العزيز وثقافة مدير المبيعات

اشكرك عزيزي الغالي على هذه المقابلة الرائعه

تحياتي لك
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 27-03-2006
السلام عليكم

حياكم الله يا اخوان وشكراً على مروركم العطر

والحمد لله على القبول

اختي ريما مرورك يشرفني فلى موضوعي المتواضع
r
reema @user_1363 · 27-03-2006
جهد تشكر عليه أخي الكريم
والشكر موصول للأخ رشدي

أطيب تحية
m
msh3l1 @user_9394 · 27-03-2006
الف شكر لك اخوي صالح على هذا الجهد

و للاخ رشدي المهنا على اجابته للاسئله
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 25-03-2006
السلام عليكم

حياك الله اخ شارك

واشكرك على مرورك
t
the_shark @user_21112 · 22-03-2006
مشكوووووور أخوي صالح على هذا المجهود الكبير

بصرحة أبدعت في الحوار

كما أبدع ضيفك الاستاذ/ رشدي في الاجابة.

تسلم يمينك

وتقبل تحياتي.......
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 16-03-2006
حياك الله اخي ضابط

واي استفسار انا حاظر
ض
ضابط الايقاع @user_25217 · 15-03-2006
s
salehhd
الله يعافيك

سيارة الاوديس والاكور جائت بقير 5 نمر بعكس السابق 4 نمر فعند المشي في سرعة 70 الى 80كلم يكون القير على الخامس ويسبب ضعط على القير والكلتشان لان النمرة لم تاخذ حقاً وبدل توزيع الضعط على القير والمكينه والدفرن لو كان على الثالث يصير الضغط كله على القير خاصة عن الحاجة الى زيادة السرعة
اجوا ان اكون وضحت الصورة


وضحت النقطة والف شكر لك
ع
عمر الشهري @user_9141 · 15-03-2006
الاجابات ممتازة ومقنعة وكشف لنا الكثير عن هوندا يعطيك العافية تجربة ممتازة مرسيدس قريباً بإذن الله :)
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 15-03-2006
حياكم الله وبياكم وجعل الجنة مثواكم

اشكركم جزيل الشكر على مروركم العطر وكلماتكم المشجعة

اسأل الله سبحانة لنا ولكم التوفيق والسداد
a
alshmalee @user_23444 · 15-03-2006
والله تستاهل اكثر من شكر لان الشكر قليل بحقك وتعبك الله يديمك لنا يالغالي


اخــــــــوك الشـمـــــــــــالي
s
saleh_ssj @user_9931 · 15-03-2006
مشكور اخوي على المجهود الرائع


تحياتي
saleh_ssj
ف
فواز @user_561 · 15-03-2006
الله يعطيك العافية أخوي صالح وماقصرت والشكر موصول للأستاذ رشدي المنها على سعة صدره وتفضله بإجراء المقابلة .


بحفظ الله |1|
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 15-03-2006
ض
ضابط الايقاع



الف شكر لك ياخ صالح على اللقاء الرائع
والشكر موصول للاستاذ رشدي المهنا


بس حاب افهم نقطه في كلامه والخاصة بالقير بالنسبة للاوديسي والاكورد مافهمت ايش يقصد
يعن اذا مشيت على الـD على طول بيسبب مشكلة للجربكس؟

الله يعافيك

سيارة الاوديس والاكور جائت بقير 5 نمر بعكس السابق 4 نمر فعند المشي في سرعة 70 الى 80كلم يكون القير على الخامس ويسبب ضعط على القير والكلتشان لان النمرة لم تاخذ حقاً وبدل توزيع الضعط على القير والمكينه والدفرن لو كان على الثالث يصير الضغط كله على القير خاصة عن الحاجة الى زيادة السرعة
اجوا ان اكون وضحت الصورة