الجمعة 24 يوليو 2026
عاجل

(sec 9.1 في الربع ميل مع كابرس SS 2004)

نادي السيارات الأمريكية مغلق
33 رد 5,270 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
m
mortally @user_10232 · 30-05-2006
مشكور الف شكر اخوي بسام


وانا شايف صورته من قبل


بس انت ما شاء الله كفيت ووفيت وجبت لنا معلومات عنه وصورته باللون الازرق ..................... يا اخي والله انه عذاب

ومشكور على الموضوع ويعطيك العافية
ك
كابـــSSـــرس @user_6060 · 30-05-2006
صور في غاية الروعه

ماشاء الله شف فزته ولا يقارنونه بسيارات ثانية في القوه

الله يعطيك العافيه
$
$المهندس$ @user_18058 · 29-05-2006
اكيد خارط المكينه لانه العادي 348 كيوب انا الي سمعه بس الي اعرفه 350

و اخوي ولمينا فور ايفر التكلفه عاديه علي سياره دراق ريس

وتوصل السعر الي 60 الف دولار و اكثر بعد .
s
saleh_ssj @user_9931 · 29-05-2006
مشكور اخوي على الموضوع



تـحـيـاتـي

saleh_ssj
C
CamSHAFT @user_6565 · 29-05-2006
355 ci =5817.40772cc
يعني 5.8
والكابرس معروف مكينته 5.7
يعني تتوقع قام وخرط المكينة ؟؟؟؟
و
ولــد الـمـديـنـة @user_19786 · 29-05-2006
يعطيك العافيه والله جنان
L
LUMINA 4EVER @user_137 · 29-05-2006
والله الكابرس مرعب وشكله تعب عليه مررره..!!

بس مو كأنه مكلفه مبلغ خيالي ..!!معقول كل سيارات الدراج تكلف هالمبالغ..|10|

والارقام صراحه قويه مره 9.1 ..|1|
$
$المهندس$ @user_18058 · 29-05-2006
و عن التسار ولله تسااااااااارع قوي حيل حيل

و السعر الي مكلفه وااااايد حيييل .
$
$المهندس$ @user_18058 · 29-05-2006
ولله انك خطييييير

يعطيك العافيه

واقول حق اخوي بشار قوه الدفرنش اساسه المحرك الجبار :)

و زيدنه من التميز

انزين هذا وين .؟؟؟؟ استراليا وله ابريطانيه ؟؟؟ وله امريكيه .
b
bashar_255 @user_12025 · 29-05-2006
Diff : Strange 9”, Romac floating axles


وراء كل شفر قوي دفرنش موستنج :D
B
BAssAM ss @user_8540 صاحب الموضوع · 29-05-2006



ياااااااااااااحياااااااااااااااااتـــــي








الآن وبعد الإنتهاء من الصور حان الوقت لمعرفة سر قوة هالكابرس

والتعديلات التي حصلت عليه :


Engine Type : 355ci Chev Small Block

Engine Mods : Bored, honed, decked, balanced and blueprinted block, Scat steel crank, four-bolt mains, Scat H-beam rods, JE forged pistons, 320cfm alloy heads, stainless valves, Cam motion solid roller cam, shaft rockers, roller lifters, 0.375 pushrods, competition timing belt, Hamberger sump with diamond mesh windage tray, Enderle injection, Edelbrock Victor Pro-Ram manifold, MSD ignition

Exhaust : 2” four-into-one 28” headers

Gearbox : TH400 three-speed, Hardy Spicer tailshaft

Diff : Strange 9”, Romac floating axles

Suspension : Mazda struts, Industrial springs, Pedders shock (front), ladder bar, Industrial springs, AVO shocks (rear) and Panhard bar

Wheels and tyres : Centre line 13x4.5” with Hoosier 28x4.5x13” (front), 13x12” with Hoosier 32x13x15” tyres (rear)

Interior : full rollcage, Lowe wheel, Monaco race seat, Auto meter tacho, Simpson harness
Build period:Six weeks!

Cos t: $69,800

Best ET: ¼ mile 9.1@147pmh Adelaide International Raceway

Feu l: Methanol

أرجوا أن يكون عجبكم الموضوع وحاز على رضاكم

وسامحونا على الإطالة


وعاااااااااااااااااشت

7
7
7
7
7
7


|3|

[COLOR=RoyalBlue]BAssAM ss


[/COLOR]
B
BAssAM ss @user_8540 صاحب الموضوع · 29-05-2006


وطلع الكابرس من الورشـــــة بعد الإنتهاء من رش البويـــة

وكان الشكل النهائي كالتالي



وعلى طول روح على سباق الدراج <<<<<<<<<<<<<< كإني بأحكيكم حكايــة :D








B
BAssAM ss @user_8540 صاحب الموضوع · 29-05-2006


عارف إني كثرت عليكم في الصور

وإنكم تبو تعرفون الخلطــة اللي مجهز بها هالكابرس لكن اصبروا شوية<<<< أسلوب حماس وتشويق :D .

لكن الصراحة والحق ينقال منظر الكابرس وهو مجهز تجهيز دراق خياااااااااااالي جدا جدا

وعارف إنه في كثير منكم يحبون الصور وتجميعها ويستاااااااااااااااااااهل الكابرس

الظاهر إنه راعي الكابرس طفش من اللون الأبيض وقرر إنه يغير اللون إلى الأزرق وعلى طول دخله

الورشــــــــة :D







B
BAssAM ss @user_8540 صاحب الموضوع · 29-05-2006