((<< هل سيارتك ينقص زيتها ؟؟؟ ممكن هذا هو الحل !!! >>))

$المهندس$ · 2006-06-26T19:55:32+03:00

بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ... قال الرسول صلى الله عليه وسلم:(((من كتم علماً ألجمه الله يوم القيامة بلجام من نار))) بعد التحيه ... كيف الحال اخواني ... حبيت احطلكم موضوع عن نقص الزيت لكن ليس كل المشكله لكن نصف المشكله .... اسباب نقص الزيت كثيره و من اهمها زياده خلوص ا

CamSHAFT @user_6565 · 26-06-2006

رائع رائع رائع
ان ما كنت غلطان فالصورة للومينا, لأني اشوف 6 بلوف للراس وروكرات
صح ولا؟؟

نواف القانص @user_1951 · 26-06-2006

مبدع دائماً والله يالمهندس
بصراحة تستاهل انك تكون مدير المهندسين مو مساعد مهندس

الطائر @user_31512 · 26-06-2006

شكراً اخي الكريم على الموضوع وجزاك الله عنا كل خير

ولدي سؤال اذا تكرمت

هل تهريب الزيت من الصبابات ( البلوف )

له تأثير على المحرك على المدى البعيد

علما بأن التهريب بسيط جداً

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 26-06-2006

نكمل العمليه ...

بعد الفتح نأخذ الخزان الي فوق و نطلع الجازجيت القديم و نركب الجازجيت الجديد .... كما في الصوره ...

الان سوف تعاني من مشكله و هو سقوط الجازجيت عند التركيب ... ف الموضوع يتطلب ماده لاصقه تشبه الربل ...

و الماده الاصقه توجد في لاوازم العائله ... المهم ...

تحط الماده الاصقه بحرص و ثم ركب الجازجيت ( الجوان ) ثم انتظر اقل من دقيقه ... ثم ركب الخزان برفق ...

شد علي البراقي و اغسل المحرك عند اي مغسله راح يصير ممتاز ... طبعاً بل بخار ...

وهذا الجازجيت القديم ...

و هنا الفرق بين القديم و الجديد لاحظ انه القديم ( بلون البرتقالي ) اصبح مستوي من الاعلي عكس الجديد ...

وهذا يوضح اكثر

طبعاً هذه المشكله و المشاكل التي تم ذكرها بسبب الحراره بدرجه الاوله و لازم تحافض علي حراره المحرك...

و المشكله التي تزيد فيها نسبه الخلوص في البستن هذا بسبب عدم التسخين بصباح ...

انته الموضوع انشاء الله ينال اعجابكم ...

تنبه هااااااام : عدم العمل بسيارة ابداً وهيه ساخنه ....

!!!!!!!!!! عند نقل الموضوع ارجو ذكر اسم الموقع !!!!!!!!!!

@@@ واذا عندك اي سؤال فلا تنحرج و اسؤل و سوف يجيبك اخوك المهندس بأسرع وقت و اذا فيه اخطاء فأعذروني @@@