<<!>> سوبارو افضل سياره يابانيه علي الاطلاق <<!>>

$المهندس$ @user_18058 · 29-06-2006

السلام عليكم ورحمه الله

كيف الحال يا اخوان و عساكم بخير ...

اول شئ ما ابي تعصب بلموضوع :) و اليوم ابي اوركم سوبارو وما ادراك ما السوبارو ...

سيارة تحمل كل معاني القوة و الرياضه و الطلاعات العائليه ....

لاكن لا يوجد لها سمعه و لهذا السبب لا تجدها كثيره في الشارع مثل التيوتا ...

طبعاً اهي افضل سيارة يابانيه ذو الدخل المحدود يعني بعربي الفصيح اللكزس و الانفنتي ما يدخلون ...

الموتر شكل قوة ثبات ... مواصفات عجيبه سعر ممتاز جوده عاليه و سياره يابانيه 100% ...

و هذا موضوع لابو اسد لتجربته لسياره سوبارو ليجاسي اضغط هنا .

في اليوم سوف اتحدث عن سيارات قويه مزوده بسغل تيربو ... هم ليجاسي GT و امبريزا WRX STI WR1 و B11S .

اول شئ خلونه نشرح للمواصفات العامه للشركه سوبارو :

شركه سوبارو من اعرق الشركاة اليابانيه و قد بدات الشركه بأنتاج الطائرات و محركاته ....

و بعد الطائرات فقد انتجة سيارات رائعه ذات مواصفات اروبيه و مشابه بحد كبير للبورش و انا اسميها البورش الياباني .

و الكل يعرف انه السياره تأتي بدفع رباعي ولك ليس اي دفع رباعي بل دفع رباعي دائم ALL WEEL DRIVE

اي الدفع بجميع العجلات ... و هذا يسبب ثبات عند المنعطفات و قوة في الانطلاق و عزم هائل في الخطوط الطويله ..

نعم ... الخاصيه الجميله انه السياره تصبح نفس الدفع الامامي اي تتوزع القوة عند الانطلاق الي العجلات الاماميه و يصبح

70% دفع امامي و 30 % للدفع الخلفي ليصبح الانطلاق رائع ثم يتغير بعد الانطلاق و يصبح الدفع 50% عند الامامي و 50 % الدفع الخلفي ...

يعني السياره تحافظ علي الانطلاق بنظام جميل جداُ للعجلات ... و عند المنعطفات العجله تزيد من قوتها عندما يزيد الوزن ...

مثلا انت في دوار فسوف تتوزع القوة الي 80 % للعجلات اليمني و 20% للعجلات اليسري لتحقق الثبات و للعلم الجه اليسري قريبه من مركز ...

حقيقاً سيارة تستحق كل فناء ....

و لا اخفيكم علماً انه المحرك الرائع الذي يزيد من ثبات السيارة بسبب مكانه المميزه الذي يشبه البورش لحد كبير ..

محرك متعاكس افقي و في الوسط يحقق الثبات ما اروع هذه الميزه ...

و هذا يجعل الثبات لا يقاوم ....

انظر الفرق بين السيارتين ...

انظر الي الثباات المذهل بلحقيقه .... محرك متعاكس دفع رباعي ... افضل من اللكزس بدفع الامامي ....

وما ادراك ما السوبارو سياره تحمل كل معاني الثبات و القوه و الشكل الرياضي و السعر الرائع ....

ارجو عدم الرد ....

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 20-08-2006

حياك الله و الله يوفقك في سيارتك :)

mr.golden @user_22177 · 19-08-2006

مشكووور على الموضوع الرائع

أنا أملك سوبارو ليجاسي موديل 98 وأنا أشهد إنه السيارة ممتازة وعملية جدا...
بس المشكلة في وكيلها في السعودية جدا جدا سيء وللأسف حتى الورش الخارجية ماتعرف لصيانتها تمام
انا مثلا كنت في مكة وماكان عندي مشاكل في الصيانة لمعرفتي بالورش الجيدة فيها...
لكن الأن أنتقلت للعيش في الجبيل وأواجه مشكلة كبيرة جدا في صيانة سيارتي...
فإذا كان عندكم أي مساعدة لي في حل مشكلتي بمعرفة ورش جيدة أو غيره لا تبخلو عليه وشكرا

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 17-08-2006

شاكر لمروركم ولله ....

و ردودكم تدل علي خبر الاطلاع و السوبارو شركه كبيره في صناعه السيارات و الطائرات بعد ..

و انا ما افضل ال 6 سلندر لانها تأتي لشرق الاوسط و هذا يدل علي عدم ضبط المنتج مثل حق اوربا ...

السوبارو الافضل دائماً و شاكر لكم .

tuner @user_31107 · 17-08-2006

مشكووووووور اخوي المهندس و السوبارو مثل ما قلت و ما ادراك بالسوبارو

سيارتي المفضلة

الاربعة سلندر مصيبة نزلوا بعد سته الله يستر:D

مشكووووور اخوي مرة ثانية على التقرير و الصور (الموضوع) و يعطيك الف الف عافية

Mohammadov @user_33016 · 17-08-2006

سيد Mostaa2
لونك قارئ الموضوع كنت ما قلت الماي باخ والكزس!ماهو قللك بالنسبة لفئاتها!!

مشكور جداً أخ المهندس على الموضوع الجميل..والله أنا اليوم شفته بس..

أنا ألاحظ الكثير من الناس يحقدون على السوبارو،ولا أعلم السبب!هل هو لنجاحها الباهر؟أم لشكلها الرائع؟
أنا أملك سوبارو..ما شاء الله عليها! ولن أغير هذه السيارة أبداً..يا أخي يكفي السيارة لما تمر من جانب الناس!أنا أفكر حالي أمير من كثر الناس اللي تتطلع :)!
أداء رائع وكل شيء تمام التمام..
ولا أخفي إعجابي بالإيفولوشن ولكن شتان ما بينها وما بين السوبارو من ناحية الغرفة الداخلية .
مشكور مرة ثانية على الموضوع والعنوان الصحيح.

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 17-08-2006

اولاً انا ما امتلك الي سياره يابانيه واحده وكانت هوندا و بعدها كله امريكي

و كافي انه السياره دفع رباعي افضل ثبات في الياباني و هذا كافي ... وانا ما قلت في المواصفات لو تراجع الموضوع عدل راح تعرف ...

و حلاته الواحد يكون كلامه افضل و احلي و اكثر احترام من الي قاعد تقوله ...

اذا انت ما تعرف شئ اسمه امبريزا ارجو زياره المواقع و المعلومات الي فيها عن الامبريزا الي تتفوق علي اقل السيارات اليابانيه ...

و مع السلامه ...

mostaa2 @user_33857 · 17-08-2006

يابو الشباب شكله طابه في شبدك وحده جيت جيت بتلعب على خلق الله
وثاني شي انت ويش فيك السوبارو احسن من اللكزس مو احسن من الماي بخ
الكرل احسن منه الخاقه

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 14-07-2006

حياك الله

وشاكر لموروك .

وسيع صدر @user_22904 · 14-07-2006

السوبارو سياره رائعه بل ماتحمله الكلمه من معاني

لاكن المشكله هي عدم توفر قطع الغيار اللازمه والمشاكل الي صارت مع وكالتها بالسعوديه هذا ماقضا على شعبيتها بالسعوديه

وشكرا لك اخوي المهندس

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 11-07-2006

يعطيك العافيه راعي الاليجاسي ...

و حقيقتاً سياره جميله و تشعرك بثبات

وشاكر لمرورك .

راعي الليجاسي @user_25398 · 11-07-2006

السلام عليكم ..

بارك الله في اخوي المهندس على الاضافات الطيبه .. وكل المعلومات اللي ذكرتها بخصوص السياره صحيحه بحكم اختبرتها قبل اشتريها ..

والسياره ماشاء الله ثابته على الخط لدرجة اني مشيت فيها تقريباً 100 كيلو على سرعه ثابته ولاحسيت باي ارتجاج نتيجة الهوا ..

وانصح الاخوان اللي ماجربوها يروحون لليمني ويجربونها لانها مشاء الله سياره بكل معنى الكلمه ..

شكراً لك اخوي

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 08-07-2006

هلا ولله اخوي بور اس تي اي ...

ولله كلامك صيحيح بس الله كريم :)

POWER STI @user_10884 · 08-07-2006

اخي الكريم انا حاط الموضوع للنقاش المفيد ولم افتحه علي شان كل واحد يمر يقول شكرا !!!!

و لازم نتحاول و نتفاهم و نتبادل الخبرات ... وشاكرلك .

و ابي اقولك شغله الانتشار لا يدل علي التفوق مثل ما تفضلت ... يعني الحين البورش و البي ام و البنتلي

كلهم مو منتشرين وايد هل هذا يدل علي انه التيوتا افضل .

انا اضن انه الوكيل تعبان و انه القطع غاليه و اشياء اخري .

و التيوتا و الهوندا قطع رخيصه و لو تلاحظ عند البيع كل الهنود و العمال ياخذونها لرخصها و عدم استهلاك البانزين .

و لو تبي تشاهد التيوتا اقل سياره عندها مواصفات . و ما ابي افتح هذا الموضوع |4|

اخوي المهندس انا لما قلت جملة (ان السيارة الأكثر انتشار هي الأكثر نجاح ) قلتها بصوره ساخره مو لأني اعني هذا الشي :)

وما اعيب موضوعك في العكس انا اقول مرات في معلومات تكون جديده علينا لاكن البعض يرفضها حتى لو تحقق من صحتها

ومن هذا الشي اقول ليش ما نقرى ونستفيد من المعلومات الجديده بدل العناد بعض المرات :)

اخوي دروفتو لسه مارديت على المواقع اللي حطيتها لك مقارنة اللانسر مع الأمبريزا

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 07-07-2006

هلا ولله مؤيدينو

ولله اخوي الاختلاف بأراء ما يفد بلورد قضيه

وهذي وجهت نظرك و انا احترمها .

لو السعر السوبارو ارخص و الشكل السوبارو احلي و السوبارو ياباني 100% و دفع رباعي و اقوي و عائل .

وسعر تمام بس المشكله كما قلنا الوكيل ثم قطع الغيار الغير متوفره بكثره .

وتضل سوبارو افضل سيارت يابانيه .

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 06-07-2006

P

POWER STI

صحيح الأنتشار هو دليل النجاح والدليل على هذا الشي ان الساب من اسوء انواع السيارات بعد لأنه يالله في السنه حسنه احد يشتريها

على العموم في مواضيع كثيره هي معلومات مفيده المفروض نستفيد منها مو نجادل فيها وكثر خيرك
اخوي المهندس

اخي الكريم انا حاط الموضوع للنقاش المفيد ولم افتحه علي شان كل واحد يمر يقول شكرا !!!!

و لازم نتحاول و نتفاهم و نتبادل الخبرات ... وشاكرلك .

و ابي اقولك شغله الانتشار لا يدل علي التفوق مثل ما تفضلت ... يعني الحين البورش و البي ام و البنتلي

كلهم مو منتشرين وايد هل هذا يدل علي انه التيوتا افضل .

انا اضن انه الوكيل تعبان و انه القطع غاليه و اشياء اخري .

و التيوتا و الهوندا قطع رخيصه و لو تلاحظ عند البيع كل الهنود و العمال ياخذونها لرخصها و عدم استهلاك البانزين .

و لو تبي تشاهد التيوتا اقل سياره عندها مواصفات . و ما ابي افتح هذا الموضوع |4|

السباق هذا اللي اعرفه انه مدتة 24 ساعة بالضبط ومافيه عدد دورات محدده.... اول واحد يقطع خط النهايه بعد انتهاء هالزمن يعتبر الاول ..
اما الترتيبات الاخرى تحسب على حسب بعدهم عن خط النهايه بعد مرور 24 ساعه بالضبط ....
اللفه الواحده تستغرق تقريبا 11 دقيقه (( في الاخير طول اللفه الواحده تقريبا 30 كم وهذي اطول حلبه في العالم ))
ولو تركز معاي شوي في الاوقات وتقارنها مع متوسط الوقت حق اللفه (( اللي هو 11 دقيقه )) تكتشف هالشيء ...

1- الايفو دخلت في اخر لفه قبل لا تنتهي مدة ال 24 ساعه ب 14 او 15 دقيقه وكانت في اللفه رقم 220 تقريبا واخر مرور لها عند خط النهايه كان قبل لاتنتهي ال 24 ب 3 دقايق تقريبا (( وكانت متقدمه على السوبارو ب 40 لفه تقريبا :eek: ))
2- السوبارو دخلت اخر لفه قبل لاتنتهي مدة ال 24 ساعه ب 7 دقايق (( وهي غير كافيه حق لفه اخرى )) لذلك احتسبت اخر لفه لها قبل نهاية ال 24 ساعه ب 7 دقايق

هذي صوره خاطري اخطها

|4| شوف السوبارو شلون مرعوبه من قوة وحوش المتسوبيشي هعهعهعهعهع

و اخوي السوبارو لو بشتريها مو علي شان اللفات و المراحل :)

انا لو باخذها حق القومات و دراق ريس و اعتقد انه السوبارو تتفوق بمراحل ...

وشاكر لك . |3|

و علي الصوره اعتقد انه قدره 4 علي واحد هههه هم واقف في مكانه .

دورفتو @user_21979 · 06-07-2006

اخوي دروفتو بالرغم من ترتيب اللانسر هو الأفضل بس مافهمت كيف النتايج في السباق هذا
بالرغم من ان السوبارو انهى الجوله ابكر من اللانسر ب 7 دقائق تقريبا

السباق هذا اللي اعرفه انه مدتة 24 ساعة بالضبط ومافيه عدد دورات محدده.... اول واحد يقطع خط النهايه بعد انتهاء هالزمن يعتبر الاول ..
اما الترتيبات الاخرى تحسب على حسب بعدهم عن خط النهايه بعد مرور 24 ساعه بالضبط ....
اللفه الواحده تستغرق تقريبا 11 دقيقه (( في الاخير طول اللفه الواحده تقريبا 30 كم وهذي اطول حلبه في العالم ))
ولو تركز معاي شوي في الاوقات وتقارنها مع متوسط الوقت حق اللفه (( اللي هو 11 دقيقه )) تكتشف هالشيء ...

1- الايفو دخلت في اخر لفه قبل لا تنتهي مدة ال 24 ساعه ب 14 او 15 دقيقه وكانت في اللفه رقم 220 تقريبا واخر مرور لها عند خط النهايه كان قبل لاتنتهي ال 24 ب 3 دقايق تقريبا (( وكانت متقدمه على السوبارو ب 40 لفه تقريبا :eek: ))
2- السوبارو دخلت اخر لفه قبل لاتنتهي مدة ال 24 ساعه ب 7 دقايق (( وهي غير كافيه حق لفه اخرى )) لذلك احتسبت اخر لفه لها قبل نهاية ال 24 ساعه ب 7 دقايق

|11| هذي صوره خاطري اخطها

|4| شوف السوبارو شلون مرعوبه من قوة وحوش المتسوبيشي هعهعهعهعهع

POWER STI @user_10884 · 06-07-2006

م

مؤيدينو

واضح انها افضل سياره نشوفها بكل شارع زي التويوتا ويليها الهوندا

بلا سوبارو بلا هم بدون زعل هذا الواقع

صحيح الأنتشار هو دليل النجاح والدليل على هذا الشي ان الساب من اسوء انواع السيارات بعد لأنه يالله في السنه حسنه احد يشتريها

على العموم في مواضيع كثيره هي معلومات مفيده المفروض نستفيد منها مو نجادل فيها وكثر خيرك
اخوي المهندس

$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 05-07-2006

شاكر لمرورك سوبارو مبدع

و اخوي POWER STI كفيت ووفيت و مثل ما قلت انه السوبارو افضل سياره يابانيه

و انا افضل السوبارو و النتائج و التسارع و الربع ميل للسوبارو .

وشاكر لكم .

POWER STI @user_10884 · 05-07-2006

116 Subaru ImprezaBennett Phil, Van der Merwe Alan, Price Johnathan, Atkinson Chris

105 24:01:18.58846 Runden 26 Mitsubishi Lancer EVO 8 Deegener Elmar, Fisch Sven, Wohlfarth Jürgen, Schneider Bernd129 24:07:42.94622 Runden

اخوي دروفتو بالرغم من ترتيب اللانسر هو الأفضل بس مافهمت كيف النتايج في السباق هذا
بالرغم من ان السوبارو انهى الجوله ابكر من اللانسر ب 7 دقائق تقريبا

وبطولات الأمبريزا افضل من اللانسر بكثير بالرغم من حبي للانسر
لاكن لو قارنا جميع فئات السيارتين مع بعض
بترجح كفة الأمبريزا

راجع هذا الرابط
http://www.sportcompactcarweb.com/features/0307scc_sti_vs_evo/

وشوف هذا التحليل
http://vortex3.rely.net/artman/publish/article_330.shtml

وعندك هذا الرابط
http://www.canadiandriver.com/articles/ly/evo_vs_sti.htm

وبعد
http://www.edmunds.com/apps/vdpcontainers/do/vdp/articleId=100430/pageNumber=1?synpartner=edmunds&pageurl=www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/100430/article.html

ومهم تشوف هذا
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=592&page_number=1

الرساله اللي ابيها توصل ان المقارنه بين السيارتين قريبه جدا والسيارتين
يهتمون بجانب التعليق و التسارع و التجاوز و و و
بس لما تحكم بتفوق الإيفو بمراحل لا انا اقول لك ارجع وشوف التاريخ وحتى الحاضر وشوف
النتيجه لمصلحه السوبارو رغم الفرق البسيييييييييط وبعض المقارنات تكون لصالح الإيفو انا اتفق معاك

وشوف هذا الرابط بين اللانسر والسوبارو
http://www.motortrend.com/features/consumer/112_0410_euro_road_test/

بعنوان Subaru Impreza STi WR1 versus Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ340

على العموم انا فعلا معجب بالسيارتين لاكن ابدا النتيجه ليست لصالح اللانسر

<> سوبارو افضل سياره يابانيه علي الاطلاق <>