شاكر لموروكم ..
اخوي EF Sonata انت ليش تشيل السوبارو من المقارنه ... المهم تبي اصدار مو محدود
و نفس المديل ...
سوبارو امبريزا STI مديل 2002 .
و مثل ما قلت الفرق اربع ابواب يعني لا تشيلها و تقول في منها اربع ابواب ..... انا قاعد اقارن وين بابين و السوبارو افضل .
و المواصفات :
حجم المحرك : 1994 سي سي يعني اقل من القديم 2.0 لتر
ممكن هو نفس المحرك ... الشركات لما تقول حجم المحرك 2.0 لتر هذا ما يعني إنه 2000 سي سي بالظبط ... لكن تقريباً ... كمثال محرك الإيفو 4G63 يقولون 2.0 لتر لكنه بالظبط 1997 سي سي
والبنسبة للأربع أبواب وبابين ... فأنت ذكرت إن السكاي تجي كوبيه ... وأنا حبيت أصحح المعلومة وبإنها تتوفر بباين وأيضاً تتوفر بأربع أبواب
هذا المحرك بتربو واحد و ليس نفس السكايلان تون تربو : 256 حصان عند 6000 دوره في الدقيقه .
التروكر : 253 تورك عند 4000 دوره في الدقيقه .
ناقل حركه عادي 6 سرعات .
التسارع : 4.9 هم افضل من السكايلان .
و الربع ميل : 13.5 ثانيه هم افضل منه بسرعه تصل الي 101 .
كل النتائج للسوبارو و الفرق .... اربع ابواب .. انسايبه اقل من الاسكايلان .... اربع سلندر ... تربو واحد .
المميزات لصالح الاسكايلان لاكن السوبارو المتفوق .
لا تنسى إن وزن الـWRX STI هو 1490 كجم (1480 كجم للـ WRX STI WR1) والسكاي لاين وزنها 1560 كجم ... الـ 70 كيلو فرق الوزن أكيد راح تأثر في التسارع ولو بشيء بسيط
في النهاية أنا ماني مهتم كثير من إلي يتفوق من بين السيارتين لأني لو بآخذ super AWD فما اظن إنها راح تكون إلا الـ Evo ... لكن ردودي كانت لتوظيح بعض الفروقات ولتكون في حيادية في الموضوع
وعلى فكرة ... أظن كان الأولى تقارن الـ WR1 بالـ FQ400 (نفس الحجم ونفس الفئة ونفس السعة والوزن) وخصوصاً إن كلا السيارتين تم تعديهم على يد أفرع الشركتين في المملكة المتحدة ;)
