رابطة تختص بمشاكل الفكتوريا والماركيز وكيفية حلها

السلام عليكم
يا اخوان شوفوا لي حل غيرت الاقمشة الامامية لقراند ماركيز 99 (نوع الوكالة) قبل يومين وخرطت الهوبات وبعد كذا صارت تحذف يسار اذا دعست فرامل وماتمسك زي اول بسرعة بالعكس صرت ادعس للاخير واحس صار فيه فراغ بالفرامل ورجعت للورشة وجربوا علبة الفرامل وطلعت كويسة وبعد ساعة زمن طلعت من عندهم وهم يهزون راسهم ويقولوا ودها الوكالة
وكنت على وجه سفر وهونت شوروني يااهل المشورة ولاهنتوا

يعطيك العااااافيه
على الموضوع

انا عندي مشكلة
اذا خففت وبعدين دعست بنزين تحن السياره؟؟

العفو أخوي .,.,

شكلي بشوف التشليح
هاللمبة جابت لي الهم
مشكور اخوي هاجوس

الله لا يعودها من نصيحه , معروف إن الدبات لا شيلت تولع معك لمبة التشيك إنجن , فمالكـ إلا :
يا تركب دبات جديدة مع الحساسات , أو تدور لك دبات تشليح وتاخذها لأقرب بتاع شكامين ويركبها لك والحساسات فيها وخله يشيل الرصاص اللي بوسط الدبات ويفضيها لكـ ,
أو إصبر على اللمبة وأحتسب الأجر ,
وبعدين حتى لو تنسد , المفروض (هذه نصيحه عامة) ,
إنك توديها لحق الشكمانات وتخليه يفتح الدبات باللحام , وينظفها , وإذا كانت إستخدام أمريكي , خله يشيل نص الرصاص والشخال الموجود بوسطها , ويرجع يقفلها باللحام مرة ثانية , أما تشيلها مرتن وحده ,

يا خي تخيل إنسان يمشي بدون كبد ! << ليتك ساكت ,بالتوفيق .....

شباب عندي سؤال بسيط
معي ماكيز 2001 امريكي انسدت دبات التلوث
ووديتها للصناعية عند زول نصحني اشيلها واركب
وصله مواصيرحقت الفورد السعودي انا سويتها
بس المشكلة ولعت علي اللمبة الصفراء (تشيك انجن)
وش الحل فيها؟ مع العلم اني رميت دبات التلوث وما انتبهت
انه فيها حسسات
اتمنى انكم تفيدوني وشكرا لكم

ههههههههههههـ

خلاص اوووصل سلاامك :emot96:

بس على دعست البانزين ما اقدر اخليها ماترتفع لاني خايف ان الدوسه ادا دستها حدها ماتعتبر اني دايسها حدها بس نصها او اكثر شووووووي

والله ما أقدر أحدد لك المشكلة بالضبط , لكن أحتمال إنه يكون من الصليب , إذا موترك يطلع صوت (طقه) أول ما تعشقه فالله أعلم إنه من الصليب , روح وقف فوق حفرة زيت وحط السيارة على P وقوم لف العمود , إذا أنت تحس إن فيه (شوي فضاوه) , فهذا الصليب ,
وعندك بعد العمود نفسه, وعندك الجنوط يمكن إنها تجارية ومسوية لك رجة ,هذه الأشياء اللي غالبا تسببب الرجة على الخط

السلام عليكمك ورحمة الله وبركاته
انا عندي فكتوريا موديلها 98 استخدام امريكي بس عندي مشكله اني اذا مشيت 120 فيه رجه في السياره ترج ما ادري وش المشكله قالو غير الكفرات رحت غيرتها جديده طقم ما شلان بس ما راحت الرجه ما ادري وش هي الرجه,.
واتمنا انكم تفيدوني .......

فهمتك فهمتك ....يعني تقر ترفع دواسة البنزين برجلك على فوق(يمك) , وإذا فكيتها طاحت و قامت تقرقع
عادي جدا ,

وبالنسبة لسيارتك فيها 8 بواجي و 8 كويلات , بالتمام والكمال ,
والنشري ما أدري الميكانيكي اللي أنت جيته , سلم لي عليه وقل له : هاجوووس يقولك : لو تروح تغسل سيارات أبرك لك , على الأقل ما تلعب في مواتر العالم

888

أبو ريماس , والله لو عندي علم كان أفدك ,, لكن ما أقول إلا (اللهم زدني علما , وفكنا من خرابات الفورد)


لكن أنا بقولك شي ..

إفتح الدرج اللي قدام الراكب , وفكه وشوف الليات والأسلاك اللي وراه , يمكن تلفى الوضع بسيط , سلك مفصول , لي مسدود ,

وبعدين أنا عندي سؤال :

الحين الفورد والماركيز فيها فلتر مكيف ؟!
يقولون إنه ورى الدرج اللي عند الراكب , فكيته مرات ولا حصلت شي !

تفكون يالنشاما (نداء رقم 2 ) , الفورد فيه فلتر مكيف ولا لا ؟ وإذا فيه وين مكانه بالضبط ؟ طلب صغنطوط , صوره لمكان الفلتر (إذا وجد)

وين النشــامى وين أهـل الردود ول عليـكـ يابو ريماس ماحـد يبي يـرد عليكـ ول عليـكـ

ايووه هدا سؤاالي هل سيارتي فيها بواجي ولا مافيها الا كويلات..؟

لاان قال لي البنشري سيارتك مافيها بوواجيفيها كويلات وانا كدا صرت:emot101:

والبوواجي انا مغيرها من قبل شهر وانا بس امبى اشيك على بووجيي واحد لان الزيت يطيح عليه

اوكي ماعلينا من دي انا عندي بعد سؤاال بس ان شاء الله ما زوتها بالاسئله

سؤاالي صغيرووووووووووون

واير الدعسه حق البانزين الدعسه = الدوسه الي تحط عليها رجووولك وتمشي اليباره = الريس

انا عندي الدعسه مرخيه واااااااجد فهل هدا طبيعي

ومرخيه يعني اقدر ارفعها على فوووووق واجد

فهمتني؟؟؟

العفو .........

سؤالك فهمته بطريقتين :
1- هل سيارتي فيها بواجي ولا ما فيها إلا كويلات؟<< السؤال هذا مافهمته إلا من رد أخي الفاضل أمير بكلمتي ...اصلا مثل ما ذكر أمير , كل المكاين فيها بواجي ................الكويل يعطي كهرب للبواجي والبواجي تولع الشراريداخل المكينة ......يعني الكويل يشبك في البوجي
2- أنت تسأل هل بواجي سيارتي خربانة؟
متى مغير الواجي آخر مرة ؟ .........عموما البواجي بالعادة تتغير كل 40000 - 50000 كم تقريباً . وإذا أنت توك شاري موترك غيرها أحسن لك...

كل شئ ميكانيكي لازم يكوون فيه بووواجي

الماطور حق الطلعات فيه بوجي السيارات بكل انوعها فيها بوااااجي

بس انت وش لك بالبنشري شكله خرف او انه سمع معلومه غلط ان السياره مافيه اسلاك بواجي

فيها على طوول كويلات وطبعا مافيها ديلكو

بس التماااس في المعلومات ههههههههههههه

اخوكـ

^^^^

اخووي مافهمت سؤاالي انت

انا اسال هل سيارتي فيها بوواجي لان البنشري قال لي مافيها بواجي فيها كويلات وخلاني ما انام الليل من التفكير جاب لي الصمرقع


ومشكور مقدماً

88888

أفحص كمبيوتر ,أو

طلع الكويلات بنفسك وشوف , إذا لون الزنبرك اللي بوسط الكويل (كأنه مصدي) ,يعني لونه بني على أحمر مسود فهذا يعني إنه كان فيه تهريب زيت أو مويه على الكويل و أعدمه لكـ ,...
أو من يوم تمسك الكويل تلقاه مزيت ..........إعلم يا إنه منتهي أو بينتهي في أقرب وقت....

أما إذا كان لونه (فضي ) نظيف , فهذا إن شاء الله كويل كويس .....................
وأصلا متى ما غيرت كويلات من الأفضل إنك تغير معها البواجي ............يعني ركب بواجي وإذا ما زبطت مكينتك غير الكويلات ,,,وإنحش عن التجاري واللي من التشليح