مقارنة بين الفورتشنر والبرادو عن تجربة الكل 4 سلندر

هذا أهوا المقطع

تراي لاقيه بمنتدى

لا تنسون تذكرون الله ياجماعة

http://www.joreyat.org/file/182eeda7bf2c3d9ae7b7698f82aedb2f/

بسم الله الرحمن الرحيم

هذي أول مشاركة لي للدفاع عن الفورتشنر الحبيب :p

والله أول مره أسمع بأن الفورتشنر زي الهايلكس وهو كلام خاطئ

ثانيا يالحبيب الي صار الفورتشنر هو الي ينقلب بسرعة

أسأل العالم عن البرادو وانقلاباته

صح هو أفضل من داخل وبقوة لكن مو كل واحد يهمه الفخامه بقدر مايهمه العزم والخفة

وعلى العموم جيب اربعة سلندر اسمح لي بايخ بقوة

وبأذن الله بحط مقطع لفورتشنر يرقى الهرم الي بالثمامه الهرم الكبير بدوم مايخذ عزم ولا يشد

انتظروه

:)

ياشباب حيرتوني معاكم
انا كنت ناوي اشتري فروتشنر 2008 بسعر 80 الف اتوماتيك gx2 وهي عاجباني
بس من المناقشات الان احترت ؟
هل اشتريها ولا اشتري برادو مستعمل بنفس السعر ؟
مع التحية والتقدير

الفورتشنر بجميع فئاته فيه ABS فقط، لا يوجد نظام ثبات ولا تراكشن كنترول.

والرجال شرى GX3 وليس VX.

الفورتشنر اللي انقلبت هذه غريبة ليه مافيها stablity track control
أخوي eng2s مواصفات البرادو اللي معك نفس الـ VX2 ؟ ترتفع وتنزل بزر وللا لأ ؟

والله مافهمت وش اقصدك بمحاولة .........زز

يا اخي هي حقائق

اذا كانت المكينه والقير نفس بعض كذلك القطع والكيل والعلامة.

احس انة فية محاولة استفزهز لاصحاب الفورتشنر(الخل الوفى).

هذه الحركة معروفة لدى قوات الشرطة، حيث في السرعات العالية يقوم الشرطي بإخلال توازن السيارة لإيقافها في المطاردة. وطبيعي في سيارة مرتفعة مثل الفورتشنر والإكسبدشن أن يؤدي اختلال التوازن إلى الانقلاب مع السرعة العالية.

الاخ Genius_m الظاهر عندك الكثير عن مشاكل الفورشنر وياليت تتحفنا اكثر

للمعلوميه عن حادث الكامري والفورشنر: شاهدت برنامج امريكي عن المطاردات وسيارة المرور سوت نفس الحركه اللي ذكرتها بس مع فورد اكسبيدشن وحصل نفس الشي انقلب الاكسبيدشن وماصار شي لسيارة الشرطه لان الصدمه جات في المنطقه الخلفيه واخلت بتوازن الاكسبيدشن ولم يحصل شي لسيارة الشرطة!!!!!!!

اؤكد هذه المعلومه..............

واحد من الزملاء معه فورتشنر.........V6

المهم.....

كان ماسك الدايري........

مايدري الا راعي كامري لف عليه...........

الكامري صدمت الشنطه حقت الفورتشنر.........

عللى طووووول انقلب.......

وراح تشليح......

وكل هذا يوم 29 رمضان قبل العيد :D

بس الحمد لله اخونا كان رابط الحزام ولا جاه شي ...........

والكامري ابشركم ماجاها شي........

بس تغيير صدام وكبوت واشياء بسيطه........

تحياتي...

أتفق معك 100%. بهذا السعر آخذ فورتشنر ست سلندر أصرف بمليون مرة.

اخوي اسمحلي انت غلطان لما تقارن بين البرادو والفورتشنر
الفورتشنر سياره غير ثبات اطلاقا خاصة عند المنحدرات والفات وسريعة الانقلاب وغير مريحه بالمشي اطلاقى
عكس البرادو سياره اكثر من رائعه وثبات رائع واقوى راحة بالسواقه
وهذى الكلام عن تجربه شخصيه
تحياتي لكم

جيب 4 سلندر وبمكينة 2.7 وبـ 167 حصان وبـ 100 ألف ...

أترك لكم التعليق يا جماعة الخير :D

البرادو= لاندكروزر صغير
بالنسبة لي البرادو افضل بكثييييير
وبالأخير كلهم اخوان من فصيلة
(( تويوتا )) :)

اتوماتيمك مو عادي

تصويتي للبرادو ... ما يبغالها كلام.



هذا الكلام غير صحيح، الفورتشنر تعليقه مريح جداً وليس فيه قسوة إطلاقاً. إلا إذا كان تعليق الأربع سلندر يختلف عن الست سلندر، وأنا أستبعد هذا الشيء.



هل الفورتشنر إللي كان معك قير عادي؟ أكيد إنه قير عادي، لذلك شعرت أن البرادو (أوتوماتيك بدليل ذكرك لزر 2nd Start) أقوى.

القير العادي إللي ما يعرف يتقن تغييراته يشعر أنه ضعيف.

ورجاءا اللي ماجرب الاثنين لا يعطي احكام بالفاضي
الفورتشنر اثقل وغير مريح ابدا عن تجربة سنة


اخوي eng2s مايصير تطلق احكام بدون وجه حق!!!!!!!!!!!!

مشكور اخوي على الموضوع
لو يخيروني بختار الباجيرو
مع اني ما جربت الاثنين

ياجماعة تذكرت بعض الفروق لصالح البرادو
- انوار في مراي الشمس
- اشارات n d r p في الطبلون
- تحم في المكيف من الخف
- سنلدة اليد كبيرة ومتحركة
والاهم
- تنكي البنزين كبير 87 لتر مو ني الكورولا اقصد الفورتشنر

بالنيسبة للعزم اوكد ان البرادو اقوى بكثير وماكينتة اكبر احصنة من الفورتشنر

ورجاءا اللي ماجرب الاثنين لا يعطي احكام بالفاضي
الفورتشنر اثقل وغير مريح ابدا عن تجربة سنة

ولو كان مريح ويستاهل كنت اخدت الستة سلندر منو بارخص من سعر البرادو 4 سلندر

لكن شتان الفرق جامددددددددددددددددددددددددددددد


جاي البحث عن فروقات ثانية,,,,,,,