بسم الله الرحمن الرحيم
بعد التحية والسلام
يقولون أخر الطب الكي
سيارة صاحبنا غير لها الأتي :
رديتر جديد
كلتش مروحة
طرمبة ماء
غطاء رديتر
وزن البلوف والديلكو
نظف السرندل المكينة من الداخل
غير خراطيش الماء كلها جديدة
ومع ذلك ترتفع عنده الحرارة فوق النص وتتعدى
مع المكيف أثناء السرعة العالية
والوقوف عند الإشارات أكثر من 5 دقائق
ترتفع والمكيف لا يبرد
فما بقي غير رأس المكينة مع العلم أن
السيارة لا تفتف وتشتغل من أول دقة سلف
ولا يفور الماء من الأديتر إذا فتحة وهي
تعمل ولا تنقص زيت ولا تدخن !!!
والرأس فتحة يكلف مبلغ وقدرة وقد تجد
السرندل به شفة متآكله وتدخل في التوظيب
الكامل لأنك إذا غيرت وجه الرأس ومسحته
وطبقت المكينة راح تدخن وتصرف زيت
بعد الأخذ والرد قرر صاحبنا يركب مروحة
مرسيدس بنز 300 الكبيرة وكان قرار
ناجح بفضل الله وتوفيقه وأنخفظت الحرارة
تحت الربع دائماً وفي أقسى الظروف على الربع
والمكيف أصبح ثلج أثناء الوقوف
بعد التحية والسلام
يقولون أخر الطب الكي
سيارة صاحبنا غير لها الأتي :
رديتر جديد
كلتش مروحة
طرمبة ماء
غطاء رديتر
وزن البلوف والديلكو
نظف السرندل المكينة من الداخل
غير خراطيش الماء كلها جديدة
ومع ذلك ترتفع عنده الحرارة فوق النص وتتعدى
مع المكيف أثناء السرعة العالية
والوقوف عند الإشارات أكثر من 5 دقائق
ترتفع والمكيف لا يبرد
فما بقي غير رأس المكينة مع العلم أن
السيارة لا تفتف وتشتغل من أول دقة سلف
ولا يفور الماء من الأديتر إذا فتحة وهي
تعمل ولا تنقص زيت ولا تدخن !!!
والرأس فتحة يكلف مبلغ وقدرة وقد تجد
السرندل به شفة متآكله وتدخل في التوظيب
الكامل لأنك إذا غيرت وجه الرأس ومسحته
وطبقت المكينة راح تدخن وتصرف زيت
بعد الأخذ والرد قرر صاحبنا يركب مروحة
مرسيدس بنز 300 الكبيرة وكان قرار
ناجح بفضل الله وتوفيقه وأنخفظت الحرارة
تحت الربع دائماً وفي أقسى الظروف على الربع
والمكيف أصبح ثلج أثناء الوقوف
المروحة تغطي أكثر من 50 % من واجه الرديتر
التسليك بنوعية جيدة من الأسلاك المتينة
هنا تظهر لنا الفيوز والكتاوت وتوصيلها
بالمكيف تشغل مع الكمبرسر إذا شبك تشبك
وإذا فصل فصلت وبأمكانك أن تشبكها
بفاصل مستقل أو حساس حرارة أنت حر
الدليل على مهارة الكهربائي قام
بوضع قاعدة فيوز قديمة وقاعدة كتاوت
قديمة وشبك فيها يعني إذا أردت تغيير
الفيوز أو الكتاوت تفكه بكل سهولة وتركب غيره
هذا هو أنبير الحرارة بسرعة 160 كيلو
مع المكيف في عز الظهرية
التكلفة الأجمالية مشتروات وتركيب :
المروحة أصلية من التشليح بــ 170 ريال
والجديدة قيمتها 550 ريال
الكتاوت أصلية مستعملة بــ 30 ريال
والجديدة بــ 75 ريال
فيوز هايلوكس 70 أنبير بــ 3 ريال
شغل يد الكهربائي تثبيت وتسليك بــ 80 ريال
المجموع 283 ريال
ملاحظة / السيارات 4 سرندل ينصح
بتركيب مراوح مرسيدس 500 صغيرة
لأن مروحة 300 قويه عليها مرة ممكن
تفتف من قوة التبريد
تنفع للـ 6 و 8 سرندل فقط
بالتوفيق للجميع وأتمنى لكم أنبير حرارة
تحت الربع دوماً
