وين الأفضل fj ولا نيسان اكستيرا

ستاندر 2007 · 2009-08-24T23:41:09+03:00

حبيت اعمل استطلاع وين الأفضل تيوتا اف جي ولا نيسان اكستيرا من جميع النواحي :c0214:وكلاهمها نفس الفئة ونفس سعة المحرك :wink: يعني لاحد يقول ظالم الافجي او ظالم الاكستيرا :a120(115):وارجو عدم التعصب :a1120(82):

ولد وايل @user_13379 · 14-09-2009

اما هالمحامي :bigggrin:

ان كانه على حق فالله يقويه وان كانه فاضي فالله يعينه لانه يبدو لي انه متيم برفع القضايا

[SIZE=5][COLOR=#000080]جدير بالذكر أن بيلر رفع قضية أخرى في المحكمة الأمريكية ضد جهة عمله الأخيرة وهي محافظة لوس أنجلوس والتي عمل لصالحها في مكتب المدعي العام لعدة أشهر في 2008. وقد ادعى في هذه القضية بأن المحافظة ألغت عقده بفعل خاطئ وعاملته على نحو عنصري بسبب إعاقاته وهي الاكتئاب ومرض ديسليكسيا. وقد ردت المحافظة بأنها فصلت بيلر بعد نتائج سلبية لقتييمه وتبرأت من اتهاماته الغير صحيحة.

[/COLOR][/SIZE]

مصير الايام تبدي لنا من اللي على حق

والى الان مجرد اتهامات بدون ادله ضد تويوتا يعني مجرد كلام في الهوا

ا

الوقدان

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
الملاحظ على سيارات تويوتا..
عرض اقل مع ارتفاع اكبر..على محور صلب..
وهي معادلة فاشلة اذا حكم عليها من ناحية الثبات والرساة..
ابسط مثال البرادو واللي ما يقدر احد ينكر انه من اكثر السيارات عرضة للانقلاب منذ الجيل القديم منه..
بالاضافة الى الفورتشنر المشترك مع الهايلوكس الدفع الرباعي في قاعدة العجلات والمقارب له بالارتفاع.وكلنا نتذكر مقطع المقارنة بين الهايلوكس وونيت متسوبيشي في الثبات وتفوق الميتسوبيشي على الرغم من ارتفاعه الواضح جدا على الهايلوكس..وكيف ان الهايلوكس كادت تنقلب لولا احترافية سائقها..
انا لا ادري ليش الجيوب المشابههة من الشركات الأخرى مثل نيسان وميتسوبيشي افضل من جيوب التويوتا في الثبات على الرغم من تقارب الأبعاد..
كل السيارات الكبيرة عرضة للانقلاب..لكن شيء بقي في حدود المعقول وشيء تجاوز حد المعقول..
واذكر بخصوص البرادو منذ ان كنت متابع ساحة السيارات في موقع الساحة العربية قبل اكثر من6 سنين في اي موضوع يتعلق بالاستشارة عن البرادو أول عيب يتم ذكره هو سهولة تعرضه للانقلاب..

ننتظر من محبي تويوتا تفسير النقطة هذه وتفنيدها..
بالتوفيق..

بالنسبه للبرادو والفشفش نعم رفعها اكثر من عرضها وهذا الشي محد يقدر ينكره ابدا

لكن البرادو اخف من الفشفش لانه قريب من الارض اكثر

لكن اعيد واكرر الباترول اخطر من البرادو والفشفش ومع ذلك ماعمري شفت حوادث انقلاب للسيارات الثلاث المذكوره

اللي يبي يشري سياره رفيعه ولاهو عارف يسوقها الله لا يهينه ياخذ له سيدان

البورش وهي البورش اللي وكالتها تتحدى انه سيارتها تنقلب انقلبت قبل كم سنه بين عمان والامارات

يعني بالعربي اي سياره رفيعه معرضه للانقلاب

وبعدين مافيه الا الفشفش والبرادو القديم والحالي اما الجديد فصار عرضه افضل من اول

هي سيارتين فقط مادري ليش ذكر (( سيارات تويوتا ))

لانه الاف جي واللاندكروزر من التسعينات الى الان من اروع مايكون

مقطع هدية للجميع

[YOUTUBE]OCoASGrgu7A[/YOUTUBE]

وش بقى ماجبتوا طاريه باقي الكفرات الظاهر مابعد ناقشناها

احد له وجهة نظر في كفرات جيوب تويوتا والا شي قبل لا يتقفل الموضوع

شوفوا منا والا منا كفرات شمعات مرايات ... الخ الخ

وينك يابو فهد الموضوع بعدك سواليف :xyxthumbs:

عزيز قوم @user_124298 · 14-09-2009

Awards & Reviews

2010 Xterra Received Highest Side-impact Safety Rating
The Xterra has received the National Highway Traffic Safety Administration’s (NHTSA) highest rating – 5 stars – for side-impact crash safety. [1]

Disclaimer

2009 Four Wheeler of the Year
After a 500-mile test of ultimate capability through pavement, track and trails, Xterra proved its off-road prowess. Leading the judges at Four Wheeler magazine to all agree – Xterra is unbeatable. [2]

4x4 SUV Comparison: 2008 Hummer H3 Alpha, Jeep Wrangler Rubicon, Land Rover LR2, Nissan Xterra, and Toyota FJ Cruiser

عزيز قوم @user_124298 · 14-09-2009

ا

الوقدان

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
الملاحظ على سيارات تويوتا..
عرض اقل مع ارتفاع اكبر..على محور صلب..
وهي معادلة فاشلة اذا حكم عليها من ناحية الثبات والرساة..
ابسط مثال البرادو واللي ما يقدر احد ينكر انه من اكثر السيارات عرضة للانقلاب منذ الجيل القديم منه..
بالاضافة الى الفورتشنر المشترك مع الهايلوكس الدفع الرباعي في قاعدة العجلات والمقارب له بالارتفاع.وكلنا نتذكر مقطع المقارنة بين الهايلوكس وونيت متسوبيشي في الثبات وتفوق الميتسوبيشي على الرغم من ارتفاعه الواضح جدا على الهايلوكس..وكيف ان الهايلوكس كادت تنقلب لولا احترافية سائقها..
انا لا ادري ليش الجيوب المشابههة من الشركات الأخرى مثل نيسان وميتسوبيشي افضل من جيوب التويوتا في الثبات على الرغم من تقارب الأبعاد..
كل السيارات الكبيرة عرضة للانقلاب..لكن شيء بقي في حدود المعقول وشيء تجاوز حد المعقول..
واذكر بخصوص البرادو منذ ان كنت متابع ساحة السيارات في موقع الساحة العربية قبل اكثر من6 سنين في اي موضوع يتعلق بالاستشارة عن البرادو أول عيب يتم ذكره هو سهولة تعرضه للانقلاب..

ننتظر من محبي تويوتا تفسير النقطة هذه وتفنيدها..
بالتوفيق..

من ناحيه التفنيد ابشر بعزك:bigggrin:

عزيز قوم @user_124298 · 14-09-2009

معليش يا عزيزي ... اذا ما عجبتك المقارنه يا ليت تطرح لنا مقارنه من المصادر الموثوقه عندك .. او ابحث عن ارقام السيارتين في المواقع الرسميه وضعها هنا ..

لا يا عزيزي المقارنه حلوه وجميله وقلت لاخوي ابو اسد جهود متعوب عليه لكن لو جاب مقارنه حديثه لموديلات 2009 افضل من مقارنه حصلت بتاريخ 5/7/2007 الآن داخلين على عام 2010 وفوق كل هذا الاكستيرا موديل 2006 والاف جي 2007 ولا تقولون الارقام ما تغيرت صحيح تكون ما تغيرت في المكينه لكن في باقي ارقام التقييم احتمال كبير تغييرت كمثال قوه الفرامل احتمال نيسان طورت الفرامل للافضل في موديل 2009 او حتى في موديل 2007 انا استغرب ليش المجله ما جابت اكستيرا موديل 2007 لانه اكيد نازل بدليل تاريخ المقارنه.

وبخصوص التجارب المصورة اعذرني انا ما اصدقها ولا غيري يصدقها لانه ما كان موجود وقت الحدث .. وش يضمن لي ان مكينه السيارة ما خبطت او جاها شئ ؟؟ الشباب يمديهم يطلعون مليون صوره لاف جي يسبح ... او يطلعون صور لاكستيرا لغليون ؟؟ هل هالشئ يقنعك ؟؟

على كلامك هذا اجل اي مقارنه وتجربه مصوره بين سيارتين في اي مكان في العالم وفي اي مجله وفي اي قناه نقول اعذرونا ما نصدقها لاننا غير موجودين وقت الحدث:smilie16:
هل تشك ان الاكستيرا ما عنده امكانيات يدخل الماء؟
وغليون الاكستيرا ما يحتاج الشباب يطلعون ويا ليتك فهمت وش أقصد يوم حطيت صوره للاف جي بالغليون كنت اقصد ان الاف جي ما يتميز بقدرته على الدخول بالماء فاكثر سيارات الدفع الرباعي تستطيع الدخول بالماء بما فيها الاكستيرا والهمر وقدرت الاف جي في الناحيه هذي محدوده في النهايه والدليل تركيب غليون له مثله مثل غيره.:wavey:
وعندك واحد صوره اكستيرا بالغليون وصلحوه :bigggrin: ما يحتاح الشباب يطلعون صوره

وضحت الصوره الحين فتويوتا على بالهم جايبين شي جديد وتبي توهم المستهلك بقدرات الاف جي الغير موجوده عند المنافسين.

الوقدان @user_50818 · 14-09-2009

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
الملاحظ على سيارات تويوتا..
عرض اقل مع ارتفاع اكبر..على محور صلب..
وهي معادلة فاشلة اذا حكم عليها من ناحية الثبات والرساة..
ابسط مثال البرادو واللي ما يقدر احد ينكر انه من اكثر السيارات عرضة للانقلاب منذ الجيل القديم منه..
بالاضافة الى الفورتشنر المشترك مع الهايلوكس الدفع الرباعي في قاعدة العجلات والمقارب له بالارتفاع.وكلنا نتذكر مقطع المقارنة بين الهايلوكس وونيت متسوبيشي في الثبات وتفوق الميتسوبيشي على الرغم من ارتفاعه الواضح جدا على الهايلوكس..وكيف ان الهايلوكس كادت تنقلب لولا احترافية سائقها..
انا لا ادري ليش الجيوب المشابههة من الشركات الأخرى مثل نيسان وميتسوبيشي افضل من جيوب التويوتا في الثبات على الرغم من تقارب الأبعاد..
كل السيارات الكبيرة عرضة للانقلاب..لكن شيء بقي في حدود المعقول وشيء تجاوز حد المعقول..
واذكر بخصوص البرادو منذ ان كنت متابع ساحة السيارات في موقع الساحة العربية قبل اكثر من6 سنين في اي موضوع يتعلق بالاستشارة عن البرادو أول عيب يتم ذكره هو سهولة تعرضه للانقلاب..

ننتظر من محبي تويوتا تفسير النقطة هذه وتفنيدها..
بالتوفيق..

عزيز قوم @user_124298 · 14-09-2009

وعيب في اللاندكروزر الجيل القديم الذي ذهب فيه عوائل وارواح كثيرة (بس أي عيب من التويوتا يتم دفنه والتظليل فيه) والعيب فيه خروج احد الكفرين الإمامين مع العكس كامل , وغيرها من العيوب

اجل هذا المحامي على حق

فضيحة تويوتا في أمريكا ..إعادة فتح قضايا ضد حوادث إنقلاب لمركبات تويوتا

إعادة فتح قضايا ضد حوادث إنقلاب لمركبات تويوتا
05 سبتمبر/السبت 2009 (GMT)

بعد أن ادعى أحد المحامين السابقين لـ تويوتا بأن الشركة أخفت ودمرت أدلة تخص قضايا الانقلاب عن المحاكم الأمريكية في العديد من القضايا السابقة، قرر محامي الادعاء الخاص بسلامة السيارات لولاية تكساس إعادة فتح 15 قضية سابقة ضد تويوتا وسيقدمها للمحكمة يوم الثلاثاء القادم.

وكان ديميتريوس بيلر الذي عمل كمحام لدى شركة تويوتا لمدة من 2003 إلى 2007 ومثلها في العديد من القضايا التي تخص حوادث تتعلق بسيارات تويوتا قد لجأ في 24 يوليو من هذا العام إلى المحكمة في مدينة لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا متهما الشركة بعدم الالتفات لمطالباته للكشف عن كل الأدلة التي يمكن أن تفيد قضايا الانقلاب أو ضوابط الإدارة الوطنية لأمان الطرقات السريعة. وأن تويوتا أرغمته فيما بعد على الاستقالة ما أدى إلى انهياره عصبيا.

ومن جهتها طالبت تويوتا القاضي جورج كينج بأن يمنع عامة الناس من الاطلاع على الوثائق التي قدمها بيلر إلى المحكمة في قضيته ضدها خوفا من انكشفا أي معلومات سرية تخصها، وسينظر القاضي بهذا الطلب في وقت لاحق من الشهر الجاري.

ولكن إلى حين أن يقرر القاضي ذلك، تبقى الوثائق مكشوفة لعامة الناس، وتحسبا لوجود أي أدلة يمكن أن تضر بـ تويوتا، قرر محامي الادعاء تود تريسي المختص بسلامة السيارات لولاية تكساس إعادة فتح 15 قضية ضد تويوتا تخص انقلابات وتصادمات أمامية وخلفية.

وقال تريسي بأن بعضا من تلك القضايا تعود إلى 6 سنوات مضت وأنه سيرفع الدعاوى يوم الثلاثاء القادم في المحكمة الفيدرالية بمدينة مارشال في ولاية تكساس. وأضاف بأنه وفي حال قرر محامون آخرون إعادة فتح قضايا جديدة ضد تويوتا تخص الحوادث، سيتعين على كل محكمة أن تقرر فيما إذا كانت ادعاءات بيلر صحيحة.

وكانت ادعاءات بيلر قد برز خبرها أول مرة عبر صحيفة USA Today.

وقال تريسي بأنه تواجه في المحكم ضد بيلر أربع أو خمس مرات، وتوقع بأن تكون لديه أدلة جيدة ضد تويوتا عندما تبدأ مداولات المحاكمة. وقال بأنه لا يتوقع أن يلجأ إلى المحكمة ما لم تكن بحوزته أدلة قوية تسانده.

ومن جهته قال مايك مايكلز الناطق بإسم تويوتا بأن شركته لن تعلق على إعادة فتح القضايا قبل تقديمها إلى المحكمة. ولكنه أكد انزعاج شركته من خرق بيلر لضوابط المهنة والعقود المبرمة والتي تمنعه من الكشف عن أي معلومات تعود إلى الفترة التي عمل فيها لتويوتا.

وحول الأدلة المتعلقة بقضايا الانقلاب، قال مايكلز بأن تويوتا واثقة بأنها أدت كافة التزاماتها نحو القضايا ومتطلبات مرافعاتها.

وفي مرافعاتها ضد بيلر، قالت تويوتا بأن بيلر حاول أكثر من مرة الكشف عن معلومات تحمل صفة الخصوصية عندها، ويبدو أنه يريد استخدام هذا الأمر الآن كأرض معركة ضدها.

جدير بالذكر أن بيلر رفع قضية أخرى في المحكمة الأمريكية ضد جهة عمله الأخيرة وهي محافظة لوس أنجلوس والتي عمل لصالحها في مكتب المدعي العام لعدة أشهر في 2008. وقد ادعى في هذه القضية بأن المحافظة ألغت عقده بفعل خاطئ وعاملته على نحو عنصري بسبب إعاقاته وهي الاكتئاب ومرض ديسليكسيا. وقد ردت المحافظة بأنها فصلت بيلر بعد نتائج سلبية لقتييمه وتبرأت من اتهاماته الغير صحيحة.

وكانت تويوتا قد كسبت العديد من قضايا الانقلاب التي رُفِعت ضدها، وسوت بعضا منها خارج إطار المحاكم. ويدعي بيلر بأنها دمرت أدلة إلكترونية على شكل وثائق رقمية ورسائل عبر البريد الإلكتروني تخص أكثر من 300 قضية رفعت ضد الشركة حول حوادث انقلاب لمركباتها النفعية الرياضية SUV والبيك أب تركزت معظمها على ضعف الثبات والبناء الهندسي للسقف.

وادعى بيلر بأن تويوتا لم تكشف عن اختبارات وتصاميم تخص أسقف المركبات وأن بعض المركبات التي تبيعها حاليا في الأسواق لا تحقق معايير الأمان الخاصة بأسقف السيارات.

وقال بأنه أرغم على الاستقالة في 2007 بعد تقدمه بالعديد من الشكاوي إلى المسؤولين الكبار في الشركة حول التصرفات الغير قانونية حسب ادعاءه. وفي فحوى قضيته ضد تويوتا قال بأن صدامه المستمر مع المسؤولين في الشركة أدى إلى انهياره عصبيا ودفعه نحو الاستقالة مع حصوله على تعويضات نهاية خدمة بقيمة 3.7 مليون دولار.

وأعلنت تويوتا بأن اتهامات بيلر غير صحيحة ومضللة، وأن الشركة تأخذ على محمل الجد التزاماتها نحو القضاء وأنها تعمل دائما وفق أعلى مستويات الاحترافية والأخلاق.

ونشير هنا بأن ادعاءات بيلر حتى الآن لم تثبت، وأن حوادث الانقلاب والقضايا المتعلقة بها هي أكثر ما يؤرق كافة صانعي السيارات بلا استثناء وخصوصا الشركات التي تبيع كميات كبيرة من المركبات النفعية الرياضية SUV وشاحنات البيك أب التي عادة تكون أكثر عرضة للانقلاب بسبب مركز جاذبيتها المرتفع.

ومؤكدا تثير القضية الأخرى ضد محافظة لوس أنجلوس علامات استفهام حول طريقة عمل بيلر ومدى قدرته على القيام بمهامه على نحو صحيح، وفيما إذا كان يتكسب من تلك القضايا.

ومعروف عن تويوتا أنها تعمل بجد تام وأكثر من أي صانع آخر في المحاكم، وسيتعين على بيلر أن يوفر أدلة موثوقة وقانونية ضد الشركة التي عمل لديها وترافع عنها.

:a1120(86):

الخل الوفي @user_44434 · 14-09-2009

e

emali88

وأما عن مواصفات الاكستيرا شاهدها بعضها بالصور:

وهنا اكستيرا معروض للبيع جديد
لمشاهدة باقي الصور من الرابط التي
http://alobaidi-cars.com/cardetails.asp?carcode=1049

هل هذه الصور ملتقطة في السعودية؟ مواصفات رائعة ما شاء الله! شكلها إستيراد أمريكي وليس من الوكيل.

Abo Sa3aD @user_125181 · 14-09-2009

ع

عزيز قوم

ما احد يفرض رايه لكن لنا الحق نناقش صاحب الراي وخصوصا مثل مقارنه ابو اسد والي اعتمد على مجلة Edmunds بارقام المقارنه رغم ان المجله قارنات بين سيارات مختلفت الموديل الاكستيرا موديل 2006 والاف جي موديل 2007 بتاريخ 5/7/2007 الآن حنا بتاريخ 14/9/2009 واكيد حصل تغير في الارقام والنقاط الي نقلها ابو اسد من المجله.
وصحيح لغه الارقام تتحدث لكن الارقام تتغير ما تثبت وايضا التجارب المصوره تتحدث.
ومن غير المعقول نشوف تجربه ونقول لا نبي ارقام:wavey:

معليش يا عزيزي ... اذا ما عجبتك المقارنه يا ليت تطرح لنا مقارنه من المصادر الموثوقه عندك .. او ابحث عن ارقام السيارتين في المواقع الرسميه وضعها هنا ..

وبخصوص التجارب المصورة اعذرني انا ما اصدقها ولا غيري يصدقها لانه ما كان موجود وقت الحدث .. وش يضمن لي ان مكينه السيارة ما خبطت او جاها شئ ؟؟ الشباب يمديهم يطلعون مليون صوره لاف جي يسبح ... او يطلعون صور لاكستيرا لغليون ؟؟ هل هالشئ يقنعك ؟؟

وبالخلاصه انا ما ادري انتم تحاولون تقنعون من سواءا ملاك تويوتا او نيسان ؟؟ كل واحد معه سيارته وعاجبته .. وما شراها الا عن قناعة .. وش فايدة المقارنات هذي والتشكيك بقدرات السيارة الاخرى ؟؟

emali88 @user_5884 · 14-09-2009

الله يعطيك ألف ألف عافية
أخوي ابو اسد تشكر على جهدك الرائع

بس عندي بعض الملاحظات
أريد أن أوضحها ولا تزعل منها نحنا هنا للاستفادة والفائدة
واضح جدا انك متحيز لصالح التويوتا

أنا طرحت المقطع الـ fj‏ المحترق بعد ان اساء بعض محبين التويوتا عن جودة النيسان والكلام فيها وأنا حبيت أوضح فقط
أما عن احتراق الالتيما السيارة التي تحدثت عنها هي سيارة واحدة فقط
طيب لماذا لم ماتحدث عن أحتراق الهايلوكسات في أول نزول له في 2006 أو 2005 ماني متأكد بالضبط بسبب عيب مصنعي والذي نشرته الجرائد وشكوا ملاكه بعدم التعويض من الوكيل
وعيب في اللاندكروزر الجيل القديم الذي ذهب فيه عوائل وارواح كثيرة (بس أي عيب من التويوتا يتم دفنه والتظليل فيه) والعيب فيه خروج احد الكفرين الإمامين مع العكس كامل , وغيرها من العيوب
وانأ لا أنكر أن النيسان وجميع الشركات لا يوجد فيها عيوب مصنعيه بس مأدري التويوتا عند الناس منزهة ولا يوجد فيها عيوب

وأما عن مواصفات الاكستيرا شاهدها بعضها بالصور:

وهنا اكستيرا معروض للبيع جديد
لمشاهدة باقي الصور من الرابط التي
http://alobaidi-cars.com/cardetails.asp?carcode=1049

وأما عن بعض الموصفات التي طرحتها
وتقول عنها (ما ادري عن مواصفاتنا السعودية)
أنا أقوك يالغالي أنت وضعت مقارنة تريد فيها توضح للأعضاء والزوار أيهما أفضل المفروض وانأ أخوك ذهبت عند اقرب وكيل لك واستفسرت منة أو سألت الأعضاء قبل وضع المقارنة لتكون فعلا ً واضحة وغير حيادية
وفي أشياء كثير ماتطرقت لها.

وفي الختام أرجو أن تأخذ الموضوع بصدر رحب
و بالتوفيق للجميع

ولد وايل @user_13379 · 14-09-2009

s

salehhd

السلام عليكم

كيف الحال ابو منصور

تبي تزعلني بالغصب :smile:

ياعزيزي انا رديت على نقطة اختيار الاكستيرا على الرانجلر بالمقارنه الاولي والي سببها تفضيل الاولي
وكذلك تفظيل ابو اسد اللا ف جي على الاكستيرا بهذه النقطة

افا ماعاش من يزعلك :wink:

YZNQAZ @user_148252 · 14-09-2009

القوة متقاربة جدا
ولكن في السعودية بشكل عام يعتبر الاف جي افضل من الاكستيرا لوجود مراكز الصيانة وقطع الغيار بشكل اكبر عكس الاكستيرا
ولكن السعر يحكم بحيث المفروض يكون الاكسترا اقل سعرا من الاف جي ( مواصفات متقاربة ) ب30% الى 25% بسبب سعر قطع الغيار المرتفع نسبيا وقلة مراكز الصيانة وقطع الغيار

salehhd @user_17805 · 14-09-2009

و

ولد وايل

الفوجي اللي بالمقارنه 2007 ماكان فيه كاميرا خلفيه

والشي الثاني ياصالح يوم انك زعلان انه ابو أسد يذكر مواصفات السيارتين ورا ماشفناك زعلان يوم راعين الاكستيرا يزعجونا بمسجلهم اللي من بايوس

السلام عليكم

كيف الحال ابو منصور

تبي تزعلني بالغصب :smile:

ياعزيزي انا رديت على نقطة اختيار الاكستيرا على الرانجلر بالمقارنه الاولي والي سببها تفضيل الاولي
وكذلك تفظيل ابو اسد اللا ف جي على الاكستيرا بهذه النقطة

وبتقولون لي الأكستيرا أرخص؟ طيب شوف فرق المواصفات يا الحبيب

شخصياً انا اشوف مثل هذي الامور تعتبر ثانويه لسيارة تبيها حق بر
الس دي الي في سيارتي خرب من قل الاسخدام والمسجل في الطريق:bigggrin:

بالنسبة للصور والمقاطع هذا الي حنا نقول عنه لما الاخوان قالو الاكستيرا يسوي ويقدر
التفكير على بالكم ان غيره مايقدر واعتبرتوها مذمه للباقي وهذا الشي الي نبي الناس تعيد التفكير فيه

مدح سيارة لايعني ذم غيرها او ان غيرها اقل منها
وعلشان نمدح سيارة لازم نذم الباقي

فخمتو:smile:
تحياتي لك
اخوك
صالح

عزيز قوم @user_124298 · 13-09-2009

لكن تفرض رائيك وبقوة بمقاطع فيديو وصور ؟؟ معليش ما تدخل العقل ؟؟ يمكن المكينه خبطت بعد المقطع ياخي ؟؟ وش يدرينا حنا ... السيارات عشان تميز الافضليه لازم عن طريق الالرقام .. لغة الارقام هي التي تتحدث .

ما احد يفرض رايه لكن لنا الحق نناقش صاحب الراي وخصوصا مثل مقارنه ابو اسد والي اعتمد على مجلة Edmunds بارقام المقارنه رغم ان المجله قارنات بين سيارات مختلفت الموديل الاكستيرا موديل 2006 والاف جي موديل 2007 بتاريخ 5/7/2007 الآن حنا بتاريخ 14/9/2009 واكيد حصل تغير في الارقام والنقاط الي نقلها ابو اسد من المجله.
وصحيح لغه الارقام تتحدث لكن الارقام تتغير ما تثبت وايضا التجارب المصوره تتحدث.
ومن غير المعقول نشوف تجربه ونقول لا نبي ارقام:wavey:

طيب برايك الاف جي ما راح يسويها ! انا لا اقلل من الاكستيرا ابدا
يا اخي سيارات الدفع الرباعي كلها متشابهه في مسألة دخول الماء والعمق المفترض لها معروف انه بالكثير من 70 سم الى 85 سم و اي سيارة راح تمشي في ماء معترض راكد مثل هذا وان كان يبدو انه غويط لكن انا واثق ان الاف جي بيمشي مثلها

و الغليون هذا لكل سيارات الدفع الرباعي متوفر (حتى الهمر H1 يباع له غليون )

والهمر المسكين مايقدر يسويها الا لازم يركب غليون

انا اقول لو الاف جي عنده قدرات خارقه في الماء كان ما احتاج غليون فهو مثله مثل غيره في النهايه يحتاج لغليون.
اغلب سيارات الدفع الرباعي وخصوصا الي مثل الاكستيرا والاف جي والهامر لها القدره على دخول المياه العميقه فهي تشترك بالميزه.:xyxwave:

الله يرحم والديكم لا تخلون الموضوع نقاش في امور عاديه جدا
كل الجيوب تسويها

المفروض لمن يوجه هذا الكلام؟:rolleyes1:

mohmmadobas @user_77342 · 13-09-2009

مشكوووووووووووووور ابواسد على الجهد الجبار :)

والي يقولون لابواسد انك متحيز بردودك .. فهذا حقه وهو حر والرد الكبير الي كتبه

ابو اسد لايعني انه الفيصل في الموضوع عشان تجون تلومونه وكلنا نعرف ان ابو اسد

وده بفوجي اليوم قبل بكره وهذا حقه .....

الظاهر هل الموضوع مستحيل ينتهي رغم اعتراف الاكثرية ان السياراتين بينهم منافسه

الا انك تجد البعض مصر على ان السيارة الي يمكلها او يحبها او يحب شركتها

انها هي الافضل !!!!!!!وهذا كلام غير منطقي ........

اخوكم / ابوخزيم :)

ولد وايل @user_13379 · 13-09-2009

ا

ابن صقيه

هلا والله بأبو هذال

صور الاكستيرا في مشاركة أخونا عزيز قوم تكفي ولا نشوف غيرها :smile:

وأنا اتفق معك في أن الهمر h3 قد يكون متفوقا في هذه النقطة

يابو عزيز منسوب المياه هنا ماهو مرتفع كما يصور لك بالصوره

الارتفاع بسبب اندفاع السياره

بعدين الله يهديكم يقالكم انه الفوجي ماراح يسويها

الله يرحم والديكم لا تخلون الموضوع نقاش في امور عاديه جدا
كل الجيوب تسويها

(( هذا على وزن ردودكم ))

تدرون وش هالموتر

والهمر المسكين مايقدر يسويها الا لازم يركب غليون

ولد وايل @user_13379 · 13-09-2009

s

salehhd

عزيزي هل تقصد ان الاكسيرا فضلوه على الرنج لن فيه مسجل والثاني مافيه مثلاً

استخدام السيارة على الطرق العاديه له ضوابط للتفوق
مثل الباب الخلفي والي مش مجود لدى الرانجلر
راحة المقاعد
راحة الرحلة من حيث المطبات والعزل الصوتي والثبات في السرعات
مساحة التخزين لنقل العفش اثناء السفر
جوده التكييف وغيرها

اذا كانت هذه الامور مهنه لهذه الدرجة لكان الفوز من نصيب الافجي لان فيه حساسات وكمره خلفيه :rolleyes1:

تحياتي لك

الفوجي اللي بالمقارنه 2007 ماكان فيه كاميرا خلفيه

والشي الثاني ياصالح يوم انك زعلان انه ابو أسد يذكر مواصفات السيارتين ورا ماشفناك زعلان يوم راعين الاكستيرا يزعجونا بمسجلهم اللي من بايوس

أبوهذال @user_79203 · 13-09-2009

ع

عزيز قوم

وش رايك يا ابو هذال

1 دخول

2 تعمق

3 حاشا غواصه

ولو الاف جي عنده قدرات خارقه عن الغير ما احتاج يركبون له غليون

طيب برايك الاف جي ما راح يسويها ! انا لا اقلل من الاكستيرا ابدا
يا اخي سيارات الدفع الرباعي كلها متشابهه في مسألة دخول الماء والعمق المفترض لها معروف انه بالكثير من 70 سم الى 85 سم و اي سيارة راح تمشي في ماء معترض راكد مثل هذا وان كان يبدو انه غويط لكن انا واثق ان الاف جي بيمشي مثلها

وسم مقطع

[YOUTUBE]HCiO940VLp8[/YOUTUBE]

هذا مقطع ولاحظ وين وصل الماء

[YOUTUBE]cwTjpq-xV18&feature=related[/YOUTUBE]

و الغليون هذا لكل سيارات الدفع الرباعي متوفر (حتى الهمر H1 يباع له غليون )

*وانا في متاهات اليوتيوب وجدت هذين المقطعين و هما وان كانا قديمين لكن من باب التذكير بانه مهما كان قدرات سيارتك و انها لا يفتخر بها فانت اغلى من الحديد و الله يحفظنا واياكم خصوصا ان الشتا مقبل و الجو بدا يبرد

[YOUTUBE]l4mQKRPAVm8&feature=related[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]6g2meXSDOgY&feature=related[/YOUTUBE]

و الله اعلم

KhaledALZahrani @user_28872 · 13-09-2009

s

salehhd

عزيزي هل تقصد ان الاكسيرا فضلوه على الرنج لن فيه مسجل والثاني مافيه مثلاً

استخدام السيارة على الطرق العاديه له ضوابط للتفوق
مثل الباب الخلفي والي مش مجود لدى الرانجلر
راحة المقاعد
راحة الرحلة من حيث المطبات والعزل الصوتي والثبات في السرعات
مساحة التخزين لنقل العفش اثناء السفر
جوده التكييف وغيرها

اذا كانت هذه الامور مهنه لهذه الدرجة لكان الفوز من نصيب الافجي لان فيه حساسات وكمره خلفيه :rolleyes1:

تحياتي لك

وش الدخل الرنج في السالفة؟

قصدي باختصار انك قللت من اهمية الأجهزة الترفيهية في مثل هذه السيارات...

وانا قلت انها مهمة ...ولو لم تكن ما تعبوا انفسهم المصانع وحطوها في سياراتهم...

وتلقى كل الناس تشتري اقل فئة من السيارة ...ويوفر على نفسه قيمة الفل كامل..!

انا ترا قاعد ادافع عن الاكستيرا...:bigggrin:

والكاميرا ماكانت موجودة في الاف جي في المقارنة يمكن الحساسات فقط.. ويمكن هذا هو الفرق الوحيد بين الاف جي والاكستيرا...

emali88 @user_5884 · 13-09-2009

Abo Sa3aD @user_125181 · 13-09-2009

أ

أبوهذال

اخي ابن صقية لا استهين بالاكستيرا لكن...

هالصورة هي لاندفاع الماء امام السيارة نتيجة الازاحة الحاصلة و تو السيارة داخلة الماء ولاحظ الرفرف الايمن او الانوار نظيفه جدا :smile:

لا هنت ابي و السيارة واقفة في الماء او استقرت ع الاقل وهي تمشي (وان كان الفرق في هذه النقطة بين سيارات الدفع الرباعي ليس بالكبير ما عدا الهمر H3 المتفوق كثيراو اللي زاد مقدراه كثييير عندي بعد موقف له امامي اليوم و تحية لملاكه :xyxwave:)

و الله اعلم

احرجتاني هههه

ا

ابن صقيه

هلا والله بأبو هذال

صور الاكستيرا في مشاركة أخونا عزيز قوم تكفي ولا نشوف غيرها :smile:

وأنا اتفق معك في أن الهمر h3 قد يكون متفوقا في هذه النقطة

يا حيات الشقا يبو عزيز

المهم يا شباب زي ما قلت لكم السيارتين متساويتين .. والافضليه ترجع لرأي الراغب بامتلاك السيارة ..

واقول رد ابو اسد هو الفيصل لانه شامل كل الجوانب .. ما عدا الامور التي تتعلق بالذوق الشخصي .. وهو ما قصر عطانا رائية ومب لازم يعجبكم .. كلن حر

لكن تفرض رائيك وبقوة بمقاطع فيديو وصور ؟؟ معليش ما تدخل العقل ؟؟ يمكن المكينه خبطت بعد المقطع ياخي ؟؟ وش يدرينا حنا ... السيارات عشان تميز الافضليه لازم عن طريق الالرقام .. لغة الارقام هي التي تتحدث .