جربت الياريس والاكسنت وعرفت قيمة تويوتا

:xyxthumbs: ابوسعود بيض الله وجهك وكل معلوماتك صحيحة وسليمة

اما التراكشن ونظام vsc

التراكشن نظام ثبات لا يسمن ولا يغني من جوع ولا له اي وجه مقارنة مع الـ esp الموجود بالسوناتا واللي مصممتة شركة فوكسواجن ومكلف هيونداي 6 الاف ريال على السيارة

واما الجنط اللي مغتر فيه وتقول 17 روح شوف السوناتا من 2001 للآن وجنوطها 17

ونظام vsc هو نظام التفاف الانوار مع الدركسون وهو نظام كمالي ما يأثر بالثبات والاداء الرياضي

والقير التبترونيك من سنة 2001 وهو بالسوناتا

واضيف ان الهيونداي اضافت انوار العدسات على هيونداي كوبية من سنة 1994

واضافتها على السوناتا من 2001

وعلى الازيرا اللي هي الجرانديور من 98

واحب اوضحلك ان السوناتا فيها الانظمة التالية :

Abs نظام للبريك وغني عن التعريب

Epd نظام مساند للـ abs

esp نظام الاتزان الالكتروني وهو من تصميم شركة فوكسواجن

agcs نظام انحراف الاطار الخلفي بالمنعطاف وهو اخترعتةهيونداي وحاز على 18 براءة اختراع

هذا غير نظام انفنتي الصوتي وغير مكينة ثيتا 175 حصان وغير الاسيات الجلد وتبريد وتسخين المقاعد وغير نوعية الكفرات المستخدمة وهي هانكوك وهي غنية عن التعريف

نصيحة : اذا بتقارن من ناحية المواصفات فتبرأ من تيوتا لأنها الاغلى سعر والاقل مواصفات

شوف انا تكلمت عن تجربتي لكلا السيارتين

اتضح لي ان السوناتا بصراحة سيئة انا اتكلم عن موديل 2007

ولكن يوم تقارن الاوريون مع السوناتا بصراحة ماادري وش اقول لك

شكلك تسمع بالاوريون ولاتدري عن اي شي من مواصفاتها

اول شي جنط الاوريون 17 وفيها نظام تراكشن ونظام ال vsc كل هذي الانظمة من اجل الحفاظ

على توازن السيارة في المنعطفات ناهيك عن المواصفات الاخرى التي تحتاج شركة هيونداي الى

سنين من اجل وضعها

الدخول الذكي والتشغل بالبصمة والقير تبترونيك بست تغييرات وكل هذا الكلام من عام 2007

وهو في الاوريون

لأنها رخيصة منتشرة ياغلاي ....

واذا الكورولا ماتشوفها في الشوارع اسمحلي ماعندك سالفة كل هالكورولات مو معبية عينك

أحس مافي أكثر منها بشوارعنا وعلى فكرة السيارة اللي جربتها ممشاها 40 ألف فقط

اذا تعتبرها مكروفة اسمحلي مانت بحق خطوط

40 ألف نعتبرها في السيارات الامريكية وتويوتا سيارة مخزنة ياغلاي

انت خبرتك ماهي احسن من حقين تاجير السيارات ولا سواقين التكاسي
واذا تبي تعرف من الافضل تويوتا ولا هيونداي
انا اقول استريح وخل تويوتا تستريح
هيونداي ملت الشوارع
واذا بتروح لمحلات التاجير بتلقى 90% هيونداي اكسنت والنترا
واذا على التكاسي النترا غطت على الكامري وملت الشوارع
هذا بدال ماتستاجر سيارة مكروفة وساقها اكثر من واحد قبلك ولعب فيها
انا اقول هيونداي افضل من تويتوتا
والكورلا ماتقارنها بسوناتا كورلا اكبر دليل الكورلا ماعاد تشوفها في الشوارع

الي فهمته من الموضوع و ردود صاحب الموضوع

إن جودة السيارة الي قيمتها 30 ألف مساوية تماماً للسيارة الي قيمتها 130 ألف

بحكم إن السيارتين من نفس الشركة !!

يعني كأنك تقول اليارس جودتها تساوي اللكزس والفرق في الكماليات والسعر و الحجم فقط

:::

على فكرة ... القمامة الكورية جينيسس :bigggrin:
أفضل سيارة في أمريكا لعام 2009
وتحمل محرك من أفضل 10 محركات في العالم

::

نصيحة لك يا أخوي .. إذا فكرت تشتري سيارة فلا تفكر بغير تويوتا نهائياً

يا أخي وش فيك أي تناقض اللي تتكلم عنه ...

الرجال كتب عن الفورد وبصراحة في الخط مافي مثل رساوة الفورد وش فيك عشان مدحت الفورد

يا أخي يعني لازم أمدح السوناتا وأقول إنها أفضل من الفورد يا أخي الكريم ياليت تترك التعصب

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

يا أخي الله يجزاك خير ومصدقك ومايحتاج نخلي الموضوع كله تحديات ولاتجيب حالات إستثنائية

أنا أبيك الان تجيب لي سيارة سوناتا 2004 وباقي ماخبطت ومشيها فوق 200 ألف

وأنا أجيب لك سيارة كورولا 98 ماراح أقول 2004 عشان لاتزعل بقولك 98 وطاقة 300

وعلى فكرة اذا تبي كامري فوق البيعه 2002 ماشيه الان 280 ألف وزيتها ماينقص وتقول جديدة

يا أخي الكريم الله يهنيك في السوناتا حقتك وأنا قارنت الاكسنت بالياريس ولاجبت سيرة السوناتا

بس دام خليت الموضوع مفتوح على مصراعية والله ان السوناتا ماتشفر مع تويوتا

واذا تبي تعرف السيارة تمام أو لا اذا شفت العداد طق 100 ألف وماطلبت منك شيء

يا أخي طلبتك وعلى مشهد الرجال وبس تكون صادق في حروفك تمر أكثر من مكتب تأجير سيارات

وتسألهم بذمة وضمير وش السيارة اللي تكرف وتعيش معهم

وأتوقع مافي أصدق من مكاتب التأجير لأن السيارات الإيجار تنكرف كرف مو طبيعي ...

وصدقني راح تنصدم في الهونداي صدمة خيالية وأنا بنفسي سألت

كثير منهم يقول اذا قرب العداد على 200 ألف نغيرها بس هالكلام مانسمعه في تويوتا

لو أتفقت الاراء لأبارت السلع :bigggrin:

والله يكتب لك الخير ويحقق لك مرادك

لكــن .. أتمنى انك تقارن مبيعات هيونداي بـ تويوتا و تشوف الفرق لصالح ميين

عشان أريحك جبت لك هالخبر

((احتلت علامة "شيفروليه" قمة مبيعات سوق السيارات خلال النصف الأول من العام الحالي بشكل عام بنسبة بلغت ٢١٪ ، بينما جاءت "هيونداي" في المركز الثاني بحصة 19% من إجمالي السوق ، فيما استمرت "تويوتا" في تفوقها الملحوظ و أحرزت المركز الثالث بنسبة 11 % ، بحسب تقرير رابطة معلومات سوق السيارات "أميك". ))

ولاتنسى عمر الشركات الثلاث ولاتنسى حجم الاسواق المحلية لكل شركة منها

حيث شفرولية و تويوتا معتمده على أقتصاد دولها الكبرى ( الولايات المتحدة الامريكية + اليابان )


وهذا خبر ثاني بس من طعم آخر

سول - رويترز

سجلت شركة هيونداي موتور أكبر شركة مصنعة للسيارات في كوريا الجنوبية أرباحًا قياسية؛ إذ حقق صافي الأرباح قفزة مفاجئة بلغت 48% في الربع الثاني مدعومًا بتراجع الوون الذي ساعد المبيعات الخارجية وبالإجراءات الحكومية التي عززت الطلب المحلي.

وسجلت كل من هيونداي خامس أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم وشركة كيا موتورز التي تمتلك فيها حصة كبيرة أرباحًا صافية بلغت 811.9 مليار وون في الربع الثاني لتتجاوز الأرباح بقوة توقعات عشرة محللين استطلعت رويترز آراءهم بأرباح قدرها 456 مليار وون (الدولار يعادل 1249.1 وون).

ويقارن ذلك مع أرباح صافية بلغت 546.9 مليار وون في الربع المماثل من العام السابق، كما يمثل مكاسب هائلة مقارنةً بأرباح الأشهر الثلاثة الأولى من العام الجاري التي بلغت 225 مليار وون.

وبلغت الأرباح التشغيلية للشركة 657.3 مليار وون في الفترة بين أبريل/نيسان ويونيو/حزيران لتفوق أيضًا التوقعات بأرباح قدرها 496.5 مليار وون.

ويقول محللون إن من المتوقع أن تواصل هيونداي وكيا التفوق على أداء الشركات المنافسة بفضل تراجع العملة الكورية الجنوبية، والإقبال المتزايد على السيارات الصغيرة، وتحسين صورة العلامة التجارية.

ومما يعكس الآفاق المشرقة لهيونداي قفزت أسهم الشركة بما يزيد على الثلث في الربع المنتهي في 30 يونيو متجاوزةً مكاسب السوق الأوسع نطاقًا والتي بلغت 15%.



وأخيراً حاب أذكرك والشباب

لاتنسون أزمة شيفرولية و التدخل الحكومي , و أزمة جودة تويوتا و استدعاء ممثلين الشركة للمثول أمام الحكومة الامريكية .