السبت 18 أبريل 2026
عاجل

قراند شيروكي 2011 الجديد: مشاكل في الكونسول.. مشاكل بالثبات.. ولكنه تطور لشركة جيب ..

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
25 رد 28,812 مشاهدة 21 مشارك الأقدم أولاً
#
# OMAR # @user_7317 Banned · 09-11-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

كما عودتنا "كونسيومر ريبورتز" وهي الترجمة لـ "تقارير المستهلك" بتجاربها الحيادية .. واعني بحيادية بأنها تحاول استكشاف ما هو لمصلحة المستهلك .. الامر الذي لن تجده في تجارب مجلات السيارات الاخرى والتي تكون سرد لمواصفات السيارة وكأنه يقرأ من منشور اعلاني معطى له من الشركة ..

ولمن لا يتذكر مجلة "كونسيومر ريبورتس" فقد ننعش ذاكرته اذا قلنا له انها هي من فجرت مشكلة التراكشين كونترول للكزس GX460 قبل اشهر مما جعل تويوتا توقف بيع السيارة وتقوم باصلاح الخلل ونشر استدعاء عاجل لملاك السيارة حول العالم ..

الدور هذه المرة على قراند شيروكي 2011 الجديد بالكامل فقد قامت الشركة بـ تجربة قراند شيروكي 2011 الجديد ..

في تجربة كونسيومر ريبورتس للسيارة اشادوا بمستوى التطور الكبير بجودة المواد الداخلية والتي لم تكن معتادة من قبل شركة جيب التي اشتهرت بتصماميها الداخلية التعيسة كما ذكرت المجلة في بداية التقرير

ثم اشادت المجلة بتجربتها للسيارة بمستوى الراحة للقيادة على الطرقات السريعة وهو الامر الذي ايضا قالت عنه الشركة بانه جديد على شركة جيب حيث لم تشتهر سياراتها بمتعة القيادة ..

وذكرت المجلة بان السيارة مصممة لتكون ناعمة وهادئة على الطرقات العادية متجاهلة قدرات الدفع الرباعي المتطور والقيادة على الطرقات غير المعبدة .. وقالت بأن الشركة لم تضحي بقدرات السيارة في الطرقات العادية من اجل اداء افضل بالطرقات الوعرة ..

واشادت المجلة بقدرة السائق على التحكم بوظائف السيارة ما عدا التحكم بالراديو التي قالت عنه بانه صعب ومقلق من خلال الشاشة ..

اما راحة المقاعد فقد قالت عنها جيدة ومصممة بشكل جيد ولكن لايمكن الذهاب بالقول انها مريحة جدا



ولكن استوقتنا المجلة ببعض المشاكل بالسيارة وهي كالتالي:
1- عدم ثبات ازرار التكييف بالكونسول
2- مشكلة تتعلق بالسلامة حيث ان التراكشين كونترول لا يتدخل بشكل سليم في حالة الانعطاف بشكل مفاجئ وفي حالات الطوارئ

وقالت الشركة بأن ثبات السيارة اثناء تجربتها بالحلبة كانت ضعيفة جدا

واختتمت التقرير بان السيارة تعد تطور كبير لشركة جيب ولكن مشكلة الثبات يجب ان تأخذ بعين الاعتبار ..

فيديو التجربة:

http://www.youtube.com/watch?v=i6O9zSr-yAc
d
demonicteen @user_267323 · 07-11-2011
^^^^^^
الموضوع من 2010 :bigggrin:
:a1120(121):
آ
آبو محمد 2012 @user_274081 · 07-11-2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ابـتدي كلام بقوله بسم الله الرحمن الرحيم

أخـي العزيـز صـاحب الموضوع الصراحه انا عضو توي سجلت جذبني الموضوع

اتمنى الجميع يقرى كـلآمـي ويفهمه كوويس ..

اولا نبدأ بالثبات للموتر الصراحه الموتر من ناحية المناورات والاشياء هذي والله
لا يعلى عليــه وفيه مشاء الله رسساوه في الخط وعززل خياالي امشي 180 وهدوء ...!!

يعني القرااند شيروكي فيه اختلاف بنسبة 76% عن الموديلات القديمه

نجي للكونسول الديكور كامل حق المكيف ماهو يتحرك زي ماهو موضح بالاعلان لانه السعودي يختلف عن الامريكي بالعكس عملي جدا وخصوصا رفع نسبة المروحه للمكيف الي هو الفرار الصراحه سلس جدا يعني يتحرك بسرعه (عملي)

واي موتر فيه عيوب لكن العيوب التي ذكرت لم تحصل معي ..!!

والقراند شيروكي الجديد موتــر بمــا تعنيــه الكلمه

يمكن الاسلوب بايخ ولا متلخبط ترا من الذهول الي فيـني ..

تحيــاتي للجميع وكـل عاام وانـــ بخـير ــم وصح ــه وسســلآمــه ..
w
wannaplay @user_117812 · 09-03-2011
ه
هاوي جراند
كما هو معلوم للجميع أن الشكل الجديد لجراند شيروكي نزل عام 2010 في أمريكا وانتظرنا سنة حتى ينزل في السعودية ووالسبب في ذلك هو إصرار الشركة على عدم توزيع السيارة في دول العالم قبل التأكد من خلوها من العيوب الفنية الهامة.

لذا أرجو تحديد الموديل الذي تم اختباره.

أنا للتو امتلكت جراند شيروكي أوفر لاند 2011 وبسم الله ما شاء الله.
شي خيالي فوق العادة.


اخي لتصحيح المعلومه بامريكا موديل 2010 هو الشكل القديم

والشكل الجديد نزل بموديل 2011

وشكرا
#
# OMAR # @user_7317 Banned صاحب الموضوع · 26-11-2010
d
dodge lover
سيارتي الجراند شروكي ٩٨ ولازلت معجب بقوتها والمتعة في قيادتها وصلابة ديكورها الداخلي بحالته الحالية كما الوكالة ,فمن ينعت جراند شروكي بافتقاره للمتعة والصلابة فاشك انه لم يركب هده المركبة من قبل.
مرة اخرى ياخبير من الواضح بتاريخ مشاركاتك التعمد التنقيص من شركة كرايزلر بتقارير تدافع عن مصداقيتها مرة ومرة تنقد مصداقيتها في حالة لم تجاري أهوائك في نقد تويوتا والامثلة كثر ,فياليت الحياد ونقل المعلومة شاملة دون تعصب والا من المؤكد هناك تقارير عن الهايلكس وحرائقه والفورتشنر وردائة تصنيعه والبرادو وانقلاباته وارتفاعه الغبي والكامري وعيوبها والكثير من سيارات تويوتا المعيبة ومااكثرها.
كرايسلر ليست بحاجة شهاداتنا فسياراتها جابت الشوارع قبل مايعرف اليابانيون شكل السيارة ,وشركة لاندروفر اقتبست فيما بعد نظام الدفع الرباعي من العريقة jeep ,وانظر من هم زبائن الجراند شروكي وزبائن فاكسار وجكسر وبالتوفيق.



عزيزي لا تحاول ان تحور الموضوع الى امور شخصية .. ولا تدخل شركات اخرى في موضوع خاص عن جيب غراند شيروكي فقط ..

واحب اني اذكرك لست انا من نقل التجربة ولست انا من جرب السيارة .. انا فقط ترجمت تجربة غيري ونقلتها ..
d
dodge lover @user_25237 · 26-11-2010
سيارتي الجراند شروكي ٩٨ ولازلت معجب بقوتها والمتعة في قيادتها وصلابة ديكورها الداخلي بحالته الحالية كما الوكالة ,فمن ينعت جراند شروكي بافتقاره للمتعة والصلابة فاشك انه لم يركب هده المركبة من قبل.
مرة اخرى ياخبير من الواضح بتاريخ مشاركاتك التعمد التنقيص من شركة كرايزلر بتقارير تدافع عن مصداقيتها مرة ومرة تنقد مصداقيتها في حالة لم تجاري أهوائك في نقد تويوتا والامثلة كثر ,فياليت الحياد ونقل المعلومة شاملة دون تعصب والا من المؤكد هناك تقارير عن الهايلكس وحرائقه والفورتشنر وردائة تصنيعه والبرادو وانقلاباته وارتفاعه الغبي والكامري وعيوبها والكثير من سيارات تويوتا المعيبة ومااكثرها.
كرايسلر ليست بحاجة شهاداتنا فسياراتها جابت الشوارع قبل مايعرف اليابانيون شكل السيارة ,وشركة لاندروفر اقتبست فيما بعد نظام الدفع الرباعي من العريقة jeep ,وانظر من هم زبائن الجراند شروكي وزبائن فاكسار وجكسر وبالتوفيق.
b
bo kaled @user_142474 · 23-11-2010
اخوي غراند شيروكي
السلام عليكم

نحن في انتظار تقريرك على احر من الجمر
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
E
Effic.-Dynamics @user_229776 · 22-11-2010
كلام جميل يا أخوي جراند شيروكي

تسلم
غ
غراند شروكي @user_232986 · 22-11-2010
السلام عليكم
إخواني من أخذت السيارة تقريبا لي شهر
ألان ماشي فيها 1600 كيلو متر طبعا قابل لزيادة
مشكلة ازرار التكييف بالكونسول هى مشكلة فردية وليسه للجميع
أما عن ثبات السيارة مااشوف في أي مشكلة من ناحية الثبات
عند المنعطفات الحمد الله ثابتة واستجابتها سريعة
وجربتها في مسافات طويلة 300 كيلومتر
ما شاء الله السيارة في سرعة 170 ثابتة
ومافي إي تنسيم ناعمة في الطريق كانك ماشى 120
طبعا مافي سيارة تخلو من العيوب 100%
عندي صديق
يحب شئ اسمة اودي عنده سيارة اودي 4
وجرب اودي Q5
وجرب سيارتي وقالي كلمة حتى الان ترن في راسي
قالي هذا شغل الماني مش أمريكي يعني الازرار ولممشه وجلد ولبلاستيك
إن شاء الله بزكر تجربتي في موضوع جديد بس اخلص 5000 كيلومتر

تحياتي
a
apood @user_188675 · 22-11-2010
شكرا على الطرح ,, باعتقادي من الطبيعي ان يكون هناك عيوب مصنيعه كونها نقله نوعيه كبيره للجيب .
ق
قناص الرياض @user_101084 · 21-11-2010
اقول يا راعي الفولفو و الفاهم في انظمة الأمان

لو ما يجي منها إلا إن ايرباقاتها 8 ستاندر في كل الفئات

مهوب جي اكس آر قيمته 210 ألآف و لا فيه إلا إيرباقين !!!!
E
Effic.-Dynamics @user_229776 · 21-11-2010
آخر تعليقاتكم على السيارة (من اللي جربوها أو امتلكوها)

هل هذه المشاكل ما زالت موجودة ؟
m
m_001 @user_240750 · 19-11-2010
شكرا لك على الموضوع ....


تقبل تحياتي ....
س
سواليفي @user_169148 · 19-11-2010
انا مستغرب سعر السيارة المبالغ فيه بالنسبة للهيمي المكينة والقير نفس اللي بالدورانجو 2009وسعر القراند شروكي من 160الف وفوق والدورانجو من 80الف الى 111الف هل الفرق بالسعر علشان الديكورات مع انها شركة وحدة
s
steps @user_27283 · 19-11-2010
التقارير التي تمتدح السيارة ومستواها العالي كثيرة جداً وليست تسويقية

بل موضوعية وهي موجودة في الفترة التي وضعت شركة جيب السيارة للاختبار

أي قبل نزولها الأسواق ..

وموضوع أزرار المكيف مشكلة فردية وليست على كل السيارات وقلة الثبات بالنسبة

للسيارات التي خلوصها الأرضي مرتفع شيء طبيعي بمقارنتها بالسيارت العادية

وفي الختام جيب طورت الغراند شيروكي بشكل كبير ومختلف عن السابق ..
E
Effic.-Dynamics @user_229776 · 19-11-2010
هل ما زالت هذه المشاكل موجودة للناس اللي جربوا السيارة أو اشتروها ؟

لأنه عندي صديقي معجب بهذه السيارة جدا و كان رايح يشتريها و لما وريته الموضوع ده و الفيديو

انصدم صدمة حضارية فما هو رأيكم ؟
ا
الفرساني11 @user_243662 · 10-11-2010
L
LS460L
مشكور اخوي على الموضوع

واعتقد ان مشاكل الثبات ليست بهذا السوء لدرجة تخليني مامتلك السياره فالمستخدم يحدد هو وش يبي من السياره وبناء عليه يقرر اي سياره ياخذها .

اولا لو باخذ برايهم عن موضوع الثبات فهم ما راح يعطون 10/10 الا لسيارة فانتوم او اي سيارة سباق .

ثانيا انا مراح ادخل حلبه واسابق فيها علشان اهتم بموضوع الثبات بدرجة 100%

السيارة من الدوام للبيات ومن البيت للدوام وان مسكت خط مارح اتعدى 120 (الله يخلي ساهر :a1120(82):)

وف النهايه الشخص يحدد ميوله ووش يبي من السياره

يعني فيه ناس يهمهم بالدرجه الاولى وسائل الامان والثبات وهذي اعتقد ان اكثر شركه تهتم بهالشي هي الفلفو فياخذله فولفو.
فيه ناس يهمهم الشكل الخارجي والراحه ، يجي بالدرجه الثالثه الامان ياخذله ........
فيه ناس يهمهم القوه في الاداء بغض النظر عن الشكل او الامان او الراحه ياخذله.......

انا تعمدت ماحط اسم شركه واكتفي بالنقاط(.........) علشان ماتقلب هوشه ويجي واحد ويقول هذي افضل وهذيك احسن ومن قالك ان الشركه هذي اقوى ومن قالك ان الشركه هذي افخم.

واشكر صاحب الموضوع على طرحه واحسن ما افتقارير هذي انها حياديه ثانيا تخلي الشركات المصنعه تعدل اخطائها .

صح لسانك اخوي LS460L كلام عين العقل
L
LS460L @user_54949 · 10-11-2010
مشكور اخوي على الموضوع

واعتقد ان مشاكل الثبات ليست بهذا السوء لدرجة تخليني مامتلك السياره فالمستخدم يحدد هو وش يبي من السياره وبناء عليه يقرر اي سياره ياخذها .

اولا لو باخذ برايهم عن موضوع الثبات فهم ما راح يعطون 10/10 الا لسيارة فانتوم او اي سيارة سباق .

ثانيا انا مراح ادخل حلبه واسابق فيها علشان اهتم بموضوع الثبات بدرجة 100%

السيارة من الدوام للبيات ومن البيت للدوام وان مسكت خط مارح اتعدى 120 (الله يخلي ساهر :a1120(82):)

وف النهايه الشخص يحدد ميوله ووش يبي من السياره

يعني فيه ناس يهمهم بالدرجه الاولى وسائل الامان والثبات وهذي اعتقد ان اكثر شركه تهتم بهالشي هي الفلفو فياخذله فولفو.
فيه ناس يهمهم الشكل الخارجي والراحه ، يجي بالدرجه الثالثه الامان ياخذله ........
فيه ناس يهمهم القوه في الاداء بغض النظر عن الشكل او الامان او الراحه ياخذله.......

انا تعمدت ماحط اسم شركه واكتفي بالنقاط(.........) علشان ماتقلب هوشه ويجي واحد ويقول هذي افضل وهذيك احسن ومن قالك ان الشركه هذي اقوى ومن قالك ان الشركه هذي افخم.

واشكر صاحب الموضوع على طرحه واحسن ما افتقارير هذي انها حياديه ثانيا تخلي الشركات المصنعه تعدل اخطائها .
ه
هاوي جراند @user_242942 · 10-11-2010
كما هو معلوم للجميع أن الشكل الجديد لجراند شيروكي نزل عام 2010 في أمريكا وانتظرنا سنة حتى ينزل في السعودية ووالسبب في ذلك هو إصرار الشركة على عدم توزيع السيارة في دول العالم قبل التأكد من خلوها من العيوب الفنية الهامة.

لذا أرجو تحديد الموديل الذي تم اختباره.

أنا للتو امتلكت جراند شيروكي أوفر لاند 2011 وبسم الله ما شاء الله.
شي خيالي فوق العادة.
#
# OMAR # @user_7317 Banned صاحب الموضوع · 10-11-2010
r
renualt
__________________________________________________________

شكرا لإختيارك كنسيومر ريبورت لتقييم القراند شيروكي 2011 ، علما بأن هذا الموقع يشتري المنتج لتجربته ، يعني تقييم حيادي . . .

ولكن أنا أملك هذه السيارة !!! ولا يوجد بها مشكلة أزرار التكييف ولله الحمد ، فقد تكون حالة خاصة ، أما تجاهل الشركة للقيادة على الطرقات غير المعبدة ، فهذا أيضا غير صحيح ، فهذه أنظمة الأوفرود التي طورتها/ أضاقتها كرايسلر لجيب 2011



AUTO

- Standard Electronic Brake Controls
- Torque on Demand
- Air Suspension at Normal Ride Height (if equipped)


-

SNOW

- Standard Electronic Brake Controls
- 50/50 torque split
- 2nd Gear launch from a standstill
- Air Suspension at Normal Ride Height (if equipped)


-

SPORT

- Traction Control Limited
- Up to 80% rear drive torque split
- Air Suspension at AERO (if equipped)


-

MUD/SAND

- Off-Road Electronic Brake Controls
- 50/50 torque split
- Air Suspension at Off-Road 1 (if equipped)


-

ROCK

- Off-Road Electronic Brake Controls
- 50/50 torque split
- Air Suspension at Off-Road 2 (if equipped)
- Available in 4LO only

أما التحكم بالراديو !!! فليس من المقود فقط ، بل بالأوامر الصوتية ، يعني الإذاعة تطلبها بالأسم وكذلك الباند . . .

أما الثبات فهو الأفضل في فئته ، وتأكد من واقع تجربة ( الثبات ليس مشكلة الموتر ) ولكن المشكلة أنك تنتظر تسارع أفضل من 7.5 ث من محرك قوته 360 حصان .

أخ عمر ،،، شكرا لك ، لأانك خليتني أعيد النظر في تجديد إشتراكي في كنسيومر ريبورت


بالنسبة لمشكلة المكيف ممكن تكون الفئة اللي عندك اعلى من الفئة اللي عندهم .. اما انها مشكلة خاصة بالسيارة المجربة فهذي استبعدها تماما .. لان مجلة مثل كونسيومر ريبورتز صعب ان يمر عليها شي مثل هذا ..

اما مشكلة الثبات فتجربة المجلة في شيئين:
الاول بالحلبة ومااظنك دخلت الجيب حلبة ..
والثاني التراكشين في حالات الالتفاف الطارئ (يعني في حالة كسر الدركسون على الاخير) وان شاء الله انك ما تتعرض لمثل هذا الموقف ..

اما التسارع عزيزي فأظن مع التدريب راح يتحسن .. ولا تنسى ايضا ان وزن السيارة له دوره ..
ومسألة عدم تجديد اشتراكك بالمجلة فما انصحك بذلك نهائيا .. انا مشترك فيها في يوتيوب واستفدت اشياء كثيرة منهم رغم ان معظم نصايحهم للسوق الامريكي ولكن بعيدا عن السيارات عندهم تقارير ممتازة كما ان تقاريرهم عن السيارات حيادية في وقت نفتقر للحيادية في اعلام السيارات ..

شاكر لك مرورك