السبت 18 أبريل 2026
عاجل

احماء السيارة غير مطلوب بالصور والمصادر من الكتلوجات * موضوع محدث 13/11/2011*

ورشة السيارات
116 رد 102,033 مشاهدة 77 مشارك الأقدم أولاً
ف
فراس المالكي @user_107099 · 28-12-2011
موضوع جدًا مميز ... وأحلى ما فيه التوثيق بالصور ... شكرًا لمن يعطي القلم حقه ... شكرًا المحيط الأطلسي.


أنا بصراحة قريت في الموضوع هذا كثير ... وكان الشيء اللي ما يخليني أصدق مثل هذا الكلام هو الريموت وخاصية التشغيل عن بعد !!!

دائما أقول في نفسي: لماذا خاصية التشغيل عن بعد إذا كانت العملية لا تحتاج إلى تسخين أصلاً !!!

واليوم ... وبعد قراءة هذا الموضوع بالكامل اكتشفت لماذا.

شكرًا مرةً أخرى للمحيط الأطلسي.
ا
احمد عباس علي @user_277176 · 24-12-2011
شكرًا لك على هذه المعلومات و رحم الله والديك.
s
super_safari @user_201024 · 23-12-2011
ك
كارديال
الله يعطيكم العافيه الاخوه الكرام انا معي ماركيز 2000يطلعلي صوت مثل الوزيز يستمر لمدة ثلاث او اربع ثواني عند ما اهدي عند مطب صناعي لما ادعس على البنزين بعد المطب مباشرة يطلع الصوت ثم يختفي طبعا بس وقت الفجريه وانا رايح اداوم بصراحه حيرني ارجوا منكم مساعدتي من نصب الورش اتمنى لكم التوفيق والسداد

حياك الله عزيزي.
أريد أن تصف الصوت بوضوح أكثر و أن تفتح موضوع في قسم الورشة.
ستجد هناك العشرات يجيبون و كثير منهم من أهل الخبرة :xyxthumbs: لكن مشكلتك بسيطة إن شاء الله.
ليس هنا محل استفسارك.
ك
كارديال @user_247720 · 23-12-2011
الله يعطيكم العافيه الاخوه الكرام انا معي ماركيز 2000يطلعلي صوت مثل الوزيز يستمر لمدة ثلاث او اربع ثواني عند ما اهدي عند مطب صناعي لما ادعس على البنزين بعد المطب مباشرة يطلع الصوت ثم يختفي طبعا بس وقت الفجريه وانا رايح اداوم بصراحه حيرني ارجوا منكم مساعدتي من نصب الورش اتمنى لكم التوفيق والسداد
و
وليد المطلك @user_184167 · 22-12-2011
مشكووور على هذه المعلومات الاكثر من رائعة ... تقبل احترامي
ا
الشفر 91 @user_271492 · 20-12-2011
يااخي من غير المعقول ان الشركاات تضيع سمعتهاا على 5 الى 10 دقايق احماء للمكينه عشان مكسب معين
أ
أمير الرمانسية @user_130198 · 20-12-2011
ياخي هم يبوون مكينتك ترووح عليك مع الوووقت ...

لازم تحمي السيارة و لا ناووين على العموود و السبايك التسخين مهم ...

لازم تسخن المووتر وتخلي الزيت يرتفع ....
ا
الشفر 91 @user_271492 · 19-12-2011
اولا الله يعطيك العاافيه على الموضوع الاكثر من رائع
لكن لدي فقط استفسار هل هذا الكلام ينطبق على السيارات القديمه ولا فقط السيارات الحديثه
واقصد بالسيارات القديمه موديلات الـ 90 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ا
المحيط الأطلسي @user_272051 صاحب الموضوع · 17-12-2011
k
kanderi
يعطيك العافيه اخي المحيط على الموضوع المثير للجدل

انا اشتريت فورد فكتوريا موديل 2004 واستعملته 6 سنوات
والحكمه من الشراء هو بحثي عن سياره للكد بسعر معقول وقطع غيارها رخيصه واما اتحسف عليها لو كسرتها.....وهذا كان هدفي اكسرها بالعافيه

السياره من شريتها ما اذكر في يوم سخنتها واذا سخنتها فهذا من غير قصد اكون ابحث عن شي بالسياره
شتا صيف ثلج مايهم واللي يشوفني من الاصدقاء يقول يرحم والديك ارحم السياره لو كان للسياره لسان كان شكت منك.
السياره الشي الوحيد اللي كنت اراعيها فيه باستمرار هو البنزين :) والزيت على حسب المزاج ههههه
وعلى كل البهدله اللي عملته فيها ما اذكر انها شكت مني يوم ولا اذكر لها عطل يسوى

واللي مدلع سيارته من اصدقائي مشاكل سيارتهم ماتنتهي

الخلاصه السيارات ولا غيرها الرعايه الزايده لها ما راح يميزك عن غيرك من اللي مبهدل سيارته بس الفرق في النظافه واذا الله كتب لك شي مالك مفر منه


الله يعافيك وانا معي زي سيارتك 2004 ومثلك ماحمي

حتى التحمية بدون قصد ما قد سويتها من كرهي لها

احيانا اجلس في السيارة 3 دقايق في الشتا الصباح وهي طافيه انتظر واحد,

واول ما يجي اشغل وامشي

ا
الحنووووني
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

- اتوقع والله اعلم السيارة لازم تسخنا 10 دقايق او 5 لكثرة الناس الذين يقولون بكذلك من كثرة الناس تصدق غصب عنك وقد يكون هذا الصحيح مثل قصة اكل الذئب للجن كثير من الناس يذكر قصصة من ذلك حتى قالوا الناس وصدقوا ان الذئب يأكل الجن ....


الله يعافيك الانسان الموضوعي ينساق مع الدليل مو يالله مع الناس

خ
خعاخع
يعطيك الف الف عافيه اخوي المحيط الاطلسي

واضح انك بذلت جهد وتشكر عليه


الله يعافيك مشكور
خ
خعاخع @user_272129 · 17-12-2011
يعطيك الف الف عافيه اخوي المحيط الاطلسي

واضح انك بذلت جهد وتشكر عليه
ا
الحنووووني @user_218758 · 16-12-2011
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

- اتوقع والله اعلم السيارة لازم تسخنا 10 دقايق او 5 لكثرة الناس الذين يقولون بكذلك من كثرة الناس تصدق غصب عنك وقد يكون هذا الصحيح مثل قصة اكل الذئب للجن كثير من الناس يذكر قصصة من ذلك حتى قالوا الناس وصدقوا ان الذئب يأكل الجن ....
k
kanderi @user_276436 · 11-12-2011
يعطيك العافيه اخي المحيط على الموضوع المثير للجدل

انا اشتريت فورد فكتوريا موديل 2004 واستعملته 6 سنوات
والحكمه من الشراء هو بحثي عن سياره للكد بسعر معقول وقطع غيارها رخيصه واما اتحسف عليها لو كسرتها.....وهذا كان هدفي اكسرها بالعافيه

السياره من شريتها ما اذكر في يوم سخنتها واذا سخنتها فهذا من غير قصد اكون ابحث عن شي بالسياره
شتا صيف ثلج مايهم واللي يشوفني من الاصدقاء يقول يرحم والديك ارحم السياره لو كان للسياره لسان كان شكت منك.
السياره الشي الوحيد اللي كنت اراعيها فيه باستمرار هو البنزين :) والزيت على حسب المزاج ههههه
وعلى كل البهدله اللي عملته فيها ما اذكر انها شكت مني يوم ولا اذكر لها عطل يسوى

واللي مدلع سيارته من اصدقائي مشاكل سيارتهم ماتنتهي

الخلاصه السيارات ولا غيرها الرعايه الزايده لها ما راح يميزك عن غيرك من اللي مبهدل سيارته بس الفرق في النظافه واذا الله كتب لك شي مالك مفر منه
ا
المحيط الأطلسي @user_272051 صاحب الموضوع · 05-12-2011
ك
كارديال
اخي المحيط يعطيك العافيه بس عندي لك سؤال انا لما احمي السياره فورد2000وامشي بسرعة من 20الى40 تقريبا اسمع صوت داخل الطبلون خلف المسجل يعني اسمعه وانا داخل السياره وتقريبا عند الحساس الصباحي والصوت عباره عن خشخشه مثل صوت الجنزير بس اخف شوي وعلى فكره الصوت يطلع لما تكون السياره بارده ولما امشي مسافه 10 كيلو يروح الصوت تدريجي لين يختفي تماما ارجوا المساعده منك ومن الاخوان الكرام


للاسف ما عندي معلومة عن هذا انتظر الاخوان لعلهم يفيدونك

ع
عاشق المهنة
أخي الكريم ان الأدلة التي تشير اليها تدل على ضرورة الإحماء بل ان بعض الكتلوجات ورد فيها نهي قطعي لإستخدام المحرك بطاقته الكاملة قبل إحمائة واذكر في مايلي بعض ماورد في تلك الكتلوجات .
1- كاتلوج شركة بي ام دبليو ورد فيه this is the fastest way for the cold engine to reach its operating temperature مايدل على وجود مايسمى بدرجة الحرارة التشغيلية للمحرك والتي يجب ان يصل اليها عندما يكون باردا
2- كتلوج شركة مرسيدس ورد فيه عدة نقاط حول التسخين منها
1- warm up the engine quickly طلب الكاتلج (تسخين ) المحرك بسرعة
2- Do not use the engine's full performance until it has reached operating temperature في هذة النقطة بالتحديد نهى الكاتلوج عن استخدام المحرك بطاقتة الكاملة مالم يصل الى درجة حرارة التشغيل مما يدل على خطورة ذلك على المحرك
3-warm up the engine at engine low speeds هنا طلب الكتلوج تسخين المحرك على سرعات منخفضه.
3- كتلوج شركة جي ام سي operate the engine and transmission gently until the oil warms up اوصى الكاتلوج بتشغيل المحرك و ناقل الحركة (القير) برفق ولطف حتى يسخن الزيت في اشارة واضحة الى ضرورة التسخين.
كما ورد في نفس الكتلوج مايلي Do not race the engine immediately after starting نهى الكتلوج في هذة النقط عن تسريع المحرك بعد التشغيل مباشرة
4- كاتلوج تويوتا ولكزس driv with smoothly turning engine until engine coolant temp is within normal range
5- كتلوج نيسان وانفنتي في هذا الكتلوج ورد عدة نقاط اختصرها في مايلي 1- allow the engine to idle for 30 secondes
2- don't race the engine while warming up
3- drive at moderate speed -especially in cold weather

الحمد لله نتفق في اشياء كثيرة والزبدة "شغل وامش بشويش" الا كتلوج الانفنتي والهونداي اللي قال انتظر 30 ثانية قبل تحريك القير

4-in cold weather keep the engine running for aminimum of 2-3 minutesهذة النقطة لم تقم بتضليلها مع انها من النقاط المهمة جدا والتي توضح ضرورة تسخين المحرك لمدة 2-3 دقائق على الاقل في الاجواء الباردة

ودي لو قرأت الجملة كاملة سترى انها لا تتعلق بتسخين السيارة. الجمله هي:
In cold weather, keep the engine running for a minimum of 2 - 3 minutes before shutting it off. Starting and stopping the engine over a short period of time may make the vehicle more difficult to start.
المعنى: في الاجواء الباردة دع المحرك يعمل لدقيقتين الى ثلاث دقائق قبل اطفائه. فان تشغيل المحرك ثم اطفائه في فترة قصيرة قد يشق على المحرك اعادة التشغيل


كما ورد خطاء في الترجمة لكتلوج نيسان وانفنتي حيث ترجمت كلمة distance الى فترة والصحيح مسافة

نعم كلامك صحيح

6- كتلوج هونداي ذكر فية However give your rngine a slightly longer warm up period. اوصى الكتلوج بإعطاء المحرك فترة اطول قليلا للتسخين

نقاطك الستة التي ذكرتها انت انا ذكرتها في موضوعي ماعدا نقطتك الخامسة فقرة اربعة
ولم ازيد ولم انقص قمت بالترجمة فقط للامانة العلمية واتيت بمصادري لمقارنته بما كتبته وان كان هناك بعض الاخطاء الطفيفة التي لا تغير من صلب الموضوع


وختاما اوصي مستخدمي السيارات بضروة تسخين المحرك خصوصا في فصل الشتاء كما اوصيهم بعدم المبالغة في تسخين المحرك حفاضا على البيئة من الانبعاثات الضارة و توفيرا للوقود وكذلك الوقت وتذكر ان جميع المحركات تكون جاهزة للإنطلاق عندما تصل درجة حرارة المحرك التشغيلية للدرجة الموصى بها من قبل المصنع

:xyxwave:اتمنى السلامة للجميع


شاكرك على مشاركتك
ع
عاشق المهنة @user_275419 · 04-12-2011
أخي الكريم ان الأدلة التي تشير اليها تدل على ضرورة الإحماء بل ان بعض الكتلوجات ورد فيها نهي قطعي لإستخدام المحرك بطاقته الكاملة قبل إحمائة واذكر في مايلي بعض ماورد في تلك الكتلوجات .
1- كاتلوج شركة بي ام دبليو ورد فيه this is the fastest way for the cold engine to reach its operating temperature مايدل على وجود مايسمى بدرجة الحرارة التشغيلية للمحرك والتي يجب ان يصل اليها عندما يكون باردا
2- كتلوج شركة مرسيدس ورد فيه عدة نقاط حول التسخين منها
1- warm up the engine quickly طلب الكاتلج (تسخين ) المحرك بسرعة
2- Do not use the engine's full performance until it has reached operating temperature في هذة النقطة بالتحديد نهى الكاتلوج عن استخدام المحرك بطاقتة الكاملة مالم يصل الى درجة حرارة التشغيل مما يدل على خطورة ذلك على المحرك
3-warm up the engine at engine low speeds هنا طلب الكتلوج تسخين المحرك على سرعات منخفضه.
3- كتلوج شركة جي ام سي operate the engine and transmission gently until the oil warms up اوصى الكاتلوج بتشغيل المحرك و ناقل الحركة (القير) برفق ولطف حتى يسخن الزيت في اشارة واضحة الى ضرورة التسخين.
كما ورد في نفس الكتلوج مايلي Do not race the engine immediately after starting نهى الكتلوج في هذة النقط عن تسريع المحرك بعد التشغيل مباشرة
4- كاتلوج تويوتا ولكزس driv with smoothly turning engine until engine coolant temp is within normal range
5- كتلوج نيسان وانفنتي في هذا الكتلوج ورد عدة نقاط اختصرها في مايلي 1- allow the engine to idle for 30 secondes
2- don't race the engine while warming up
3- drive at moderate speed -especially in cold weather
4-in cold weather keep the engine running for aminimum of 2-3 minutesهذة النقطة لم تقم بتضليلها مع انها من النقاط المهمة جدا والتي توضح ضرورة تسخين المحرك لمدة 2-3 دقائق على الاقل في الاجواء الباردة
كما ورد خطاء في الترجمة لكتلوج نيسان وانفنتي حيث ترجمت كلمة distance الى فترة والصحيح مسافة
6- كتلوج هونداي ذكر فية However give your rngine a slightly longer warm up period. اوصى الكتلوج بإعطاء المحرك فترة اطول قليلا للتسخين

وختاما اوصي مستخدمي السيارات بضروة تسخين المحرك خصوصا في فصل الشتاء كما اوصيهم بعدم المبالغة في تسخين المحرك حفاضا على البيئة من الانبعاثات الضارة و توفيرا للوقود وكذلك الوقت وتذكر ان جميع المحركات تكون جاهزة للإنطلاق عندما تصل درجة حرارة المحرك التشغيلية للدرجة الموصى بها من قبل المصنع

:xyxwave:اتمنى السلامة للجميع
ك
كارديال @user_247720 · 04-12-2011
اخي المحيط يعطيك العافيه بس عندي لك سؤال انا لما احمي السياره فورد2000وامشي بسرعة من 20الى40 تقريبا اسمع صوت داخل الطبلون خلف المسجل يعني اسمعه وانا داخل السياره وتقريبا عند الحساس الصباحي والصوت عباره عن خشخشه مثل صوت الجنزير بس اخف شوي وعلى فكره الصوت يطلع لما تكون السياره بارده ولما امشي مسافه 10 كيلو يروح الصوت تدريجي لين يختفي تماما ارجوا المساعده منك ومن الاخوان الكرام
ا
المحيط الأطلسي @user_272051 صاحب الموضوع · 04-12-2011
ع
عاشق المهنة
* بداية اشكر القائمين على هذا الموقع المميز الذي يتيح لمستخدمي السيارات طرح المواضيع الهامة التي تتعلق بالجانب الفني للسيارات والنقاش الهادف الذي يوضح بعض المشاكل التي تواجه المستخدم.
* ثانيا اشكر اخي الكريم على طرح مثل هذا الموظوع الشيق و العمل المميز الذ قام به من خلال جمعة لكتيبات التشغيل وترجمتها لايضاح اهمية التسخين للسيارة اثناء توقفها لوقت طويل.
* ثالثا احب ان اشارككم الحوار حول هذا الموظوع بمايلي:
1- التسخين مهم جدا للسيارة وذلك لعدة اسباب اهمها ضمان ان المحرك وصل الى درجة حرارة التشغيل المناسبة ويعمل بدون مشاكل وان السيارة جاهزة للإنطلاق وذلك لتفادي انطفائة المفاجئ الذي قد ينجم عنه حوادث لا تحمد عقباها .
2- غالبية الكتلوجات التي تم عرضها تشير الى ضرورة التسخين للمحرك ويصعب تحديد مدة التسخين التي يحتاجها المحرك لأختلاف الاجواء من بلد لأخر ولاكن نقول يكون المحرك جاهزا للإنطلاق عند وصولة الى درجة حرارة التشغيل الموصى بها من الشركة الصانعة.
3- جودة نظام الاشعال في المحرك تكون اقل عندما يكون المحرك باردا مما يجعلة عرضة للنطفاء المفاجئ اثناء القيادة ولكون المكابح تعتمد في عملها على سحب الهواء من المحرك فهي الاخرى سوف تتأثر عند انطفاء المحرك مما يزيد نسب وقوع الحوادث لاقادر الله.
4- غالبية السيارات تزداد فيها عدد دورات المحرك RPMاتوماتيكيا وتقل عندما يسخن المحرك وفي هذة الحالة قد تتضرر الاجزاء الداخلية للقير عندما يكون اوتوماتيكي او يتأثر عمود السرعة على المدى الطويل كما يؤدي ذلك إلى تقليل عمر الكلتش في القير العادي
5- للتسخين ايضا جوانب سلبيه وهي 1- هدر الوقود اثناء عملية التسخين 2- تلويث البيئة نتيجة إنبعاث الغازات الضارة من المحرك والتي تزداد عندما يكون المحرك باردا ويعود السبب في ذلك لإن جودة نظام الاشتعال في المحرك تكون اقل عندما يكون باردا
6- اتمنى من اخي تغيير عنوان الموظوع من احماء السيارة غير مطلوب الى احماء السيارة لفترات طويلة ومبالغ فيهاغير مطلوب

اتمنى ان تعم الفائدة الجميع وتقبلو مشاركتي معكم في موقعكم المميز

اتمنى السلامة للجميع؛؛؛:xyxwave:


اخوي الموضوع اصبح محسوم وغير قابل للـتـفـنـيـد لوجود الادلة
مشكور على مشاركتك

a
ahbtop
صار لي سنين ما اسخن السيارة الا 1-2 دقيقة ...والله معلومات جدا قيمة .. وافضل ان تسخن على الاقل 3-5 دقايق حفاظا على السيارة ..وبعض الاجواء الباردة تحتاج اكثر...حتى ما تنطفئ السيارة ...


مشكور على المشاركة

ا
المستشار98
أرى بأنه لابد من تغيير عنوان الموضوع - والرأي لكم
لأن عنوان الموضوع يوحي إلى عدم ضرورة إحماء المحرك أبداً
ومحتوى الموضوع يدل على عدم ضرورة الإحماء في وضع التشغيل ( والسيارة واقفة )


لأنه يتضح من الكتيبات بأن التسخين أمر ضروري لذلك نوه عنه في جميع الكتيبات
بعدم القيادة بشكل طبيعي إلا بعد وصول المحرك إلى درجة حرارته التشغيلية
وأن ذلك يتم بالقيادة بشكل هادئ ، وليس بالوقوف والانتظار


فإحماء المحرك أمر ضروري والاختلاف هو في طريقة الإحماء


نعم اتفق معك لانه تعودنا ان التسخين يكون والسيارة واقفة
تغيير العنوان الى "تسخين السيارة اثناء الوقوف غير مطلوب" اشوفه مناسب اكثر
ا
المستشار98 @user_130690 · 04-12-2011
أرى بأنه لابد من تغيير عنوان الموضوع - والرأي لكم
لأن عنوان الموضوع يوحي إلى عدم ضرورة إحماء المحرك أبداً
ومحتوى الموضوع يدل على عدم ضرورة الإحماء في وضع التشغيل ( والسيارة واقفة )


لأنه يتضح من الكتيبات بأن التسخين أمر ضروري لذلك نوه عنه في جميع الكتيبات
بعدم القيادة بشكل طبيعي إلا بعد وصول المحرك إلى درجة حرارته التشغيلية
وأن ذلك يتم بالقيادة بشكل هادئ ، وليس بالوقوف والانتظار


فإحماء المحرك أمر ضروري والاختلاف هو في طريقة الإحماء
a
ahbtop @user_25101 · 30-11-2011
صار لي سنين ما اسخن السيارة الا 1-2 دقيقة ...والله معلومات جدا قيمة .. وافضل ان تسخن على الاقل 3-5 دقايق حفاظا على السيارة ..وبعض الاجواء الباردة تحتاج اكثر...حتى ما تنطفئ السيارة ...
ر
رفاهية فانتوم @user_85908 · 28-11-2011
ع
عاشق المهنة
* بداية اشكر القائمين على هذا الموقع المميز الذي يتيح لمستخدمي السيارات طرح المواضيع الهامة التي تتعلق بالجانب الفني للسيارات والنقاش الهادف الذي يوضح بعض المشاكل التي تواجه المستخدم.
* ثانيا اشكر اخي الكريم على طرح مثل هذا الموظوع الشيق و العمل المميز الذ قام به من خلال جمعة لكتيبات التشغيل وترجمتها لايضاح اهمية التسخين للسيارة اثناء توقفها لوقت طويل.
* ثالثا احب ان اشارككم الحوار حول هذا الموظوع بمايلي:
1- التسخين مهم جدا للسيارة وذلك لعدة اسباب اهمها ضمان ان المحرك وصل الى درجة حرارة التشغيل المناسبة ويعمل بدون مشاكل وان السيارة جاهزة للإنطلاق وذلك لتفادي انطفائة المفاجئ الذي قد ينجم عنه حوادث لا تحمد عقباها .
2- غالبية الكتلوجات التي تم عرضها تشير الى ضرورة التسخين للمحرك ويصعب تحديد مدة التسخين التي يحتاجها المحرك لأختلاف الاجواء من بلد لأخر ولاكن نقول يكون المحرك جاهزا للإنطلاق عند وصولة الى درجة حرارة التشغيل الموصى بها من الشركة الصانعة.
3- جودة نظام الاشعال في المحرك تكون اقل عندما يكون المحرك باردا مما يجعلة عرضة للنطفاء المفاجئ اثناء القيادة ولكون المكابح تعتمد في عملها على سحب الهواء من المحرك فهي الاخرى سوف تتأثر عند انطفاء المحرك مما يزيد نسب وقوع الحوادث لاقادر الله.
4- غالبية السيارات تزداد فيها عدد دورات المحرك RPMاتوماتيكيا وتقل عندما يسخن المحرك وفي هذة الحالة قد تتضرر الاجزاء الداخلية للقير عندما يكون اوتوماتيكي او يتأثر عمود السرعة على المدى الطويل كما يؤدي ذلك إلى تقليل عمر الكلتش في القير العادي
5- للتسخين ايضا جوانب سلبيه وهي 1- هدر الوقود اثناء عملية التسخين 2- تلويث البيئة نتيجة إنبعاث الغازات الضارة من المحرك والتي تزداد عندما يكون المحرك باردا ويعود السبب في ذلك لإن جودة نظام الاشتعال في المحرك تكون اقل عندما يكون باردا
6- اتمنى من اخي تغيير عنوان الموظوع من احماء السيارة غير مطلوب الى احماء السيارة لفترات طويلة ومبالغ فيهاغير مطلوب

اتمنى ان تعم الفائدة الجميع وتقبلو مشاركتي معكم في موقعكم المميز

اتمنى السلامة للجميع؛؛؛:xyxwave:




ايش المصدر ؟؟

1- السيارة لما تطفى في البداية هذا بسبب عطل في نظام الهواء مثل منظم الدعسة وغيرها .... انا اتحرك بعد دقيقة من التشغيل او اقل ولم اصادف شي مثل هذ لا القديم ولا الجديد

2- الكتالوجات لم تشير الى التسخين ... العبرة بانتشار الزيت في الماكينة وغالبا تستغرق من 10 ثواني الى 30 ثانية تقريبا ... يعي الموضوع عشان الزيت وليس لحرارة الماكينة

3- نفس الفقرة الاولى

4- عداد الضغط في الغالب ما ياخذ اكثر من دقيقة مما لاحظته في سياراتي ... وحتى لو عشق القير والعداد مرتفع فهو غير مؤثر على الاشياء اللي ذكرتها لان دوران المحرك ليس بذاك السرعة والمصنع ادرى .
ع
عاشق المهنة @user_275419 · 26-11-2011
* بداية اشكر القائمين على هذا الموقع المميز الذي يتيح لمستخدمي السيارات طرح المواضيع الهامة التي تتعلق بالجانب الفني للسيارات والنقاش الهادف الذي يوضح بعض المشاكل التي تواجه المستخدم.
* ثانيا اشكر اخي الكريم على طرح مثل هذا الموظوع الشيق و العمل المميز الذ قام به من خلال جمعة لكتيبات التشغيل وترجمتها لايضاح اهمية التسخين للسيارة اثناء توقفها لوقت طويل.
* ثالثا احب ان اشارككم الحوار حول هذا الموظوع بمايلي:
1- التسخين مهم جدا للسيارة وذلك لعدة اسباب اهمها ضمان ان المحرك وصل الى درجة حرارة التشغيل المناسبة ويعمل بدون مشاكل وان السيارة جاهزة للإنطلاق وذلك لتفادي انطفائة المفاجئ الذي قد ينجم عنه حوادث لا تحمد عقباها .
2- غالبية الكتلوجات التي تم عرضها تشير الى ضرورة التسخين للمحرك ويصعب تحديد مدة التسخين التي يحتاجها المحرك لأختلاف الاجواء من بلد لأخر ولاكن نقول يكون المحرك جاهزا للإنطلاق عند وصولة الى درجة حرارة التشغيل الموصى بها من الشركة الصانعة.
3- جودة نظام الاشعال في المحرك تكون اقل عندما يكون المحرك باردا مما يجعلة عرضة للنطفاء المفاجئ اثناء القيادة ولكون المكابح تعتمد في عملها على سحب الهواء من المحرك فهي الاخرى سوف تتأثر عند انطفاء المحرك مما يزيد نسب وقوع الحوادث لاقادر الله.
4- غالبية السيارات تزداد فيها عدد دورات المحرك RPMاتوماتيكيا وتقل عندما يسخن المحرك وفي هذة الحالة قد تتضرر الاجزاء الداخلية للقير عندما يكون اوتوماتيكي او يتأثر عمود السرعة على المدى الطويل كما يؤدي ذلك إلى تقليل عمر الكلتش في القير العادي
5- للتسخين ايضا جوانب سلبيه وهي 1- هدر الوقود اثناء عملية التسخين 2- تلويث البيئة نتيجة إنبعاث الغازات الضارة من المحرك والتي تزداد عندما يكون المحرك باردا ويعود السبب في ذلك لإن جودة نظام الاشتعال في المحرك تكون اقل عندما يكون باردا
6- اتمنى من اخي تغيير عنوان الموظوع من احماء السيارة غير مطلوب الى احماء السيارة لفترات طويلة ومبالغ فيهاغير مطلوب

اتمنى ان تعم الفائدة الجميع وتقبلو مشاركتي معكم في موقعكم المميز

اتمنى السلامة للجميع؛؛؛:xyxwave:
سجّل دخول للرد...