الأخ
تيمو للسيارت .. لا تلتفت إلا موقع البساتن ,, حتى الكتالولج لا يتطرق لذكرهم ؛ لأن الكرنك هو الذي يحكم البساتن كلها , و بالاعتماد عليه سيكون فتح و غلق الصمامات بواسطة عمود التيمن.
السير أو الجنزير يوجد عليه علامة لبكرة الكرنك يجب مطابقتها على العلامة المتواجدة على البكرة. البكرة أيضًا عليها علامة مثلاً شكل سهم أو خط أو مثلث أو كتابة ربما.
نفس الكلام لتروس التيمن (سواءً كان بالسيارة واحد أو اثنين لكل رأس محرك) يوجد عليهما علامات يجب أن تنطبق على العلامات المخصصة لها المطبوعة على السير.
الطبعة المخصصة للكرنك تجدها مختلفة لكي تميزها عن طبعة أعمدة التيمن.
هذه بعض الأمثلة:
هنا مجموعة صور رفعتها على ألبوم خاص بالسيور المطاطية:
http://imageshack.us/g/195/beltmarks.jpg/
و هنا للجنزير:
http://imageshack.us/g/854/chainmarkscheroke47leng.jpg/
طبعًا لو بأظهر كل الصور في الصفحة راح يهنق المنتدى كله و بعدين يفصلوني الإدارة :smilie16:
لأن معظم الصور واضحة و حجمها التخزيني كبير.
ستظهر لك الصورة مصغرة و بإمكانك استعراض كل واحدة.
