التجربة هذه تمت في عام 2013 لموديل 2013
تجدون في اخر الموضوع تحديث بخصوص موديل 2015 والتطورات الجديدة الي حصلت له
لكن امل مسبقا قراءة التجربة كاملة
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته , في موضوعي هذا حاب اقدم لكم تجربتي البسيطة لنيسان صني , والتجربة هذي تتبع سلسلة من التجارب السابقة منها
تجربتي البسيطة لكيا ريو الشكل الجديد
الهدف من التجربة هذي والتجربة الي سبقتها للريو , هو اني اقدم السيارة بشكل بسيط جداً , بحيث اني اريح القارىء وما اخذ من وقته الشيء الكبير
لكن اعتذر وسامحوني , هذه التجربة لا تحتوي على صور , مدري كيف راح عن بالي اصورها , خصوصا اني كنت مشغول جداً ذاك اليوم
,
بداية انا اريد شراء سيارة جديدة وكنت في حيرة بين سيارات كثيرة وجربت سيارات كثيرة بعد , انا ابغى سيارة صغيرة الحجم وتكون جيدة , فـ جربت الالنترا والكورولا والريو والصني واليارس والسيراتو وغيرها
الحاجة الي لازم نتفق عليها بداية , ان السيارات الصغيرة مثل الصني والاكسنت , الواحد المفروض مايتوقع منها الشيء الكبير كعزل وامكانيات عالية , اذ لا بد من توفر بعض السلبيات فيهم , ولكن نحن نبحث عن الافضل فيهم , وكلمة الافضل لا تعني ان الافضل خالي من السلبيات !
انا راح اقارن لكم بين الصني والريو لانهم هم الي جربتهم تجربة فعلية , والريو طبعاً هي مثل الاكسنت في كل شيء في القطع الداخلية والمكينة , الاختلاف فقط في البدي , يعني الان انا كاني جالس اقارن بين الصني والاكسنت او الصني والريو
طبعاً الصني الي جربتها كانت نص فل , وكانت قير اوتو والقزاز الامامي كهرب والخلفي هندل " حتى بالشكل الجديد سوو نفس حركة الدرايش بالشكل القديم "
طاسات , ومساكات بيبان نيكل , وبدون كشافات
سعرها اعتقد 47 ريال تقريبا في المعارض اعتقد , وعند العيسى بـ51 , لكن راح ينخفض سعرها قريب , هذا سعر النص فل طبعا والي جربتها انا
وللمعلومية السيارة في الامارات والبحرين جداً جداً منتشرة , وانا شفتها بنفسي هناك انتشارها في الامارات يعادل انتشار الاكسنت عندنا , لكن هنا بالسعودية انتشار الصني اقل , ما ادري هل الوكيل لعب دور أو الناس ماتقبلت شكلها
نقاط بسيطة :
الشكل الخارجي :
الاختلاف في الاذواق وارد وموجود , عن نفسي يوم شفتها بالنت ما اعجبتني اطلاقاً , وحتى يوم رأيتها بالوكالة , لكن في الشارع شكلها مختلف تماما , اعجبتني جداً , فيها بعض الزوايا الي شوي شكلها مب جميل جدا , لكن فعلا اعجبتني شكلها من بعيد , والواجهة الامامية , تحس ان لها هوية اكثر من الريو من عند المقدمة
اما الخلفية اعجبني تصميم الاسطبات , شكل الصدام من تحت لم يعجبني حقيقة , لكن الاسطبات والخلفية بشكل عام خاصة اذا نظرت اليها من زاوية راح تعجبك
وحتى الطاسات رغم انها طاسات , لكن جميلة صراحة , اول مره طاسات سيارة تعجبني
الشكل الداخلي :
اعجبتني انوار الطبلون والمسجل بالليل مع اللون الاحمر او البرتقالي الغامق , اجمل من اضواء الشكل القديم بمراحل
لكن الشيء الي ما اعجبني هو عدم توفر امبير للحرارة , يعني نفس التويوتا يارس بدون امبير حرارة ,
ايضاً عدم توفر تكاية , أو حتى مكان لوضع تكاية تشتريها انت من برا , يعني الكونسول كله جاي قطعه وحده بدون اي فراغات او حتى درج فارغ كعادة السيارات الي تأتي بدون تكاية مثل الاكسنت فيها درج فاضي تقدر تحط فيه اي شيء لك , الصني لم يتوفر فيها هالشيء , مجرد دائرة صغيرة وضعت في اخر الكونسول يعني ماتعتبر درج او صندوق جيد لوضع الاشياء
اماكن وضع الاكواب ما اعجبني مكانها , بحيث انه جايه في اخر الكونسول الارضي , بعد مكان القير , وهذا مكانه اعتبره غير جيد لانه بعيد عن متناول يد السائق
الرساوة والأمان :
هذي هي النقطة الاهم , السيارة راسية وافضل من الكيا ريو بمراحل , حتى كان معي شخص جرب السيارة ومسك فيها خط القصيم , وعنده خبرة بالسيارات واستخدم سيارات صغيرة كثيرة , يمدحها ويقول افضل من الريو كرساوة
وحتى انا بنفسي من تجربتي اراها افضل من الريو بمراحل بالرساوة , رساوتها جدا مميزة , " مقارنة بالسيارات الصغيرة الاخرى "
نقطة اخرى مهمة , وفاجئتني السيارة فيها حقيقة الي هي توفر الـ ABS فيها !! + ايرباقين للسائق والراكب
وهذا الشيء تشكر عليه نيسان حقيقة , لان الريو والاكسنت , مايتوفر فيهم الـABS ولا يتوفر فيهم الا ايرباق واحد فقط , باستثناء اذا شريت فل اوبشن
فصراحة شيء جميل حقيقة توفر الـABS في الصني , وهذا دليل على حرص نيسان على العميل , رغم ان السيارة فقدت كماليات كثيرة الا ان نيسان لم تنسى الاشياء الضرورية مثل الـABS
حقيقة شيء اعجبني جدا جدا
بالنسبة للدركسون صراحة ثقيل ماكان خفيف مثل دركسون الريو او الاكسنت , كان ثقيل , والبعض يراها ميزة والبعض الاخر عيب , وانت والي تفضل
المكينة :
المكينة 1,5 لتر , 99 حصان , لا بأس فيها , لكن ارى عزم الاكسنت والريو افضل خاصة ان الريو 109 حصان , ورغم انه فرق بسيط بالاحصنة لكن اشوف الريو افضل من الصني بالعزم
الراحة :
السيارة كانت ناعمة على عيون القطط اكثر من الريو , وعلى المطبات ايضاً , مريحة جداً , لكن مع توفر بعض الاصوات والمشاكل بالعزل وهذي الاشياء طبيعية تجدها باي سيارة صغيرة سواء اكسنت او ريو او يارس وغيرهم
في النهاية انت جاي بتشتري سيارة صغيرة عملية , منت جاي تشتري سيارة المانية بمئات الالاف , فـ يعني بعض السلبيات طبيعية
المساحة الداخلية :
هذي نقطة ايضاً مهمة , السيارة وسيعة وسيعة لا بعد درجة افضل من الريو والاكسنت وحتى اليارس , وسيعة لا بعد درجة ,
الصناعة :
صناعة السيارة هندية , وانا ما ارى انه عيب , صحيح كنت اتمناها يابانية , بس اعتقد ان الهندية والكورية متقاربين , فلذلك ما ارى صناعتها عيب من خلال تجربتي , مع اني قبل التجربة كنت رافض فكرة الصناعة الهندية , لكن بعد ماجربت غيرت رأيي
,
ملخص الايجابيات :
-السيارة رحبة ووسيعة من الخلف جدا , وراح تفيد الي عنده عائلة
- توفر انظمة الامان , ABS - ايرباقين
- ثقل الدركسون
- سقف السيارة مرتفع وهذا مريح في الركوب اكثر من الريو والاكسنت , والي دخولها يضايق نوعا ما , لكن الصني سقفها مرتفع والباب الخلفي كبير , فـ تدخل السيارة وانت مرتاح , وهذا الشيء يناسب كما قلت العوائل
- العيسى " رغم انه ليس وكيل حتى الان " افضل من الجبر وكيل كيا وعن تجربة في التعامل معهم اقول كلامي
وغيرها من الاشياء الي ماتحضرني , والي ذكرتها فوق قبل الملخص
السلبيات :
- القزاز الخلفي هندل , مع العلم ان المرايات كهرب
- عدم توفر تكاية , أو ادراج كثيرة في السيارة لوضع الاغراض
- عدم توفر فتحة USB
- عدم توفر خاصية التيبترونيك في القير
,
في النهاية اذا ناوي تشتري سيارة صغيرة ومحتار بين الاكسنت والريو واليارس والصني
انا انصح بالصني لان الصني قدمت اشياء مهمة مثل الاتساع في المساحة , وهذا يناسب العوائل أو حتى اذا بتركب احد معك
يعني الان فيه رجال كبار وموظفين ومتزوجين , تلقاه يبي يشتري سيارة صغيرة لتوفير البنزين ولان صيانتها سهلة , لكن الي موقف في طريقه المساحة الداخلية عشان عياله , لكن الان الصني توفرله المساحة الي يطلبها
ايضا الشباب في الثانوية او الجامعة , تنفعهم في قضاء مشاوير الأهل
ولا تنسون موضوع الـ ABS , هذي ميزة جداً مميزة لها
وبالنسبة للشكل , صدقوني شكلها جميل , حاولوا تشوفونها بالشارع بالليل وراح تعجبكم
والسيارة كما قلت سابقا منتشرة جداً في الامارات , والاخوان الاماراتيين ممكن يفيدونكم عنها اكثر مني
,
ختاماً , شكراً على القراءة واعتذر على عدم توفر الصور , واي شيء ولا شيء انا حاضر
وبالنسبة للاسعار ذكرتها سابقاً فوق , وسمعت من احد الاخوان ان معرض الفلاح يبيعها 2013 الشكل الجديد , بـ45 , لكن ما ادري هل هي ضمان العيسى ام الحمراني ام خليجية لا اعلم حقيقة
التحديث :
موديل 2015 حصلت له تغييرات وتمت تجربته :
المقدمة تغيرت
الخلفية تم تغيير الصدام فقط
شكل الدركسون تغير
الكونسول الاوسط تغير والمسجل
اصبح الـUSB متوفر في الفئة العادية
متوفر بلوتوث ومايكرفون للمكالمات الصوتية
ازرار بالدركسون للصوت
انتقدت في تجربتي هذي ثقل الدركسون
بينما موديل 2015 صار اخف من قبل
وكل هذا بسعر 38000 الان بالمعارض
لا ننسى تميز الصني بوجود ABS وايرباقين
عكس الالنترا والاكسنت مثلا الي مايتوفر فيهم الا ايرباق واحد وبدون ABS
وعشان تاخذ ABS لازم تشتري اعلى فئة
في امان الله
