الكورولا 2016 وصلت و قيرها CVT ... ما هو موقف عشاق تويوتا الآن ؟

على طاري سيارات الآداء العالي وقصف الجبهة وهالسوالف، إليكم هذا المقطع:


https://www.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto


وقد تم حظره -أي cvt - في سباقات الفورمولا 1

^^^
سبب غير مقنع
أسوق السنترا كل يوم ولا أشعر بفرق لو بسمع كلام الناس ما عشت مبسوط يوم
فكييف بالمكس الجديدة المطورة
بعض الشباب يقولون ال cvt مو جيد لكن مو كل شيئ يقال لازم يكون نفس الشيئ على الواقع وبتجربتك انت

300 حصان قوة غير هائلة نعم صحيح
لو 300 حصان قوة هائلة
وش نسمي البوقاتي قوة من الفضاء ؟
إترك البوقاتي وش نسمي مثلاً srt 485 حصان قوة خيالية
لا 300 حصان قوة معتدلة
الأكيورا فئة فخمة
الإنفنتي فئة فخمة قير 7 سرعات
من تطور المكس الجديدة مقارنتها بالأكيورا
ولكن الأجدر من ناحية الفئة مقارنتها بالإنفنتي q50
كذلك نيسان ماركة شعبية وطبعاً المكس تطور جداً رهيب بكل شيئ
فمن باب تخفيض التكاليف والسعر وحتى سعر الصيانة وضع قير cvt

ملاحظ :smile:

300 حصان وماهي قوة هائلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


لا حسن كتبي ولا عرب جي تي ولا حتى خبراء تجارب السيارات الامريكان منت مقتنع بكلامهم ان متعة القيادة والاداء سيء مع القير هذا

وبعدين على سيارة مثل الاكورد اللي هي اكيورا TLX حطوا مو 7 سرعات الا حطوا لك قير ب 9 سرعات ودبل كلتش

اما ليش ما حطوها في الاكورد ؟ بسبب تقليل التكاليف بالتالي المحافظة على السعر قدر الامكان

^^^ سؤال قاتل واو
سبق وقلنا القير إقتصادي ومريح للمكينة وقد ينفع لبعض السيارات ذي القوة الغير هائلة
مثل المكس وقد تأتي الأفالون به بعد 3 سنوات مثلاً
لكن قير ال cvt لا يتحمل القوة الهائلة الناتجة عن الgtr واللكزس lfa
طيب سؤال آخر
ليش ما نحط قير 7 سرعات دبل كلتش على أكورد 4 سلندر أو هوندا سيفيك
وش رايك بهذا السؤال

سؤال لقصف جبهة جميع النيسانيين والتويوتيين اللي انضموا لهم في تبجيل قير CVT


ليش يا اهل نيسان واهل تويوتا سيارات الاداء العالي Nissan GTR ولكزس LFA

قيورها اوتو او دوال كلتش وليست CVT ؟


لو قير السي في تي فيه خير كانوا حطوه في سيارات الاداء العالي فانتظر اجابتكم كلكم :smile:

شفت هذي الكورولا لوحه بحرينيه

أتوقعها صناعه صينيه

تضل نقطه لازم ينتبه له

بالنسبه للماكسيما أستيائي فقط من القير

محرك قوي وبقير قاتل !!! أفهم انه سياره سيدان كبيره الحجم وليست رياضيه مثل الكومارو

بالأخير هي سياره بسحب أمامي

السلام عليكم

اشوف الامر عادي والمفروض انك تعجب بهالامر
القير نعم مزعج وماتعودنا على طريقة عمله وحنا للاسف مانعرف نستخدم
الكورولا من اول ماطلعت للدنيا كانت مركزة على الناس الي تدور البساطه والسعر والاعتمادية العالية والاقتصادية وما تركز علة الفخامه او الاداء الرياضي يمكن فقدت بعض الشغلات وصارات مثار سخرية مقارنه بالسيارات الثانية لاكن تاريخها لحاله يخلينا نسكت كانت المتربعة وماكن لها منافس ومن زماااااااااااااااااااااان غير الصني والسيفيك ثم كل راح في اتجاء وسياسة مختلفه

شكرا على الطرح

cvt هو المستقبل، ولعل معارضيه الآن من "التراثيين" كالسابقين الذين عارضوا "الجير الأوتوماتيكي"

سيتجاوز الزمن الجميع.


وأقتبس هنا من المقالة أدناه والتي نشرت في سبتمبر 2015 م

http://www.autonews.com/article/20150915/BLOG06/309159997/the-tricky-world-with-haves-and-have-nots-of-cvts

التالي: (
)



وأدناه مقالة من عام 2013 في "كار أند درايفر" وفيها توضيح لما نجح cvt الكورولا في تجاوزه من مشكلات غيره :rolleyes1:

http://www.caranddriver.com/features/how-cvt-transmissions-are-getting-their-groove-back-feature


حتى عنوان المقال ملهم

ما ادري وش قصدك بان الناس هجروا نيسان عشان ال CVT ونيسان توها معلنه عن ارباحها ومبيعاتها وكل سنه أزود من الثانيه وأفضل ثلاث سيارات مبيعا في نيسان قيورها CVT !!! ما ادري وين الهجرة اللتي تتكلم عنها !

واذا على المقطع فنرى عادي جدا اقدر اجيب لك مقاطع امريكيه تمدح القير عكس الفيديو اللي حطيته انت.

انت تقول القير ما عجبهم وهذا رأيهم ووجهة نظرهم ولكن مو بالضرورة حقيقه تبني عليها تعميماتك وتقول عشاق نيسان هجروا نيسان عشان قير CVT وإلارقام تقول العكس !!

وترى هذي أكيورا واذا تبغى تكون عادل فقارنها مع الانفينيتي لكن من ابداع نيسان في الماكسيما فصارت نيسان تنافس خارج فئتها.

اهداف الصانع توفير الوقود وتوفير المال .... لكن واقع الحال يقول ان سيارات كثير من نيسان هجرها عشاقها بسبب هذا القير اذا كان ناجح بامريكا هذا بسبب اقتصاد الوقود مع تذمرهم من اداءه وانا تابعت مقاطع في اليوتيوب في امريكا وواضح انه القير ماعجبهم وركز في المقطع على الدقيقة 3:40 وحتى 4:12 ايش يقول عن اداء السياره وبمقارنتها بهوندا اكيورا اللي كان عليها قير اوتو من 9 سرعات ومحركها اقل من المكسيما بعشرة احصنة المكسيما تفوقت في كل شي الا الاداء واداء الاكيورا افضل رغم محرك نيسان الجبار

https://www.youtube.com/watch?v=66QHuSJHPG0

واذا اجمعوا معناته خلاص نعطل عقولنا ونسمع كلام حسن كتبي وعرب جي تي ؟؟ عجيب !

هذي مهي سيارة رياضية .. هذي سيارة سيدان رياضية.

نيسان عندها سيارات رياضية الزد والجي تي أر وكلهم أساطير

وسيدان بحت الالتيما وعامله شغل جبار في المبيعات في امريكا ومعروفه السياره

وفيه المكسيما تدمج السيدان مع الرياضي عشان كذاCVT وتقدر تحول عادي طبعا

دايم احكم على الشي من خلال الأهداف اللي تم وضعها من قبل الصانع وليس أهدافك انت.

ودمت بود

أتكلم عن أداءه مع الماكيسيما

سياره بقوة 300 حصان وبمحرك تم تغيير أكثر من 50"% من أجزاءه الداخليه

وفي الاخير يحطون قير CVT !! على كذا نزل القوه من 300 إلى 250 حصان

ونتائج أستهلاك الوقود بتكون أفضل وأفضل . حسن كتبي وفريق عرب جي تي

بعد تجربتهم للماكسيما الجديده اجمعوا ان قير CVT خرب على السياره .

انا كمستهلك اش ابغى ؟؟؟
توفير وقود ؟؟ال CVT افضل قير موفر للوقود
متعة قيادة ؟؟ الcvt باخر نسخة حطو فيه برمجات كانه قير اتو تقليدي
جودة ؟؟ ال cvt اجود من الDCT ويقارب للاوتو العادي في الجودة مع الوقت راح يتفوق عليه في الجودة
لانه نظريا اقل تعقيد وابسط هندسة من القير الاوتو التقليدي
صيانة ؟؟ غيار الزيت في الCVT اطول مدة من الاوتو او على الاقل مثله (كل 80 الف كيلو)
اداء؟؟ اقل من الDCT لكن اقوى من الاوتو 5 او 6 غيار وفيه ميزة يتفوق على الاثنين وهي سرعة الاستجابة

في اشكالية فقط في فرضية لو انه خرب ماحد يعرف له ليس لأنه معقد لكن لانه جديد
اغلب الورش عندنا الله يهديهم ماعندهم غير فك ركب من الممارسة نادر تلقى احد فعلا متعلم هندسة السيارات ..

الي يحب يطلع يقرأ هذا المقال لماذا الCVT هو القير المثالي
http://www.roadandtrack.com/car-culture/a27823/a-dual-clutch-gearbox-is-an-automatic-and-it-isnt-even-the-best-one/

نيسان حلت مشكله الملل في قياده قيور CVT من سنه 2014 في الالتيما.
اصبح القير مثل القير التقليدي يعطيك احساس التغييرات و كانه قير اوتوماتيك تقليدي.
بالإضافه الى حل مشكله التسخين بشكل جذري بسبب اعاده تصميم حوض الزيت للقير و استخدام مواد اقل احتكاك. و تغيير نظام تبريد القير بشكل كامل و النتيجه نسبه احتكاك اقل ب 40 بالميه. و استجابه افضل و رضى تام للعملاء المتذمرين من اسلوب قياده ال CVT و الان اشوفه افضل قير اعتمادي و اقل استهلاك للوقود و انعم قير قد تقوم بتجربته بحياتك.
ما زالت نيسان هي الرائده في تصنيع هذه القيور.

القير هذا يقدم للمستهلك فقط اقتصاديه في الوقود افضل ووزن اخف
اما عيوبه فهي كثيره
1- التبديل الوهمي وهذا فيه خداع
2-الاعتماديه فيه متوسط الان اما قبل التطوير كان سيئ
3-لا يوجد فيه متعه
4- صيانته صعبه
5- ارخص في التكاليف على الشركه والشركات تحاول قد ماتقدر توفر في الوقود وتتجنب هذا القير الفاشل
ولكن مابليد حيله المنافسين تفوقو عليهم فيضطرون يستخدمون هذا القير

بخلاف سيفيتي سوبارو ويمكن هوندا .. سيفيتي نيسان يعطيك شعور انه وهمي ..