رايكم في الفتك للاستخدام اليومي

نصيحه مايصلح للاستخدام اليومي لانه يستهلك وقود بشكل كبير جدا وبعد فتره لو تحسبها راح تحصل نفسك دافع مبلغ كبير على الوقود
لو عندي استطاعه تشتري سيارة صغيرة يارس اوصني او مازدا للاستخدام اليومي واقتصادية بكل شي وتخلي الفتك للطلعات ووقت الامطار فقط

جزاك الله خير وبيض الله وجهك

الاخ الفاضل اجبرني اني ارد عليه لكن ب أسلوب افضل من اسلوبه

الكلمه اللي قالها اسئل الله ان يهديه حاولت اركبها فالموضوع ولا ركبت ولا عرفت وش المغزى منها

عموما اعتذر من جميع اعضاء المنتدى على اللي حصل

والاعتذار من شيم الرجال

#
تم تعديل بعض الردود التي فيها شخصنة وكلام غير مناسب

أتمنى من الأخوة الهدوء والنقاش بما فيه فائدة للجميع

يعتمد انت ايش تريد؟

اءا كنت راعي بر بشكل بحتتوكل عليها وهي افضل بمراحل من الاف جي والاكستيرا
سيارة مخصصة لتلك البيئة دون تعديل


بس اللستهلاك كثير. عالي مقارنة بالاف جي

هذا هو عذرك الفتك فيه قرقعه واصوات فقط

ولا موتر كد ومد ماتعترف فيها

يحق لي اقول اللي عندي بما اني سقت الموتر واللي حولي يملكونه ويثنون عليه

ا

.انا اتكلم عن كومة حديد ... شككت في نيتي اني اكره الفتك و اصلا ابي ابعد الناس عنه و انا ضد الفتك و كذبتني مدري ايش ياخوي انا اكلم الي يعقلون ... كل واحد يدلو بدلوه

أتفق معك تماماً اخي الكريم ...

وهذا ما لاحظته على سيارتي اكستيرا 2015 ... اذا سقت بهدوء وركادة يقعد معي النبزين مسافة طويلة ... أما مع الدعس والقومات يشرب بنزين بشكل كبير .. وبما اني ولله الحمد سواقتي راكدة فما وجدت معاناة من استهلاك البنزين


مرة طلعت من الرياض للشرقية على الاكستيرا وكان الطريق فيه هواء متوسط ... وصلت والبنزين بين النص والربع ... مع العلم ان التانكي يعتبر صغير 80 لتر ...



الفتك سيارة قوية .. ونظام التعليق فيه مميز جدا ومخصص للطرق الوعرة ...
قد تكون قيادته تصيبك بالملل داخل المدينة .. !

من اكذب ماسمعت سالفه الاصوات ف الفتك والقرقعه ايضا

هذي كلها ف موديلات 97وتحت وانا جربت مواتر واجد لكن لم امتلكها

جربت الفتك موديل 2004 وجربت موديل 2007 لاوجود ل اصوات نهائيا وكل هذا هراء وكلام مطبلين ل يبعدو العالم عن الفتك فقط

ومن الواضح انك ضد الفتك ولا تبي تقول الحقيقه وشف رد اخونا تركي وش قال عن استهلاك الوقوع

اذا كنت تخاف الله ف لاتظهر الكلام الذي لاوجود له اساسا

لم يواجهنا فالفتك من عيوب سوا باب الشنطه فقط وهذه موجوده ف اغلب المواتر اللي تنفتح على بابين وخصوصا اذا ركبت الاستبنه ودخلت البر يطلع حمل عالباب ومع المخابط يضر الباب ويحصل تنسيم معه او صوت طقطقه
والحل هو سده ب الصمغ موجود فالغرابي يزينونه لك ترا

الباترول المسمى بالفتك انا اعتقد انها وضعت بصمة في عالم السيارات اليابانية عموماً وسيارات الدفع الرباعي خاصة
واحب ان اختصر الجواب في نقطتين مهمتين الاولى انه نعم يصلح للاستخدام اليومي

الثانية وهي عن استهلاكه للوقود .. فقد كثر الكلام وكبر ووصل لحدود مبالغ فيها جدا
حتى ان المرء يكاد يعتقد ان السيارة لا تصلح للامتلاك بسبب استهلاكها
والحقيقة هي انه كما ذكر احد الاخوان تماثل شقيقاتها اليابانيات في الاستهلاك

إضاءة:
لنيسان عموما وباترول خصوصاً نقطتان ينبغي اخذهما في الاعتبار في هذا الموضوع
وهي انها مزودة بمحركات قوية ذات عزم عالي وهي رهن الاشارة لتحقيق متطلباتك من العزم
لكن لذلك ثمن وان كنت ممن يقودون بهدوء فستجد فارقاً كبيراً في الاستهلاك
الامر الاخر وهو ان نيسان تعتمد تنبيه السائق الي المتبقي من الوقود في الخزان بشكل مبكر
بخلاف الشركات الاخرى ولذلك فمن كان يقود سيارة اخرى غير نيسان ويجرب قيادة نيسان
يعتقد خطأ ان استهلاك الوقود كان سريعاً في حين ان التنبيه فقط كان مبكراً .. وعلى هذا الاساس
بنى الكثيرين اعتقاداً خاطئا ان سيارات نيسان تصرف.
واقول كلامي هذا من تجربة وخبرة طويلة

في بعض السيارات اذا اضاء تحذير انخفاض مستوى الوقود فقد لايسعفك الحظ بالوصول
لمحطة وقود حتى وانت داخل المدينة و في سيارات نيسان التنبيه مبكر بشكل مبالغ فيه من وجهة نظري
لكنه لصالحك ولصالح سيارتك ولدى الصانعين الاخرين الامر متوسط بين هذا وذاك
فالمسألة مسألة معايرة فقط ليس الا.

الفتك موتر جبار والجبار الله سبحانه

السياره ما عليها كلام موتر طرب قوي يتحمل تعديل ولا اسهل

كد ومد السياره الى الان ياباني ياباني عيبها سعرها جديد غالي حول 140 الف

وقطع الغيار شوي مبالغ فيها اذكر شارين منظم الهواء بـ1200 ريال وهي قطع صغيره وتافهه

مدام انك وصلت للـ140 زدها شوي وخذ بطل الدروب XE مكينة افضل واوسع


اهداء لمحبين الفتك
https://www.youtube.com/watch?v=w0sAZSdZsc0

لا تحط امال للرجال خاطئة مهما كان البرمجة قوية و من عالم في مجال برمجة المحركات ماراح يقدر يخفض الصرفية الا شي لايمكن ان تلاحظة ولا لو العبرة بالصرفية كان شفت الدول يزوعون اجهزة برمجة مجناَ للسيارات ذات الصرفية العالية لانها تعمد على تصميم المحرك نفسة و القير و نسب القير و الايرو داينمك و الوزن و الكفرات و عرضها و حجمها و كل اللي وصفتها لك قبل الفتك يناقضها كللها !!! فطبيعي يكون صرفيته عالية و اعلا من الجمس !!! السوبربان.... فبتالي يا صاحب الموضوع الصرفية عالية ولا تحلم ابدا انك تقدر تخفضها الا اذا بدلت المحرك بمحرك كهرب هذي فقط للمعلومة لانك لو تحسفت انك شريته صدقني رجعتك راح تكون صعبة شوي و للعم من خلال بحث شخص صديق لي في النيسان الفتك يقول ما ركبت موتر الا تسمع فية اصوات و قرقعة تقول السيارة مافيها صامولة في محلها و لا فيها من التماسك مقدار انملة من ناحية الديكورات و الابواب !! و لا تاخذ بكلامي ابحث بنفسك بس انا ممكن انبهك فقط لا اكثر و لا اقل و ان بغيت رايي خلك على قدرك لا يجيك الاقرد منه .... (((و يا شباب انا اتكلم عن السيارة ما تكلمت عنكم !!)))

اهم مافي الموضوع

الموتر يصلح للاستخدام اليومي
الجواب نعم وبكل تاكيد
واذا يبغى حل للصرفيه شف ردي السابق عن البرمجه وتريح راسك مرررره

عزم +صرفيه بنزيم افضل+راحه للمكينه يعني الامبير حق الظغط تلقاه نازل عن قبل
زياده نفس الموتر بالنمره

البرمجه لها مميزات غير تحسين الصرفيه

وهذي الزبده وعطيناكم

واشكرك ي الغالي

خلك على الfj أنسب لك

أيها الأخ الكريم:


أنا لم أقارن بين الفتك وغيره، وإدخال المقارنة بهذه الطريقة مغالطة منطقية.


والسيء سيء ولن يكون جيدا لوجود مماثل له، أو أكثر سوءًا


كما أن وجود العشاق لن يحدث فرقا فحتى "التيوس" السورية لها عشاقها، وللنوق عشاقها، إلخ... وعليه لا يغير فيها شيئا وجود عشاق أو عدمهم


والرجل استشارنا في الإستخدام اليومي، أنجيبه بالصدق الذي نعلمه، أم نتحدث له عن العشاق ونقارن له السيارة بأخرى سيئة ونضحك عليه.

للاسف اخطئت في كلامك اذا الفتك ل وحده يصرف ف انت مخطئ

صرفيه الشاص النيسان 7.4

صرفيه الشاص التيوتا 7.8

وين الصرفيه ف الموضوع الله يحفظك

الموتر يصرف ما اقول لا لكن مثله مثل غيره

انت شايف الشاص والربع من داخل بيبانه حديد !!حتى ماعليها قطعه جلد تغطي بشاعته ابدا

ومثل ماقال اخونا الفتك ل عشاقه وله مزه طرب من نوع آخر والسبب قبوله التعديل ل ابعد حد مايقدر لا الشاص ولا الاف جي

واذا خايف من الصرفيه خذ خذ ددسن تراه اقتصادي

قول لي شو الي يفرق النيسان عن الاف جي او الجي اكس ار في التكنولوجيا والقوه؟؟؟؟؟؟؟؟؟

خاطري ادخل ف موضوع الواحد يذم ولا يمدح السياره ب احترام شوي ..



---------------------------------------------------

صاحب الموضوع .. للصرفيه القير الاوتو مريح اكثر وصرفيته اقل عن العادي .. العادي عزم وفزه وصرفيه عاليه شوي

الفتك يصرف بترول وسياره قويه وعمليه وتتحمل .. انا عندي فتك من 2006 تبارك الرحمن لحد الحين استخدمه

بس من ناحية الصرفيه اكثر عن الاف جي ب فرق ملحوظ .. اذا تهمك الصرفيه انصحك تبعد عن الفتك واتم على الاف جي ..

الاف جي مثل ماذكرت سياره اقوى عن الفتك ... صرفيتها افضل .. بس السيفتي فيها تعبااان جدا .. صح اني ما احب الاف جي بس الحق ينقال

الفتك قوي وله طربه ومزته الخاصه .. لازم تزوده عشان يكون اقوى عن الاف جي .. وعشاق الفتك يعرفون ليش الفتك مرغوب عندهم لان له مزه وطررب خاااص

الفتك اعتمادي وقووي بس الاف جي اقوى و صرفيته احسن عن الفتك

يفترض بنسيان أن توقف "الفتك" وتقدم اعتذار للمجتمع الدولي عن سوء استهلاك محركها للوقود


والفتك عمليا سيارة غبية ومتخلفة وتاريخية، ولا توجد لديها إمكانية لتكون جزءًا من المستقبل ووجودها في الحاضر أمر مؤسف.



وبالطبع يمكنك استخدام الفتك كسيارة "يومية" إذا كنت زاهدًا في الحياة وفي التطور والتقنية من جهة، وفي منزلك بئر نفط صغيرة يشرب منها بعيرك "الفتك" كل يوم حتى يرتوي من جهة أخرى.