خبر مهم و جميل عن الباجيرو 2008

طحت على الجرح :)

فيه مقارنة مطوووولة بين السيارتين.

من رأيي، البرادو الفل كامل أفضل بمراحل من الباجيرو: محرك أقوى، عزم أعلى، نظام ثبات في المنعطفات VSC، نظام تراكشن كنترول، نظام هبوط المنحدرات، نظام تعليق هيدروليك مع تحكم بقساوة المساعدات أربع درجات، نظام دفع رباعي مستمر مع دفرنس وسطي من نوع تورسن، نسبة دبل ثقيل 2.56:1 مقابل 1.9:1 بالباجيرو، نظام تقويم السيارة على الثاني (موجود أيضاً في التب ترونك بالباجيرو)، قير أوتوماتيك خمس سرعات مع أوفر درايف مقابل قير أوتوماتيك خمس سرعات بدون أوفر درايف للباجيرو، نظام قير عايدي ست سرعات مقابل خمس سرعات للباجيرو، ثلاجة مستقلة عن المكيف بتبريد قوي جداً، زجاج أوتوماتيك لكل الأربع نوافذ، مقود يمكن التحكم في ارتفاعه بالإضافة إلى بعده عن السائق (telescopic)، فخامة متناهية مع مقاعد جلد، وهدوء رائع بالمقصورة، ما تفرق بينها وبين اللكزس. محور خلفي صلب مقابل تعليق مستقل للباجيرو. بل في أمريكا يبيعوا نفس البرادو الفل إللي عندنا، لكن بمكينة لاند كروزر ثمان سلندر وبإسم لكزس.

وهناك موضوع مفصل هنا:
جيب برادو أو جيب باجيرو 2007

السلام عليكم

اسمي صالح :)

الوكيل يعتمد اعتماد كبير جداً على مبيعات الشركات وتقدر تلاحظ هذا في شركات الاجار والشركات الاخرى لذلك اهتمامة بالافراد قليل والشركة الام يهمها انه يوصل المعدل المطلوب منه وهذا سهل كما اشرت بمبيعات الشركات
اتمى تكون الفكرة واضحة

شكرا اخوي صليهد على مرورك يا ملك ..........

لكن ليش الشركة الام ما تغير الوكيل في السعودية ؟؟؟؟؟؟

يعني معقولة الشركة الام ما تعرف هذا الموضوع


تحياتي

السلام عليكم

سيارات متسوبيشي بشكل عام مايعرفها الا الي جربها
سيارات تتحمل كرف ومكاين مايحتاج
لاكن مضيع سوقها الوكيل
على فكرة في الكويت يعتبر الباجيرو من افضل ا لجيوب لان وكيلها ممتاز جداً (حسب معلوماتي)

مرحبا لكل الاعضاء عندي أستفسار خاص لكم و أرجو الرد و خاصة أهل الخبرة في الباجيرو

فية واحد أعرفة شفتة صدفة عند أحد الشباب في أستراحة طبعا هذا الشخص من زمان ما شفتة

تكلمنا عن السيارات و خاصة الجيوب ,, و قلتلة اني ناوي أشتري باجيرو أو برادو,,, و قالي:

أنا كان معي باجيرو 2001 توماتيك ما خليت شعيب أو جبل أو طعوس ؟؟؟؟؟؟

يقول اطامر فية مطامر ما يعلم فية الا الله ,,, و سفريات لمكة و الامارات و عمان ما خل مكان ..

يقول و لا ارحمة ابدا ابدا و ماشي معاة 300 الف كيلو ولا طلب اي شيء ابدا ,,, الا الاشياء

الاستهلاكية مثل الفحمات ..........الخ

و سئلتة عن المكيف ؟؟؟ قال في عز الصيف و حنا نصيد ضبان ( ضب ) زي الحلاوة

يعني تبريد عالي

[COLOR=red]ملاحظة مهمة : الرجال راعي مقناص يعني يكرف الموتر [/COLOR][COLOR=red]كرف [/COLOR]

معقولة 300 الف و لا طلب اي شيء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

و سئلتة وين الباجيرو قالي انة عطاة أخوة الصغير ,,, و الحين معة جيب ( ما أبغي أذكر أسم الجيب

عشان ما يصير حرب كلامية) و أني رايح أبيعة و اشتري باجيرو 2008 نص فل......


معقولة الي هذة الدرجة الباجيرو ساحر و ممتاز ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

تحياتي

أرجو المشاركة من الجميع

استخير وتوكل على الله والموترين كلهم ماعليهم كلام
شوف اللي يناسبك وخذه

مرحبا بك بين اخوانك حياك الله
ومن غير تفكير الباجيرو يستاهل سعرة اما البرادو اكثر من مية الف حرام فية وحقة بالكثير 90 الف وتخب علية

طويل العمر الدف لوك ما تركبه الوكاله.. لازم يكون راكب من المصنع

صحيح إن اللي عندكم مواصفات خليجيه، ولكن للوكيل الحق بطلب المواصفات اللي يشوفها أنسب.. شرط ألا تتعارض مع المواصفات والتجهيزات اللي تعارض متطلبات السوق

مثال:

في السعوديه الباجيرو 3.0 ينزل عليه رنجات 17 أما عندنا في الإمارات ينزل عليه رنجات 16

مثل الدف الخلفي، ما جانا على 2007 ولكن بعد ما عورنا راس الحبتور (وكيل المتسبيشي في الإمارات) وكذا واحد راح عند المدير العام وإشتكوا من عدم موجود دف خلفي، قرروا يطلبوا الدف الخلفي كتجهيز أساسي على الـ 3.8

حتى النافيجيشن، نقدر نطلبه طلب مع السياره وننطر 3 شهور على الأقل، ولكن ما في ضمانات إنه يشتغل عندنا والوكيل مو مسؤول

2008 3.8 شاصي قصير

المواصفات كامله ما عدا النافيجيشن لأنه ما يجي عندنا ومن غير ديفيدي والنظام السمعي روك فورد

لأن الشاصي القصير ما يتصنع أصلا بالنظام السمعي المذكور أعلاه

السعر 115,000 درهم


السياره للحين في الجمارك مع الدفعه الثانيه من 2008

يماطلون بسبة رمضان والضغط اللي عليهم

ولكن بالنسبه لعزل الصوت، ربيعي عنده 3.0 2008 وجربتها، فرق بينها وبين الشكل القديم من ناحية العزل الصوتي

أصلا الشكل القديم ما كان ينسم لين الـ 130 - 140 :)

الماس فلو الله يسلمك هي ساعة الهواء اللي تكون راكبه بين الفلتر وبين المكينه

وشو تبي إسأل أخوي، لا يردك شي

ما قصرت أبو تركي و يعطيك العافية على مشاركتك يا غالي؟؟؟؟؟

الى الان ما عرفتني الوعد الفطور عند الوالد |3| |3|

هلا و الله أخوي مبرمج ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

تلقاها في الشارع الرئيسي حق معارض النسيم لكن من كثر المعارض اللى دخلتها ما ركزت في أسماء المعارض ؟؟؟؟؟

فية شارع ثاني يتجولون فية اللى يبغى يبيع سيارتة ............ في هالشارع لقيت الباجيرو

الف تحية

أنا مستغرب :confused:

في عُمان موديل 2007 و 2008 الدف لوك الخلفي يأتي كتجهيز قياسي في كل سيارات الباجيرو، علما بان الختم الموضوع عند باب السائق يوضح بأن مواصفات السيارة تطابق المواصفات السعودية/الخليجية.

أعتقد ان الوكلاء المحليين لديكم يتلاعبون بالمواصفات علما بأن السعر متقارب جدا بيننا وبينكم.

معلومات وافية و كافية أخوي death_like وشكرا لك و مبروك الباجبرو الجديد وبكم شريتة ؟؟ وش مواصفاتة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

لكن سيارتك الجديدة الباجيرو 2008 شاصي طويل (4 ابواب ) أو شاصي قصير ( بابين)
و كيف مستوى العزل الصوتي و خاصة على الخطوط السريعة على سرعة 120 كلم و أكثر

فية تنسيم هواء من عند الابواب على سرعات 120 و أكثر ؟؟؟

ال RPM يكون على كم اذا كنت على سرعة 120

وشو الماس فلور سنسر ( أخوك غشيم في الباجيرو )

أأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأسف على الاطالة ؟؟؟ وشكرا جزيلا

باجيرو وتوكل على الله

مشكلتنا في السعوديه ثقافتنا ثقافه تويوتا وبس

عموما اذا كان الباجيرو اقل سعر من البرادو وفيه مواصفات اعلى وشكل افضل وسعه

اعلى داخليا واجمل داخليا بمعنى ان مواصفات اعلى من البرادو فالافضل الباجيرو

خاصة بانك سوف توفر مبلغ 25 او 20 الف (( مودك تسلفني العشرين الف )):D


وبصراحه انت مو غريب علي يا aecomar


الله يوفقك ان شاء الله بالباجيرو او اي سياره مناسبه لكن لاتنسى تعطينا دوره فيها بالثمامه

والله الموفق

الي أعرفه أن الثلاجة حقت الباجيرو مو مثل حقت البرادو علشان كذا ما قلت أنه فيه ثلاجة لأن حسب معلوماتي أنه زي حافظة الحرارة فقط

عموما مافي أنسان بيعرف كل شيء :)

|3|

ملاحظه:

دفعة 2007 في الإمارات وصلت من غير دف لوك خلفي

أما 2008 فيها دف لوك خلفي لفئة 3.8

تأكد من دفعة 2008 عندكم إذا فيها، حرام تاخذ 2007

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ aecomar
هل يمكن تزويدنا بعناوين المعارض في النسيم التي تبيع باجيرو 2007 مستعمل، لأني لست من أهل الرياض وأرغب في ارسال شخص نيابة عني

والدال على الخير كفاعله

بالنسبه للأعطال وقطع الغيار.. ما خرب عندي أي شي ما عدا الماس فلو سنسر وغيروها على الضمان..

الباقي كان تغير زيت وفلاتر وبريكات..

بالنسبه لأسعار القطع، سعر البريكات الأماميه والخلفيه معا بحدود الـ 500 درهم وكنت أغيرهم كل 10,000 كيلو ومرات كل 15,000 كيلو

هذا اللي إحتجت أغيره وأدفع عليه، التشيكات كانت مجانيه، بعد ما خلصت الخدمه المجانيه، كل تشيك كنت أدفع عليه بحدود الـ 250 درهم ويشمل زيت المكينه، الجير، الفلاتر...

بعتها وهي ماشيه 80,000 كيلو مشيتهم في سنتين، وكل نهاية أسبوع كنا نطلع مرتين على البر، الخميس والجمعه ورغم هذا ما واجهتني أي مشاكل وما بدلت إلا الماس فلو سنسر..