الاثنين 29 يونيو 2026
عاجل

تمـت تــجــربة الـلاندكــروزر 2008 .. بعض الآراء والانطباعات والمعلومات ( بالداخل )

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
140 رد 34,455 مشاهدة 52 مشارك الأقدم أولاً
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 04-11-2007
a
atlantis
حتى دليل واحد ماعندك لاثبات مصداقيتك

بس مجرد كلام (انا اقدر اقول بعد ان الكروزر قوته 200 حصان فقط) حالي حالك

اذا تبغي العلم الاكيد خذ فتك افحصه بنفسك على الداينو

واذا ماطلعت قوته280 حصان اعطيك موتري

واذا تبغي تتاكد اكثر انا حاضر

جيب كروزر 8سلندر4700 وانا حاضر للتجربه

لان مستوى ال6سلندر 4500 وال4000 تحت مستوى الفتك

تحياتي



أولا هل تعرف معنى القوة الصافية؟؟<<أعتقد ما تعرفها
القوة الصافية هي التي تصل إلى الكفر

ثانيا صحيح الباترول قوته الاجمالية 280 حصان
ولكن أتحدى إذا كانت هي القوة الصافية هي نفسها 280 حصان
يعني إذا كنت صاحب مصداقية انت بنفسك هات القوة الصافية للباترول


اللاند كروزر 4500 الإجمالية 240 حصان بينما القوة الصافية 221
اللاند كروزر 4700 الإجمالية 250حصان بينما القوة الصافية 228
وجميع الأرقام صحيحة فالقوة الاجمالية تختلف عن القوة الصافية


يعني مكينة الفتك أقوى بالأحصنة من مكينة 4700 القديمة
بينما المكينة الجديدة بخاصية vvt-i أقوى من الفتك بكثير
ومكينة 4000 آدائها مقارب جدا للفتك

وهذه الصورة مقارنة من شركة تويوتا بالأحصنة



وحتى لا تقول شركة تويوتا تكذب أو تفتري
بعض المقارنات الأخرى يتفوق فيها الباترول على الكروزر
مع ان التقرير من شركة تويوتا
تقبل تحياتي يا مصداقية .,
M
MARLBORO @user_41955 · 04-11-2007
a
atlantis
محرك الكروزر ادائه ضعيف من زمان ولك ان تتخيل مكينة الفورتشنر على الكروزر يعني انسى شي اسمه عزم :p

اما مكينة الفتك 6سلندر تقارن بمكينة الفيكسار 8سلندر ولا زال الفيكسار اقل قدره حصانيه من الفتك

مع ان مكينة الفيكسار زودتها تويوتا بنظام VVTI المشابه للفتك

مكينة ال4.0 الي تجي على الفورتشنر والبرادو والاف جي كروزر تقارن بمكينة الباثفايندر والاكستيرا4.0

واعتقد ان مكينة الباثفايندر21 حصان

ومازالت محركات النيسان اقوى:D

متعصب :D

تحياتي


أنتظر بس محرك 5.7 بيكسرلك بأبو اللي إخترع الأرمادا :D

وراعي اللاندكروزر بيحط أصباعه بصدره |1|

بعدين وش الكلام اللي أنت كاتبه بالأحمر :)
M
MARLBORO @user_41955 · 04-11-2007
س
سريع جدا
مشكور أخوي على التقرير الجميل والسريع


الأسعار مبالغ فيها كثيرا :confused:


وكان من الواجب أن تقوم شركه تويوتا باضافه التميز الى محرك V8 بزياده الأحصنه عن العدد الحالي


في السابق كان محرك السته سلندر ينتج قوه حصانيه تصل الى 240 حصان

ومحرك V8 ينتج قوه حصانيه تصل الى 250 حصان ( الفرق 10 أحصنه )


الموديل الحالي محرك السته سلندر 260 حصان ومحرك V8 ينتج 271 حصان


الأداء متقارب جدا




للتصحيح

المحرك 4.5 ستة سلندر 221 حصان وليس 240
a
atlantis @user_32402 · 04-11-2007
للتصحيح فقط

قوة ال238 حصان لمكينة النيسان باترول 4500 موديلات ال98 الى 2001

وليست قوة الفتك4800

تحياتي
a
atlantis @user_32402 · 04-11-2007

مكينة اللاند كروزر 4.0 قوتها الصافية 240 حصان
ومكينة الفتك 4.8 قوتها الصافية 238 حصان فقط
يعني أداء المكينتين متقارب جدا من حيث القوة
والأيام راح تثبت هالكلام
ولو نظرنا لاستهلاك الوقود وحجم المكينة نجد تويوتا تتفوق


للعلم تويوتا تكتب القوة الصافية لمحركاتها من عام 2004
وميتسوبيشي من عام 2001 تقريبا
ونيسان للآن لم تتوصل إلى هذه المصداقية
تحيااااااااااااتي .,
__________________




حتى دليل واحد ماعندك لاثبات مصداقيتك

بس مجرد كلام (انا اقدر اقول بعد ان الكروزر قوته 200 حصان فقط) حالي حالك

اذا تبغي العلم الاكيد خذ فتك افحصه بنفسك على الداينو

واذا ماطلعت قوته280 حصان اعطيك موتري

واذا تبغي تتاكد اكثر انا حاضر

جيب كروزر 8سلندر4700 وانا حاضر للتجربه

لان مستوى ال6سلندر 4500 وال4000 تحت مستوى الفتك

تحياتي
ا
الخل الوفي @user_44434 · 03-11-2007
ا
الـــديـــم
ألف شكر لك أخي الكريم على المعلومات الرائعة
والأهم هو إنتظار مكينة 5700
وأعتقد أنها تنزل لموديل 2010
تحيااااااااااااتي.,








مكينة اللاند كروزر 4.0 قوتها الصافية 240 حصان
ومكينة الفتك 4.8 قوتها الصافية 238 حصان فقط
يعني أداء المكينتين متقارب جدا من حيث القوة
والأيام راح تثبت هالكلام
ولو نظرنا لاستهلاك الوقود وحجم المكينة نجد تويوتا تتفوق


للعلم تويوتا تكتب القوة الصافية لمحركاتها من عام 2004
وميتسوبيشي من عام 2001 تقريبا
ونيسان للآن لم تتوصل إلى هذه المصداقية
تحيااااااااااااتي .,



أشكرك على المعلومات الرائعة، وإن كنت أجهل أي شيء عنها.
ا
الخل الوفي @user_44434 · 03-11-2007
ا
الهاشمي1
عزيزي الخل الوفي
السلام عليكم
هذي التقنية ليست من اختراع تويوتا هذي التقنية مطورة او مقتبسة من نظام التحكم بالتضاريس
حق لاند روفر LR3 اللي جاء عام 2005 وابهر العالم في ذلك الوقت حيث يعمل النظام بشكل الي
في التحكم في ارتفاع السيارة انزلاق العجلات كل على حده وفتح وغلق اقفال الدفرنسات الامامية والخلفية وغيرها من المهام الاخرى العديدة .... قال لي احد من الشباب عام 2005 اول ما عرف
عن هذا النظام قال ان تويوتا مش راحيه تعدي هذا النظام من غير تقتبس او تاخذه وتضعة في الاند كروزر الجديد وفعلا هذا اللي صار .. زي العادة تويوتا ولكزس جودة مستمرة ((( لكن تنظر ما يفعله الاخرون وتزيد عليه فى الكم والنوع ))) مجلة CAR . والله اعلم .



بالنسبة لهذه التقنية، فعلى ما أظن أنه يختلف عن النظام الموجود في اللاند روفر. نظام اللاند روفر يتحكم في الفرملة والارتفاع، لكن لا يحرك السيارة بدون شيء. هذا النظام في اللاند كروزر ميزته إنك ما تسوي شيء إلا إنك تمسك بالمقود فقط. والباقي على السيارة.

لكن بخصوص التقليد، بشكل عام صحيح، وإن كان لتويوتا عدة اختراعات حصرية لم يسبقها إليه أحد. أما عموماً، فكل الشركات اليابانية تنهج هذا النهج في التقليد والتطوير.

فعلى سبيل المثال، من اختراعات تويوتا الحصرية أول قير أوتوماتيك ثمان سرعات على وجه الأرض في اللكزس، ونظام تثبيت السرعة بأشعة الليزر لمراقبة السيارات في الطريق (إللي في مرسيدس تعمل بالرادار وليس بالليزر) ونظام إيقاف السيارة آلياً دون تدخل من السائق في المواقف الصعبة. وأخيراً، هذا النظام المطور في اللاند كروزر واللكزس LX 570، إن صح ما ذكرته أعلاه.
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 02-11-2007
ألف شكر لك أخي الكريم على المعلومات الرائعة
والأهم هو إنتظار مكينة 5700
وأعتقد أنها تنزل لموديل 2010
تحيااااااااااااتي.,



a
atlantis
محرك الكروزر ادائه ضعيف من زمان ولك ان تتخيل مكينة الفورتشنر على الكروزر يعني انسى شي اسمه عزم :p

اما مكينة الفتك 6سلندر تقارن بمكينة الفيكسار 8سلندر ولا زال الفيكسار اقل قدره حصانيه من الفتك

مع ان مكينة الفيكسار زودتها تويوتا بنظام VVTI المشابه للفتك

مكينة ال4.0 الي تجي على الفورتشنر والبرادو والاف جي كروزر تقارن بمكينة الباثفايندر والاكستيرا4.0

واعتقد ان مكينة الباثفايندر تتفوق على مكينة الفورتشنر ب21 حصان

ومازالت محركات النيسان اقوى:D

متعصب :D

تحياتي





مكينة اللاند كروزر 4.0 قوتها الصافية 240 حصان
ومكينة الفتك 4.8 قوتها الصافية 238 حصان فقط
يعني أداء المكينتين متقارب جدا من حيث القوة
والأيام راح تثبت هالكلام
ولو نظرنا لاستهلاك الوقود وحجم المكينة نجد تويوتا تتفوق


للعلم تويوتا تكتب القوة الصافية لمحركاتها من عام 2004
وميتسوبيشي من عام 2001 تقريبا
ونيسان للآن لم تتوصل إلى هذه المصداقية
تحيااااااااااااتي .,
ا
الهاشمي1 @user_11954 · 02-11-2007
ا
الخل الوفي
على العكس أخوي صالح، هذا تقدم في المحركات. محرك 4.5 لتر متخلف جداً وضعيف واستهلاك مهول للوقود. المحرك الجديد 4 لتر لكنه أقوى والعزم مقارب لكن الاستهلاك أفضل بمليون مرة.


وقد وجدت في مجلة Truck Trend تقرير كامل عن اللاند كروزر الجديد، ومقالة خاصة عن هذا الزر إللي ذكره الأخ لامبادا:


إتضح أنه، بالإضافة إلى خاصيتي صعود وهبوط المنحدرات، هذه الخاصية مخصصة للمشي على أي سطح غير ممهد، سواء كان صخري أو رملي، ويعمل فقط على الدبل الثقيل. وفيه ثلاث سرعات مختلفة، سرعة منخفضة، متوسطة، ومرتفعة. وهي أول توظيف لهذه التقنية في عالم السيارات، من اختراع تويوتا، وسوف تجد قريباً الشركات الأخرى تقلدها في هذه الخاصية.

الخاصية إسمها Crawl Control أي التحكم بالزحف، وهو من الذكاء إلى درجة أنها تحرك كل كفر على حدة أو تفرمله على حدة بطريقة مثالية للخروج من الظروف المختلفة وتتفاعل بسرعة خرافية يتحكم بها كمبيوتر، أسرع من أي بشر على وجه الأرض، وأتصور يشمل أيضاً التغريز. أتوقع ممكن تخرج السيارة من تغريزة خفيفة، لكن إذا لحم بطن السيارة في الرمل لا أتوقع أنه يفيد.

وهذه الخاصية موجودة في اللاند كروزر وكذلك في اللكزس LX570. ومرة أخرى، تبهر تويوتا منافساتها بالتقنيات العجيبة.


عزيزي الخل الوفي
السلام عليكم
هذي التقنية ليست من اختراع تويوتا هذي التقنية مطورة او مقتبسة من نظام التحكم بالتضاريس
حق لاند روفر LR3 اللي جاء عام 2005 وابهر العالم في ذلك الوقت حيث يعمل النظام بشكل الي
في التحكم في ارتفاع السيارة انزلاق العجلات كل على حده وفتح وغلق اقفال الدفرنسات الامامية والخلفية وغيرها من المهام الاخرى العديدة .... قال لي احد من الشباب عام 2005 اول ما عرف
عن هذا النظام قال ان تويوتا مش راحيه تعدي هذا النظام من غير تقتبس او تاخذه وتضعة في الاند كروزر الجديد وفعلا هذا اللي صار .. زي العادة تويوتا ولكزس جودة مستمرة ((( لكن تنظر ما يفعله الاخرون وتزيد عليه فى الكم والنوع ))) مجلة CAR . والله اعلم .
m
mxx99 @user_30668 · 30-10-2007
مشكور على المعلومات
م
ملك اللاند كروزر @user_63793 · 29-10-2007
مشكووووووور يا عم بجد مشكووووور انا من عشاق اللاند كروزر النوعين vxr and gxr
روووووووووووووعة يا تويوتا
ا
الخل الوفي @user_44434 · 29-10-2007
U
UAE_Lee

قريتب في موقع أجنبي أن هذا الخيار المساعد على القيادة الصعبة أضافته تويوتا ضمن خطة لتغطية العيب الذي بات يروج له إعلامياً بأن السيارة غير قادرة على مصارعة الصحارى والبراري كما هو معروف عنها.

ففي السوق الأمريكية ثمة سيارات أخرى تزايدت أرقام مبيعاتها على حساب اللاندكروزر، مثل الباجيرو والباترول، وحتى بعض السيارات الأمريكية.

لذلك فهم الآن أيضاً بصدد تخفيض الأسعار.

والسلام.


الباترول أصلاً لا يباع في أمريكا، ولا يعرفونه.

لكن صحيح، مبيعات اللاند كروزر في أمريكا في الحضيض، بسبب وجود سيارات بنفس المحرك تماماً وبسعر أرخص بكثير، مثل الفوررنر والسيكويا.
U
UAE_Lee @user_61800 · 29-10-2007

[COLOR=#ff0000]- هنـاك ميـزة عجيــبة فالـ VXR فل كامل وهـي وجود زر بجـانب نـاقل الحـركة ويستخدم في حـال تغريــز السيــارة بشكـل كامل وفي حـالة عدم خروجها .. والغـريب بالأمر ان السائق لا يتدخل أبدا ولا حتى بدعس دواسة الوقود .. فالسيارة تخرج نفسها بنفسها << أخس يا تويوتا

قريتب في موقع أجنبي أن هذا الخيار المساعد على القيادة الصعبة أضافته تويوتا ضمن خطة لتغطية العيب الذي بات يروج له إعلامياً بأن السيارة غير قادرة على مصارعة الصحارى والبراري كما هو معروف عنها.

ففي السوق الأمريكية ثمة سيارات أخرى تزايدت أرقام مبيعاتها على حساب اللاندكروزر، مثل الباجيرو والباترول، وحتى بعض السيارات الأمريكية.

لذلك فهم الآن أيضاً بصدد تخفيض الأسعار.

والسلام.[/COLOR]
س
سبينر @user_46993 · 29-10-2007
مشكور على المعلومات لكن ليتك دعمت الموضوع بالصور ..
w
wahaj @user_56734 · 28-10-2007
ثانك يو فري متش
a
atlantis @user_32402 · 28-10-2007
:)
ا
الخل الوفي
لعلمك، محرك الباث فايندر أقوى من محرك الباترول فتك.

ومحرك الفورتشنر أقوى بكثير من محرك اللاند كروزر القديم 4.5 لتر، يعني لو تركب على اللاند كروزر GXR رح يكون أداءه بدون شك أفضل من السابق. وصاحب الموضوع أكد أن أداؤه كان رائع مع التجربة.

تويوتا حاسبينها صح، وليس لعب.


الباثفايندر محركه اقوى بلاشك

واقوى من محرك الفورتشنر بعد ,,, (لحد يضربني بس):D

الباثفايندر مصمم على شكل جيب للطرقات السريعه والانطلاقات القويه

وخير دليل هو تزويد الباثفايندر بمحرك 8سلندر بقوة محرك الارمادا وهو نفس محرك الارمادا

,,

بس لو تحط مكينة سياره خفيفه على سياره ثقيله اعتقد ان القدره الحصانيه راح تقل بسبب الوزن

وهذه وجهة نظر

تحياتي
ا
الخل الوفي @user_44434 · 28-10-2007
a
atlantis
محرك الكروزر ادائه ضعيف من زمان ولك ان تتخيل مكينة الفورتشنر على الكروزر يعني انسى شي اسمه عزم :p

اما مكينة الفتك 6سلندر تقارن بمكينة الفيكسار 8سلندر ولا زال الفيكسار اقل قدره حصانيه من الفتك

مع ان مكينة الفيكسار زودتها تويوتا بنظام VVTI المشابه للفتك

مكينة ال4.0 الي تجي على الفورتشنر والبرادو والاف جي كروزر تقارن بمكينة الباثفايندر والاكستيرا4.0

واعتقد ان مكينة الباثفايندر تتفوق على مكينة الفورتشنر ب21 حصان

ومازالت محركات النيسان اقوى:D

متعصب :D

تحياتي



لعلمك، محرك الباث فايندر أقوى من محرك الباترول فتك.

ومحرك الفورتشنر أقوى بكثير من محرك اللاند كروزر القديم 4.5 لتر، يعني لو تركب على اللاند كروزر GXR رح يكون أداءه بدون شك أفضل من السابق. وصاحب الموضوع أكد أن أداؤه كان رائع مع التجربة.

تويوتا حاسبينها صح، وليس لعب.
a
alzaeem4613 @user_48691 · 27-10-2007
ننتظر السياره و نشووووف
ك
كحيلان 2010 @user_33230 · 27-10-2007
.

[COLOR="Blue"]تويوتا...


تتجهة إلى طريق منحني جدا ً...

وخاصة ً في وقت البدائل..

((( أسعار مبالغ فيها... وجودة وسلامة غير مكتملة ))),,,

.[/COLOR]
a
atlantis @user_32402 · 27-10-2007
ا
الخل الوفي
يكون في علمك، أداء محرك الـ 4 لتر ليس بعيد عن أداء الفتك، ومع ذلك أفضل مليون مرة في استهلاك الوقود.

وبالمقابل، إن شاء الله بينزل فيه محرك 5.7 لتر ما فيه أحد قدر عليها إلى الآن.


محرك الكروزر ادائه ضعيف من زمان ولك ان تتخيل مكينة الفورتشنر على الكروزر يعني انسى شي اسمه عزم :p

اما مكينة الفتك 6سلندر تقارن بمكينة الفيكسار 8سلندر ولا زال الفيكسار اقل قدره حصانيه من الفتك

مع ان مكينة الفيكسار زودتها تويوتا بنظام VVTI المشابه للفتك

مكينة ال4.0 الي تجي على الفورتشنر والبرادو والاف جي كروزر تقارن بمكينة الباثفايندر والاكستيرا4.0

واعتقد ان مكينة الباثفايندر تتفوق على مكينة الفورتشنر ب21 حصان

ومازالت محركات النيسان اقوى:D

متعصب :D

تحياتي