انا ارشح البرداد او الباجيرو وافضل البرادو او الاكاديا بشرط انك تسال احد قد جربه لانه احلي شكلا منهم بكثير واريح لكن اسال عنه وادخل علي مواقع النت وشف المواقع الامريكيه لانه عندهم في امريكا تفس الاسم ونفس السياره اكاديا . والله الموفق
أما الباقي فأفضلهم البرادو قفل دفرنش كامل تعليق هايدروليك ثابت جدا على الخطوط السريعة و المنحنيات زر 2nd Str للأوتوماتيك لعدم ترجيع القير للنمرة الأولى في حالة التغريز في الطين أو الثلج شاصي الأكثر صلابة في فئتة أما غير ذلك فهو جيب تعتمد عليه من الدرجة الأولى , فيرست كلاس يعيبة المساحة الداخلية مثل الفورتشنر و الباجيرو نفس العيب عند مقارنتهم للتاهو أو اللاندكروزر و إحتمال يتغيره شكله السنه القادمة , و البرادو إذا تغير شكلة فسوف يكون مغري للشراء و محبط لمن أشترى الموديل الي قبله , لأنه بالتأكيد سيكون مميز كشكل و كمواصفات و تقنيات جديدة , تخيل لو ينزل بجنوط 20" ماذا سيغيرون فيه
أذكر قبل كم شهر قبل نزول موديل 2008 في معرض تويوتا الموظف يقول أنه تم بيع جميع موديلات 2007 مع أنه آخر السنه و شكله طاف عليه 5 سنوات و الباجيرو تم عمل عروض كبيرة من الوكيل المحلي لأنه لم يتم عليه إقبال كافي مع أنه شكل جديد ماطاف عليه 6 شهور و لكن يظل الباجيرو أفضل من الأكاديا و لو أنه لا يرتقي لمستوى البرادو كمواصفات و كأداء تعتمد عليه لسيارة دفع رباعي
أخوي أسف ماقريت كامل الموضوع إذا أنت راعي بر ماتصلحلك الأكاديا
ونصيحتي لك باثفيندر فل أبشن
والميزة اللي فيها هالسنة
النافيقشن
والكامير والبلوتوث
والجنط الجديد
والتعديلات على الاسطابات الخلفية والواجهة قليلا
وسعرها 147000
الله يوفقك ان شاء الله
أنا أرشحلك الأكاديا فل أبشن إذا منت راعي بر
الصراحة فيها كل المواصفات الي تبي
جلد
فتحة
نافقيشن
بانوراما
جنط 20
يعني ما شاء الله
كااااااملة
وسعرها على ما اضن 155000
صح أنها غالية بس تستاهل
