أشكرك أخي على الرد المتزن.
[SIZE=3][COLOR=Blue] دعني اشرح لك كل ما تسالت عنه ونعود لموضع اخر
1- صورة الغطاء الحامي للبلف ليست هي التي قام بتركيبها عبداللطيف جميل ولكن هي للايضاح وهي
نفس الفكرة غطاء حامي للبلف وغطاء للفتحة من مادة الاستانليس وسعرها 10 ريالات ومصنعه بالصين
2- الصورة الاولة التي تحتوي على القلم توضح ان هناك نسافات مع دعاسه وهذا لاياتي الافي طراز
GX فقط
3- الصورة الثالثة الدائرة توضح ان الدعسات ركبت بالقوة لو تلاحظ المسافة بينها وبين الهيكل
ولاخظ لون الدهان يختلف بعض الشي
4- الصور التي توضح موضوع قفل الدفرنش نحن نريد ان يكون القفلين موجودين ولكن تحن صورنا سياره من نوع GXR تابعة لعبداللطيف جميل وتلاحظ لايوجد قفل دفرنش الاواحد واوردنا الفروقات
5-بخصوص زر قفل الاكياس الهواء الجانبية فهو في الجهه اليسرى واسمه RSCA
6- للمعلومية المقارنة بين سيارة البازعي والفطيم وجميعها من فئة GXR مجرد هناك صورة واحدة
مجرد صورة خارجية لفئة VXR
7- للمعلومية اذا ايقنا انك غير مهتم بهذه الاكسسوارات فهل ترضي بعجلات ( جنوط ) غير اصلية
[/COLOR][/SIZE]
بالنسبة للنقاط 1 و 2 و 3، لنفرض صحة كلامك، مع إحتمال خطؤه، تبقى أمور لا تمس بجوهر السيارة.
بالنسبة للنقطة الرابعة، أؤكد مرة ثانية أنه يوجد قفلين عند عبد اللطيف جميل، بحسب الفئة التي تختارها، ولو أردت المزيد من التأكيد روح لمعرض العليا يوجد واحد به قفل داخل المعرض.
بالسنبة للنقطة الخامسة، أعرف أنه جانبي، وأعرف مكانه، المقصد أنه موجود حتى في وارد عبد اللطيف جميل، فئة الـ VX.
النقطة السادسة ما فهمت قصدك على أي صورة
النقطة السابعة ... كما ذكرت، الجنوط مصنوعة في تايلند، أولاً هل تأكدت أن الجنوط في الخليجي ليس تايلندي؟ ثانياً، تويوتا لديها مصانع في تايلند، وقد يكون من إنتاج تلك المصانع. فهل لديك دليل أنها ليست من إنتاج تلك الماصنع؟ أنا إشتريت جنوط الفورتشنر الألمنيوم الأصلية صناعة تايلندية، الواحدة بـ 1000 ريال. ولم يشفع في سعرها أنها تايلندية.
هذه التجربة قامت بها مجلة لها مصداقية كبيرة جداً في أمريكا، وهي من أشهر مجلات السيارات إن لم تكن أشهرها، وهي مجلة Truck Trend المتفرعة من مجلة Car Trend. وهي مجلة أمريكية وليست عربية (حيث أني أجيد الإنجليزية بطلاقة وأقرأها بالإنجليزية وليس مترجمة) ولو شئت أضع لك صورة من المقارنة.
والمحرك الجديد 4.7 مع تقنية VVT-i لم يكن موجوداً في أمريكا منذ زمن بعيد، بل هو موجود عندهم فقط منذ نزول موديلات 2006 هناك. يعني تأخرنا عنهم بسنتين فقط. وأتوقع لو أنك جربت السيارة ستتغير نظرتك السلبية عن محركها.
أنا أفهم موضوع القوة الصافية والإجمالية، والقوة الصافية في اللاند القديم 235 حصان تقريباً، بل بحسب تقييم بعض المجلات 228 حصان، بينما الجديد الصافية فيه 271 حصان.
وهذا كله أشهد له عن تجربتي الشخصية.
