م
مهندس جديدمهم جداً جداً اتمنى قراءة الرد حتى اخر سطر.......
أولا وبالنيابة عن الجميع :D أحب اشكر صاحب الموضوع الأصلي ودي تايم الي نقل الموضوع.
ثانياً: في هناك اولويات المفروض على كل شاري سيارة التاكد منها قبل اتخاذ قراره ودفع فلوسة. وارتب هذي الاولويات حسب الأهمية.
1-التكنولوجيا المستخدمة في المحرك وناقل السرعة.
2-مواصفات الأمن والسلامة والصدمات.
3- المواصفات الغير اساسية، مثل الحساسات، المصابيح والخيارات الداخلية.
وبالرغم من تطرق بعض الاخوان في ردودهم لنقطة المحرك القديم المستخدم منذ اكثر من 10 سنين، الى ان معظم المشاركين في الموضوع مركزين على نقطة المواصفات الغير الاساسية والي هي الاقل اهمية.
ارجوا التركيز في الكلام التالي نظراً للاهمية:
قد يكون هناك في تقصير من بعض الوكلاء في الخليج،، لكن هناك اهمال واضح من تويوتا وبشكل متعمد اتجاه سوقنا الخليجي " العربي "... بتسالوني كيف؟... تابعوا وبتعرفون الاجابة ان شاء الله
نظرة للماضي:
بالنسبة لمحرك ال8 اسطوانات المستخدم حالياً في الاندكروزر "الجديد" فهو محرك قديم عمره 10 سنوات بالتمام والكمال، تم تقديم هذا المحرك لاول مرة عام 1998 في امريكا ودول العالم الأول. كان يولد المحرك 270 حصان،، بينما في دول الخليج وفي نفس الفترة الزمنية كان يولد مرك سيارات التويوتا لاندكروزر من( 1998-2007 ) 220 حصان فقط.............
عودة للحاضر:
في امريكا، تاتي سيارة تويوتا لاند كروزر بمحرك من 8 اسطوانات سعة 5.7 لتر،، لا توجد بدائل اخرى للمحركات ولا يوجد محرك 4.7 القديم، وبالنسبة للمحرك الجديد فهو يولد 381 حصان ويستخدم ناقل سرعة جديد من 6 سرعات اوتوماتيك.
بالنسبة للمحرك المستخدم في سيارات لاند كروزر الشرق الاوسط، لا تزال الشركة توفر السيارة بمحرك 6 اسطوانات :rolleyes: بالاضافة الى خيار اخر وهو محرك 8 اسطوانات لكن ليس المحرك الجديد وانما تستخدم المحرك القديم... ولكن اذا رجعنا لفقرة نظرة للماضي،، ستلاحظ ان هناك محركين قديمين ،، الاول بالمواصفات الامريكية والي يولد 270 حصان ، والثاني بالمواصفات الخليجية والي يولد 220 حصان فقط.......
بالعربي... تقوم تويوتا بتركيب محركات تويوتا القديمة بالمواصفات الامريكية من جيل 1998 في سيارات تويوتا لاندكروزر 2008. والي استغرب منه ان في واحد من الاخوان يقول ان المحرك متغير كلياً... بصراحه لا الومه لان هناك قلت وعي عند بعض الاخوان الغير مطلعين على الاسواق الخارجية والي مايجيدون لغات اخرى.
لذلك،، انصحكم يا شباب.. لا احد يشتري تويوتا لاند كروزر لا 6 سلندر ولا 8 سلندر.. المحركين قديمين وتيوتا تستخدم سوقنا لتصريف المحركات القديمة من السوق الامريكية وغيرها الموجوده في مستودعاتها وتقوم بتركيبها في سياراتنا والي المفروض تباع لنا على انها جديدة ولكن من الخارج فقط.
هنا.. الوم تويوتا بشكل مباشر، لانها تستخدم سياسة مختلفة وتتعامل مع اسواقنا بدونية وتقدم لنا مواصفات اقل وقدرات حصانية اقل من الاسواق الاخرى ناهيك عن استخدام محركات من جيل سابق في الاجيال الحالية في اسواقنا.
لذلك، المفروض سعر تويوتا لان كروزر يكون اقل بكثيييييييييييييير من الي يعرض علينا يا شباب.. المحرك وعلبة التروس هي اهم الاجزاء في السيارة،، واذا ماكانت السيارة تحمل قطع غيار تجارية واكسسوارات غير اصلية فهذي مصيبة ،، يعني السيارة ممكن يكون سعرها الحقيقي 90 الف وتنباع علينا على 170 الف.
يا جماعة،، اتمنى من كل قلبي مقاطعة سيارات اللاند كروزر وخلوها تخيس في وكالاتها،، ولحد يشتري السيارة الا اذا انزلت بحجم محرك 5.7 لتر وبنفس السعر الحالي. يا جماعة اذا تمينا نشتري وما انطالب بحقوقنا،، الصانع الياباني بيتمادا لانه بيحس انه يتعامل مع ناس غير واعيين ويشترون اي شي بناء على الشكل الخارجي وانهم لا يفهمون شيء بالمواصفات الداخلية... اتمنى ومادري اذا بتتحقق امنيتي لكن اتمنى ان كلنا نقوم بحملة توعية شاملة على مستوى الخليج، بالإضافة الى ان نقوم برفع رسالة بشكل مباشر لشركة تويوتا وانكلمهم بشكل مرتب ومؤدب عن الوضع الي صاير عندنا وان احنا ناس فاهمين وعارفين السالفة، وانعرف المواصفات الامريكية وانعرف ان محركات لاندكروزر عمرها 10 سنين والموضوع تصريف محركات، لعل وعسى تويوتا تستحي وتخاف هي على سمعتها وتسحب من اسواقها هالسيارات القديمة المبطنة ببطانة جديدة.
خاب ظني في تويوتا لما عرفت انها بتعتمد سياسة المحركات القديمة في موديلات 2008، وكنت متخوف ان نفس الشي يصير مع اللكزس LX لكن لله الحمد اللكزس تنزل بمواصفات جديدة وبنفس الماوصفات الامريكية بالضبط. تستخدم السيارة محرك ال 5.7 لتر يولد 362 حصان وبناقل سرعة اوتوماتيك من 6 تغييرات.
شاكر لكم قراءتكم
أولا وبالنيابة عن الجميع :D أحب اشكر صاحب الموضوع الأصلي ودي تايم الي نقل الموضوع.
ثانياً: في هناك اولويات المفروض على كل شاري سيارة التاكد منها قبل اتخاذ قراره ودفع فلوسة. وارتب هذي الاولويات حسب الأهمية.
1-التكنولوجيا المستخدمة في المحرك وناقل السرعة.
2-مواصفات الأمن والسلامة والصدمات.
3- المواصفات الغير اساسية، مثل الحساسات، المصابيح والخيارات الداخلية.
وبالرغم من تطرق بعض الاخوان في ردودهم لنقطة المحرك القديم المستخدم منذ اكثر من 10 سنين، الى ان معظم المشاركين في الموضوع مركزين على نقطة المواصفات الغير الاساسية والي هي الاقل اهمية.
ارجوا التركيز في الكلام التالي نظراً للاهمية:
قد يكون هناك في تقصير من بعض الوكلاء في الخليج،، لكن هناك اهمال واضح من تويوتا وبشكل متعمد اتجاه سوقنا الخليجي " العربي "... بتسالوني كيف؟... تابعوا وبتعرفون الاجابة ان شاء الله
نظرة للماضي:
بالنسبة لمحرك ال8 اسطوانات المستخدم حالياً في الاندكروزر "الجديد" فهو محرك قديم عمره 10 سنوات بالتمام والكمال، تم تقديم هذا المحرك لاول مرة عام 1998 في امريكا ودول العالم الأول. كان يولد المحرك 270 حصان،، بينما في دول الخليج وفي نفس الفترة الزمنية كان يولد مرك سيارات التويوتا لاندكروزر من( 1998-2007 ) 220 حصان فقط.............
عودة للحاضر:
في امريكا، تاتي سيارة تويوتا لاند كروزر بمحرك من 8 اسطوانات سعة 5.7 لتر،، لا توجد بدائل اخرى للمحركات ولا يوجد محرك 4.7 القديم، وبالنسبة للمحرك الجديد فهو يولد 381 حصان ويستخدم ناقل سرعة جديد من 6 سرعات اوتوماتيك.
بالنسبة للمحرك المستخدم في سيارات لاند كروزر الشرق الاوسط، لا تزال الشركة توفر السيارة بمحرك 6 اسطوانات :rolleyes: بالاضافة الى خيار اخر وهو محرك 8 اسطوانات لكن ليس المحرك الجديد وانما تستخدم المحرك القديم... ولكن اذا رجعنا لفقرة نظرة للماضي،، ستلاحظ ان هناك محركين قديمين ،، الاول بالمواصفات الامريكية والي يولد 270 حصان ، والثاني بالمواصفات الخليجية والي يولد 220 حصان فقط.......
بالعربي... تقوم تويوتا بتركيب محركات تويوتا القديمة بالمواصفات الامريكية من جيل 1998 في سيارات تويوتا لاندكروزر 2008. والي استغرب منه ان في واحد من الاخوان يقول ان المحرك متغير كلياً... بصراحه لا الومه لان هناك قلت وعي عند بعض الاخوان الغير مطلعين على الاسواق الخارجية والي مايجيدون لغات اخرى.
لذلك،، انصحكم يا شباب.. لا احد يشتري تويوتا لاند كروزر لا 6 سلندر ولا 8 سلندر.. المحركين قديمين وتيوتا تستخدم سوقنا لتصريف المحركات القديمة من السوق الامريكية وغيرها الموجوده في مستودعاتها وتقوم بتركيبها في سياراتنا والي المفروض تباع لنا على انها جديدة ولكن من الخارج فقط.
هنا.. الوم تويوتا بشكل مباشر، لانها تستخدم سياسة مختلفة وتتعامل مع اسواقنا بدونية وتقدم لنا مواصفات اقل وقدرات حصانية اقل من الاسواق الاخرى ناهيك عن استخدام محركات من جيل سابق في الاجيال الحالية في اسواقنا.
لذلك، المفروض سعر تويوتا لان كروزر يكون اقل بكثيييييييييييييير من الي يعرض علينا يا شباب.. المحرك وعلبة التروس هي اهم الاجزاء في السيارة،، واذا ماكانت السيارة تحمل قطع غيار تجارية واكسسوارات غير اصلية فهذي مصيبة ،، يعني السيارة ممكن يكون سعرها الحقيقي 90 الف وتنباع علينا على 170 الف.
يا جماعة،، اتمنى من كل قلبي مقاطعة سيارات اللاند كروزر وخلوها تخيس في وكالاتها،، ولحد يشتري السيارة الا اذا انزلت بحجم محرك 5.7 لتر وبنفس السعر الحالي. يا جماعة اذا تمينا نشتري وما انطالب بحقوقنا،، الصانع الياباني بيتمادا لانه بيحس انه يتعامل مع ناس غير واعيين ويشترون اي شي بناء على الشكل الخارجي وانهم لا يفهمون شيء بالمواصفات الداخلية... اتمنى ومادري اذا بتتحقق امنيتي لكن اتمنى ان كلنا نقوم بحملة توعية شاملة على مستوى الخليج، بالإضافة الى ان نقوم برفع رسالة بشكل مباشر لشركة تويوتا وانكلمهم بشكل مرتب ومؤدب عن الوضع الي صاير عندنا وان احنا ناس فاهمين وعارفين السالفة، وانعرف المواصفات الامريكية وانعرف ان محركات لاندكروزر عمرها 10 سنين والموضوع تصريف محركات، لعل وعسى تويوتا تستحي وتخاف هي على سمعتها وتسحب من اسواقها هالسيارات القديمة المبطنة ببطانة جديدة.
خاب ظني في تويوتا لما عرفت انها بتعتمد سياسة المحركات القديمة في موديلات 2008، وكنت متخوف ان نفس الشي يصير مع اللكزس LX لكن لله الحمد اللكزس تنزل بمواصفات جديدة وبنفس الماوصفات الامريكية بالضبط. تستخدم السيارة محرك ال 5.7 لتر يولد 362 حصان وبناقل سرعة اوتوماتيك من 6 تغييرات.
شاكر لكم قراءتكم
لحرصي فقط على ان الجميع يقرا هذا الرد ،، بقتبسة،، لان معظم الاعضاء ينتقلون للصفحة الاخيرة.
والسموحة

