www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
هنا بامكاننا مشاهدة الربلات و التاكل الذي حصل وسبب التهريب وضعف الضغط حصل هذا من احتكال ربما من الياي نفسه او من كثر الاستعمال وتهالك الربله
وهذا المجال او الاسطوانه التي تدخل فيه المكابس ويجب ان تنظف بشكل جيد جدا
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
وهذا تصور كامل للماستر لنعرف ماذا يحصل بالضبط
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
بعد ان عرفنا ماسبق ذكره ووظيفة كل قطعه ومحاولة فهم مايحدث مع ضغطة الفرامل
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
هذه الصورة تتحدث عن وقت الدعس للمكبسين بنفس الوقت و نفس الضغط للاطارات الخلفيه والامامية
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
على فكره
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
ضغط الفرامل موزع على جميع الفرامل بنفس القوة ولو اننا نشعر ان الاماميين اقوى ونظن ان الفحمات تتمحي بسرعه من هذا الشي ولكن الضغط متساوي
ولكن اندفاع السيارة فقط هو مايشعرنا بذلك ولو اختلف الظغط لنحرفت السيارة على كل فرمله نضغطها
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
لذلك
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
يجب ان نفهم ان اي انحراف ربما دليل على ان هناك اختلاف في الضغط وبناء عليه يجب فحص جميع فرامل الاطارات وغالبا الخلل يكون في الاسفل من انكماش المكابس وعمل ((جام ))
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
[COLOR=red]لاحظ الظغط على نهايته وهو يدفع الزيت الى المكابس الفرامل للاطارات [/COLOR]
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
وهذه حالة الرجوع
تلاحظ ان الخزانات الي كانت خلف المكابس و الربلات يرجع الزيت الي فيها الى الخزان العلوي وذلك ليرجع المكبس كما هو بدون ضغط عليه
طيب كيف يرجع ومن الي يرجعه بما اننا رفعنا رجلنا عن الدواسة
ليس الياي الي في الدواسة الي نشوفه لان هذا الياي هو لرجوع الدواسة فقط لادخل له للماستر سلندر بشكل مباشر ولكن هناك ياي اخر موضح ومرتبط مع البساتن الداخليه
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
