اضافه شكمان اضافي للفورد موديل 96( ارجو المساعد )

مالك القلوب @user_69297 · 26-05-2008

السلام عليكم
.
.

ياشباب قبل 5 ايام تقريبا غيرت مويه الرديتر و حطيت مويه ( موتر كرفت ) الاصلي للفورد
المهم انه لاحظت ان الحراره زادت عن اول :eek:
شيكت لايوجد تهريبات و الماء ماينقص و شيكت على المروحه شغاله 100 % و انا شابك المروحه مع السلف و مستغرب ارتفاع الحراره و رجعت خليته يفرغ الهواء اذا دخل للمكينه و بلا فائده

قررت اني اضيف شكمان اضافي لاني حاس المشكله حول الشكمان لان موتري اسخدام امريكي و يجي شكمان واحد و جربت ان اضع يدي خلف الشكمان و تفاجأت بأن كميه الهواء الخارجه من العادم قليله جداا عن السابق .. :confused:

ماهي اسباب خروج الهواء بشكل قليل من العادم ؟؟!!
و
بماذا تنصحوني الان هل تركيب شكمان اضافي او تفريغ الرصاص الموجوده بالدبه او .... ؟؟!!

ملاحظه : يأتي من تحت السياره حراره شديده بدرجه انك لاتستطيع الوقوف بجانبها فتره طويله وهذي المشكله لها اكثر من 4 سنوات

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 28-05-2008

شاكر لكم جميعا

اليوم رحت لللورش بس للأسف قفلت اخلاقي من اسالبيهم بالسرقه ولا سويتها

دخلت احد المحلات قلت ابي اشيل الدبتين الخلفيه
قال اشيلها لك بـ 150 قلت مو مشكله بس بأخذ الدبتين ابيها هينه قلب وجهه وقال مدام بتأخذها باخذ عليك 250 ريال :eek: قلت ليه زدته قال انا ابيع الدبه الواحده بـ 100 ريال
قلت وليه ترفع السعر وعلى اي اساس تتكسب من وراي وتبيع شي من سيارتي ؟!!
يعني 150 شغل يد + دبتين 200 ريال = 350 :mad: علشان يقص الدبه و يحط ماصوره بصراحه قفلت الاخلاق و تشاديت بالكلام معاه ورحت وخليته لانه بصراحه استغلال و سرقه و الشغله ماهي صعبه علشان ياخذ 350 :confused: قص وتركيب ماصوره ؟!

A.M.G @user_69594 · 27-05-2008

اضفت علبتين بالكامل و زودته بماء عادي
لكن وش الفرق بين المياه المقطره والعاديه ؟؟

لا غلط الرديتر تحط في علبه وحده من مويه موتور كرافت وتزود الباقي بمويه مقطره
المياه المقطره خاليه من الاملاح يعني ما تسوي ترسبات في المكينه اما المياه العاديه كلها املاح وتسبب مشاكل في الرديتر مع الوقت

oO_SNOOPY_Oo @user_92424 · 26-05-2008

حبيبي
شيل دبات الخلفيه
وركب شكمان ثاني
وراح تشوف فرق ممتاز
بالسيارهـ بأذن الله تعالى
< يتكلم عن تجربه

<نمر> @user_17936 · 26-05-2008

دبة التلوث صلاحيتها 8 سنوات

و وضيفتها تفكيك اول اكسيد الكربون و اكسيد النيتروجين

فهي فقط مادة محفزة للتفاعل catalysts وليست فلتر يعترض الشوائب

لكن مع الزمن الطويل قد يتراكم الكربون و قد تتكسر اجزاء من المادة نفسها و تتسب في تضييق مجرى العادم
http://auto.howstuffworks.com/catalytic-converter2.htm

فرغ فقط الدبة الثانية ان كان فيه ثنتين الي قريب المكينة خليها و الحساس لاتلمسه

هذا ان كانت التشك انجن عندك ما هي مولعة

اما ان كانت اصلا مولعة زي ما تجي تجي

تحياتي

بن معيض @user_58424 · 26-05-2008

تفريغ دبة التلوث يخلي لمبة التشيك انجين تولع على طول
ممكن تقص الدبة بعد الحساس وتركب ماسورة
وننتظر آراء بقية الإخوان

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 26-05-2008

انصحك فقط بتفريغ دبة التلوث و لا داعي لاضافة شكمان ثاني فتاثيره محدود مقارنة بتكلفته

لكن استبعدت ان تكون دبة التلوثة ما فكرت تتسدد الا لما غيرت الموية حق الاديتر تاكد من المشكلة

وعموما تفريغ الدبة مفيد على كل الاحوال و بالتوفيق

دبه التلوث ما اسباب انسدادها ؟؟ وكم تكلف تفريغها ؟؟

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 26-05-2008

قد تكون مشكلتك انك اضفت مويه الرديتر موتور كرفت كامله
وهي في الاصل لازم تخلط مويه موتور كرافت مع مويه مقطره

اضفت علبتين بالكامل و زودته بماء عادي
لكن وش الفرق بين المياه المقطره والعاديه ؟؟

<نمر> @user_17936 · 26-05-2008

انصحك فقط بتفريغ دبة التلوث و لا داعي لاضافة شكمان ثاني فتاثيره محدود مقارنة بتكلفته

لكن استبعدت ان تكون دبة التلوثة ما فكرت تتسدد الا لما غيرت الموية حق الاديتر تاكد من المشكلة

وعموما تفريغ الدبة مفيد على كل الاحوال و بالتوفيق

A.M.G @user_69594 · 26-05-2008

ياشباب قبل 5 ايام تقريبا غيرت مويه الرديتر و حطيت مويه ( موتر كرفت ) الاصلي للفورد
المهم انه لاحظت ان الحراره زادت عن اول :eek:
شيكت لايوجد تهريبات و الماء ماينقص و شيكت على المروحه شغاله 100 % و انا شابك المروحه مع السلف و مستغرب ارتفاع الحراره و رجعت خليته يفرغ الهواء اذا دخل للمكينه و بلا فائده

قد تكون مشكلتك انك اضفت مويه الرديتر موتور كرفت كامله
وهي في الاصل لازم تخلط مويه موتور كرافت مع مويه مقطره

ماهي اسباب خروج الهواء بشكل قليل من العادم ؟؟!!

قد تكون بسبب تسدد الفلاتر (دبات التلوث) فمن المؤكد انها راح تسبب في ارتفاع الحراره

بماذا تنصحوني الان هل تركيب شكمان اضافي او تفريغ الرصاص الموجوده بالدبه او .... ؟؟!!

انصحك بتركيب شكمان ثاني وازاله الدبه لان في جونا الحار ما تستحمل السياره
وبتركيبك لشكمان ثاني يساعد على التنفيس للمكينه
ويفضل انك ترجع لموضوع الاخ الدمعه
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=122962