الطريقة البنشرية ... في الخروج من الأزمات التغريزية

الخل الوفي · 2008-10-05T22:53:51+03:00

بعد أن أتحفنا الأخ دكار (البنشري سابقاً) بطريقة الخروج من التغاريز بدون تنسيم الكفرات، تم الاتفاق على اللقاء به في الهافمون والأخ صالح لتجربة الطريقة على أرض الواقع. وقد أثبتت الطريقة فعاليتها العجيبة. والتالي صور لنا في أول اللقاء. وقد تعمدت إدخال نفسي في رباضة من غير تنسيم لمعرفة مدى فعالية الطريق

عابر البيد @user_12635 · 08-10-2008

F

F.B.I

أنا مقتنع بالطريقة كلها الا مسألة الوقوف عجزت تدخل براسي ، الرمل يتماسك بمجرد الوقوف ، فعلا لازم أجرب بنفسي لاكن للأسف ماقدر أجيكم ، الله يخلي جمس الوالد ، بعد ما أشوف تجاربكم طبعاً ، ما ودي أتورط .

لذلك اذا ما عليكم كلافة ، أنكم تجربون الطريقتين (وقوف طويل و وقوف قصير) في طلعتكم القادمة ، حتى نخرج من الكلام النظرى إلى التطبيق العملي ، و أنا أثق بخبرتكم.

يسلم راسك ان شاء الله تتم التجربة كما اردت .,

تحياتي .,

F.B.I @user_1973 · 08-10-2008

أنا مقتنع بالطريقة كلها الا مسألة الوقوف عجزت تدخل براسي ، الرمل يتماسك بمجرد الوقوف ، فعلا لازم أجرب بنفسي لاكن للأسف ماقدر أجيكم ، الله يخلي جمس الوالد ، بعد ما أشوف تجاربكم طبعاً ، ما ودي أتورط .

لذلك اذا ما عليكم كلافة ، أنكم تجربون الطريقتين (وقوف طويل و وقوف قصير) في طلعتكم القادمة ، حتى نخرج من الكلام النظرى إلى التطبيق العملي ، و أنا أثق بخبرتكم.

الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 08-10-2008

M

Microsoft

الله يبارك فيك

المشكلة إنه كثير ما يتعلق حتى بالدبل.!! :a120(89):

* في التجمع راح نحدد المشكلة هي من السيارة ولا السواق :smilie6:

غريب.! وشلون عرفت مقصده مع إختلاف اللهجات.!!

أخبر يسمونها تعليقه يتعلق الدفرنس (مهوب يعلق الدفرنس.!!)

* ماش يبي لي كم سنة على ما أعرف هالمصطلحات :)

ههههههههههه

يعلق أو يتعلق ... واضح المقصد :) هذي مشكلتنا يالعرب ... ما اتفقنا على أن لا نتفق. لا يوجد مصطلحات ثابتة لأي شيء، حتى في العلوم والرياضيات تجد كل كتاب يصطلح بمصطلحاته الخاصة، وكل دولة تصطلح بمصطلحاتها. بينما نرى غيرنا كل لغة تتفق على المصطلحات اتفاق ليس بعده شيء. مثلاً: الدفرنس: هل هو الكرونة، أم المحور أم ماذا؟ ومن أين جاءت كلمة كرونة؟ وغيرها كثير. مجرد شيء جال في خاطري أحببت طرحه، وأشكر ميكروسوفت على تحريك هذه الأفكار.

F

F.B.I

معليش ابو خليل تأخرت بالرد

لكن أنا أعتقد ان الوقوف خمس ثواني كثيرة ، حتى الثانية كثيرة يعني يكفيك ان الكفر يوقف ثم تدعس له مرة ثانية , مثل الـ ABS فقط ، عشان تصير ملتصقة بالأرض ثم تزداد قوة الأحتكاك ، إذا كنت تذكر مادة الفيزياء بثاني ثانوي , الاحتكاك أثناء الالتصاق أقوى من الاحتكاك أثناء الانزلاق ، وهذا هو المبدأ الذي يقوم عليه الـ ABS و التراكشن كنترول و غيرها ، و أنا متأكد أنك على علم بهالكلام لكن يبقى عليك إثبات أن الخمس ثواني ( أو أي رقم آخر ) تفرق بقوة الدفع.

آخ لو معي جيب :e058:

عاد دكار رد عليك وهو الخبير في الطريقة ... وش أقول أنا؟ :)

m

manigasi

طريقه جيده

والتطبيق خير برهان

انا شفت مقطع لدكار بصراحه سواق غير طبيعي (ما شاء الله ) يوم طلعة الدهنا على سيارته الباجيرو

مشكورين

مرحباً بك أخي

د

دايم الشوق

اخوي الكريم الخل الوفي 00 يعجز اللسان عن شكرك شخص مميز 00 دائماً تتحفنا بالجديد والمفيد جزاك الله خير يابطل والمزيد من الابداع والعطاء يازعيم قسم الدفع الرباعي 00 الشكر موصول للاخ دكار والاخ صالح لاعدمناهم

تقبل اطيب التحايا لشخصك الكريم

أخي دايم الشوق، أحرجتني بطيب أصلك ودماثة أخلاقك.

Microsoft @user_17932 · 08-10-2008

D

Dakar

للاخوان اللي يقولون نسم وقدم ورجع ونتع الموتر احب اذكر لهم احدى الفوائد الهامة لهذه الطريقة في السفر وكثير ما اشاهد طريق الدمام -الرياض ناس مغرزة بجيوب جنب الطريق وعوايل ومحملين عفشهم وبالليل وحصلت معي نفس الشي تجي توقف وتحسب ان الرملة خفيفة وتطلع رباضة محترمة هيار ولازم تنسم ولا واحد يسحبك مع العلم ان ما بينك وبين الطريق غير امتار بسيطة ، يعني تعاني انت وعيالك في بداية السفر .. لكن بالطريقة هذي تطلع بأمان باذن الله اذا طبقت بدقة حسب نوع الرمل ولا حفر ولا تنسيم ولا توقف في محطة تنفخ كفراتك .. سم الله وامش ..:emot171:

تحياتي .,:emot154:

الآن عرفت فائدة الطريقة

|364|

Abu_Sarri @user_125158 · 08-10-2008

يعطيكم العافيه على المجهود الرائع والجبار

عابر البيد @user_12635 · 08-10-2008

للاخوان اللي يقولون نسم وقدم ورجع ونتع الموتر احب اذكر لهم احدى الفوائد الهامة لهذه الطريقة في السفر وكثير ما اشاهد طريق الدمام -الرياض ناس مغرزة بجيوب جنب الطريق وعوايل ومحملين عفشهم وبالليل وحصلت معي نفس الشي تجي توقف وتحسب ان الرملة خفيفة وتطلع رباضة محترمة هيار ولازم تنسم ولا واحد يسحبك مع العلم ان ما بينك وبين الطريق غير امتار بسيطة ، يعني تعاني انت وعيالك في بداية السفر .. لكن بالطريقة هذي تطلع بأمان باذن الله اذا طبقت بدقة حسب نوع الرمل ولا حفر ولا تنسيم ولا توقف في محطة تنفخ كفراتك .. سم الله وامش ..:emot171:

تحياتي .,:emot154:

عابر البيد @user_12635 · 08-10-2008

F

F.B.I

معليش ابو خليل تأخرت بالرد

لكن أنا أعتقد ان الوقوف خمس ثواني كثيرة ، حتى الثانية كثيرة يعني يكفيك ان الكفر يوقف ثم تدعس له مرة ثانية , مثل الـ ABS فقط ، عشان تصير ملتصقة بالأرض ثم تزداد قوة الأحتكاك ، إذا كنت تذكر مادة الفيزياء بثاني ثانوي , الاحتكاك أثناء الالتصاق أقوى من الاحتكاك أثناء الانزلاق ، وهذا هو المبدأ الذي يقوم عليه الـ ABS و التراكشن كنترول و غيرها ، و أنا متأكد أنك على علم بهالكلام لكن يبقى عليك إثبات أن الخمس ثواني ( أو أي رقم آخر ) تفرق بقوة الدفع.

آخ لو معي جيب :e058:

اسمح لي ارد عليك اخوي بعد اذن ابو رنا طبعا .

الوقوف من ثانيتين الى خمس ثواني حسب نوع الرمل ووزن الموتر .. الاي بي اس صمم ليستخدم في الاسطح الصلبة وليس الرمال . . وانت ذكرت ان الاحتكاك اثناء الالتصاق اقوى من الاحتكاك اثناء الانزلاق .. وعشان كذا انا اقول يوقف قبل لا تنزلق الكفرات مكانها ثم ان التوقف هذا يجعل وزن السيارة يرص الرمل تحت الاطارات وهذا يسهل سيرها وطبعا التوقف لا يتم الا عند شعور السائق ان الكفرات بتبدأ بالدوران وعلى السائق ان يكون فطين ويحاول يتجنب دوران الكفرات لانه كل ماحفرت سيصعب السير من المكان لان الحفر يسوي ارتفاع رملي امام الاطارات الاربع وهذا يصعب المهمة , انت شاهدت الفيديو ولكن ليس الخبر كالمعاينة واتمنى انك تحضر حتى لو ماعندك جيب وتجرب بأكثر من سيارة من سيارات الحضور .. وللعلم تستطيع بالطريقة هذي صعود مرتفع رملي بارتفاع 6 امتار او اكثر اذا طبقت تعليماتها 100% .. ولا تنسى ان الخل الوفي (ابو رنا) كان معارض الفكرة تماما اكثر منك وبعد التجربة اقتنع بها ودافع عنها ..

تقبل خالص تحياتي ..

دايم الشوق @user_18102 · 08-10-2008

اخوي الكريم الخل الوفي 00 يعجز اللسان عن شكرك شخص مميز 00 دائماً تتحفنا بالجديد والمفيد جزاك الله خير يابطل والمزيد من الابداع والعطاء يازعيم قسم الدفع الرباعي 00 الشكر موصول للاخ دكار والاخ صالح لاعدمناهم

تقبل اطيب التحايا لشخصك الكريم

manigasi @user_79886 · 08-10-2008

طريقه جيده

والتطبيق خير برهان

انا شفت مقطع لدكار بصراحه سواق غير طبيعي (ما شاء الله ) يوم طلعة الدهنا على سيارته الباجيرو

مشكورين

F.B.I @user_1973 · 07-10-2008

معليش ابو خليل تأخرت بالرد

لكن أنا أعتقد ان الوقوف خمس ثواني كثيرة ، حتى الثانية كثيرة يعني يكفيك ان الكفر يوقف ثم تدعس له مرة ثانية , مثل الـ ABS فقط ، عشان تصير ملتصقة بالأرض ثم تزداد قوة الأحتكاك ، إذا كنت تذكر مادة الفيزياء بثاني ثانوي , الاحتكاك أثناء الالتصاق أقوى من الاحتكاك أثناء الانزلاق ، وهذا هو المبدأ الذي يقوم عليه الـ ABS و التراكشن كنترول و غيرها ، و أنا متأكد أنك على علم بهالكلام لكن يبقى عليك إثبات أن الخمس ثواني ( أو أي رقم آخر ) تفرق بقوة الدفع.

آخ لو معي جيب :e058:

Microsoft @user_17932 · 07-10-2008

D

Dakar

مبروك الموتر ..

القصد ان الكفرات تحفر لين يعلق الموتر من الكرونة .. وهذا ماراح يحصل بمشيئة الله .. السورينتو فيه دبل ثقيل على حد علمي .. يعني حط في بطنك بطيخة شتوي ..:a120(37):

تحياتي .,

الله يبارك فيك

المشكلة إنه كثير ما يتعلق حتى بالدبل.!! :a120(89):

* في التجمع راح نحدد المشكلة هي من السيارة ولا السواق :smilie6:

ا

الخل الوفي

يقصد الدفرنس الخلفي بسبب انخفاضه عن المحور الخلفي يكون أول شيء يتسبب في تعليق السيارة في الرمال.

غريب.! وشلون عرفت مقصده مع إختلاف اللهجات.!!

أخبر يسمونها تعليقه يتعلق الدفرنس (مهوب يعلق الدفرنس.!!)

* ماش يبي لي كم سنة على ما أعرف هالمصطلحات :)

الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 07-10-2008

p

pnrb

موضوع مشوق ومفيد لأقصى درجة

خبرتى بالبر والطعوس معدومة بالرغم من إنى املك دفع رباعى حاليا وكنت امتلك قبله جيب شيروكى لمدة 8 سنوات :)

تجاربكم ودروسكم ونصائحكم مفيدة جدا واتعلم منها الكثير. باقى التجربة العملية وهاذى محتاجة إنى اجيكم السعودية :)

إذاً دق سلف وانضم إلى تجمعنا يوم الخميس القادم ... كلها 400 كيلو إن شاء الله وتكون عندنا. روح للموضوع التالي:

دعوة لتجمع بالمنطقة الشرقية بمناسبة العيد

alwaleed @user_50791 · 07-10-2008

موضوع مشوق ومفيد لأقصى درجة

خبرتى بالبر والطعوس معدومة بالرغم من إنى املك دفع رباعى حاليا وكنت امتلك قبله جيب شيروكى لمدة 8 سنوات :)

تجاربكم ودروسكم ونصائحكم مفيدة جدا واتعلم منها الكثير. باقى التجربة العملية وهاذى محتاجة إنى اجيكم السعودية :)

الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 07-10-2008

ف

فيصل

لك جزيل الشكر ـ الخل الوفي ـ والاستاذ داكار ـ على التجربة الموثقة وجميل ظهور شخصكم الكريم في الفلم الوثائقي القصير .

أخوي فيصل العفو ... ونسيت صالح المصور والموثق :)

ا

المزاحمية

ابو الخل تسمحلي بكلمه
الله يبارك للمنتدى بوجودك

الله يبارك في المنتدى بوجودكم أنتم جميعاً إن شاء الله

h

happeyman

نستفيد دائما من تجاربكم وخبراتكم

نظريا الى الان لأنه ليس لدي سيارة دفع رباعي :smilie6:

دعواتي لكم بالتوفيق

وجزيتم كل خير

وإياك، أيها الرجل السعيد :)

happeyman @user_36753 · 07-10-2008

نستفيد دائما من تجاربكم وخبراتكم

نظريا الى الان لأنه ليس لدي سيارة دفع رباعي :smilie6:

دعواتي لكم بالتوفيق

وجزيتم كل خير

المزاحمية @user_105885 · 07-10-2008

ابو الخل تسمحلي بكلمه
الله يبارك للمنتدى بوجودك

فيصل @user_218 · 07-10-2008

لك جزيل الشكر ـ الخل الوفي ـ والاستاذ داكار ـ على التجربة الموثقة وجميل ظهور شخصكم الكريم في الفلم الوثائقي القصير .

الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 06-10-2008

أ

أبـو أنـس

أي والله أنك صادق كنا نبيها بـ بطل رالي داكار ..

أحسن واحد هو محمد أحمد .. >> والله يانا فطست عليك من الضحك يا أبو منصور :emot96:

شفت يا أبو منصور .. يوم طحنا في الرباضة إلى في الدهناء ..بس كانت جامدة ..

حتى أنا تفاجئنا فيها يعني كنت أنت تمشي قدامنا أنت وأبو راشد .. إلى يوم قال الأرمادا مكاني :a120(89):

يازين ذي الطلعات والله ..

ولكم أطيب تحية

أخوي أبو أنس كل ما أشوف الصور أقول ليتني كنت معكم. الظاهر عشان كذا ما فهمت سالفة "محمد أحمد" :(

M

Microsoft

وش يعلق الدفرنس هو ويندوز عشان يعلق :D

معليش يا شباب ياليت توضحون لنا وشلون يعلق الدفرنس.!!

هههههههه يا حليلك يا ميكروسوفت ... بنسميك ميكروسوف وندوز وش رايك؟

يقصد الدفرنس الخلفي بسبب انخفاضه عن المحور الخلفي يكون أول شيء يتسبب في تعليق السيارة في الرمال.

ب

بوفيصل

ماشاء الله عليكم

الطريقة ممتازة لكن مثل ما قلت انت انها تحتاج للصبر

لكن اذا كان اي شخص غير متمرس تعدم له الكلتش او تزيد حرارة المحرك

وتحيتي لأخونا ( دكار حاليا ) = ( البنشري سابقا ً) وايضا لأخوي الخل الوفي

وعساكم على القوة وننتظر كل جديد

أخوي أبو فيصل كلامك سليم، لذلك إذا ما شغلت الدبل الثقيل ممكن يعدم لك الكلتش. أما مع الدبل الثقيل ما عندك مشكلة إن شاء الله.

C

CRAZY-8100

السلام عليكم

أشكرك أخوي الخل الوفي على شرح التجربه لنا نظرياً وعملياً .

صراحه ثلاثي مبدع . المرشد ( داكار ) .. المنفذ ( الخل الوفي ) .. المخرج ( صالح )

ولو أنا تمنينا لو كانت التجربه على إحدى السيارات الأخرى .. لأن منظر سيارة الخل الوفي يدع مجال لكل من أراد أن يشكك في جدية التجربه .. ( مخرج الفلتر بس يكفيك ) :e058: .. مشاء الله .الله يعطيه من خيرها ويكفيه شرها .

وأكرر شكري لكل من له يد في هذه التجربه الرائعه

أخوي مجنون 8100 والله إنك صادق، وكان الشباب يقولون ممكن الناس يقولون الفورتشنر مجهز لذلك حرصت أن أوضح أني ما استخدمت أي من التجهيزات إللي عندي.

وجزاك الله خير على الدعوة الطيبة.

عابر البيد @user_12635 · 06-10-2008

M

Microsoft

وش يعلق الدفرنس هو ويندوز عشان يعلق :D

معليش يا شباب ياليت توضحون لنا وشلون يعلق الدفرنس.!!

مبروك الموتر ..

القصد ان الكفرات تحفر لين يعلق الموتر من الكرونة .. وهذا ماراح يحصل بمشيئة الله .. السورينتو فيه دبل ثقيل على حد علمي .. يعني حط في بطنك بطيخة شتوي ..:a120(37):

تحياتي .,

CRAZY-8100 @user_44961 · 06-10-2008

السلام عليكم

أشكرك أخوي الخل الوفي على شرح التجربه لنا نظرياً وعملياً .

صراحه ثلاثي مبدع . المرشد ( داكار ) .. المنفذ ( الخل الوفي ) .. المخرج ( صالح )

ولو أنا تمنينا لو كانت التجربه على إحدى السيارات الأخرى .. لأن منظر سيارة الخل الوفي يدع مجال لكل من أراد أن يشكك في جدية التجربه .. ( مخرج الفلتر بس يكفيك ) :e058: .. مشاء الله .الله يعطيه من خيرها ويكفيه شرها .

وأكرر شكري لكل من له يد في هذه التجربه الرائعه