تجربتي المصورة للرشيقة VW Tiguan 2009

شاكر لك اخوي للموضوع الرئع بصراحه

كما انه السيارات من نفس الفئة وهم التي ذكرتهم وهم

لصاحب الموضوع لك جزيل الشكر على هذا التقرير الرائع المتكامل وآمل الا تأخذ ملاحظاتي التاليه بشكل شخصي

ملاحظاتي :

1- الشكل الخارجي عادي وممكن اقول انه من سنة 2003 او اقرب شوي

2- المفتاح عادي من فولكس واجن " كثير مصنعين المان بطلوا هذا النوع من المفاتيح "

3- الداخليه صحيح انها فيها شوي اضافات جيده لكن للاسف نموذجيه واذا هي نفس الجوده المعهوده وهي للاسف مهب ذاك التحمل ( من تجربه شخصيه )

4- المحرك جميل بس تيربو ! معناته لازم معامله ثانيه بس ماشي ( تظل اربعه سلندر ) لكن قومته جيده

5- الخلوص او الارتفاع ماشي مهب سيء بالعكس فيه اصحاب الكامري و الكورولا ماقصروا بالطعوس

6- ساماكو + فولكسواجن = فشل ( وعندي اثباتاتي بأوراق ساماكو)

تجربه جميله ... وتقرير رائع .... يعطيك العافيه

تقبل تحياتي وشكري على الموضوع الاكثر من رائع

الشكل الخارجي بسيط و غير متناسق ..<< بالتحديد الخلفية أبدا غير متناسقة ( وجهة نظري ) :)

اما الداخلية فكثرة التقنيات و الجودة بنظري غلبت على الداخلية .. يعني الداخلية جميلة ..

شكرا اخوي ،، تقرير بالفعل مميز

تحياتي

مشكوووووووووور

ماشاء الله عليك تجربة ممتازة ومتكاملة لم تترك شيئ بالسيارة الا واظهرته

الديكور الداخلي بالعكس جمييييل جدا
انا اعشق الديكور البسيط ذو الجودة العالية




والاداء الصراحة مذهل على سعة المكينة



ويعطيك الف عافية على التجربة

سيارة غاية في الروعة كنت ساذهب للتجربة .. ولكن بما انني لن اشتري الآن فسأجربها فيما بعد ،

معليش يا أبو ريان وين التيقوان بأربع سلندر و200 حصان عن الإنفينيتي EX350 بست سلندر و305 حصان؟ شتان بين هذا وذاك. والسيارات المنافسة التي ذكرتها كلها محركاتها طولية تتحمل قوة أكبر وبمحركات ست سلندر، ليست أبداً نفس الفئة.

الحقيقة سيارة رائعة من فئتها، لكن سعرها مبالغ فيه جداً، كعادة السيارات الألمانية. والسيارات المنافسة أرخص بكثير وقد تكون أفضل من بعض النواحي.




قوة السيارة 200 حصان، قد تكون 150 بدون شاحن التيربو ... لكن مع شحن تيربو لابد تصل بسهولة إلى 200. لكنك صححت الخطأ هنا:

عفوا حبيبي انا ما قصدت شيء بس مقارنة بالبي ام و المرسيدس فهم افضل اكيد بس انا قلت المنافسين الاسوين عشان المجلات قاموا بالمقارنة

السلام عليكم
حياكم الله وبياكم وجعل الجنة مثواكم اشكركم جميعاً على مروركم العطر على موضوعي المتواضع واشكر تقييماتكم التي تثلج الصدر وتجعل الوجه يحمر خجلاً


تصميم الطبلون قد لايكون انيق جداً لكن من خامات جيدة وبالامكان الشعور بذلك بمجرد لمسها

تم مقارنة جودة المواد بالسيارات اليابانية لان المختصين جعلوهم المنافسين لتقارب السعة والاداء والسعر

اخي دي لايت
الله يحييك ويبارك فيك
الوجود عندنا جلد وعادي وهذا الفرق
الاوف رود اعتقد انها اكثر ارتفاع وربما بها فقل مركزي لاداء افضل

اخي مشعل

السعة الداخلية للركاب مناسبة لسيارة في حجمها لكن التخزين نعم صغيرة

تحياتي للجميع

اخوكم
صالح

ماشاء الله عليك يابو صلوح مبدع كعادتك وانت المنفرد بتجارب السيارات بدون منازع

بالنسبه للسياره خارجيا لا باس فيها

لكن داخليا جدا سياحيه حتى تصميم الطبلون ماهو بذاك الزود

لكن اتوقع انه الجوده العاليه في المواد المستخدمه ممكن تغني عن شكل الطبلون ازين مايكون العكس

الله لا يهينك وتستحق التقييم

صحيح الداخلية بسيطة و لاكن قلة الجودة عفوا فهنا اقف امامك واقل انت غلطان الجودة الداخلية عالية جدا
صحيح مش زي بقية المنافسين الالمانيين بس لو امام المنافسين الاسوين فيها افضل بمراحل


ومن جاب طاري الآسيويين ؟؟

انا اعطيت مقارنات بالمرسيدس والبي ام !!

...!!!!

تجربة رائعة منك اخوي صالح 000 والسيارة جميلة لكن يعيبها السعة غير مناسبة تعتبر ضيقة نوعا ً ما
للركاب الخلفيين وأيضا سعة التحميل ضيقة نسبيا ً 000 والسعر مناسب إلى حد قريب
تشكر على التجربة 000 تقبل تحياتي اخوك مشعل

مرحبا بعودة أمير الدفع الرباعي، تسلم أخوي صالح على طرح التجربة الطيبة،

حسب علمي توجد فئتين .. الأولى نفس المطروحة في الموضوع...والأخرى تسمى أوف رود.. لكن أتوقع من ناحية الإكسسوارات فقط.

شكرا مرة أخرى

ماشاءلله تبارك الله

تجربة رائعة و تقرير مميز كعاداتك يا صالح

السلام عليكم

حياكم الله جميعاً واشكركم على مروركم العطر
المواضيع بالفعل مقصر فيها لكن الان مع نزول موديلات 2009 جدولي مزحوم بالتجارب وابشرو بالخير (4 تجارب جديدة ان شاء الله كلها 2009)
بالنسبة لمانع الانزلاق شغلته فقط لتجربة الفرق في التسارع بين الحالتين on , off وبصراحة لم الاحظ فرق كبير لذلك اخترت وضع هذه المقطع لن حجمة اصغر فقط
طبعاً لو مشيت بالسيارة فترة وهو مطفي ماعلية اي مشاكل لكن راح يأثر على تماسك السيارة خاصة في المناورات واللفات

ماشاء الله ابدعت بالتقرير الشافي
والسيارة حلوه بس حركها ضيف
ومواصفاتها الداخلية جنانة
والفضل يعود اليك
بس سؤالي ليش مشغل مانع الانزلاق؟؟؟؟
وهل عادي تشغلة اربعة وعشرين ساعة؟وعند السرعات العالية
واجوة لك تحية معطرة مثمرة بالعزيمة والاصرار