الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

والله انك محظوظ ياخي تراها اخر سيارة يا تلحق يا ما تلحق

نادي السيارات الكورية والصينية مغلق
61 رد 12,165 مشاهدة 30 مشارك الأقدم أولاً
ك
كوري جديد @user_171780 · 27-08-2009
[SIZE=7]تشليح الوكاله [/SIZE]
عنوان غريب نوعا ما ....... صح
يمكنك ما سمعت فيه من قبل ....... صح
اجل اسمع يا سيدي
حينما تأتي الموديلات الاولى من اي سيارة وتصل للوكيل بكميات كبيره كذلك
يرافقه كميات كبيره من قطع الغيار مناسبة لهذه السيارات
ساعات يحصل عجز في قطع معينه لعدة اسباب او عدم قدره على توريد قطع معينه للوكيل

وهنا تاتي الكارث حيث انه يشلح له سياره او اثنين او ثلاث سيارات من الجدد الي عنده في مستودعاته
حتى يلبي احتياجه والذي قد يكون طلب زبون او طلب موزع له او اي كان السبب المهم اخونا الوكيل
يجلس ينتف في ها الكم سياره الين يجي اخر العام
ساعتها فقط يلتفت اليهم ويكون فعليا امتلأت مستودعاته بجميع قطع الغيار الاساسية
فيدخل السياره الورشه ويبدا يركب فيها ما اخذ من قطع غيار سابقه ويجهزها ويهياها للبيع وفجأة تروح لمندوب المبيعات
يقولك والله طلعلي في السستم سياره اخر حبة احجزها لك
تراها اخر وحده وبعض المناديب الجدد في الوكالات تحصله مندهش يقولك والله انها امس مافي ولا سياره واليوم في ثنتين
توهم واصلين من المينا شكلهم وهو ما يدري انهم اعيدو لنظام البيع بعد ان كانو قد اسقطو منه وتم تحويلهم لنظام او سستم بيع قطع الغيار
وعموما حتى هذه الحظه الامر عادي لمبة اسطب تم تبديلها بلمبة اسطب صدام ب صدام مراية جانبية بمراية جانبية النكبه صدق و المشكله تكمن في بعض القطع التي تكون موزونه شد بلد
من المصنع والتي اذا بدلت يكون لها تاثير على السياره مثل الاذرع العكوس الجمبينات فتحة السقف والقطع الداخلية في المكينه
مستحيل ختمتها وتقفيلتها وكاله في المصنع تكون زي تقفيل وتجميع هنا لذا تجد شخص شاريله سياره جديدة
وفيها بلاوي الدنيا لذى الحذر الحذر الحذر من كلمة
:c0038:تراها اخررررررررررر سياره:c0038:
هذا والله اعلم
مع تحيات اخوكم
ابو علي
:ch19:
ر
راعي الكامري 04 @user_61322 · 02-09-2009
ا
الناصح لكم
عزائي على بعض راعين الكوري هذا انتم من عرفناكم وانتم متمسكين برايكم وقسمكم خرب و

انحاس بسبب تعصبكم ومشاكلكم كثيره واكثركم صغار توهم ماسكين سيارات وجايين

هنا بالمنتدى مسوين كبار مهندسين مصانع السيارات ولو ابقول لواحد منكم تقدر تغير فحمات

ماعرف وانا من قريت رد اخونا في الله اللي يقول مافيه امل يرجع القير زي الوكاله اذا انفك

وتركب مره ثانيه وانتم تؤيدونه وانا عارف انكم ماعندكم سالفه شر البليه مايضحك :bigggrin:

انتهى ماراح اعلق مره ثانيه لان الحديث وتضييع الوقت مع الجهال مصيبه



ههههههههههههههه شكلك ماعرفت للحين الكوريين هذولا ميد ان كوريا هههه

لايعجبهم العجب ولا الصوم في رمضان قسمهم انتبه تدخل وتعترض على اي كلام يقولونه

ترى ماتدري الا كل الكوريين ضدك عزالله انك فاهمني وكلامك في محله وعزالله كلام امير الاشباح فيكم صدق انكم عنصريين ومتعصبين بشكل غير طبيعي

سيو اقين :xyxwave:
ا
الناصح لكم @user_68566 Banned · 02-09-2009
d
dududu
للاسف و بعد نظريه !!






و فلسفه بعد !!
و ربط المسامير مافيه هندسه كمان !!
و الخام تراه مسمار بعد!!


يا ويليييي بس ايش هذا !!! الى هذه الدرجه !!!
واو و من جد واو عيب عليك وشي واو واو استحى على وجهك انت رجال)


بس إنا لله و إنا إليه راجعون و لا حول ولا قوة إلا بالله.


عزائي للاهل فقد فقدوا سنوات بتعليم اولادهم و للاسف ضرب بالعلم بعرض الحائط.






عزائي على بعض راعين الكوري هذا انتم من عرفناكم وانتم متمسكين برايكم وقسمكم خرب و

انحاس بسبب تعصبكم ومشاكلكم كثيره واكثركم صغار توهم ماسكين سيارات وجايين

هنا بالمنتدى مسوين كبار مهندسين مصانع السيارات ولو ابقول لواحد منكم تقدر تغير فحمات

ماعرف وانا من قريت رد اخونا في الله اللي يقول مافيه امل يرجع القير زي الوكاله اذا انفك

وتركب مره ثانيه وانتم تؤيدونه وانا عارف انكم ماعندكم سالفه شر البليه مايضحك :bigggrin:

انتهى ماراح اعلق مره ثانيه لان الحديث وتضييع الوقت مع الجهال مصيبه
d
dududu @user_173462 · 02-09-2009
ا
الناصح لكم
معليش يالغالي كلامك غير مقنع بالنظريه هذي ووشي العده الخاصه اللي يركبون فيها المسامير

والانكماش والتمدد واسمح لي ولاتزعل مني هذي اسمها فلسفه زايده :smile:

ربط المسامير مافيه هندسه ولا تعقيدات ولا يحتاج الات خاصه تحسب معامل الربط والحراره

والخام ترى الموضوع مسمار يالغالي ,, انت الحين تبي تكحلها اعميتها :smile: ورحت بعيد

انا ماودي اطول النقاش لاني مالقيت رد مقنع ,,

اذا عندك رابط للتمدد والانكماش والحراره والضغط ومعامل الكسر والعده الخاصه

بمسالة القير والمسامير ياليت تحطها هنا عشان تنورنا

وشكرا


للاسف و بعد نظريه !!
و فلسفه بعد !!
و ربط المسامير مافيه هندسه كمان !!
و الخام تراه مسمار بعد!!

يا ويليييي بس ايش هذا !!! الى هذه الدرجه !!!
واو و من جد واو

بس إنا لله و إنا إليه راجعون و لا حول ولا قوة إلا بالله.

عزائي للاهل فقد فقدوا سنوات بتعليم اولادهم و للاسف ضرب بالعلم بعرض الحائط.


m
momo777 @user_177098 · 02-09-2009
:a1120(82):...
ا
الناصح لكم @user_68566 Banned · 02-09-2009
m
momo777
أخوي الناصح ليش حولت الموضوع شخصي :smilie16:

انا ابيك ترد على كلامي يا انك تثبت وجهة نظرك بطرق موضوعية وأمثله حيه مثل ردي عليك او لا ترد وتحول النقاش الى نقاش شخصي لافائدة للقارئ به

تحياتي لك ولكن ثق ثقه تامه انك ( من جنبها ) بالسيارات :bigggrin: :bigggrin: :bigggrin:



ماحولته شخصي ولا شي انت تبيني ارد على اي نقطه انت هالحين جايب لي كلام بشكل عام

وطلعت برا الموضوع وش دخل الجوده والمصانع ومرسيدس وكل كلامك

بموضوع الفك والتركيب شكلك ماقريت الموضوع من البدايه ,, انا قلت من البدايه مافيه اي مشكله

اذا خرب القير وغيرو لك واحد جديد يعني ماتتاثر السياره ابدا


اما سالفه اني اثق ثقه تامه اني من جنبها تعال خلنا نتوعد عند اي ورشه تحب ونشوف ياباشا

من الفاهم واللي من جنبها على قولتك

الان لو ابسالك اسئله بالمكانيكا والسيارات متاكد انك مارح تعرف

والله ماودي يطول النقاش لاني عارف انه تبي ترتفع عندك الحراره وتفور وبعده نجيب العيد

قبل ماينتهي رمضان :bigggrin:
d
dududu @user_173462 · 02-09-2009
ح
حابس العبرة
بعد التحية والاحترام ايها الناصح لنا


اتمنى منك ان تطرح المفيد فلم نستفد منك معلومة واحدة في طرحك هذا وللمرة الاخيرة ساجيب على تساؤلك فقد اتضح لي من كتابتك قلة الخبرة بالامور الفنية وسبق تعليقك اني لست بميكانيكي وتجاهلت الرد واجبت بالمفيد ولكن نفس الاسلوب يتكرر بشكل استفزازي يدل على ضحالة التفكير
اخر رد في هذا الموضوع بالنسبة لي
الكلام للجميع الان وللفائدة من اخوكم لتعرف مالك وماعليك بالنسبة للعدد المستخدمة فبامكانكم الاطلاع عليهامن احد اكبر الشركات www.snap-on.com وفيها انواع المعدات التي تستخدم لشد المسامير حبس المعايرة analyzer بانواع مختلفة وقوة الشد تعاير بالجهاز بقوة النيوتن وكل مصنع يحدد معيار الشد لكل مسمارفي السيارة
فيه منها اليدوي والي بضغظ الهواء والي هيدرولك اطلعوا على الموقع بس غالية جدا عشان كذا ماتلقاها في الوكالات وتحصلها في تجهيزات المصانع وللمعلومية انا ادري ان الناصح ودة يقول وش دخلها بالقير واقول له حتى القازقيت لة درجة تحمل في الضغظ عشان مايتقطع او يندي ويخدم اطول فترة ممكنة


ارجو اني اكون افدت الاخوان فهي هدفي الاول



احيك على الرد و بالمناسبة خلك عنك و ماعليك فيهم

ياخي للاسف و كلامي ماهو لحد عندنا ناس لو شاف صقر و هو مصر انه بقرة و قالوله ها وش هذي قلهم بقرة قالو للصقر طيب طير يا صقر قام الصقر طار و رجعوا مرة ثانية و قالوله طيب و الحين قام قلهم هذي بقرة و لو طارت.
يعني يصر على رأية و لو هو غلطان و يلف و يدور و يتحول الموضوع الى إثبات شخصيه لعدم وجودها و هو الفاهم و غيره كلهم لايفقهون شيء و للاسف و ما ضيعنا غير هالناس
و انا اشوف احسن شي إلي سويته و من جد يعني تجاهلوا كل العلم و كل الهندسات و الهندسة الميكانيكية و غيرها من الامور الحساسة عند تغير ولو جزء بسيط من السيارة و معامل الحرارة و حتى معامل حرارة الجو اثناء التركيب و التشغيل و للاسف هم الخبراء
و الحل الوحيد التجاهل و لك الاجر بذلك.

و احيك مرة ثانية وقوفا و تستاهل احلى تقييم و من جد لانك يالغالي تطرقت على موضوع تعلمناه ايام الجامعة و فقدناه في مجتمعاتنا الغير مبالية للعلم وللاسف.

ب
بلا حدود @user_24628 · 02-09-2009
الناصح

والله انك مشكله

يعني الا تؤيد النصب اللي حاصل وتشجعهم على المزيد

ابيك تجاوبني على بعض الاسئله

1- اذا جيت بتشتري سياره جديده وقالو لك الوكاله اننا فكينا قيرها وركبنا لها قير مره ثانيه بعد شهر ويبون يبيعونها عليك بسعرها الاصلي يعني نفسك نفس اللي شرى سياره ما تحرك فيها مسمار من المصنع
هل بتخليهم ينزلون من سعرها بسبب ان قيرها انفك؟ << اذا نعم علل :rolleyes1:
او هل بترفضها وبتاخذ وحده ما انفك قيرها دام انهم نفس السعر؟ << اذا نعم علل :rolleyes1:

ولا بتصير حبيب وبتاخذه بسعره الاصلي :confused1:

ايضاً هل تتوقع ان شركة ابو جميل بيقولون للي بيشتري ذاك اللاند كروزر انه قير انفك؟

طيب اذا انهم ماقالو للي بيشتريها ان قيره انفك << هذا مو نصب

ايضاً سالفة تبديل العدادات << هذي مو نصب


الا نصابين مليون مره
ا
الناصح لكم @user_68566 Banned · 02-09-2009
ح
حابس العبرة
بعد التحية والاحترام ايها الناصح لنا



اتمنى منك ان تطرح المفيد فلم نستفد منك معلومة واحدة في طرحك هذا وللمرة الاخيرة ساجيب على تساؤلك فقد اتضح لي من كتابتك قلة الخبرة بالامور الفنية وسبق تعليقك اني لست بميكانيكي وتجاهلت الرد واجبت بالمفيد ولكن نفس الاسلوب يتكرر بشكل استفزازي يدل على ضحالة التفكير
اخر رد في هذا الموضوع بالنسبة لي
الكلام للجميع الان وللفائدة من اخوكم لتعرف مالك وماعليك بالنسبة للعدد المستخدمة فبامكانكم الاطلاع عليهامن احد اكبر الشركات www.snap-on.com وفيها انواع المعدات التي تستخدم لشد المسامير حبس المعايرة analyzer بانواع مختلفة وقوة الشد تعاير بالجهاز بقوة النيوتن وكل مصنع يحدد معيار الشد لكل مسمارفي السيارة
فيه منها اليدوي والي بضغظ الهواء والي هيدرولك اطلعوا على الموقع بس غالية جدا عشان كذا ماتلقاها في الوكالات وتحصلها في تجهيزات المصانع وللمعلومية انا ادري ان الناصح ودة يقول وش دخلها بالقير واقول له حتى القازقيت لة درجة تحمل في الضغظ عشان مايتقطع او يندي ويخدم اطول فترة ممكنة



ارجو اني اكون افدت الاخوان فهي هدفي الاول



ياخي والله اعرف موضوع الشد والمسامير والكلام اللي تقول عليه بس ماله دخل بموضوعنا

انا قلت لك قبل ردك غير مقنع من ناحية التركيب وعارف ان كل مسمار له شد خاصه

مثل مسامير الجنوط لم تشدها بقوه تتقطم المسامير لكن انت حطيت عذر ماله دخل بموضوعنا

يعني جلست تتفلسف بموضوع مسامير وشد واشياء مالها علاقه بالموضوع ابدا

وانا من البدايه ما كنت ابي تطلع عن صلب الموضوع لكن انت ماكان عندك رد ايجابي ولا لقيت

الا ردك هذا عن المسامير كل سيارات العالم تتغير مكاينها وقيورها ودفرنساتها بالشد باليد

واحيانا بمسدس الربط لسرعه الانجاز ومن ثم تجي اليد اللي هي تقيس مدى قوة شد المسمار من عدمه

انا ماراح استمر بصراحه الرد عليك لان كلامي واضح وشرحت وجهة نظري بالتفصيل

والموضوع بدا يطلع عن اساسه ويتفرع


اهم الشي القارى المتعمن الهادي الفاهم يفهم وش كلامي ويعرف ان كلامي صح بنسبه كبيره

واللي يبي بس يستهتر ويقعد يرمي كلام فاضي مثل اخونا راعي الهرطقه والجعجعه عسى الله

يصلحه الافضل اني مااناقش

وانت واضح انك متعلق بقشه وتحاول انك تطلع من الموقف هذا بس منت عارف كيف


والبعض ان لم تكن معي فأنت ضدي

يبون اقول : نصابين حراميه غشاشين يضحكون علينا والله قله حياء ماحصلو من يادبهم

ويالله من هالكلام اللي لايسقي ولايغني من جوع وطبعا مو هذا من طبعي امعه مع الخيل ياشقرا

عسى الله يصلحكم ويصلحنا قولو امين
m
momo777 @user_177098 · 02-09-2009
ا
الناصح لكم
ماهذا ياهذا ماهي الفلسفه والهرطقه والجعجعه يافتى انك تتفوه بما لاتعرف ليس هذا الاسلوب

المناسب للحديث انني استطيع ان ارد عليك الصاع صاعين ولكني اترفع حتى لاتغضب علي ادارة

المنتدى هل فهمت :bigggrin: تبي تناقش بصلب الموضوع حياك تبي تقعد تخربط وتتحدث احاديث

جانبيه ابترفع اني ارد عليك

أخوي الناصح ليش حولت الموضوع شخصي :smilie16:

انا ابيك ترد على كلامي يا انك تثبت وجهة نظرك بطرق موضوعية وأمثله حيه مثل ردي عليك او لا ترد وتحول النقاش الى نقاش شخصي لافائدة للقارئ به

تحياتي لك ولكن ثق ثقه تامه انك ( من جنبها ) بالسيارات :bigggrin: :bigggrin: :bigggrin:
ا
الناصح لكم @user_68566 Banned · 02-09-2009
m
momo777
لماذا يا عزيزي تتغير جودة السيارة الى الأسوأ بمجرد تغيير مكان الصنع خذ ( تويوتا مثلا )

وحتى لو كانت مستويات الجودة عالية في المصنع الآخر !!

لماذا مرسيدس بنز لم تغير مصانعها لتقليل التكاليف ؟؟

لأنها تعلم أن جودة سياراتها المثالية لا يمكن أن تصنع الا في المانيا !

لماذا تتفوق شركة مثل هوندا على نيسان وتويوتا مؤخرا من ناحية الجودة وقله الأخطاء المصنعية !

________________________

هذي وهي مصانع مجهزة كالمصانع الأم في بلد التصنيع الاصلي ووظيفتها هي ( التركيب ) فقط وانظر كيف تأثرت الجودة بشكل كبير !! الحين ياباشا وش دخل كل كلامك بموضوعنا والله ينت رحت بعيد ومشكله اني ادخل معك في نقاشات وانت ماتدري وين الله حاطك حفظت لي كلمتين وجاي تقولها هنا

انت أيها الناصح دع عنك الفلسفة والهرطقة والجعجعة والدفاع عن الحرامية والنصابين

ودعنا نري الناس حقيقتهم

تحياتي للجميع


ماهذا ياهذا ماهي الفلسفه والهرطقه والجعجعه يافتى انك تتفوه بما لاتعرف ليس هذا الاسلوب

المناسب للحديث انني استطيع ان ارد عليك الصاع صاعين ولكني اترفع حتى لاتغضب علي ادارة

المنتدى هل فهمت :bigggrin: تبي تناقش بصلب الموضوع حياك تبي تقعد تخربط وتتحدث احاديث

جانبيه ابترفع اني ارد عليك
D
DaBDoB @user_71807 · 02-09-2009
التلاعب هذا كثييير منه

حدث ولا حرج

في مره من المرات كنت فالورشه اسرفس السياره
وشفت سياره فيها دعمه بسيطه
المهم من باب الفضول سئلت الفني قالي هذا السياره اليوم بنسلمها
لزبون بس الهندي العامل دعم الباب اول ما دخلها الورشه
ومن باب الفضول ايضا سئلته شو بيحصل
قالي ولا شئ بنصلح السياره وبنسلمها للزبون :confused1:

الله المستعان بس

تحيااااااااااااااااتي
ح
حابس العبرة @user_174424 · 01-09-2009
ا
الناصح لكم
معليش يالغالي كلامك غير مقنع بالنظريه هذي ووشي العده الخاصه اللي يركبون فيها المسامير

والانكماش والتمدد واسمح لي ولاتزعل مني هذي اسمها فلسفه زايده :smile:

ربط المسامير مافيه هندسه ولا تعقيدات ولا يحتاج الات خاصه تحسب معامل الربط والحراره

والخام ترى الموضوع مسمار يالغالي ,, انت الحين تبي تكحلها اعميتها :smile: ورحت بعيد

انا ماودي اطول النقاش لاني مالقيت رد مقنع ,,

اذا عندك رابط للتمدد والانكماش والحراره والضغط ومعامل الكسر والعده الخاصه

بمسالة القير والمسامير ياليت تحطها هنا عشان تنورنا

وشكرا



بعد التحية والاحترام ايها الناصح لنا


اتمنى منك ان تطرح المفيد فلم نستفد منك معلومة واحدة في طرحك هذا وللمرة الاخيرة ساجيب على تساؤلك فقد اتضح لي من كتابتك قلة الخبرة بالامور الفنية وسبق تعليقك اني لست بميكانيكي وتجاهلت الرد واجبت بالمفيد ولكن نفس الاسلوب يتكرر بشكل استفزازي يدل على ضحالة التفكير
اخر رد في هذا الموضوع بالنسبة لي
الكلام للجميع الان وللفائدة من اخوكم لتعرف مالك وماعليك بالنسبة للعدد المستخدمة فبامكانكم الاطلاع عليهامن احد اكبر الشركات www.snap-on.com وفيها انواع المعدات التي تستخدم لشد المسامير حبس المعايرة analyzer بانواع مختلفة وقوة الشد تعاير بالجهاز بقوة النيوتن وكل مصنع يحدد معيار الشد لكل مسمارفي السيارة
فيه منها اليدوي والي بضغظ الهواء والي هيدرولك اطلعوا على الموقع بس غالية جدا عشان كذا ماتلقاها في الوكالات وتحصلها في تجهيزات المصانع وللمعلومية انا ادري ان الناصح ودة يقول وش دخلها بالقير واقول له حتى القازقيت لة درجة تحمل في الضغظ عشان مايتقطع او يندي ويخدم اطول فترة ممكنة


ارجو اني اكون افدت الاخوان فهي هدفي الاول
m
momo777 @user_177098 · 01-09-2009
ا
الناصح لكم
معليش يالغالي كلامك غير مقنع بالنظريه هذي ووشي العده الخاصه اللي يركبون فيها المسامير

والانكماش والتمدد واسمح لي ولاتزعل مني هذي اسمها فلسفه زايده :smile:

ربط المسامير مافيه هندسه ولا تعقيدات ولا يحتاج الات خاصه تحسب معامل الربط والحراره

والخام ترى الموضوع مسمار يالغالي ,, انت الحين تبي تكحلها اعميتها :smile: ورحت بعيد

انا ماودي اطول النقاش لاني مالقيت رد مقنع ,,

اذا عندك رابط للتمدد والانكماش والحراره والضغط ومعامل الكسر والعده الخاصه

بمسالة القير والمسامير ياليت تحطها هنا عشان تنورنا

وشكرا

لماذا يا عزيزي تتغير جودة السيارة الى الأسوأ بمجرد تغيير مكان الصنع خذ ( تويوتا مثلا )

وحتى لو كانت مستويات الجودة عالية في المصنع الآخر !!

لماذا مرسيدس بنز لم تغير مصانعها لتقليل التكاليف ؟؟

لأنها تعلم أن جودة سياراتها المثالية لا يمكن أن تصنع الا في المانيا !

لماذا تتفوق شركة مثل هوندا على نيسان وتويوتا مؤخرا من ناحية الجودة وقله الأخطاء المصنعية !

________________________

هذي وهي مصانع مجهزة كالمصانع الأم في بلد التصنيع الاصلي ووظيفتها هي ( التركيب ) فقط وانظر كيف تأثرت الجودة بشكل كبير !!

انت أيها الناصح دع عنك الفلسفة والهرطقة والجعجعة والدفاع عن الحرامية والنصابين

ودعنا نري الناس حقيقتهم

تحياتي للجميع
ا
الناصح لكم @user_68566 Banned · 01-09-2009
ك
كوري جديد
زبدة القول اذا شي انفك بعد تقفيل الوكاله عمره ما يرجع زي اول

بالعربي
المطلقه والارمله مو زي العذراء
ههههههههههههههههه

تحياتي لكم




وين الله يهديك تقارن بني ادم بسياره حتى الارمله فيه عمليات ترقيع يسوونها الحين وتضبط

100% :bigggrin: وهذا ماهو موضوعنا انت طلعت برا الموضوع

السياره عباره عن قطع مجزاه كل قطعه تتغير ولا ما كانو حطو قطع غيار

كل شي مكانيكي يتغير بالسياره ونفس المصنع

الاذرعه تتغير المقصات , الهوبات , المكينه , القير , الدفرنس , اي قطعه مكانيكيه

تتغير مثل تغيير المصنع ولا يقدر احد يكتشف التغيير هذا ولا يضر التغيير هذا

ولا فيه اي مشكله من التغيير ولا ماكان قالو قطع غيار وتصليح


الاشياء اللي ماتضبط مثل المصنع اللي هي الحوادث القويه البويه توضيب المكينه والقير

الشاص اذا جته ضربه هذي اللي صعبه عليهم يرجعونها مثل اول ستندر اما الباقي عادي يتغير
ا
الناصح لكم @user_68566 Banned · 01-09-2009
ح
حابس العبرة

بعد التحية والاحترام الشديد للمرة الثانية


اختلاف وجهات النظر لايفسد للود قضية


اعلم انك تستطيع فك القير وتركيبة بسهولة لان البنغالية وابو يمن الي عمرهم ماشافوا سيارة في بلدهم يصلحون سيارات عندنا وينزلون قيرات ويشدونها ومهم اطلق منك لكن في نقطة جوهرية في الموضوع وهي انه ماراح يرجع زي المصنع وردي على كلامك في نقطة واحدة واعطيك السبب حتى في الوكالة
ان الوكالة او انت (بدون زعل ) اذا فكيتوا القير ونزلتوة الامر طبيعي الى هنا لكن عند التركيب راح تشدون المسامير بما اعطاكم الله من صحة عشان لاتهرب زيت ويكون القير راكب مية مية


والصحيح ان تركيب المصنع يكون بعدة خاصة لكل مسمار في السيارة وله ضغط معين بحسب دراسة لمعامل المرونة و التمدد والانكماش للمعدن الخاص بأي جزء من السيارة ومكان تعرضة للحرارة ومعامل الكسر للمعدن وحسب خام الجرم المستخدم للربط وبعدماينشد المسمار للدرجة المطلوبة تدور سنة المفتاح بوش لانة وصل للدرجة المطلوبة للضغظ وعند ذلك لن يكون تركيبي او تركيبك او تركيب الوكالة زي المصنع
(ولا ماكان خسروا مليارات في الدراسات والتطوير)


ارجو ان تكون وضحت الفكرة لديكم يا أخوان واصر على كلمة اخوان بدون تعصب




معليش يالغالي كلامك غير مقنع بالنظريه هذي ووشي العده الخاصه اللي يركبون فيها المسامير

والانكماش والتمدد واسمح لي ولاتزعل مني هذي اسمها فلسفه زايده :smile:

ربط المسامير مافيه هندسه ولا تعقيدات ولا يحتاج الات خاصه تحسب معامل الربط والحراره

والخام ترى الموضوع مسمار يالغالي ,, انت الحين تبي تكحلها اعميتها :smile: ورحت بعيد

انا ماودي اطول النقاش لاني مالقيت رد مقنع ,,

اذا عندك رابط للتمدد والانكماش والحراره والضغط ومعامل الكسر والعده الخاصه

بمسالة القير والمسامير ياليت تحطها هنا عشان تنورنا

وشكرا
t
taekwondo @user_45710 · 01-09-2009
السلام عليكم .. انا عندي راي بخصوص هالموضوع وان شاء الله يرضي الطرفين: الوكالات والمشتري :) اذا شخص حب يشتري سياره من الوكاله لازم الوكيل يوضحله ويقوله اذا كان في اشياء تم تغييرها أو لأ .. بالحاله هذي اعتقد الطرفين راح يكونون راضين عن بعض وحزتها المشتري كيفه يشتري السياره ولا يغير رايه
ح
حابس العبرة @user_174424 · 01-09-2009
ك
كوري جديد
زبدة القول اذا شي انفك بعد تقفيل الوكاله عمره ما يرجع زي اول

بالعربي
المطلقه والارمله مو زي العذراء
ههههههههههههههههه

تحياتي لكم




بعد قلبي والله وخير الكلام ماقل ودل
ك
كوري جديد @user_171780 صاحب الموضوع · 01-09-2009
زبدة القول اذا شي انفك بعد تقفيل الوكاله عمره ما يرجع زي اول
بالعربي
المطلقه والارمله مو زي العذراء
ههههههههههههههههه
تحياتي لكم
ح
حابس العبرة @user_174424 · 31-08-2009
ا
الناصح لكم
عسى الله يصلحك بس قل امين ,, تعال عندي واوريك وشلون ينفك القير ويرجع بدون اي مشاكل

لايصير بس الفك والتركيب مثل التوضيب وانا مدري :confused1:

و تقول انا مكانيكي لو انك مكانيكي كان عرفت ان اي واحد يقدر يفك القير ويركبه بكل سهوله

بدون اي تعقيدات واي واحد بالصناعيه يقدر يفكه

واذا انت مكانيكي تعال عند اي ورشه ونتقابل ونشوف سالفه القير اللي اذا انفك

مافيه امل انه يرجع مثل المصنع ,,, يارجال غيرو مكاين وغير قيور وغيرو دفرنسات

واتحد احد يدري انها مغيره و ابجيب لك 3 سيارات واحطها قدامك اذا اكتشفت ان السياره

الفلانيه مغيره مكينتها على شهادة القراء اعطيك 500 ريال عشان اشوف انت مكانيكي بحق

وحقيقه ولا عندك كم معلومه مكانيكيه وجاي تقول انا مكانيكي :wink:


ولمعلوميتكم مره صار حادث لمكسيما عندنا والسياره جديده الكلام هذا من فتره طويله وطلبنا

قربة رديتر من الحمراني وقالو بعد شهر طلبيه , السياره جديده وفيه بعض القطع ماوصلت

دخلنا على مدير الصيانه وقلنا يالطيب السياره واقفه ومتعطله ومو معقوله نصبر شهر عشان قطعه

صغيره مثل هذي ياتعطونا سياره بديله وتوقفون السياره عندكم يا تشفون لنا حل

المهم قال بالحرف الواحد نبي نفك لك القطعه من سياره عندنا

ولكن مافيه اي خصم على القطعه والسعر مثل ماهو مسجل على الكمبيوتر قلنا يبن الحلال

ندفع ماعندنا مشكله بس السياره تمشي وتخلص وفعلا فكو القربه من سياره جديده وعطونا القربه

وسألت الموظف اللي متابع معنا وقلت له طيب انتم فكيتو الحين القطعه وشلون تبيعونها قال

هذي تقعد لحد ماتجي القطعه ونركبها وكأن شي لم يكن وش الفرق لما نركبها حنا ولا تتركب

في المصنع هذي سيارتنا وحنا مالكينها ولا ركبنا قطعه مستعمله احيانا السياره تجي فيها

مشكله من الاساس قبل مانبيعها على الزبون ونغير فيها قطع ونبيعها

احيانا نحصل رديتر يهرب مويه والسياره جديده ونجي ونركب رديتر جديد قبل مانبيعها على العملاء

احيانا يكون فيه تهريب زيت من الصره ونغيرها والامثله كثيره


اخر شي ياليت لو تحسن شوي بس اسلوبك :wink: عشان النقاش يصير هادي ولا يطلع عن صلبه

وتصير مشاحنات عشان اثبات الراي

وجهة نظري تقول مادام ان القطعه مبدله بجديده مافيها اي مشكله

نضرب امثله مع التنزيل صار حادث بسيط وانكسر الشبك الامامي وتغير هل هذا فيه مشكله

احتاجو شمعه اماميه وباعوها لزبون وجت الشمعه بعد 10 ايام وركبوها بالسياره الجديده

فيها مشكله ؟ اسطب خلفي , نسافه مضروبه وغيروها , جنط ممخوش او مطعوج وغيروه ,

دينمو وخربان وغيروه , اكسسوار داخلي مكسور وغيروه , دفرنس مضروب من تحت او شكمان

مضروب وغيروه , كل هالاشياء مافيها شي لو تغيرت وتحصل دائما

طيب ندخل بالغويط مكينه شغلوها حصلوها مخبطه و جابو مكينه جديده من المصنع

وركبوها فيها شي

وترى الفك والتركيب مساله بسيطه ولا فيها فن ولا ابداع فك وركب , والبعض يقول ان المصنع

مو مثل الوكاله بالفك والتركيب والله انهم يفكون ويركبون نفس المصنع ولا فيه امل احد يدري .

المشكله الفعليه اللي بصراحه فيها غش اللي هي اذا كانت السياره موضبه او قير موضب

او السياره مصدومه ومسمكره ومرشوشه بويه هذي اللي فعلا فيها غش

ياتبلغ الزبون وتخفض بالسعر ياتخليها سياره خاصه بالوكاله لاحد الموظفين او سياره بديله

في قسم الصيانه

ياليت تقرون كلامي زين مره ومرتين لعل وعسى البعض يقتنع

والسلااااااااام



بعد التحية والاحترام الشديد للمرة الثانية

اختلاف وجهات النظر لايفسد للود قضية

اعلم انك تستطيع فك القير وتركيبة بسهولة لان البنغالية وابو يمن الي عمرهم ماشافوا سيارة في بلدهم يصلحون سيارات عندنا وينزلون قيرات ويشدونها ومهم اطلق منك لكن في نقطة جوهرية في الموضوع وهي انه ماراح يرجع زي المصنع وردي على كلامك في نقطة واحدة واعطيك السبب حتى في الوكالة
ان الوكالة او انت (بدون زعل ) اذا فكيتوا القير ونزلتوة الامر طبيعي الى هنا لكن عند التركيب راح تشدون المسامير بما اعطاكم الله من صحة عشان لاتهرب زيت ويكون القير راكب مية مية

والصحيح ان تركيب المصنع يكون بعدة خاصة لكل مسمار في السيارة وله ضغط معين بحسب دراسة لمعامل المرونة و التمدد والانكماش للمعدن الخاص بأي جزء من السيارة ومكان تعرضة للحرارة ومعامل الكسر للمعدن وحسب خام الجرم المستخدم للربط وبعدماينشد المسمار للدرجة المطلوبة تدور سنة المفتاح بوش لانة وصل للدرجة المطلوبة للضغظ وعند ذلك لن يكون تركيبي او تركيبك او تركيب الوكالة زي المصنع
(ولا ماكان خسروا مليارات في الدراسات والتطوير)

ارجو ان تكون وضحت الفكرة لديكم يا أخوان واصر على كلمة اخوان بدون تعصب