السبت 18 يوليو 2026
عاجل

توافق عداد السرعة مع عداد rpm ضغط المكينة

منتدى السيارات العام
67 رد 78,336 مشاهدة 42 مشارك الأقدم أولاً
m
mrwan @user_144864 · 04-09-2009
السلام عليكم شباب جايب موضوع جديد قليل الواحد ما يدقق فيه وهو مهم جدا لاصحابين السيارات
في كتير انواع من السيارات بكون فيها نظام (لوك اب )في الجير بكس اتومتيك
يعني السيارت تكون ماشية بسرعة 100 وعداد ضغط المكينة rpm بيكون 2 الفين دورة في الدقيقة او اكثر ...
وفي سيارات بسرعة 100 بيكون ضغط المكينة 3 او 3.5
المطلوب من اعضاء المنتدى كل واحد عنده سيارة يجرب يمشي فيها بسرعة 100 ويخبرنا عدد ضغط المكينة بسرعة 100 ويذكر نوع السيارة ونوع الجير بكس والموديل وكم سلندر
انا بصراحة جربت اكتر من سيارة
1 كمارو موديل 94 6 سلندر اتومتيك السرعة 100 ضغط المكينة 2
فولكس واجن 4سلندر موديل 2001 عادي السرعة 100 ضغط المكينة 3.5
بي ام دبليو 735 اتومتيك موديل 94 اتومتيك السرعة 100 ضغط المكينة 2.5
متسوبيشي لانسر اتومتيك 2009 الجديدة اتومتيك السرعة 100 ضغط المكينة 2

(اتمنى من الاعضاع التوفيق في التجربة )
m
mrwan @user_144864 صاحب الموضوع · 16-09-2011
ا
المكس الضبابي
لا تنسى انو في فرق بين نفس كل سياره عن الثانيه

الكومارو تمشي 100 الضغط على 2 من 5
فيه سياره تمشي 100 الضغط على 2 من 6 >>> السياره هاذي مرتاحه

وهكذ1


المكس الضبابي; كلامك صحيح فيه ار بي ام يجي بدايته اللون الاحمر 5 وفيه 6 وفيه 6.5 يبلش اللون الاحمر يرجى الانتباه لكل المشاركين
ا
امير المافيا @user_253860 · 16-09-2011
معي مكسيما 2002 واظاهر ان العداد يجيب 2
طبعا على الخامس وقير عايدي
b
black coffee @user_246564 · 11-09-2011
التيما 2008 الي اذكرو انو علا سرعه 160 يكون الrbm على 3 بس وكمان 4 سلندر
e
emad1900 @user_215123 · 09-09-2011
المركبة: شفر سوبربان LT الجميح
الموديل: 2011


الصورة تغني عن ألف كلمة

ا
ابوفيصل الغامدي @user_209270 · 08-09-2011
للتصحيح ماشي ميه تكون على 2 بالتمام

GM_TAHOE

انت ادرى يالغالي:)
ا
ابو زايد العنزي @user_222702 · 07-09-2011
اليوكن دنالي على الــ 100 ---- 1400 دورة بالدقيقه
G
GM_TAHOE @user_23867 · 07-09-2011
ا
ابوفيصل الغامدي
حلو الموضوع
باجيرو اوتو اربع نمر يكون على 2 ونص

انا اتوقع يختلف بعدد النمر مو بالسلندر
يعني كل ماكثر النمرات يقل الـrpm
والانسر اكبر دليل

موفقين :)


صحيح عدد نسب القير لها عامل مهم
ولكن ايضا عدد السلندرات لها عامل كبير
وتوجد امثله كثيره
ا
اف جي الشرقيه @user_179997 · 07-09-2011
الار بي ام عند سرعه 100 تقريباً 1500 دورة في الدقيقه

اف جي كروزر
ا
ابوفيصل الغامدي @user_209270 · 07-09-2011
حلو الموضوع
باجيرو اوتو اربع نمر يكون على 2 ونص

انا اتوقع يختلف بعدد النمر مو بالسلندر
يعني كل ماكثر النمرات يقل الـrpm
والانسر اكبر دليل

موفقين :)
D
DRcorolla587 @user_96384 · 05-09-2011
الموضوع له اكثر من سنتين ولي مشاركات سابقة

يلا مومشكلة حاب اضيف على اللي اضفته:

تويوتا أوريون 2011 على سرعة 100 يكون الضغط على 1،8 تقريباً و170 يكون الضغط على 3 بالضبط.
I
Initial D @user_10972 · 03-09-2011
مازدا مياتا 1993 عند 100 يكون 3400 لفه
والكورولا 1985 عند 100 يكون 3350 لفه (الله يعوضنا بمثلها :smilie20:)
والامبريزا 2003 عند 100 يكون 2750 لفه (بعد متحسف على بيعتها :smilie20:)
الباثفايندر 2005 عند 100 يكون 2250 لفه


مع العلم كلهم جير عادي :bigggrin: <<<< ملحوس ههههه

بس على العموم انا افضل السيارات اللي تجي نسب الجير فيها قصيره ( عدد لفات عالي ) لانه الاستجابه فيها تكون اقوى واسرع

لكن بالمقابل تكون السياره تصرف بنزين اكثر + صوت المحرك اعلى ( اموت على هدير المحرك :bigggrin: )
l
lumina ss 03 @user_257054 · 03-09-2011
والله انا ما انتبه للعداد الا لما اوصل 120 ويكون الضغط اقل من 2 بشرطة اما المية ما ادري :c0214: مع العلم ان السيارة لومينا ss 03 ولاحظت ان الاكورد موديل 99 4 سلندر ضغطها عند 120 يكون فوق 3 بحبتين ولا ثلاث وبس هدا الي عندي :xyxwave:
G
GM_TAHOE @user_23867 · 03-09-2011
التاهو 2011 ( V8 5300cc ) قير اوتو 6 تعشيقات ضغط المكينه على سرعة 100 هو 1.5

السوناتا 2004 ( I4 2000cc ) قير عادي ضغط المكينه على سرعة 100 هو 2.6 وعلى سرعة 120 هو 3.1 وعلى 140 يكون 3.6
m
mrwan @user_144864 صاحب الموضوع · 01-09-2011
تيوتا اوريون على سرعة 100 تقريبا اقل من 2000 وسرعة 160 تلاقيه 3000 دورة
بي ام دبليو 530 عند سرعة 100 تلاقيه 2000 دورة وسرعة 140 تلاقيه 3000 دورة
سكودا سوبرب عند سرعة 100 تلاقيه 2000 دورة
فلكسواجن جولف سرعة 100 تلاقيه 3000 دورة
لاحظة انه السيارات 6 سلندر و8 سلندر و12 سلندر تكون عدد دورات المحرك منخفضة عند سرعة 100 تلاقيه من 1500 دورة الى 2000 فقط لا اكثر طبعا سيارات السيدان
J
Jolly^Guy @user_57846 · 07-11-2009
1.4 سي سي Accent 2007
3000 rpm in 100khm
with air condition on
ع
عادي جدا @user_150137 · 03-11-2009
N
Nissan Laurel
مشكور على الموضوع
عندي سؤال ليه القير الأوتو أقل ضغط في rpm من القير العادي وبشكل ملحوظ ؟‏(عن تجربه‏)‏ تكفون سؤال محيرني من مده أبي جواب له



لانه حسب معلوماتي

ان النسب في تروس القير العادي تختلف عن نسب القير الاوتو
D
DRcorolla587 @user_96384 · 03-11-2009
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^
أعتقد هذا شيء طبيعي

علشان تتأكد تقدر تفتح موضوع والأخوان مايقصروا معاك .
ا
المزيون1 @user_193472 · 30-10-2009
السلام عليكم ورحمه الله

اخواني الكرام كنت ابجث عن هذا الموضوع ومالقيت احد يتطرق له ابد والحمد لله اني لقيت ضالتي هني المهم ....
عندي سياره مازدا 6 زوم موديل 2003 شاريها من فتره بسيطه والمشكله ان الضغط فيها مرتفع جدا يعني تحن واجد ع سرعه 140 الضغط قريب 4 مع العلم انها تعشق 4 نمر كامله الجير اوتوا الي يعرف شي يفيدنا جزاه الله خير
أ
أزيــــراوي @user_184077 · 15-10-2009
AZERA 3.8
IN 100KM/H 1800RPM
IN 200KM/H 3500RPM
IN240KM/H 4500RPM
سجّل دخول للرد...