جيوب النيسان .. هل هناك خطأ تصنيعي .. ؟

أخي العزيز .. من قال لك أن كلامي إشاعات ... ؟
الكثير من أصحاب الباث و الإكستيرا يشتكون من هذه المشكلة و هناك
من أكدها في موضوعي ..

خخخخخخخخخخخخخخ ياخي انت كم عمرك

وش دخل سيارات تويوتا طيب بالموضوع ههههههههههههههههههه

والله يالحقد اللي في بطنك طلع مع انه مافي احد جاب طاري سيارات تويوتا

دم ضروسكم :bigggrin:

عموما اتمنى من الاشراف حذف الموضوع اذا كان مافيه اي ادله تثبت كلام صاحب الموضوع

وأتمنى من صاحب الموضوع اذا عنده اثباتات يطرحها بالموضوع عشان تكون خير شاهد على البعض

يبدو لي ان الموضوع واصح جدا جدا من عدد مشاركات الاخ العزيز النسر واتمنى يعطينا اسمه الاخر بالمنتدى

يعني مالقيت غير الباث والاكسيرا ؟ وهي اليارتين الي بدون عيوب تصنيع من وصلتنا بالخليج ؟

ولا لانها تقهر بعض المنافسين (ما حددت وبلا لقافه) تحاولون تطلعون اشاعات على الفاضي

على كل حال اذا كنت ضلمتك فسامحني واكنت كذالك فعيييييييييييييييييييييييييب هالحركات

العيوب هذي تلقاها بالشاص 2010 الي فشل قبل ان يصل
والهايلكس 2006 الكرتونيه الي احرقت العالم وبدون تعوض او اعتذار
والكامري الي مالية الورش توضيب من نقص الزيت

الواحد اذا جاء بيعيب او بيطلع اشاعات يختار سيارة جديده او شكل جديد ماهو سيارات لها 4 او خمس سنين تمشي بكل مكان ماحد قال عنها غير ونعم

انا معي باترول ماعمره نقص الزيت _ياأخوان اتركوا عنكم الاشاعات خصوصا على نيسان*

أخي العزيز .. لم أقتني كامري و لكنني سمعت عن مشكلة تنقيص الزيت في الموديلات الجديدة
لكنه تنقيص طبيعي حتى لو كان زائداً كما شرح لي بعض ممن أقتنوا السيارة لكن التنقيص
في سيارات النيسان "الجيوب بالتحديد" هو بسبب المشكلة التي ذكرتها في موضوعي

كلام صحيح .. ! و يؤكده أصحاب التوضيب في الورش .. فتصور أن
سيارات شبه جديدة "موديل 2006" قد أصبحت بحاجة الى التوضيب ..!
و سيارات الأيام هذي يالله تصبر 5 سنوات ..

من شريت الفكسار وانا استخدم كاسترول 10\30 من قالك ياخوي انه خفيف

بالعكس الا 20 \ 50 لزوجته عاليه على محرك سيارتك

عموما استخدمته طال عمرك وموتري يمشي مابين السته والثمانيه ولحمدلله ماينقص قطره زيت

حبيت اوضح انه الـ 10\30 لزوجته مناسبه وممتاز حسب تجربتي معه في التسع سنوات اللي راحت لاني كنت استخدمه في السيارات اللي كانت معي قبل اللاند

صراحة ماعندي فكرة واول مرة اسمع بهذة المشكلة

السلام عليكم
كان معاي باثفايندر 1998
بدلت 4 مرات راديتر
بسبب الحراره ( عيب مصنعي )

بدلت مره واحده جازجيت راس المحرك
وما ظبط

ومشيته 225 الف كلم
وبعتها

بس كنت مرتاح في السياره

ياناس انا كان معي باث موديل 2000 مشيت عليه 400 الف ولا نقص زيت ولاغيره
بالعكس من اجمل السيارات اللى استخدمتها

صحيح الباثفايندر أقصد الشكل السابق ينقص زيت ..حتى لو كانت السيارة في أوائل عمرها..!!!


ولكن عموما كل السيارات الجديده مكائنها ضعيفة الجوده ومواد التصنيع .

وليست كالمكائن القديمه .

بالمناسبة فقد سألت أهل التوظيب في الورش و أكدوا لي ذلك .. !

اخوي محركات الاكستيرا والباثفندر من افضل المكاين في العالم مكاين VQ الغنيه عن التعريف

اشاعه السيارات الضعيفه شنبرها معروفه :c0214: وافضل شي تسأل اهل التوضيب في الورش.

الكلام صحيح
انا عن تجربة شخصية السياره وكالة ومحافظ عليها ولاكمل ست سنوات ونص والا ينقص زيته وتبخر بشكل كامل بعد قطع مسافة سفر الف كيلو متر

وطرحت موضوع بخصوصه بالمنتدى ولقيت ثلاث اربع اشخاص نفس المشكله واحد منهم من مكة باثفايندر 2006 ماشي بالستين الف وزيته ينقص واضط لشراء مكينه 2007 مصدوم وكلفته حوالي 11 الف

وانا بعد صولات وجولات مع الوكالة وتقارير ولهف فلووس قررت نتف ابو جد جدهااا وبعتهااا قبل تفاقم المشكله
واللي مهون علي المشكله ولله الحمد اني شاريه ايام الرخص ولله الحمد قبل القفزاات بالاسعارر اللي بنشوفها هالايام
كان ب 81 الف وكاله نص فل

انا مثلك سمعت بهذا الكلام


لكن للامانة انا عندي باثفاندر 2006 ماشي 87 الف ماشفت منه الا العافية رساوة وقوة وشكل

كان عندي مشكلة وان حلت وهي نقص الزيت والسبب في المشكلة ليست من السيارة ابدا السبب من البنشري ابو يمن حاطلي زيت خفيف 10/30 ورحت للوكالة وحطولي 20/50 وان حلت المشكلة

تبغى نصيحتي اذا تبغى تشتري جيب خذ الباثفاند وانت تدعيلي

كان عندي باث فايندر 2002 ومشيت به حوالي 150 الف ولا اشتكى ابدا
والحقيقة انها السيارة الوحيدة حتى الان اللي بعتها وندمت.

الحمد لله على كل حال

نعم اخوي كانت موجودة بالسيارات 2005 و 2004 و بعض 2006 لاكن المشكلة انحلت من موديل 2007 لانهم ستخدمو مواد تتحمل الحرارة العالية