فعلا مذهل يامحرك الــ 3800 سي سي الجديد"باجيرو"

هـــب الـــريـــح @user_74933 · 31-10-2009

السلام عليكم

الحقيقه لي فتره اتسائل عن محرك الباجيرو الـ 3800 سي سي ذو 269 احصان الجيل الجديد وسبب ذلك هو صغر سعته البالغه 3800 سي سي مقارنة بحجمه فطرى على بالي سؤال وهو اذا كانت قوة هذا المحرك الاجماليه تعادل 269 حصان فكم ياترى بيكون الصافي ؟
تحت ضوء هذا السؤال بدأت بالبحث في النت عن القدره الصافيه لهذا المحرك الصغير حتى وصلت الى تقريرعنه الحقيقه اذهلني مفاده

وهذا المحرك قادر على اخراج قوه حصانيه تصل الى 248.1 حصان صافي @ عند 6000 د / د وعزم دوران يصل الى 34.5 كلجم / م @ 2750 د / د :smilie482:
[COLOR=darkslategray]فعلا مذهل يستطيع اخراج عزمه الكامل في عدد دورات قليله وكثير من السيارات ذات سعه اكبر منه ولكنها اضعف منه عزم[/COLOR]
هذا مااحببت نقله لكم وهذا مقطع فيديو عن هذا الوحش الغامض

[YOUTUBE]veeE5vnw6iI[/YOUTUBE]

تحياتي لكم

أحمد الدهمشي @user_29709 · 16-11-2009

M

Microsoft

هلا وغلا كيني :smile:

أعتقد أن مربط الفرس هو كم تعطي كلا السيارتين

على سرعة دوران 2750 .. :wink:

الباجيرو آخر حده 34.5 بينما كيا على سرعة دوران 2750 يعطي 35 أو أكثر
كما أن هناك المزيد إذا عطيته يعطيك .. :ch19:

:xyxthumbs:

احسن كلام بالموضوع
اذا كان الباجيرو يعطي كل عزمه عند 2750
فقد تكون هناك سيارات اخرى تعطي عزما اقوى عند هذه الدورات
الباجيرو يعيبه وزنه الكبير مقارنه بمنافسيه كما ذكر اخي كيني
تقديري..

Microsoft @user_17932 · 04-11-2009

K

Kenny

هلابك اخوي مايكروسوفت

النقطة اللي نتناقش فيها .. هي ( الوصول لأقصى عزم عند عدد دورات قليلة ) فقط لا غير

لو الكيا يوصل لأقصى عزم عند 2750 دد هنا يختلف الكلام .. ولكنه لا يصلها الا عند 4400 دد.. وهذا محور حديثنا .. انا ما اتكلم عن قوة المحرك أو كم يعطي عند 2750 دد ولكن اتكلم عن الوصول لأقصى عزم عند عدد دورات قليلة .. وبعدين طبيعي الفرق اللي تقوله .. بحكم إن محرك الكيا حديث ومطور بينما الباجيرو نفس المحرك القديم وتمت إضافة تقنية MIVEC عليه ..

وان شاء الله يتم تغيير المحرك والحاقه بالتطور الحاصل في محرك الانسر EX و الأوت لاندر :xyxthumbs:

وحياك الله يالغالي

Kenny

مع إني ما أدري عن الحكمة من النقطة هذي

( وصول حد العزم عند 2750دورة.! )

لكن المهم هو أن نتشرف بلقائك في رحلات الشرقية القادمة

بإذن الله

:)

هـــب الـــريـــح @user_74933 صاحب الموضوع · 04-11-2009

F

FMH75

بصراحه .. شفت مقطع الفيديو وما اعجبني >>> عذرا لصاحب الموضوع
ولكن .. لو بهايلكس بدون دبل او بيك اب نيسان .. وبنفس الضغط على البنزين بطلع احسن منه

لكن انا اعجبني مرورك

FMH75 @user_194320 · 04-11-2009

بصراحه .. شفت مقطع الفيديو وما اعجبني >>> عذرا لصاحب الموضوع
ولكن .. لو بهايلكس بدون دبل او بيك اب نيسان .. وبنفس الضغط على البنزين بطلع احسن منه

أوبل اوميقا @user_32071 · 04-11-2009

السؤال يا اخوان
كم سعره ؟ وهل يوجد لديهم نظام التقسيط بسعر الكاش لموديل 2010؟

هـــب الـــريـــح @user_74933 صاحب الموضوع · 03-11-2009

اشكر جميع من شارك واثرى هذا الموضوع بالمعارف
تحياتي

Kenny @user_9622 · 03-11-2009

M

Microsoft

هلا وغلا كيني :smile:

أعتقد أن مربط الفرس هو كم تعطي كلا السيارتين

على سرعة دوران 2750 .. :wink:

الباجيرو آخر حده 34.5 بينما كيا على سرعة دوران 2750 يعطي 35 أو أكثر
كما أن هناك المزيد إذا عطيته يعطيك .. :ch19:
[/CENTER]

[/CENTER]
هنا أؤيد كلامك 100% وأزيدك من الشعر بيت

* بالنسبة للسورينتو حسب تجربتي *

نسب القير فيه قليلة وبداية الإنطلاق ضعيف

لكن إذا وصل الضغط على 3 الآلاف يقلب وحش

:xyxthumbs:

هلابك اخوي مايكروسوفت

النقطة اللي نتناقش فيها .. هي ( الوصول لأقصى عزم عند عدد دورات قليلة ) فقط لا غير

لو الكيا يوصل لأقصى عزم عند 2750 دد هنا يختلف الكلام .. ولكنه لا يصلها الا عند 4400 دد.. وهذا محور حديثنا .. انا ما اتكلم عن قوة المحرك أو كم يعطي عند 2750 دد ولكن اتكلم عن الوصول لأقصى عزم عند عدد دورات قليلة .. وبعدين طبيعي الفرق اللي تقوله .. بحكم إن محرك الكيا حديث ومطور بينما الباجيرو نفس المحرك القديم وتمت إضافة تقنية MIVEC عليه ..

وان شاء الله يتم تغيير المحرك والحاقه بالتطور الحاصل في محرك الانسر EX و الأوت لاندر :xyxthumbs:

وحياك الله يالغالي

Kenny

Microsoft @user_17932 · 03-11-2009

هلا وغلا كيني :smile:

K

Kenny

وكما نرى أن الكيا تصل لأقصى عزم عند 4400 دورة في الدقيقة بينما الباجيرو يصل لأقصى عزم في 2750 دورة في الدقيقة وهنا مربط الفرس .

أعتقد أن مربط الفرس هو كم تعطي كلا السيارتين

على سرعة دوران 2750 .. :wink:

الباجيرو آخر حده 34.5 بينما كيا على سرعة دوران 2750 يعطي 35 أو أكثر
كما أن هناك المزيد إذا عطيته يعطيك .. :ch19:

K

Kenny

حط في بالك السيارة ( تكامل) .. يعني مو معناة انك تفوقت بأرقام المحرك .. يعني انك تفوقت على السيارة ككل .. فيه شي إسمه قير فيه شي إسمه تعليق وفيه شي اسمه خلوص ارضي و فيه شي إسمه نظام الدبل وتوزيعه في شي اسمه انظمة مساعدة وفيه شي اسمه تحمّل

[COLOR=blue]الخلاصة .. تفوقك في قوة المحرك لا يعني انك تفوقت على السيارة ككل [/COLOR]

هنا أؤيد كلامك 100% وأزيدك من الشعر بيت

* بالنسبة للسورينتو حسب تجربتي *

نسب القير فيه قليلة وبداية الإنطلاق ضعيف

لكن إذا وصل الضغط على 3 الآلاف يقلب وحش

:xyxthumbs:

عابر البيد @user_12635 · 03-11-2009

h

hani320

عجبني حواركم المفيد
طيب انا عندي سؤال ايهما افضل الباجيرو او البرادو في السيفتي والرمال .

بما ان السؤال موجه بصيغة الجمع فاسمح لي بالجواب

كلهم جيدات فيما سألت ولكن ترجع الافضلية في هذا الشأن للذوق الشخصي .,

hani320 @user_19811 · 03-11-2009

عجبني حواركم المفيد
طيب انا عندي سؤال ايهما افضل الباجيرو او البرادو في السيفتي والرمال .

هـــب الـــريـــح @user_74933 صاحب الموضوع · 02-11-2009

K

Kenny

بغض النظر .. كم يعطي محرك الكيا .. نحن نتكلم عن اقصى عزم ..

هل محرك الكيا يعطي [COLOR=blue]اقصى عزم في 2775 دد ..؟؟ طبعاً لا [/COLOR]

عموماً كلنا نتفق بأن محرك الكيا افضل بالأرقام ( ولو اني مو متأكد إنها صافية ) وهذا يرجع للأسباب اللي ذكرتها في ردي الأول .. ولكن حط في بالك السيارة ( تكامل) .. يعني مو معناة انك تفوقت بأرقام المحرك .. يعني انك تفوقت على السيارة ككل .. فيه شي إسمه قير فيه شي إسمه تعليق وفيه شي اسمه خلوص ارضي و فيه شي إسمه نظام الدبل وتوزيعه في شي اسمه انظمة مساعدة وفيه شي اسمه تحمّل .. والميتسو ما يحتاج شهادة في التحمل مع إحترامي للكيا :smile:

[COLOR=blue]الخلاصة .. تفوقك في قوة المحرك لا يعني انك تفوقت على السيارة ككل [/COLOR]

تحياتي

Kenny

فعلا هذا الكلام المنطقي ايضا الباجيرو من فئة الاف رود الحقيقي بعكس الكيا

Kenny @user_9622 · 02-11-2009

l

lawbet7eb

طيب من الرسمة البيانية كم يعطي محرك الكيا عند 2775 دد ؟

وتبي الصراحة اذا تبغى بس عزم دوران بدون احصنة دوّر على الديزل

تحياتي للجميع

بغض النظر .. كم يعطي محرك الكيا .. نحن نتكلم عن اقصى عزم ..

هل محرك الكيا يعطي [COLOR=blue]اقصى عزم في 2775 دد ..؟؟ طبعاً لا [/COLOR]

عموماً كلنا نتفق بأن محرك الكيا افضل بالأرقام ( ولو اني مو متأكد إنها صافية ) وهذا يرجع للأسباب اللي ذكرتها في ردي الأول .. ولكن حط في بالك السيارة ( تكامل) .. يعني مو معناة انك تفوقت بأرقام المحرك .. يعني انك تفوقت على السيارة ككل .. فيه شي إسمه قير فيه شي إسمه تعليق وفيه شي اسمه خلوص ارضي و فيه شي إسمه نظام الدبل وتوزيعه في شي اسمه انظمة مساعدة وفيه شي اسمه تحمّل .. والميتسو ما يحتاج شهادة في التحمل مع إحترامي للكيا :smile:

[COLOR=blue]الخلاصة .. تفوقك في قوة المحرك لا يعني انك تفوقت على السيارة ككل [/COLOR]

تحياتي

Kenny

ميتسوبيشي اوبس @user_150539 · 02-11-2009

في وجهة نظري هي ان المستوبيشي هي افضل سيارة دفع رباعي
ليش؟؟

برغم من صغر المكينة مقارنة بغيرها من نفس الفئة الا انها جبارة
كيف لو تساوت الباجيرو مع عدد احصنة غيرها وحجم المكينة مع حجم غيرها ماذا ستكون
ستكون وبكل بساطة اقوى من الجميع في كل شيء

خبراء ميتسوبيشي يعطوك مكينة حجمها صغير بقوة جبارة
وغير ميتسوبيشي يعطوك مكينة حجمها كبير بقوة جباراة

بكل بساطة انها مستوبيشي وحش اليابان

lawbet7eb @user_164726 · 02-11-2009

K

Kenny

هلابك اخوي

عندما يكون محرك الكيا مزدوج الكامة ومصنوع بالكامل من الألمنيوم .. فالمقارنة ليست في صالحه :ch19:

عموماً نحن لا نريد الخروج عن الموضوع الرئيسي للكاتب .. وهو الوصول لأقصى عزم في عدد دورات قليلة .. وكما نرى أن الكيا تصل لأقصى عزم عند 4400 دورة في الدقيقة بينما الباجيرو يصل لأقصى عزم في 2750 دورة في الدقيقة وهنا مربط الفرس :tongue:.

تحياتي

Kenny

طيب من الرسمة البيانية كم يعطي محرك الكيا عند 2775 دد ؟

وتبي الصراحة اذا تبغى بس عزم دوران بدون احصنة دوّر على الديزل

تحياتي للجميع

Kenny @user_9622 · 02-11-2009

l

lawbet7eb

وهذا للكيا 3.8

أترك المقارنه لكم.

هلابك اخوي

عندما يكون محرك الكيا مزدوج الكامة ومصنوع بالكامل من الألمنيوم .. فالمقارنة ليست في صالحه :ch19:

عموماً نحن لا نريد الخروج عن الموضوع الرئيسي للكاتب .. وهو الوصول لأقصى عزم في عدد دورات قليلة .. وكما نرى أن الكيا تصل لأقصى عزم عند 4400 دورة في الدقيقة بينما الباجيرو يصل لأقصى عزم في 2750 دورة في الدقيقة وهنا مربط الفرس :tongue:.

تحياتي

Kenny

ابو ناصر** @user_158359 · 02-11-2009

ه

هـــب الـــريـــح

ياجماعه انتم تقارنون بالاحصنه واغفلتو عدد الدورات ياجماعه هذا المحرك يعطيك العزم كامل بعدد دورات قليله 2750 د د
الاكستيرا يعطيك العزم كامل خلال 3600 د د
الاف جي يعطيك العزم كامل في 4000 د د
هنا مربط الفرس

اعتقد هذي ميزة للباجيرو ...

lawbet7eb @user_164726 · 02-11-2009

وهذا للكيا 3.8

أترك المقارنه لكم.

Kenny @user_9622 · 02-11-2009

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بالنسبة لمحرك الباجيرو .. انا احب اوضح بعض النقاط الهامة:

1- محرك الباجيرو أحادي الكامة بينما المحركات في السيارات المنافسة كلها مزدوجة .. وانا بكل أمانة افضل المزدوج.

2- محرك الباجيرو رأسه المنيوم وباقي المحرك حديد ( زيادة في الوزن ) بينما المحركات المنافسة المنيوم .. وانا بكل أمانة افضل الألمنيوم.

3- الباجيرو وزنه ثقيل 2920 كلج بكامل الحمولة وبالرغم من هذا كله .. نجد ارقامه ممتازة .. ولو اني افضل طرح الباجيرو بمحرك لا يقل عن 4000 سي سي وبالمواصفات التي تم ذكرها أعلاه.

وهذا رسم بياني يوضح أن اقصى عزم عند 2750 دورة في الدقيقة والقوة الحصانية الصافية بعد التحويل من كيلو واط الى قدرة حصانية هي 246.5 حصان صافي

تحياتي

Kenny

عابر البيد @user_12635 · 02-11-2009

راس المكينة الومونيوم وبقيتها حديد.